1樓：匿名使用者
如果說你能提供電路圖的話，我可以幫你分析一下。
單從km1 km2不能說明什麼的，所有觸點功能你可以把他看成一個可聯動的開關就好了。
給你打個比方吧用km1和km2做一個正反轉的電路。
km1與km2的常開輔助觸點一般是用來做電路啟動自鎖、合閘訊號反饋類的，而常閉輔助觸點可以用來做電路互鎖控制。
如果你是要設計電路的話，你可以不用管他是用來做什麼的，你要知道你要用他來幹什麼就可以了。
2樓：匿名使用者
常開、常閉輔助觸點在互鎖電路中經常出現，常開輔助觸點還可用作自鎖。
控制電路中，km1、km2常開輔助觸點的功能是？km1、km2常閉輔助觸點的功能是？
3樓：
1、如果說你能提供電路圖的話，我可以幫你分析一下。
2、單從km1 km2不能說明什麼的，所有觸點功能你可以把他看成一個可聯動的開關就好了。
給你打個比方吧用km1和km2做一個正反轉的電路。
3、km1與km2的常開輔助觸點一般是用來做電路啟動自鎖、合閘訊號反饋類的，而常閉輔助觸點可以用來做電路互鎖控制。
4、如果你是要設計電路的話，你可以不用管他是用來做什麼的，你要知道你要用他來幹什麼就可以了。
請問大神，電動機的正反轉控制，km1的線圈的迴路接km2的輔助常閉觸點，km2的線圈接回路km1的
4樓：陳堅道
當km1通電後，輔助常開閉合，輔助常閉斷開，斷開km2線圈迴路；同理，當停止復位後，km2通電後，輔助常開閉合，輔助常閉斷開，斷開km1線圈迴路。
正反轉的控制線路圖中，km1、km2是什麼意思？
5樓：泰和數控
雙重聯鎖的電動機正反轉控制線路圖：
qs總電源開關。
km1正轉交流接觸器。
km2反轉交流接觸器。
fr熱繼電器。（過載保護）
m電動機。
sb1停止按鈕。
sb2正轉按鈕。
sb3反轉按鈕。
圖裡左半部分l1l2l3到電動機，這段線路稱為主電路。km1主觸頭（符號km1旁邊有虛線的）閉合時正轉，km2主觸頭（符號km2旁邊有虛線的）閉合反轉。
圖裡右半部分稱為控制電路。
按下sb2（其常開觸頭閉合接通km1線圈迴路，常閉觸頭斷開切斷km2線圈迴路），km1線圈(符號km1為長方形的)吸合，sb2右邊的km1常開輔助觸頭吸合自鎖，km2線圈(符號km2為長方形的)上邊的km1常閉輔助觸頭互鎖（切斷km2線圈迴路），km1主觸頭吸合，電動機正轉。
按下sb1 電動機停止。
按下sb2反轉. 原理同上。
順序控制電路圖串接在km2控制電路中的km1輔助接頭是怎麼串到km2裡面的
6樓：匿名使用者
給你這個順序啟動電路，研究一下吧，希望對你有幫助。
圖中所示線路，電動機m1和m2分別通過接觸器km1和km2來控制，接觸器km2的主觸頭接在接觸器km1主觸頭的下面，這樣就保證了當km1主觸頭閉合，電動機m1啟動運轉後，m2才可能接通電源運轉。
線路工作原理如下：先合上電源開關qs：
電動機m1、m2停止時的操作：
按下sb3→控制電路失電→km1、km2主觸頭分斷→m1、m2失電停轉。
7樓：匿名使用者
(1)這是交流接觸器.控制的三相交流電動機正反轉電路。通過km1和km2主觸頭改變電動機電源的相序，實現正反轉。
(2)km1和km2的常開輔助觸頭分別與正反轉啟動按鈕並聯，鬆開按鈕後，通過輔助觸頭為接觸器線圈供電實現自鎖。km1和km2的常閉觸頭分別與對方接觸器線圈串聯，在其中一個接觸器吸合的同時，切斷另一個接觸器線圈的電源而不得吸合，實現互鎖。
(3)實現過載保護的是熱繼電器fr。
在電動機正反轉控制線路中，km1和km2的輔助常閉觸點起到了什麼作用？若將二者位置對調，控制迴路能
8樓：匿名使用者
兩個輔助觸點起到保護作用，當按正轉按鈕電動機正轉時，其中一個觸頭把反轉按鈕斷電，防止電機正轉時按下反轉按鈕造成短路，燒壞東西或跳閘。反轉時同理，不要調換位置，接不好會造成按動按鈕無反應或者按著開關電機轉，鬆開不轉的現象
電路中的km1、km2輔助常閉觸點如果對調,會出現什麼現象 10
9樓：匿名使用者
如果是電機正反轉控制中的兩個互鎖觸頭互換，會在接觸器剛要吸合時斷開線包電路，導致不能自鎖，更不能互鎖。
簡述反饋控制電路與負反饋電路的區別
反饋控制即把輸出的一部分或全部訊號再反回來和輸入訊號或預定訊號進行比較,以精確控制某一個量達到預定的要求。負反饋則是把輸出的訊號反回後與輸入訊號反向疊加使輸出減小 反饋控制裡即包含負反饋又包含正 反饋放大電路.正反饋和負反饋有什麼區別 問 反饋 放大電路.正反饋和負反饋有什麼區別 答 反饋電路在各種...
自動往返控制電路的工作原理，自動往返控制電路的接線圖
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自動往返控制電路圖，按下正轉啟動按鈕SB2，電動機正轉，遇到行程開關SQ1，不反轉，是什麼原因
原因 1 行程開關sq1的常開觸點接觸不良，當撞到行程開關sq1時，其常閉觸點換位而不導通。2 正轉接觸器的常閉觸點接觸不良，當撞到行程開關sq1時，正轉接觸器復位後其常閉觸點不導通。電機電氣小車自動往返控制電路圖 不知道你是用plc,還是微控制器，還是簡單繼電器，附上一個簡單繼電器的。自動往返線路...