1樓：匿名使用者
可以，接頭一定要處理好，接觸面一定要夠，不然會燒。
2樓：牽只螞蟻逛大街
不能，必須串聯開關和保險才可以。
3樓：安全護航
注意：一定要裝一個開關控制。
電動車電池正負極連電了，電池還能用嗎？
4樓：匿名使用者
只要電池內部的極板沒有受到過流放電而燒斷或者短路的損傷，就不會影響以後的使用。
1）如果是正負極短接只是在很短時間內的事情，那麼對電池的壽命也沒有明顯影響；
2）如果是正負極短接在一起很久，電池的電量已經完全被放完，那麼會對電池的壽命造成不利影響，因為屬於深度放電，會縮短電瓶的使用壽命，不過不影響以後的正常使用；
3）如果電池內部出現因過流造成的極板燒斷、短路則該電池基本報廢。
怎麼樣用一個繼電器控制一個燈。我把燈泡兩個腳分別接30，87。85，86 分別接蓄電池正負極但燈泡
5樓：郭電喜
繼電器種類繁多，最好把具體型號補充詳細。也許有網友能幫到你。
繼電器一般都有接線圖。按圖接。
找內行人幫忙看看。
6樓：匿名使用者
30，87。85，86
以上這些腳是哪個繼電器的哪個腳？？
不同型號的繼電器各腳標號不同。
一組電池中的一個正負極反接後的問題？
7樓：匿名使用者
1，電池充電時bai電壓與不du充電時電壓不一樣，如
zhi果五個電池，dao充電時電壓可以到
版70v。
2，理論上反權接一個，相當消除兩個，電壓只有原來66v的3/5；即39.6v，可能你反接的電池沒有其他電池電壓高。反接的電池別的充電它放電，若用原充電器充電，可能燒壞充電器。
3，電池發燙是充電電流過大引起，算你的充電器限流作用好，一般的充電器就燒壞了。
4，不是充電時間長的問題，是充電器永遠不可能轉綠燈，60v的充電器相當給36v的電池充電啊。
5，反接的那個充電時是放電，允許電流大；其餘四個是充電，允許電流不大，60v充電器給36v電池充電，電流夠大了，被充電的電池肯定發熱。
8樓：星空下寂寞的人
1，電池
有copy內阻達不理想狀態的電壓，一般電池組的實際電壓稍高於額定電壓。2，你反接一組，電壓當然要下降，下降幅度和電池的效能有關。反接電池相當於電池斷路，會燒掉電池，以後千萬別這樣做。
3，你是把電池組在充電時反接一組的吧，在那種情況下，充電器相當於一個電池組並且充電器和電池組行成閉合電路，4個正常接的電池會持續放電，當然會發燙了，反接的電池應該已損壞了。
9樓：匿名使用者
你說的那些是書面學的 實際串聯當然不可能是68- -！電池是有電阻的 不可能是理想電源
反接沒試過 電池裡的正負極那麼安排當然有他的道理 不要打破已經既定的事實規律！
這些問題 等我上了大學給你解釋吧~
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