1樓：匿名使用者
不要以為什麼事情都有潛規則，不要以為什麼事情都是在欺騙，你這麼不容易相信別人，當然總是抱著懷疑的態度來處理。
我有一個朋友雖然總去人才市場招聘，但那是需要交錢給人才市場的，試想「哪家公司願意天天交錢去人才市場招聘，浪費財力物力和人力？」之所以很好招的職位卻常招，就是因為像你們類似的求職者太多，一天下來，填簡歷的求職者特別多，卻真正過來試工上班的卻少之又少，有時候以為是滿載而歸，結果卻一個人都招不到。
2樓：高調的優雅
其他人才市場不大清楚，但是深圳人才大市場絕對是真的在招
nnd，我們招一場就要出500塊錢，羅湖那些就是去捧捧場啦！反正不要錢，收你們的錢！
3樓：匿名使用者
擦亮眼睛，捂緊錢包，基本上不容易上當
4樓：匿名使用者
我現在就在做招聘的工作啊，也是經常去人才市場，每場都要花錢的，要不是公司確實有需要我們也不願意跑啊，人力物力都浪費。像你說的那種情況可能存在，但應該只是極少數，反正我目前為止還沒有見到這樣的人才市場。我們**的人才市場空就空了，也不會找什麼公司撐場面，人才市場的工作人員都是公職的，有固定工資，又不靠這點錢吃飯。
鐵路上的乘務員一般都是怎麼招人的
5樓：dingyu丁習習
1、很多網上的招聘資訊不屬實，一般都會通過其人力資源部門進行，即使和第三方機構合作招聘，也會在其人力資源部門備案，所以在網上看到的招聘資訊要打**相關部門核實，防止受騙。
2、招人**及方式：
（1）目前最多的乘務員為鐵路司機專科學校畢業，跟車足夠公里數，考取司機證，上崗。
（2）本科大學生，鐵路相關學校，如大連，西南，北京等地交通大學畢業，掛幹部令考司機證，上崗。
（3）少部分司機為部隊轉業，參加機校學習，成績優秀上車。
（4）部分老司機有**，子弟安置的情況。
擴充套件資料
1、素質要求
（1）思想素質
思想素質主要是列車員的思想意識、思想方法和思想修養，這是做好客運服務工作的首要條件。具體表現在：有事業心、責任感，服務意識強；有銳意進取的精神；堅持原則，敢於負責，辦事公道。
（2）心理素質
心理素質主要指心理過程和個性心理，如情感情緒、興趣愛好、氣質性格以及信念、意志、自尊、寬容心等方面的成熟程度和健康程度，這是搞好服務工作，當好列車員的關鍵。
（3）文化素質
文化素質主要是指列車員的文化知識水平，這是其他素質形成、發展的基礎。目前要求列車員具有中等職業教育文化程度。
2、能力要求
鐵路旅客運輸工作與其他交通運輸不同，列車晝夜執行，旅客的一切生活行為都在車上，與人打交道，各種各樣的事情都會發生，因此鐵路企業對列車員崗位的工作能力除要求有熟練的業務技術能力外，還有如下特別要求：
（1）具有良好的觀察能力
觀察能力是指善於全面、深入、正確地發現事物各種典型特徵的能力，即對事物能夠進行分析和綜合的能力。良好的觀察能力是客運服務人員的基本技能，是搞好優質服務的前提。在客運服務中，注意觀察細小的事情，從中發現新情況、新問題，改進服務方式，或從細微的徵兆中發現問題的本質，有效地防止各種事故的發生，保證旅客運輸安全。
（2）具有準確的判斷力
列車客運服務工作經常會出現意想不到的新情況、新問題，特別是對突發事件的判斷能夠及時、準確，才能預防或制止各種事故的發生，保證旅客運輸安全。
（3）具有良好的記憶力
記憶是智力活動和能力提高的基礎。客運服務人員必須對鐵路的規章制度、技術業務、實際操作、列車到開時分等方面的知識必須記得牢，並能靈活運用，才能對旅客的詢問對答如流。所以，客運服務人員要從視覺、聽覺、動作3個方面加強記憶力的培養，提高自己的工作能力和工作效率。
6樓：精彩百曉生
職位名稱： 列車員
一、 招聘要求：
1、 學歷：應、往屆高中、職高、中專、中技以上文憑，以及大專在校生和大專畢業生；
2、 年齡：18——23週歲；
3、 身高：女：160cm以上，男：170cm以上；
4、 視力：裸視視力《e字表》0.8（4.9）以上；
5、 普通話標準，口齒清晰，英語或其它小語種口語流利者優先；
6、 五官端正、形象氣質佳；
7、 熱愛祖國、思想政治素質好，作風正派、能吃苦耐勞，品德兼備、身心健康、性格開朗、舉止端莊、熱愛火車事業的有志青年方可報名；
二、 工作地點：廣州、上海、北京等城市；工作性質：乘務員、票務員；
工作單位：各鐵路客務段（由鐵路各站發往全國各大城市的動力火車。統一調整、統一指揮，計劃配備）。
三、 實行合同制：凡經鐵路有關部門及學校面試，培訓合格後，一律實行合同制，執行國家《勞動法》有關規定並辦理勞動保險，簽訂勞動合同。
7樓：匿名使用者
網上招聘的不靠譜，有的招高鐵乘務的和機場地勤的聲稱直招不收費，但要求讓你去北京實習3個月（當三個月保安），所以我覺得不靠譜，不敢以身試水
8樓：匿名使用者
鐵路正式工只有大中專院校畢業生招聘和復轉軍人安置兩個主要用人渠道，如果是社招人員，最好有辦法搞清招聘單位的資質和分配範圍。一般能給直接鐵路系統派遣勞務工的少數公司大都是鐵路內部**開辦的，這些公司都很正規，收費也不離譜。其它大都是二****機構，有的甚至就是中介機構，收費一般比較離譜。
給大家提個醒，不要被五花八門的招聘廣告誤導。動車組並不是大量缺列車員，鐵路系統的正式工其實夠用的，現在大量使用社招人員只是為了節省人力成本，通過同工不同酬減低支出。社招人員無鐵路職工身份，更換或辭退非常方便，要知道鐵路系統辭退或開除一個正式職工的過程和手續那是相當繁瑣的。
社招人員一般都不會籤長期合同，招聘單位也不會是鐵路局而是人力資源公司，在找工作時一定要仔細核實招聘單位的資質，最好的也是最簡單的方法就是直接詢問已經在列車上的工作社招人員，他/她們籤合同的才是正規勞務公司。
9樓：匿名使用者
1,目前最多的乘務員為鐵路司機專科學校畢業，跟車足夠公里數，考取司機證，上崗。
2，本科大學生，鐵路相關學校，如大連，西南，北京等地交通大學畢業，掛幹部令考司機證，上崗。
3，少部分司機為部隊轉業，參加機校學習，成績優秀上車。
4，部分老司機有**，子弟安置的情況。
您所遇到的情況本人接觸鐵路這麼多年還未聽說過，當然除國鐵之外，各地方還有地方鐵路公司，他們也可能通過這種渠道招聘。
不知道回答的滿意不。
10樓：匿名使用者
今年二期剛退伍，太羨慕。乘務員工作
11樓：匿名使用者
一般都是鐵路專業學校畢業，學的運輸專業。
再就是到各個大專院校招聘。
還有就是退伍軍人。
你說的那種情況也有可能，不過不是乘務員，可能是火車上面賣商品 賣玩具之類的。
12樓：匿名使用者
鐵路學校應屆畢業生，
13樓：中鐵洛陽車務段
鐵路用人從以前的鐵路子弟**、退伍安置，到現在的全日制高等本科以上學歷鐵路主專業的應屆生，通過鐵路人才網自主應聘。
學歷不達標，就沒有辦法進入鐵路
14樓：藍藍的天空
招聘鐵路上的乘務員，一般都是鐵路公司從相應的學校中，學校畢業生中舟曲招聘鐵路上的乘務員，一般都是鐵路公司從相應的學校中，學校畢業生中舟曲適合專業的畢業生。適合專業的畢業生。
金融專業畢業是不是都能獲得高工資？
15樓：
我是國內某211金融工程專業大四在讀，根絕我的實習經驗和學長學姐們傳授的經驗，我可以參與討論下這個問題。
首先，金融專業畢業並不都能獲得高工資。世界上哪有這個美事，要是真的如此，還不得人人都來學金融。不過，學金融的人確實不少。
不過也正因如此，所以競爭才十分激烈，導致金融行業的工資並不高。
很多人看到金融從業者的光鮮亮麗只是表面而已，其實他們很辛苦，還可能賺不到錢。即使是最「養老」的銀行，在我實習的那家銀行裡，我就沒有見過那些哥哥姐姐們準點下過班。聽起來很高大上的投行，這幾年的**也不如以前了。
工作十分辛苦，工資還不高。能達到我的前半生裡賀涵那樣生活水平的人，那真的是鳳毛麟角，更多的還是掙扎在底層的人。
以上只是我的個人觀點，僅供參考。
16樓：晨曦之夢
金融專業畢業也不是就萬無一失了，很多時候能夠獲得怎樣的成就，能過獲得怎樣水平的工資也要看你自身的能力和水平。
就比如雖然你是從大學畢業的，但是在大學期間你都是混過去的，甚至在很多時候連上課點名的時候的人都不在，就算進了工資，但是你連最基本的知識都不知道你又憑什麼獲取高額的工資呢？
無論是哪個專業那個學校畢業的如果你自身的能力不夠你也無法取得好的工作，獲得高額的工資的。正所謂，師傅領進門修行靠個人。一個人有多大的成就在於自身的努力和自身能力的高低。
上帝是公平的，要麼有真才實學，那是以前的積累，付出過。要麼，從新開始，努力付出。
再有就是 高工資高福利也就是待遇，待遇的高低不是一家公司決定的，而且是這個市場對整體人才的一個價值取量的，就算是工資也要跟著市場走，不是那個人，哪個公司自己就可以決定的。
金融圈肯定是有一些亂像的，不過亂像可不是金融業專有，各行各業都有，如果說金融行業的亂像比其他行業多，我只能說，資本和慾望緊密聯絡，資本密集的地方也是慾望橫生的，金融業作為資本集中的行業，各類**也很多。不過就算是亂像也不是那個人就可以決定的，是由整個行業的大多數人決定的。
金融的圈子不亂，亂的是人心，當亂的人多了，圈子也就亂了。
對於大學生來說，即將進入社會，總覺得找個工作總該對得起這四年的投入吧。但是我們不能忽略事實，自己剛剛進入職場，還不能最大程度的變現自己的價值，為公司創造更大的效益，此時想要太高的工資有些不太可能，但是你可以在公司中不斷地充實自己，磨練自己，所以，初入職場不要著急，想辦法讓自己更有價值，高工資會找你的。
17樓：消費者丫
這個還是看自己的資歷和能力吧。
任何工作都是看能力的。在金融方面我覺得自己考下來的證書是很重要的。比如acca（國內稱為「國際註冊會計師」）、精算師、cfa（特許金融分析師）等等，這些證書都是含金量很高的，有了這些證書薪資工作基本上不用愁的。
考這些證的前期投入跟後期收穫比不值一提。
其次，你的畢業院校啊，各種海外經歷等也很重要，誰選擇員工會放棄雙一流院校的學生去選擇二本院校呢（不針對任何人、任何學校）。而且誰也不是一開始就能做到高位的，還是得看自己呀。
最後，人脈也是很重要的（這或許是便捷通道？），但是自己也得足夠優秀，別人才可以推薦你。可以在大學期間去參加一些留學專案啥的，認識更多的人，積累更多的人脈，這樣找實習也好找。
希望我的回答可以幫到大家，謝謝！
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一般企業公司不要檔案的，檔案可以放在你原來的託管中心一年交220元幫你保管就完了，或轉出檔案回你戶口所在地保管檔案，檔案隨戶口一起走的。放在你戶口所在地的人才就成 可以將檔案委託你戶口所在地的人才市場保管 可以我那個沒有籤三方就放人才去了 不過每年要我銀子心疼 籤三方協議籤北京的公司但是不接收檔案 ...