1樓：醉酒紅顏xi無情
因為客車在高速行駛時是不能開窗的，避免橫風帶來的影響。還有就是客車上有空調也內不需要開窗容。最後就是安全問題了（全封閉式車窗 它主要由外框、玻璃及密封膠條構成，外框結構與推拉式玻璃第二種結構的外框類似。
密封膠條則主要起隔離玻璃與外框，使兩者不發生直接接觸，使玻璃在外框槽中正確定位，起防塵、防雨作用。另外密封膠條還起緊固玻璃，緩衝因外框變形對玻璃的擠壓等作用。密封膠條一般還是採用普通橡膠成形。）
大巴車的車窗為什麼要封閉
2樓：匿名使用者
高階抄的大巴車有單獨
襲的通風和空調系統，在bai車的頂部，不需要du通過車窗來通風。有的只zhi在前部dao或後部有很少的側面車窗是不封閉的。
主要目的是為了安全：
1、一般車窗較大，座位較高，如果不封閉，車窗開啟，乘客容易掉出去；
2、避免乘客的頭、手伸出車窗外發生危險；
3、封閉的車窗有更好的風阻，大巴跑長途時候省油；
4、車窗玻璃很大，發生緊急情況時候，可以用安全錘猛擊窗戶的四角使玻璃破碎，大的車窗便於逃生；
為什麼現在的客車窗戶都是全封閉式的？
3樓：特立獨行
現在的豪華
大客很多都是全封閉的因為車內的迴圈系統做的很好了。
內汽車的容前、後窗，通常採用有利於視野而又美觀的曲面玻璃，借橡膠密封條嵌在窗框上或用專門的粘合劑貼上在窗框上。為便於自然通風，汽車的側窗玻璃通常可上、下或前、後移動。
在玻璃與導軌之間，裝有呢絨或植絨橡膠等材料的密封槽。某些汽車的側窗，還採用有利於汽車佈置的圓柱面玻璃。[
4樓：手機使用者
因為現在的車要安裝那個冷氣 所以要全封閉
為什麼大巴車不做會拉得動的窗戶，要做密封窗戶呢！
5樓：壹學壹用
避免爬窗跳窗 還有就是玻璃的密封性加強，減少安全事故發生
6樓：home失夢的女孩
怕拉開窗戶後內外壓強差但是乘客飛出去造成危險
大巴車靠窗的座位是內還是外，長途大巴車靠窗座位是多少號？
外靠窗，內過道。不管什麼車排位置都是俯視，你就會明白為什麼內是過道。經常坐飛機動車的人應該更明白這一點，拿動車來說 二等座3 2 abc df，那麼c d就是走道，動車有特意標識出來。一般大巴17座 會有標註1外2內 3外4內這樣的，就是說1靠窗 2過道。45座大巴會採用2 2佈局，標註1外2內 也...
大巴車有多少個座位
中巴和大巴其實是中型客車和大型客車的外來語。即中型巴士 大型巴士，巴士就是英語中的bus 公共汽車 的讀音。一般講中巴是指25座以下的中型客車，大巴是指25座以上的大型客車，但也不絕對。因為車輛管理部門區分客車型號是以多個標準來制定的。如載客量 載重量 車型尺寸等等。中巴實際上就是中型車中的公共汽車...
早上從西安有沒有開往江蘇的大巴車
有，做大巴不如坐火車 西安哪個汽車站有直達江蘇揚州的客車？目前西安還沒有直達揚州的客車，你可在三府灣客運站坐到泰州 下午3點 或揚中 下午3點40 的車，然後轉車到揚州比較近。江蘇淮安15 0018小時250.0 如皋14 0018小時310.0 揚州14 0017小時310在西安汽車站。現在有從西...