1樓：深圳市源豐祥報關****
從俄羅斯進口木材需要提供以下資料：
1、質檢證（這個非常的重要，需要客人提供）；
2、產地證明（一般由國外客戶提供）；
3、瀕危證即f證（建議客人提供，也可以找**公司代辦）；
4、提單（如果是電放提單需要背書方可）；
5、拉丁品名；
6、整套報關資料，包括裝箱單、發票、合同、報關單和**報關委託書及**報檢委託出。
木材進口報關流程：
1、換提貨單
2、報檢，向當地檢驗檢疫局申報
3、報關、向當地海關申報
4、海關放行後安排衛檢及消毒，提貨
2樓：匿名使用者
1.我們一般從俄羅斯進口木材的話是從俄羅斯的哪個港口到中國的哪個港口，運費如何確定；
基本上都是從滿洲里陸陸口岸火車運輸的
2，進口木材的話中國和俄羅斯方面都有那些政策法規需要注意的。
貌似現在俄羅斯不準出口原木到中國了，你可以去滿洲里打聽一下，那邊很多人搞木材**的
3，俄羅斯進口木材的**如何。
**，要看從哪個城市運了
勸你別弄了，現在搞木材的人基本上把遠東和西伯利亞地區都覆蓋了 沒多少利潤了已經 還要考慮關稅，***，賄賂**，以及人工費，場地費以及人員生活費用 投入大 風險大 回報還低
樓上的 中國出口木材？你去滿洲里看看每天多少木材從俄羅斯運過來 不知道不要亂說
3樓：清風溪釣
1.走船的話在俄.海參崴裝船到我國大連.
連雲港.上海都有木材專用碼頭2.我國正常交關稅就可，沒什麼。
麻煩就在俄羅斯，要註冊俄.有進出口權的公司。而且要用俄羅斯人的身份去辦理，因為中國人在俄開設有進出口權的公司不合法。
（不少大意的人就陪在這了）
3.報關要準，也就是收材時檢尺就要準。少報罰款，多報冤大頭。還要注意松木在運輸途中的黑頭，藍變。通風要好，樟木有雨要蓋好，秋木沾蠟防炸裂
看我說的專業又肺腑就來50分
4樓：勝義邦伯爵
木材主要是滿洲里，但港口海參崴，馬加丹好像也可以，**自然是伊爾庫茨克，烏蘭烏德，赤塔最合適。馬加丹據說是最便宜，但要運到中國......
5樓：索爾尼仁琴先哲
滿洲里（陸上口岸），符拉迪沃斯託克，馬加丹（海港）。馬加丹最便宜（據說），但幾乎不可能運到中國來。
6樓：小布兜熊
木材中國一般都是出口的 想進口不是那麼容易、的
如何從俄羅斯進口木材
7樓：宜昌中木
近期俄羅
復斯木材已經陸續進入各大木製材市場，俄羅斯木材的庫存量逐漸充裕起來。
俄羅斯的木材**表
不過有商家表示，近年來俄羅斯材的**越來越高，價效比越來越低，市場吸引力不斷下滑，中木商**地和俄羅斯優質木材**商平臺合作，為中國**商提供優質俄羅斯木材，與源頭俄羅斯木材**商合作，提供優惠的木材**。
俄羅斯木材出口**表
俄羅斯哪種木材最便宜
俄羅斯樺木原木**
俄羅斯出口木材**
綏芬河木材交易市場
俄羅斯木材**補貼
俄羅斯原木材積測量方法
在俄羅斯從事木材採伐應注意的問題
8樓：深圳市源豐祥報關****
從俄羅斯進口木材bai需要提du供以下資料：zhi1、質檢證（這個非常的dao重要，需要客人提供專）；
2、產地證明（一般由國屬外客戶提供）；
3、瀕危證即f證（建議客人提供，也可以找**公司代辦）；
4、提單（如果是電放提單需要背書方可）；
5、拉丁品名；
6、整套報關資料，包括裝箱單、發票、合同、報關單和**報關委託書及**報檢委託出。
9樓：
從俄羅斯運到國內主要是從綏芬河
、滿洲里和二連浩特幾個口岸，不過最近專
俄羅斯的關稅屬開始漲了，所以坐木材生意的人走了很多，以前每個天能到10多個火車皮的，現在兩2個都不到了，很淒涼的，以前熙熙攘攘的人群都不見了，一方面國內形勢不好，另一方面**子出口限制。另外**子辦事很拖沓的。很多國內的大工廠都折翼在俄羅斯了，很多人以為廣袤的森林能帶來無盡的財富的，可誰知這些卻成了美麗的陷阱。
不是讓你洩氣，外貿新手在這裡交學費那是肯定的，就是多少而已。在口岸買貨的老手也有陪有賺，所以入行要噹噹心了，木材利潤本身就薄，弄不好好幾批才能補上一批的虧空。
10樓：二月江花
到中國的綏芬河、滿洲里比較多
具體運費不清楚
你可以直接到滿洲里、綏芬河去找你所要的木材。不用搞得那麼麻煩在那連個地方都能找到，也不用管什麼政策法規。。。
11樓：運_通_天_下
俄羅斯包括bai白俄羅斯進口的海du運費我們
zhi可以給你提供，要看你dao做的是什麼條款，拖專車費用要看屬具體貨源地，以及運輸方式，要提供貨物詳細資訊才能確認，起運港和目的港要具體收發貨人的地址以及要求，國外政策要向當地**商那瞭解，**要看品名以及是否加工以及樹齡規格等，首先還是要讓**商**。
12樓：匿名使用者
估計有些困難，俄羅斯人對資源看得很緊
從俄羅斯往中國運木材如何辦 20
13樓：
算你運氣好,遇到我,我家就做木材生意的.
首先去國門附近看貨,貨物到了,在那裡都能看到,然後車皮上都有貨主的**號碼,粉筆寫的,談好**交付定金,然後跟同貨主去貨代公司下貨物流向,然後去商檢局的公司中檢公司,辦理木材的量尺,算清米數很重要,以後這是一個重要的依據,比如貨物的進口清單上寫的是70立方米,中檢公司煉尺完以後是69立方米,這樣一來貨主就要還你一米的錢,然後去鐵路貨物處請車皮計劃(現在車皮太緊,得找站長批),然後按照清算完畢的米數跟貨主結帳,換裝(就是俄羅斯車皮上的木材倒到中國車皮上,因為中俄兩國的軌距不一樣,得換裝,你得搞定滿洲里換裝所的那幫人,要不然耽誤你事)然後就可以發車,一切ok!
關稅和**費,燻蒸費都是貨主掏,你別大頭自己拿了,再就買木材在滿洲里好買,自己去看貨,車皮上都寫著**號碼,主要是車皮,現在都有從福建排發過來的車皮計劃了,你說說有多緊張吧!
楊木得跟進木材的人定,滿洲里楊木基本上都是做終端的,既俄羅斯進貨直接經滿洲里陸路進口到國內廠家.
祝你發財!積分拿來!呵呵
14樓：夢魘深寒
看您這邊需要發板材還是原木，原木的話就是車皮，板材的話就用集裝箱。如果用集裝箱的話，可以申請定製班列，從俄羅斯的任意一個站到中國的任意一個城市。定製班列一次需要發41個集裝箱，站到站全程鐵路運輸，班列直達！
15樓：匿名使用者
分三塊1.採購2過境運輸交接3銷售
採購**商自己去跑，錢自己準備，發貨有國外**商或**商負責，你交費就可以了
過境運輸交接，有中方貨代公司，條條框框交錢就是了銷售多種渠道，貨到了就知道了
從俄羅斯進口木材到國內手續流程怎樣
16樓：匿名使用者
直接去海關上諮詢下就可以了
17樓：鑫濱晟隆
你好！正常進口就可以了
我國從俄羅斯進口木材的原因
18樓：匿名使用者
我國的森林資源並不是豐富，森林採伐已經接近枯竭的邊緣，為了保持我國的森林保有量，以及我國現有的經濟能力，進口木材是明智的行為，不但木材進口，其實其他資源也應該採取進口儲存自己資源為上策，利國利民。僅供參考。
19樓：匿名使用者
近幾年，在我國進口木材的數量以及價值金額水平上，俄羅斯材佔據著絕對比重。從之前俄羅斯**一而再再而三的提高原木出口關稅稅率，到現在不得不推遲
20樓：上海豐天木業
由於中國目前處於蓄林期，對於本土木材採取禁伐。所 以中國**鼓勵木材進口，對於進口木材採取零關稅。 加拿大木材和本土木材相比，**非常有競爭力，且質量穩定和環保。
從俄羅斯進口木材
21樓：匿名使用者
原木最多82米 板材最多72米 限重85噸
俄羅斯木材
22樓：匿名使用者
俄羅斯作為中國最大的木材**國，有約80％的俄羅斯木材進口到中國。其森林資源的發展情況直接影響著中國甚至整個亞洲地區的森林工業的發展和環境的變化。
在政策調整和經濟下行等多種因素的影響下，09年前幾月，我國進口的俄羅斯木材總量明顯減少。
據瞭解，自我國實行天保工程以來，俄羅斯木材的進口量逐年增加。2023年，俄羅斯一躍成為中國最大的木材**國，且交易量一直保持迅猛增長態勢。08年之前，俄羅斯原木在我國進口木材總量中的份額平均保持在50%的水平上。
但是，當俄羅斯**計劃將出口關稅提高到80%後，俄羅斯木材的進口量逐漸萎縮，中俄木材**形勢出現逆轉。
俄羅斯進口木材數量較往年下降顯著，類似紅松等稀有品種幾乎斷貨，而椴木、柞木、榆木、樺木、水曲柳等常規品種也是大幅度減少。目前，國內東北材主要來自大小興安嶺林區，東北材數量基本滿足國內市場需求。俄羅斯木材未來的進口形勢如何變化，還需進一步觀察，只有等到政策面、經濟面明朗之後方能確定。
海關總署統計資料表明，今年上半年，我國自俄羅斯進口原木767.5萬立方米，下降27.6%，佔同期我國原木進口總量的57.7%。
以上是我所瞭解的一些資料希望對您有所幫助
23樓：匿名使用者
俄羅斯主要是闊葉 水曲柳 秋木 樺木 柞木
還有針葉 的魚鱗松等 具體站國內多少的量 很難算
而且今年 關稅漲很多 很少有俄羅斯的進來
誰知道怎麼進口俄羅斯木材
24樓：從前我是黑戶口
木材進口很簡單的 只需要國外提供產地證 和植檢證就好了 。到達國內港口一般3天可以清關完成
25樓：夢魘深寒
這要看你這邊需要進口的是什麼樣木材，原木還是加工過的半成品。目前運輸的方式主要有，海運，鐵海聯運，海鐵聯運，全鐵運輸。 一般的口岸有，阿拉山口，二連浩特，滿洲里。
阿拉山口走的一般比較少，滿洲里和二連浩特比較多。一般運輸木材都是裝車皮或者集裝箱，
一般板材的話都是通過集裝箱運輸，一般一個40hq的集裝箱是裝 65-68立方，26噸。如果需要進口的話，一般是工廠在俄羅斯車站這邊進行報關，轉關、商檢和清關在口岸進行。
請問各位木材大神，進口俄羅斯白松和樟子鬆板材稅號是多少？屬於免關
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