1樓：匿名使用者
進入六環路（不含）以內道路和通州區全域範圍道路（不含高速公路主路）行駛的
專，都須辦理進京通行證。屬
未辦理進京通行證或進京通行證超過有效期，在上述範圍內支路等級以上城市道路停放的，根據停放天數相應扣減當年可辦理進京通行證的天數。
當年可辦理進京通行證天數為7*12=84天。
按照規定車輛停放在六環內是不可以的，要相應扣減當年辦理進京通行證的天數，同時會按照處罰標準認定為"機動車違反禁令標誌指示"的違法行為，處100元罰款處罰，並記3分。
2樓：子欣子軒
即使停放不上路依然計入84天期限內，沒區別
3樓：吳昊
我只能說，你問錯地方了。
2023年11月之後北京限外地車,可以把車停在**?
4樓：子欣子軒
不可以，即使不開也計入84天，超過84天一樣違章
5樓：16歲起步
你不開，沒人管，交錢停車。關鍵是限制了開車次數，就是進京證。其實，如果真是外地車到北京辦事，真不如到北京租車，方便又不受限。
6樓：李春歡
停到小區裡面，1個月開一次，如果小區裡面都不讓停，那這個政策就做的太絕了，不給人喘氣的機會，如果這樣大家問候他全家
7樓：三步扣籃
應該可以，規定的是支路以上的城市道路，小區停車場不算城市道路，關鍵是小區得有停車位吧
8樓：匿名使用者
理論上講要停到別人看不到的地方，因為就算停著也算進京。
9樓：匿名使用者
已經明確了，可以停放正規的停車場或小區，停放路邊不行了，按上路處罰，並扣除天數。
10樓：二哥狼崽
提高外地車用車成本了。要找正規停車場停。得花錢養著車，成本不就高了嗎。
所版以自己根據自己的接權受能力考量，是賣車還是**養著，有些剛需的，就只能花錢養著。不是剛需的就趕緊賣了，別湊熱鬧了。現在共享租車這麼發達，想玩的，租個車一樣可以玩的。
能控制下外地車增量。沒啥事的，也不要開外地車在北京溜達了。尤其是跑黑出租的，或者利用外地車在北京掙錢的。
這種確實在當下比較不妥了。可能上下班高峰期的擁堵無法緩解，平時低峰的擁堵可以緩解不少了。官方也給留活口了。
一棍子打死也不行啊。所以，聽官方的吧。
北京2023年11月1號外地車限行，沒辦進京證可以停在道路上的停車位上嗎
11樓：**專家吳瓊芳
不可以停在路邊的，停在路邊也是受到處罰的，可以開出不再違規的地方，
這樣的話才可以，
如果沒有時間辦理的話，
就不要進，
這樣的話還是比較可靠的。
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