1樓：手機使用者
中國國家大劇院設計師是法國國家建築師保羅-安德魯, 2023年在他29歲的時候，設計了圓形的巴黎查爾斯.戴高樂機場候機樓。從此，作為巴黎機場公司的首席建築師，他設計了尼斯、雅加達、開羅、上海等國際機場，日本關西國際機場的基本概念也出自安德魯之手。
他參與過許多大型專案的建設，像巴黎德方斯地區的大拱門、英法跨海隧道的法方終點站等。在他的影響下，巴黎機場公司的活動逐漸向大型標誌性建築設計的方向發展。2023年，安德魯領導的巴黎機場公司與清華大學合作，經多輪角逐，又在中國國家大劇院國際競賽中一舉奪標。
提到安德魯和巴黎機場公司，很多人自然而然地把他們與機場設計聯絡在一起，因為他們的確在世界上有50餘座機場的設計經驗。然而，型別只是品評建築的一種表徵，大量的問題與技術、材料、藝術等緊密聯絡在一起，最終傳達出建築設計水平的高低，而這些卻正是我們亟待提高的重要內容。安德魯的作品系列和建築追求是非常獨特的，他的代表作之一的戴高樂機場的建設歷經30餘年，有著高品質的完成度和撼人心魄的感染力
2樓：匿名使用者
國家大劇院設計師是法國國家建築師保羅-安德魯
3樓：買秋梵玉
法國國家建築師保羅-安德魯
國家大劇院是由誰設計的？
4樓：吠君子
趣味常識題：中國國家大劇院最終採用了哪國設計師的方案，美國嗎
國家大劇院是誰設計的?
5樓：阿瑟
法國人保羅·安德魯設計的。 保羅·安德魯簡介 2023年出生於法國波爾多市附近的岡戴昂，畢業於法國高等工科學校、法國道橋學院和巴黎美術學院。2023年在他29歲的時候，設計了圓形的巴黎查爾斯·戴高樂機場候機樓。
從此，作為巴黎機場公司的首席建築師，他設計了尼斯、雅加達、開羅、上海等國際機場，在世界上有50餘座機場的設計經驗。 他參與過許多大型專案的建設，像巴黎德方斯地區的大拱門、英法跨海隧道的法方終點站等。在他的影響下，巴黎機場公司的活動逐漸向大型標誌性建築設計的方向發展。
2023年，安德魯領導的巴黎機場公司與清華大學合作，經多輪角逐，又在中國國家大劇院國際競賽中一舉奪標。 安德魯不僅是位蜚聲世界的建築大師，更是一位隨和中帶點頑皮的老頭兒。 從大劇院開始建設起，他每個月都要從法國飛到北京，到施工現場看一次。
現在劇院的進展非常順利。安德魯充滿憧憬地說：「在成為一個看得見、進得去的建築之前，你很難想像它有多麼漂亮。
」 作為法國乃至享譽世界的建築設計師，安德魯因為設計了國家大劇院而為中國人熟悉。他的中國建築專案有國家大劇院、上海浦東機場、上海東方藝術中心、廣州白雲機場、廣州多功能體育場、成都行政中心等6項。 據悉，上海浦東機場1號候機廳是已建專案。
作為未來能每年接待7000萬乘客的浦東機場的一期工程，1號候機廳的房頂好似的翅膀，內拉橫樑式的大拱頂使得柔和的光線穿透藍色的屋頂。同為建成專案的廣州多功能體育場，其體育中心的玻璃頂棚就像三隻珠光貝殼，儘管建築體積龐大，但卻溫柔和諧地融入白雲山優美的自然風景之中。
6樓：羿新
國家大劇院由法國設計師安德魯設計中標。
首都博物館到國家大劇院怎麼走
駕車路線 全程約4.8公里 起點 首都博物館 1.從起點向正西方向出發，行駛30米，左轉2.行駛80米，左轉 3.行駛40米，右轉進入白雲路 4.沿白雲路行駛330米，調頭進入白雲路 5.沿白雲路行駛460米，右轉進入復興門外大街6.沿復興門外大街行駛1.2公里，直行進入復興門內大街7.沿復興門內大...
國家大劇院這篇短文中文章首段畫的句子採用了什麼說明
一 說明方法 打比方。二 表達效果 生動形象的表現出大劇院別緻的韻美 在飛天凌空這篇課文中採用了什麼寫作手法有什麼效果 1 飛天凌空文中運用比喻的修辭手法，增強了作品的形象性 生動性，激發了讀者豐富的想象力。2 僅一組跳水動作，記者就用了七個比喻，其中既有明喻又有暗喻，如 伴隨著旋風般的空中轉體三週...
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