1樓：匿名使用者
回答你的問題應該先回答水準點：水準點是整個工程測量的基準點，包括座標回和高程；一般一答個工程用的水準點是唯一的！
交點嘛根據工程的情況不同也會有區別，我的理解就是從一個水準點開始測量的幾條線路，當閉合到一個點時叫交點，交點的測量座標和標高，從幾條線過來的數值應該一樣，叫閉合。
2樓：匿名使用者
如題：來水準點是建立在黃海高程源繫上建立的高程控bai制點，工程du中使用的水準點一
zhi般包括座標，至於dao水準點的數量，一般是根據工程需是由多個水準點構成的閉合、附合或支水準線路網。在使用功能上，水準點是用來放樣、監測、檢查工程空間位置的必要條件。至於交點，交點是同一個圓或不同的兩個圓的切線相交的一點，同一個圓的兩條切線相交的點一定是圓曲線的交點，不同的兩個圓的切線相交的點一般為緩和曲線的交點。
當交點為平面設計的交點時該交點為平曲線交點（控制線路平面曲率和走向），當交點為高程設計的交點時該交點為豎曲線交點（控制線路的曲率和空間走向）。交點沒有閉合和不閉合的說法。因為交點一般位於線路之外，所以交點就是線路的轉折點也是不正確的，交點控制著線路走向，但交點一定不是線路的轉折點。
道路測量中線測量轉點與水準測量的轉點有什麼不同？
3樓：向天致信
道路測量中線測量轉點有十字絲，水準測量的轉點可以沒有；
道路測量中線測量轉點負責的座標，水準測量的轉點負責的高程。
在中線測量中，轉點的作用是傳遞方向。
4樓：匿名使用者
一個負責的座標，一個負責的高程。
道路測量 水準點
5樓：灰機灰過
一般來說copy，進場後首先對原有的水準，導線點複核，閉合差不超限才能進行加密。水準加密的時候一般是用四等水準，雙面尺，紅黑麵，一般採用附合水準路線，從一頭測到另一頭。
以上是常規做法，最保險，最精確。也可以採用全站儀三角高程，或者gnss靜態直接出高程的做法，但這兩種雖然方便省事，不那麼累，但是沒有四等水準那麼精確。
首先三角高程，跟你的儀器有很大的關係，2″的儀器和1″的儀器有著很大的區別，太陽太大，看起來視線是飄的。
靜態的時候對兩點之間的距離要求很高，對上空的遮擋物也很敏感，還要考慮量儀器高的誤差，考慮不同儀器組合起來對儀器高的影響。
綜合來說，如果你覺得很累，或者要求不高，或者路線很短，完全可以用全站儀三角高程測過去，誤差也不會太大，評個差，如果最後精調路床的時候差一點用一段路基去順接就好了。
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