1樓：匿名使用者
青藏線不比川藏線，路比較平大車很多，並且兩站的距離很遠還要過無人區。整體環境比川藏惡劣，萬一路上車壞了生病了比較麻煩景色也不如川藏（個人覺得）；開車倒是個不錯的選擇！
2樓：續寫0那溫柔
騎行川藏線的大多是學生，一般沒有那麼多時間，但是還是有少數是川藏進，青藏出
3樓：匿名使用者
體力不支吧,騎行一個線路就夠累的了
4樓：融意桑振翱
不要問bai多少公里，如果自駕建議du你走青藏
zhi，第一是因
dao為近，第二是路版況好。川藏路況差，事故頻權發，現在**還是雨季，泥石流發生的可能性大大增加。導致川藏段路風險增大。最後，你不想看看高原精靈藏羚羊的遷徙麼？呵呵！
騎車去拉薩，川藏線和滇藏線有什麼區別？
5樓：匿名使用者
騎車去拉薩，川藏線和滇藏線區別不是很大，基本上滇藏線騎行難度要小於川藏線，但滇藏線風景不錯，路況稍差點。過了邦達路就好了。
川藏線從成都出發，經康定、理塘、巴塘到芒康，芒康、邦達、然烏、八一到拉薩，是一般意義上的川藏南線，主要是入藏。滇藏線從昆明出發，經大理、麗江、德欽、鹽井到芒康，主要是出藏。
川藏線和滇藏線兩條線在芒康匯合。
滇藏線風景不如川藏線，一般滇藏線難度要小於川藏線。而且川藏線有詳細的攻略，沿途的服務設施相對完善，對新手來說，稍有挑戰性，建議騎行川藏線。
至於攻略，網上一搜會搜出n多來，仔細看看，肯定會對騎行者有幫助的，一般28天。
6樓：匿名使用者
不是，滇藏線風景不如川藏。當然你如果玩香格里拉什麼的話，滇藏線也還成。說成熟的話，川藏有詳細的攻略，沿途的服務設施相對完善，基本不用帶睡袋帳篷什麼的。
7樓：匿名使用者
危險與風景並存，川藏危險，但風景壯美。
滇藏相對來說就平淡了許多。
滇藏的路非常好，基本上是上好的柏油路，自駕一般都走滇藏進，青藏出。
而川藏則是騎行徒步的最佳選擇。
8樓：
最危險的是新藏線。 滇藏跟川藏前幾百公里不同，後面就一樣了。
9樓：哥五恩滾
因為滇藏的風景沒有川藏風景好看。。。
10樓：匿名使用者
川藏路好走﹑不用翻大山﹑不缺氧﹑再說人多﹑有什麼事情可以搭車應急﹑
大家騎行去**，走的川藏，青藏，新藏還是滇藏
11樓：烈火金剛
這幾條進藏線路都有騎行的，川藏南線（318）騎行的人最多
，號稱中國最美的景觀大道，條件很成熟，路況一般，基本不用帶帳篷與餐飲（需要帶飲用水），川藏北線（317）路況差，騎行的人少，需要帶帳篷與食物，青藏線路況最好，全程柏油路面，就是汽車太多，騎行危險，滇藏線（214）南起景洪，在芒康與318匯合，沙石路面，平整，晴雨均可通車。唯紅拉雪山與滇西的白馬雪山冬季有時雪阻。新藏線（219）是進藏線路中路程最長，路況最差（基本是砂石路）海拔最高的一條線路，需要經過藏北大片的無人區，需要帶帳篷，食品及飲用水，更需要辦理邊防證！！
騎行問題，川藏線，青藏線還有從拉薩到尼泊爾的中尼公路（過珠峰大本營），哪一條難度最小？
12樓：刺客的冷笑
青藏線的難度最小。
傳統的青藏線是從西寧至拉薩，全程1900多公里，但是一般騎行者，都會將騎行線提前至格爾木（理由是西寧至格爾木一帶沒有什麼騎行意義），因此，青藏線騎行一般只有1200左右。格爾木的海拔大約為3000，至拉薩一線要經過的崑崙山埡口（4700）和唐古拉山埡口（5200，為全線最高點）、那曲大草原（3900）等，過了那曲，基本上是下坡路。
全線基本上都是柏油路面，路況不錯。
含氧量一般沒人去計算，不過你可以按海拔高差自己去推算吧。
13樓：匿名使用者
路況青藏路好於川藏路。川藏路沿途環境優美地勢險峻氣候好於青藏路。
海拔青藏路高於川藏路。 青藏路含氧量低不利於高強度運動 。海拔常常在4000米以上。
中尼我沒去過。但是海拔應該比青藏路低
14樓：創翔
當然是 青藏線 全柏油路 川藏線上 尤其是進藏區 柏油路基本很少看到 通麥天險處 雨季幾乎每天都有塌方
不過要說看風景 還是川藏線
15樓：匿名使用者
天哪，這個問題太專業了。最好要有親身經歷過的人來回答。不然，不知道事小，耽誤了樓主的生命事大。
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