1樓：情透宜合
截單時間只是會影響快件的轉運時間，超過截單時間，明天再走也一樣的，不會有任何罰款的，只是會對快件的轉運時間有影響，放心就好，
2樓：靜對藍朵
目的港船東截ens，超過時間未遞交資料,逾期會產生晚截費，嚴重的會上不了船。
門上貼對子的時間有要求嗎必須在十二點之前嗎
3樓：匿名使用者
年三十下午我把家中的舊門對清理掉了，準備夜十二奌前貼上新門對是不是有不合適的方面謝謝幫答一下
哪些國家要截ens
4樓：八月無香
ens（=entry summary declaration）是歐盟從2023年1月1日開始實行的船前申報制度。
涉及物件為目的港/中轉港/船舶途徑港在歐盟境內國家的所有港口的所有貨物，因此此申報不僅僅限制了目的港位於歐盟國家的港口，還包括不在歐盟境內的目的港亦有申報需要。
歐盟成員國列表：英國、法國、德國、義大利、荷蘭、比利時、盧森堡、丹麥、愛爾蘭、希臘、葡萄牙、西班牙、奧地利、瑞典、芬蘭、馬耳他、塞普勒斯、波蘭、匈牙利、捷克、斯洛伐克、斯洛維尼亞、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、羅馬尼亞、保加利亞
另外，俄羅斯幾大主要港口現在也需要進行ens申報
貨代的"截資訊"，「截單」什麼意思?
5樓：向日葵
截資訊意思是截止。
截單：是指船公司最後更改提單格式的時間，在此之前，提單格式和資料可以多次修改，在此之後，提單修改將會產生改單費用，這個時間沒有標準，各個船公司不一樣，有的是開船日，有的是開船後一週之內。
每個船公司截關時間不同，有的船公司船靠前7小時截關有的是etd前2天截關。作為貨代很容易碰到超過截關時間才放行的情況，所以一般在做箱前，詢問船公司銷售什麼時候截關。一般**打過去，船公司都會直接告訴千萬不要僅僅去看港區截港時間，按照那個來做箱的話，六成會落箱。
碼頭截止收櫃的時間，在這個時間之前，裝好貨的貨櫃可以入碼頭或倉庫，過了這個時間就不可以再進碼頭了。有時候也稱截重櫃，顯示為cy cutoff或cy closing。
截止報關放行的時間，貨物必須要在此時間之前做好報關放行的工作，遞交海關放行條給船公司。在此時間之後再遞交海關放行條，船公司將視該貨物未能清關放行，不允許上船。
6樓：深圳市拓普**鏈****
應該是截si，又稱截補料。是船公司在開船前3天左右，讓貨主將貨物資訊和貨櫃號，封條號準確的確認給船公司。
海運常用的幾個時間如下：
cy open: 船公司開倉時間，可以提還櫃；
cut of si: 船公司截止補料時間；
cy cls port：碼頭截止還重櫃時間；
cy customs time: 船公司截止收放行條時間（截關）；
etd prot:開船時間
eta port:到港時間
7樓：匿名使用者
截意味著截止
截單：就是說這個時間之前必須提供提單的正確資訊，超過這個時間後，如果要改提單的內容就必須付錢了~~~改單費~~~
資訊的話就是集裝箱箱單資料箱封號等~~~問車隊要久可以了~
我是fob外貿業務員，有貨代跟我說29號結關，27號要截ens是什麼意思，那我們最遲什麼時候讓貨代來我廠託櫃
8樓：
最好是在27號截ens前裝櫃，然後報給ens的資料要和實際裝櫃的一致，也要和報關資料一致。
如果實在趕不及在27號前裝櫃，那必須確保你能在裝櫃前知道確定的裝櫃資料（如果同規格同包裝的產品你已經裝過無數次，知道一個櫃確切能裝多少）。總之，你要保證ens資料、報關資料和實際裝櫃資料一致，否則後面的麻煩要煩死你。
9樓：深圳市拓普**鏈****
最遲27號讓貨代去工廠做櫃。
海運常用的幾個時間如下：
cy open: 船公司開倉時間，可以提還櫃；
cut of si （ens）: 船公司截止補料時間；
cy cls port：碼頭截止還重櫃時間；
cy customs time: 船公司截止收放行條時間（截關）；
etd prot:開船時間
eta port:到港時間
10樓：匿名使用者
是「入境摘要報關單」的英文縮寫，指的是歐洲海關提前艙單規則。27號左右，不要遲於27
11樓：匿名使用者
有貨一定告訴你，到**，要什麼貨，咋聯絡
12樓：昔日一曲
ens資料是更完整的
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