1樓：檸檬一家人
如果是說拿來長安汽車
自和合資品牌以及進口汽車bai品牌來說的，du從車輛的zhi品控上面來說還是會dao存在一定的劣勢和不足的，但是也可以這麼說這款車是比上不足比下有餘的。
至少在自主品牌上面來說還是有可取之處的，對於長安汽車質量來說的話，這些年的保有量還是比較多的，從保有量上面就可以看出來，消費者是對於這個品牌和車的質量的認可的，另外的話對於這款車來說的話，也是一個很簡單的問題。
國產****發展了多少年，雖然和合資品牌處在一定的差距的，但是這些年來也是在快速的進步。所以汽車好不好是靠發展，質量只是一個方面，最為關鍵和主要就是車輛的口碑以及售後。
2樓：月亮灣
按照我身邊的情況來講長安汽車較為便宜而且耐用性較強.國產裡面算不錯的.當然買車還是看安全！
62616964757a686964616fe78988e69d8331333365653830！！！不過長安汽車有些車型的撞擊測試也是很讓人放心的.
我親戚家買的是長安的小轎車感覺還行.我個人比較支援國產品牌.因人而異吧.
真實車主反饋：
我是一名長安逸動車主，13年9月份入手逸動，當時辦齊8萬左右，目前使用一切正常。對於長安的質量請放心，現在國產車進步很大。尤其是長安目前的轎車，suv，商用歐尚都有熱銷車型。
我的長安逸動目前行駛5萬公里。正常4s保養，只是換過必需的消耗品。其他沒發現其他問題。
如果說我是個例的話。我們車友會也有500多人都還是比較認可長安汽車，現在很多悅翔老車主都置換了cs75，睿騁，現在**睿騁cc上市，我們車友會準備置換睿騁cc的也好幾個，是長安這幾年的穩紮穩打俘獲一批忠實粉絲。同等級別選長安準沒錯。
3樓：瓊樓登高人為峰
質量可以，底盤比較穩虛，軸洞之間距離比較合適，車內舒適度較好，板材過硬，內部空間設定比較合理。
4樓：瀋陽萬通汽車學校
長安汽車跟合資品牌比起來，質量還是有差距的，不過在自主品牌裡，還是可以的，而且還是不斷提升中，歡迎支援國貨。
5樓：天狼星電子雲
長安其它車型不知道，我買的逸動5年12萬公里了，除了正常保養，更換輪胎，沒有任何問題，內部空間大，舒服。現在**的好漂亮，想換睿騁了。
6樓：摩飛翼歷峰
現在國產車的質量和效能也越來越好了，
長安車也算是國產裡數一數二的，你也可以去店裡親自看看，售後詢問下。希望能幫到你，碼字不易，望採納，最後祝你購車愉快
7樓：貴州萬通汽修學校
長安汽車較為便宜而且耐用性較強.國產裡面算不錯的.當然買車還是看安全！！！！
8樓：匿名使用者
不怎麼樣！我買來的是長安自歐諾s，剛1萬多公里就排氣bai跟燒機油是的du挺黑的，諮詢過長安售zhi後也沒有，明確的回答dao，現在跑三萬多還是那個德行，早晨打著車一股生油味，別人的五零都跑七八萬了，排氣也不想這樣黑，這車不怎麼樣
9樓：匿名使用者
太差了，售後就以過質保為由推卸責任，剎車失靈，熄火，那生命在開車，太可怕了，關鍵還查不出原因，奉勸消費者擦亮眼睛，莫拿自己生命開玩笑
10樓：匿名使用者
長安cx30不剛過5年底盤都鏽蝕了
11樓：手機使用者
長安車質量可靠，多拉快跑，價位低，服務好，買車就買長安，長安長安，長久平安
12樓：蘋果勝過三星
長安車感覺還是不錯的，就是車標太醜了，本人買車看車標的，，，希望長安早些換個好看的車標
13樓：匿名使用者
長安逸一年出就開始生鏽。
14樓：說到底是法國
長安的質量是不錯的值得入手
15樓：就一個人的人
誰買誰後悔，我就買的長安，國產車最好選別的
16樓：中盈恆達**
長城出大事了
du長安逸動車齡4.5年，zhi公里數12萬多公里，9月20日晚上dao11:30，道路:
國道，車速:70以內，車上版共計三人，車輛權剎車和方向同時失控，車頭撞壞了，樑撞裂安全氣囊未彈出，還好失控是撞上高位的東西，出事地點前300米是大橋，後300米是懸崖，早幾分鐘晚幾分鐘，本車上三人命肯定沒得了，現在是就算車修好了，能確定後面不會失控嗎？如果下次失控出了人命咋辦？
17樓：匿名使用者
質量差，服務態度也極差。
18樓：匿名使用者
你好 買車建議你在圈圈買車上面看看 首付很低 上個人戶 可以選擇的車型有很多 提車快 挺靠譜的
19樓：匿名使用者
車太差了 噪音大bai不說，動力du還不行 油耗還zhi高，車就特麼dao的一個外觀，你買過專後四兒子店對你愛理屬不理的，什麼事都不放心上 差勁?????????
長安汽車質量怎麼樣
20樓：汽車生活
自主品牌，長安汽車在國內因該說還算是不錯的，無論做工 科技 價效比，都算國內比較出色的，所以支援你買國貨，，
但我們必須要承認 自主品牌還存在很多不足，你千萬不能對他要求太高，畢竟我們自主品牌起步太晚，
我從世界範圍說說，
德系車優點：技術含量高，操控好，加速快，做工嚴謹，外形樸素，開起來感覺不錯，底盤紮實，操控加速一流（僅限於寶馬 大眾 賓士 奧迪 保時捷）。賓士奧迪主打舒適，，寶馬 大眾 保時捷 駕駛樂趣特別足，無論加速感 推位感，高速行駛的穩定性， 都是很牛很牛
缺點是：由於德國人對機械的追求有些過了頭，技術太先進，，維修保養是同級別**最高的，但效能絕對頂尖，稍微上點層次，動力加速會有強烈的推位感，，
2、法系：
底盤調教一流，操控好，外形個性，做工紮實，但是技術落後，還在用扭力樑懸架，4at，開起來感覺上成，紮實，法系特有的操控，好在現在開始注重中國市場了，諸如3008，c4l，c5，508這些重量級車型都引進了
3、英系：
華貴，就像一個氣質美女，全都是高階品牌，如勞斯萊斯，賓利，路虎，捷豹，當然，**也普遍不低。好不好 ，效能指標相對別的車系 比較均勻，
沒有太突出的 也沒有太不好地方，比較適中，但是英國不走低端，所以平時談論的比較少，車是好車，就是很多普通人買不起。
二、日系：
特點，日本車主要是造車偏科 ，主要往純越野車上使勁，越野車越野效能確實比較好，
但缺點轎車和城市suv水平相比歐洲 和美國就顯得很一般，主要是，底盤不夠紮實，行駛不夠穩，操控性差，動力相比德系美系同排輛也差很多，做車用料一般，不夠實在，太單薄，，隔音效果也一般，
鈑金薄很薄
可能也是跟追求省油 有關係吧，
三、美系：
美系分為兩個時期，初期的美系油耗高，坐非常舒適，車型巨大，做工稍微有點粗，現在的美系大不一樣了，有一些往德系靠攏的傾向，跟著德國的理念走，，做工精細一些了，底盤也紮實了，車身重量也下來啦，沒有以前那麼費油了，
缺點是，但是失去了原有的美國味，美國人較注重耐用性，耐用度排第一，
發動機都很棒，但是缺點變速箱做的很一般，檔位太少，導致不夠平順，
四、韓系：
韓系也分為兩個時期，初期靠模仿日系，各方面很像日系，但不如日系，但現在韓國車又開始模仿德系，其實現在韓系車，其實也有了自己的特點，操控，舒適，技術，外形 做工 都有了很大提高，但是還是有那麼一點， 尤其是新索納塔和k5的釋出，設計還是出自奧迪設計師之手，但是外形很值得肯定，缺點製造時的細節，外形內飾都不錯，但是用料，做工一般，和日本車一樣單薄，不夠實惠，韓系車最大的軟肋還是品牌認知度，普遍認為不如歐美系高階。
而自主品牌現在的水平就是很接近韓國車的水平，自主牌子，現在缺點底盤不夠紮實，動力不夠強，耐用性不夠好，總覺得缺少了一些工匠精神，特別是細節上的處理，大概就是這樣，
世界上造車最強的國家順序排名分別是，
第1名 德系 代表品牌 賓士寶馬奧迪 大眾 阿斯頓馬丁 蘭博基尼
2美系 凱迪拉克 特斯拉 通用 福特 林肯
3英系 賓利 捷豹 路虎
4義大利 瑪莎拉蒂 法拉利
5瑞典 沃爾沃，安全性世界第一
6日本 豐田 本田 日產 謳歌 雷克薩斯
7法國 雷諾 標誌 雪鐵龍
8韓國 現代 起亞
9中國 吉利 哈佛 傳奇 長安 比亞迪，
21樓：汽車之家
在國內，沒有有技術有實力的企業。老牌子一汽和東風都倒下做合資大本營了。盈利不是實力的象徵，影響力才是。
或許奇瑞吉利比亞迪等在國人心目中是個好的品牌，可是走不出國門，不是外國人不喜歡便宜貨，是質量還遠不能達標。去看看二手市場的車子，跑了20萬公里還能賣的車比百歲老人還罕見。幾十萬公里的合資或進口車型卻一大把。
這就是差距。
在國外，只有懂車的人才開車企，他們對質量的把關要遠遠高出自主車企，所以才會有合資車毛病少的說法，所以只開3年就換車的建議自主，便宜大氣。打算開3年以上還是合資吧。
力帆老總給他兒子買的就是布加迪威龍，而力帆汽車是國產裡公認質量最差的品牌之一，它的技術也是德國的，發動機便宜賣出的。發展？發展他們私人的豪車豪宅吧。
賓士 寶馬 奧迪 沃爾沃 大眾 通用 捷豹，這些品牌目前工藝水平 在世界瑤瑤領先，特別是德國，
德國，擁有，
世界領先的zf 9at變速箱技術
世界獨創的渦輪增壓技術，
世界領先的底盤調教技術，
世界領先的鐳射焊接技術
世界領先的空氣懸掛技術，
世界領先的材料技術，
世界最大規模的工匠團隊
世界最嚴謹的造車理念
世界最銷量最大的汽車國，
世界汽車發源地，
世界最先進的混動技術，
擁有世界最嚴磕的產品監管體系，
擁有世界最強大的****，
代表車型
賓士寶馬
奧迪大眾
保時捷蘭博基尼
布加迪阿斯頓馬丁
邁**勞斯萊斯
晚上都看看行政新聞，
日本首相**靜三，出門坐的是德國賓士s級，
日本防衛相 道田彭美 出門坐的是德國大眾輝騰，
美國**奧巴馬出門坐的是德國賓士邁**
印度總理莫迪，出門坐的是德國車寶馬7系
英國首相 科雷沙梅 出門坐的是德國大眾輝騰
韓國**朴槿惠出門坐的是德國的奧迪a8
日本人最喜歡的高階車最多賓士和大眾
美國車最喜歡的高階車是，寶馬奧迪
英國最喜歡的品牌是大眾
法國人最喜歡的品牌，蘭博基尼，
可想而知，德國車在這個星球有多麼強大，
日本雷克薩斯使用德國渦輪增壓技術，美國也使用，全世界都在模仿渦輪增壓，
日本雷克薩斯使用德國zf變速箱，
本田使用模仿奧迪ctv變速箱，
義大利的法拉利購買使用德國寶馬760發動機
德國 寶馬 大眾 奧迪，連續十年蟬聯沃德十佳發動機第一第二第三，
22樓：瀋陽萬通汽車學校
長安汽車跟合資品牌比起來，質量還是有差距的，不過在自主品牌裡，還是可以的，而且還是不斷提升中，故障率、油耗表現都尚可。歡迎支援國貨。
長安汽車的質量怎麼樣，長安汽車質量怎麼樣？
回答您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。長安汽車的質量就是說前幾年的這個質量確實是不穩定的，現在的這個長安汽車的質量方面確實是有很大的提升，包括這個發動機變速箱的動力總成，還有這個車身底盤結構的這個設計用料。也都是比較好的。效能也是比較穩定的，故障率也比較低。您好，長安這幾年技...
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