1樓：匿名使用者
cpu散熱有問題或者bios裡沒設定好
檢查風扇有沒有轉，或者將bios重新設定
2樓：當下安樂
好像bios設定。cpu設定
3樓：匿名使用者
cpu溫度高,是不是風扇壞了
4樓：匿名使用者
cpu溫度過高，建議檢視硬體散熱是否有問題
儀表盤出現攝像頭標誌是什麼意思
5樓：麻木
儀表盤出現的不是攝像頭標誌，只是這個標誌類似攝像頭的圖案，這個標誌是發動機故障燈。
發動機故障燈亮的原因：
1、 燃燒狀態不好；
2、 發動機爆震；
3、 燃油質量不好；
4、 發動機汽缸內部不乾淨、有沉積的積碳；
5、 電腦獲取不到發動機資料。
發動機故障燈亮了，有可能是燃油泵不錄油了，那車是啟動不著，直接開不動了；也有可能是氧感測器故障，這種情況下車還是能夠正常行駛的，只是會導致發動機空燃比的控制有所偏差，比之前更費油而已。
故障燈亮還有一種可能，即假故障，而這種可能性還比較大,比如你開著家庭轎車剛在泥地裡來了場高速越野，或者好奇某個插頭是幹什麼的拔了又插上，ecu對於這種不當操作就會提出警告（故障燈），其實車子是沒有什麼問題的，只需消除故障碼即可。
發動機故障燈亮的危害性：
1、 汽車排氣尾氣質量差、汙染環境；
2、 汽車油耗增加、浪費石油資源和人民幣資源；
3、燃燒室溫度升高、磨損加劇，可能導致發動機早期損壞；
4、 發動機燒機油；
5、 發動機噪音增加、影響開車及坐車舒適性。
發動機故障燈亮了應：首先檢查水溫表、機油壓力拫警燈。如果水溫表和機油壓力報警燈沒有拫警，那車子還是可以開的，但此時一定要注意控制車速，並及時開到維修站進行檢查。
如果水溫過高或者機油壓力報警燈亮起，如果明顯的感受到車輛存在故障，應立刻靠邊停車，打**給維修站請求救援，避免影響發動機的使用效能。
擴充套件資料：
汽車儀表盤指示燈解讀：
1、前後霧燈指示燈
該指示燈是用來顯示前後霧燈的工作狀況，前後霧燈接通時，兩燈點亮，當遇上大霧等天氣是能見度低的天氣就需要開啟霧燈。這裡需要提醒的是，霧燈的穿透能力強，如非必要不要開啟。特別是下雨天，霧燈燈光較強容易被水珠折射和反射，影響前車和後車司機的視野，造成安全隱患。
2、定速巡航指示燈
現在部分車型上安裝有定速巡航裝置，當功能啟動的時候，定速巡航等就亮，一般顏色是綠色。定速巡航理論上是可以通過控制汽油的噴量來達到省油的目的，但是在市區等需要頻繁剎車減速的路段開啟定速巡航可能更費油。
3、電動轉向系統警告燈
電動助力轉向系統警告燈在開啟點火開關後或在行駛期間持續亮起，說明電動助力轉向系統存在故障。黃色指示燈亮起，說明轉向系統已部分失靈，轉動方向盤需要更高的作用力。
紅色指示燈亮起，說明轉向系統完全失靈，作用已失效，轉動方向盤需要非常高的作用力。需要的是，如果在重新啟動發動機並短暫行駛後指示燈熄滅，則無需送檢維修。
4、胎壓警報指示燈
胎壓警報燈亮，說明汽車輪胎虧氣，原因很可能是因為輪胎漏氣，當然氣溫驟降也可能造成警報燈亮。如果是後者，補點氣就ok，部分車型可能需要在電腦裡重新設定胎壓。
5、水溫報警燈
水溫報警燈就是用以表示冷卻液溫度是否正常，正常狀態下它是熄滅的，若冷卻液溫度過高或過低其將會點亮。通常情況下水溫報警燈亮都是因為冷卻水不足造成的，天加冷卻水後就可恢復正常。
6樓：匿名使用者
儀表盤出現的不是攝像頭標誌，而是發動機故障燈。
發動機故障燈亮可能的原因：
1、假故障：報出故障**，但工作正常，可能是某一次的操作超出電腦的控制範圍，電腦反饋的故障**，可以先行消除，之後再看看是否還跳故障碼。
2、小故障：發動機沒有特別明顯的故障，根據電腦檢測資訊以及進一步的檢查發現真的存在某種故障，不影響正常駕駛或者影響很小，需及時發現及時解決。比如進氣壓力感測器故障等。
3、大故障：此類故障通過肉眼和駕駛感受即可感覺到，並且嚴重影響發動機的正常工作，需立即進行維修。比如發動機明顯動力不足，很有可能是氧感測器的問題等。
此時，不能確定是什麼故障的情況下，建議不要繼續行駛，要開到維修店去檢測維修。
7樓：誠十
是不是象攝像機呀。那是機油壓力沒有或低啦
8樓：匿名使用者
什麼車啊 還有攝像頭標誌？？？？？？？？？？？？不會是故障燈吧 黃色的 ？
汽車儀表盤上顯示一個工具扳手符號表示什麼意思？
9樓：發兔冷知識
快看看自己的汽車儀表盤的有沒有顯示扳手這個標誌，有的話也不要著急哦，這並不是說你的車出故障了。而是在告訴你，你的汽車到了保養的期限，改去4s店保養一下了。
10樓：陽光大稻
保養提示。根據行駛里程
或設定條件出現，提示您要進行保養檢查了，使用說明書上會有明確的說明，建議您仔細閱讀以下，或者致電該車型的特約維修站維修業務接待。
擴充套件資料
1 、正時齒形帶指示燈
某些採用正時齒形帶傳動和上置式凸輪軸的進口 汽車，一般都限制發動機正時齒形帶的使用期限(大約 l0萬km)，到時候必須更換。為了使維修人員能夠按時更換正時齒形帶，在儀表盤上設定了正時帶使用期限指示燈"t．belt」，使用中需要注意以下幾點。
(1)、當指示燈亮起，應立即觀察里程錶，若累計行駛里程達到或超過l0萬km，必須更換正時齒形帶，否則正時齒形帶可能斷裂，使發動機無法正常工作。
(2)、更換新正時齒形帶後，要撥開里程錶盤上的復位開關外面的橡皮塞，用小圓棒按壓一下里面的復位開關，使正時齒形帶指示燈熄滅。若操作復位開關後指示燈不熄滅，可能是復位開關失靈或線路搭鐵，應檢修和排除故障。
(3)、更換新正時齒形帶後還要將里程錶拆下來，把里程錶上所有的讀數都調整到「0」位。
(4)、如果汽車尚未行駛l0萬km指示燈已經發亮，可以按壓復位開關使正時齒形帶指示燈熄滅。
(5)、如果在指示燈發亮之前更換正時齒形帶，應拆下里程錶，重新設定區間計數器，使里程錶內的區間計數器齒輪的零位對準其傳動齒輪。
(6)、如果只更換里程錶而不更換正時齒形帶，應把計數器齒輪設定在原里程錶的位置上。
2 、排氣溫度警報燈
現代轎車由於在排氣管上安裝了三效催化轉化器，所以排氣溫度有所提高，但是過高的排氣溫度容易造成三效催化轉化器損壞，因此此類汽車又安裝了排氣溫度警報裝置。當排氣溫度警報燈點亮時，駕駛人應當立即降低車速或停車，待排氣溫度下降以後，該警報燈會自動熄滅(但是熔斷式排氣溫度警報燈點亮後，如果不加以調整或維修，會一直亮著)，如果排氣溫度警報燈不熄滅，應該查明原因，排除故障以後再繼續行駛。
3 、制動器警報燈
制動器警報燈呈現紅色，圖案是圓圈內有一個 「!」符號。如果紅色制動器警報燈點亮，說明制動系統存在下列情況：
(1)、制動器的摩擦片嚴重磨損；
(2)、制動液液麵過低；
(3)、駐車制動器已經拉緊(駐車制動開關閉合)；
(4)、在一般情況下，若紅色制動器警報燈點亮，abs警報燈會同時亮起，因為在常規制動系統有故障的情況下，abs也無法發揮應有的作用。
11樓：途虎話養車
這是汽車在提醒你：到了該去做保養的時間啦！
這個扳手指示燈，就是維護保養里程的提醒燈。一般是汽車的電腦裡做好的程式。比如汽車廠家按照每5000公里自動亮燈，那麼你的車只要保養後，行駛達到5000公里，這個保養提示燈就會自動亮起，告訴你一個資訊：
保養時間到了。儘早前往保養。
到了4s之後，店裡的師傅會在你車子保養完畢之後，把這個燈熄滅掉（清零）。下一次到達5000公里的時候，它就又會自動亮起了。
但如果比如你自己用很高檔的機油，可以到1萬公里做保養，那麼這個燈你就可以直接無視了。
12樓：攪沫沫獅子
提醒汽車需要保養。
當儀表盤上出現「小扳手」圖示並不是車子有故障需要維修，而是車子該保養了，這是一個提示駕駛員保養車的標誌，起提醒作用。在每次保養後需要手動消除該圖示，如果忘記消除，即使保養了也會繼續顯示的。
機油指示燈用以顯示發動機內機油的存量及壓力狀況，其顏色也是紅色或黃色為主。
擴充套件資料
並不是所有的車都顯示小扳手標誌，也有顯示黃色的機油壺標誌的，也是提示該保養了。擰動鑰匙，車輛進行自檢時該指示燈也會亮起，啟動汽車後指示燈自動熄滅。若該指示燈常亮，可能是機油存量及壓力低於標準值。
因此，在自駕遊之前，應在車內備好一瓶機油**急之用。
汽車的保養週期在車輛出廠的時候就已經被設定好了，所以每隔一定的公里數「小扳手」就會出現，提醒駕駛人及時做保養。
13樓：拯救中華田園
車儀表盤出現扳手是什麼意思？這次懂了吧
14樓：另
大概的意思就是車子有毛病了需要停車檢查一下
我的汽車儀表盤上面出現需要維修的圖示是怎麼回事
15樓：戀恆風
是哪個圖示，不管是哪個標誌你都該去修理廠了，黃色扳手是到保養期了，紅色發動機是發動機故障了，要用電腦檢測
16樓：匿名使用者
你好。根據您的情況以及我們的維修經驗，說明車輛有故障，不建議繼續行駛，最好撥打維修站**尋求幫助，希望我的回答讓你滿意。祝你用車愉快
名圖汽車出現維修保養標誌是什麼意思
17樓：
這是保養
提示，說明快保養了。保養後4s店會給你從行車電腦中去掉這個符號。直到下次快保養時，這個扳手符號還會出現。每次保養完4s都會處理。
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