1樓：匿名使用者
如果確定是電梯並聯，那麼指的就是兩臺梯並聯。超過兩臺就屬於電梯群控了。
2樓：匿名使用者
並聯是兩臺電梯，多臺電梯叫群控。
群控與並聯的區別和聯絡(電梯)
3樓：學雅思
聯絡：都是為了更快的響應乘梯人的指令而開發出來的控制系統。
區別如下：
一、指代不同
1、群控：多臺電梯集中排列，共有廳外召喚按鈕，按規定程式集中排程和控制的電梯。
2、並聯：兩臺電梯的機房控制櫃須有距離限制，最大距離最好不宜超過8-10米，這樣有效了避免了其通訊受干擾的機率的同時，為客戶提供了良好的電梯質量。
二、優勢不同
1、群控：在待梯時間不超過規定值時，對某樓層的廳召喚，由已接受該層內指令的電梯應召。當出現一連串召喚時，區域優先控制系統首先檢出「長時間等候」的召喚訊號，然後檢查這些召喚附近是否有電梯。
如果有，則由附近電梯應召，否則由「最大最小」原則控制。
2、並聯：通過將電梯兩兩並聯可以提高電梯的利用效率，兩臺電梯並聯可以，乘坐的客人只需要按一次外呼召喚按鈕，主機板接收到指令以後，它會智慧化的選擇靠近的一臺電梯駛向服務樓層。
三、判斷程式不同
1、群控：已起動電梯優先。本來對某一層的召喚，按應召時間最短原則應由停層待命的電梯負責。
但此時系統先判斷若不起動停層待命電梯，而由其它電梯應召時乘客待梯時間是否過長。如果不過長，就由其它電梯應召，而不起動待命電梯。
2、並聯：電梯提供了利用效率的同時，有效的節約了電能，減少了不必要的浪費，而且還節省了乘坐人員的時間。 並聯電梯能夠更全面的利用到一體化控制系統的功能。
4樓：秋風
並聯電梯是兩三臺電梯公用廳外召喚訊號，由控制系統自動排程電梯執行，當電梯無任務時，一臺電梯自動返回基站，另一臺電梯則停在其他樓層或停在設定的區域中心。
群控電梯是三臺以上的電梯共用聽外召喚訊號，有控制系統自動控制和集中排程電梯的執行、停車及返回基站或者區域中心，主要用於高層建築中。
群控和並聯是一個概念，就是在多臺電梯之前通過群控板和資料線互相通訊，由群控板合理調配電梯去響應呼梯指令。群控是根據客戶要求來配的，2臺電梯互相通訊就叫並聯，3臺或3臺以上電梯互相通訊叫群控。3臺電梯也可以不群控，就是比較費電，而且會增加侯梯時間。
5樓：清風
很簡單,兩臺電梯聯在一起就叫關聯,
兩臺以上電梯聯在一起就叫群控,
關聯和群控原理都是一樣,但群控比關聯更智慧些(這種群控就是高層的電梯才會有設群控櫃,一般電梯都帶有並聯功能,)
關聯只是簡單的利用電梯的就近原則,載完客後如果沒有返基站功能電梯都是停在最後一個人離開的樓層,然後有人呼梯時,兩臺電梯經過比對哪臺電梯離要去的樓層近就哪臺走,(有的並聯乾脆兩臺直接到,當然並聯也有考慮到順向截止,同向優先停靠的)
群控1． 1上高峰模式
在設定的時間內，全部電梯按基站層上呼優先權最大來提供呼梯服務
1． 2下高峰模式
在設定的時間內，一臺電梯優先提供上呼服務，其餘電梯分割槽優先提供下呼梯服務，最大限度地使下呼梯得到及時響應。
1． 3均衡模式
對電梯呼梯進行尋優分配，按照呼梯最短時間原則，進行呼梯指令的響應。
1． 4空閒模式
在均衡模式下在3分鐘內無外呼內選，電梯將均勻分佈於各區域的首層待命，以便一旦有呼梯時能儘快響應。
電梯處於故障、司機、檢修、駐停、消防、專用狀態時該臺電梯將被排除群控控制。
電梯並聯與群控的區別
6樓：湖人總冠軍
一、指代不同
1、群控：多部電梯集中佈置。廳外設有呼叫按鈕，由**排程員按規定程式控制。
2、並聯：兩臺電梯機房控制櫃必須有距離限制，最大間距不超過8-10米，有效地避免了通訊干擾的可能性，為客戶提供了良好的電梯質量。
二、優勢不同
1、群控：當電梯等待時間不超過規定值時，接受該層指令的電梯呼叫某層大廳當發生一系列呼叫時，區域優先控制系統首先檢測到「長時間等待」的呼叫訊號，然後檢查這些呼叫附近是否有電梯，如果是，它將被附近的電梯呼叫，否則它將被控制的「最大和最小」的原則。
2、並聯：兩臺電梯並聯可提高電梯的利用效率，這兩部電梯可以並聯，乘客只需按一次呼叫按鈕，主機板接到指令後，智慧選擇附近電梯開到服務層。
三、判斷程式不同
1、群控：電梯啟動優先。原來，對於某一樓層的呼叫，待命電梯應按照呼叫時間最短的原則負責。
然而，此時，系統首先判斷當電梯被其他電梯呼叫時，乘客的等待時間是否過長，而沒有啟動停止層，等待電梯，如果時間不夠長，將由其他電梯呼叫，而不是啟動備用電梯。
2、並聯：電梯不僅提供了利用效率，而且有效地節約了電能，減少了不必要的浪費，也節省了乘客的時間，並聯電梯可以充分利用整合控制系統的功能。
7樓：匿名使用者
這個和2個叫一雙 4個叫一幫 是一個意思 群控和並聯是一個概念，就是在多臺電梯之前通過群控板和資料線互相通訊，由群控板合理調配電梯去響應呼梯指令。群控是根據客戶要求來配的，2臺電梯互相通訊就叫並聯，3臺或3臺以上電梯互相通訊叫群控。3臺電梯也可以不群控，就是比較費電，而且會增加侯梯時間。
8樓：匿名使用者
一般認為2臺屬於並聯。3臺及以上屬於群控。
比如藍光和新時達系統，並聯直接連線就可以了，群控要使用額外的群控板。
如何將兩個電梯並聯 5
9樓：匿名使用者
很簡單嗎啊；用一個並聯板連線就可以了；但是電梯系統也要改
10樓：匿名使用者
這個要看你的控制器有沒有這個功能，若支援，這個就需要諮詢廠家了！
我所接觸的控制器如瀋陽藍光，支援並聯，操作也簡單，只需接三條線，再引數裡設定並聯使能和並聯梯號。
11樓：匿名使用者
那要看兩臺電梯的具體位置 加根並聯線加個程式就可以
12樓：豬有四個夢想
現在的控制系統都是模組化設計，已經預留了這個功能。老式的接觸器控制的電梯，那就當我沒說。
電梯並聯怎麼佈線？
13樓：匿名使用者
兩臺電梯並聯共用一個召喚時應讓線從中間走，也就是左邊電梯線在右邊，右邊電梯線在左邊，同時還要注意中間有隔牆時需在隔牆上留一個離地和召喚洞一樣高的100x100的洞用於穿線。如果是用單獨召喚就比較隨意，常規都放在右手邊，（以上方向均是面對電梯廳門方向）。希望能幫到你，如果有不明白的可以繼續追問。
14樓：匿名使用者
1、共用一個 是隻有一個頭接外呼板 兩臺的電纜是壓一起的 井道各放各的就行啊
2、那就分開
別忘並聯線
什麼叫電梯並聯
15樓：匿名使用者
兩臺電梯在一起聯動，按一個按鈕，哪個近哪臺電梯就下來
如何將兩個電梯並聯不要讓兩部電梯各自為
16樓：幸運的小魚兒
並聯電梯是兩三臺電梯公用廳外召喚訊號，由控制系統自動排程電梯執行，當電梯無任務時，一臺電梯自動返回基站，另一臺電梯則停在其他樓層或停在設定的區域中心。群控電梯是三臺以上的電梯共用聽外召喚訊號
帝奧電梯怎麼並聯 10
17樓：匿名使用者
這個應該是出廠設計時就安排了並聯的
最好聯絡工廠的安裝人員
電容與電感串聯,再與電容並聯,求諧振頻率
會有兩個諧振頻率,晶體振盪器就是這種結構 串聯諧振fs 1 2 lscs 1 2 並聯諧振fp fs 1 cs cp 1 2 不要想當bai 然,應採用等效變換,du假設頻率為zhiw,串聯迴路電容為daoc1,電感為版l,並聯的電容為c2,則串聯電路權阻抗為j wl 1 wc1 導納為y1 j w...
關於LED反向並聯齊納管的幾個問題
1和2 其實你只要把 bai握一點就可以du了,反向 zhi並聯齊納二極體,1是可以穩壓dao,2是因為led在關斷回 失答電 的瞬間有反向電壓,剛好對於二極體來說是正向導通,反向電壓就在二極體上放掉了,而且速度很快,這樣就防止led反向擊穿,也可以保護電源。當然二極體要根據led引數選擇合適的。3...
這幾個電瓶能並聯起來充電嗎,這幾個電瓶能並聯起來充電嗎
電瓶車裡的電瓶是串聯的 在圖中好像接錯了吧?你好,可以的。不過比較慢。兩個相同的蓄電池能不能並聯起來用?會不會相互充電?兩個相同的蓄電池能並聯,會相互充電。如果是完全一樣的蓄電池就可以並聯,並聯的電池組要求每個電池電壓相同,輸出的電壓等於一個電池的電壓,並聯電池組能提供更強的電流,而且電池不易失效,...