1樓：蛋黃西瓜
輪來船客艙的貴賓艙、頭等自艙和普通艙標準沒有明確的規定，一般是以空間大小，客艙位置，硬體設施以及提供的服務來區分的。
以煙臺到大連的客船為例：
1、貴賓艙
2、一等艙
3、二等艙
4、三等艙
5、四等艙及坐席
2樓：匿名使用者
補充回答：航程一個多小時的船，普通艙肯定不會有房間和床位的，因為實在沒有回必要；這答
個時候的區別就類似火車上的硬座和軟座了。
這個就像飛機的分倉一樣的，一個設施高檔一點、服務好一點、座位寬敞一點，另外則反之；像長途的輪船，高檔的房間，床位要少一下，像貴賓艙，肯定就是一個大床，又是套間，普通間則是6-8人，甚至更多人；頭等艙則介於兩者之間。
3樓：倪源鴻
普通艙8個人一個房間，不分男女，上下鋪。
頭等是2個人一個房間。
貴賓是1個人一個房間。
4樓：匿名使用者
我做過好幾抄次大連-煙臺的往返船，貴賓艙跟臥鋪車廂類似，整個房間就1-2個床位， 具體還分頭等艙，二等、三等、坐席、無座等，根據房間人數定義的，有2人間、四人間、八人間、還有坐席，就是一個大廳，可以躺在席位上，還有坐席，跟候車室似的，一排排椅子隨便坐，還有站的，就是啥也沒有的， 適合白天乘船， 我覺得三等a就很好， 好像是8個人，睡一覺就到了，挺舒服的。。。好幾年都不做船了，記不大清楚了，你買票的時候，問問售票員就行~~
5樓：祉水嫵歆
跟坐飛機差不多吧，越貴的服務越好，設施越好
飛機的頭等艙和一般艙有什麼區別？
6樓：百度使用者
1，與普通艙相比，頭等艙的優點區別：
座位更舒適寬敞、上下飛機離艙門近、行李櫃大、提供的水果飲料飯食等質量更高、服務小姐多、遠離發動機所以噪聲較小、頭等艙的人被視為貴賓來服務所提要求容易滿足、飛機票容易購買（因為坐頭等艙的人少）、頭等艙的空間雖小但人均數量少顯得比較寬闊安靜、電視的檔次更高更大、飛機有危險時首先為頭等艙的人提供安全脫離……
2，與普通艙相比，頭等艙的缺點區別：
**貴、飛機出事故後生存率低（因為頭等艙在飛機的前面，前幾天俄羅斯一架飛機失事，坐在後面的一名中國人生還）。
飛機的頭等艙和普通艙有什麼區別?
7樓：玉杵搗藥
服務當然是有區別的。
1、頭等艙客人在貴賓室候機，經濟艙客人在普通候機室候機；
2、頭等艙座椅寬大舒適，經濟艙座椅緊窄；
3、頭等艙客人可以點菜、點酒，而經濟艙客人只能給什麼吃什麼；
4、頭等艙客人有睡具（靠枕、毛毯等等），而經濟艙客人一般沒有；
……很多區別。
8樓：匿名使用者
服務當然是區別對待，不用排隊，貴賓候機，
錢好就是買好的服務，
最大的好處是頭等在飛機前面，所以噪音和振動要小很多，而且座椅比較大，如果飛的時間比較長，頭等就會很舒服。1-2個小時的飛行，普通艙坐一坐就到了。
飛機頭等艙和普通艙有什麼區別
9樓：兄弟連田心9號
客艙按照服務標準不同，分為頭等艙、公務艙和經濟艙。有的航班上三個等級艙都有，有的只有頭等艙和經濟艙兩個等級艙，還有的航班上設定的全部是經濟艙。頭等艙一般設在客艙的前部，座椅本身的尺寸和前後之間的間距都比較大。
而經濟艙的座位設在從機身中間到機尾的地方，座位尺寸小且安排得比較緊。公務艙介於兩者之間。
享受的待遇不同，票價自然也自然會有所差異。國內頭等艙、公務艙的機票**分別為經濟艙的1.5、1.
3倍。國際機票就很難以這種比例計算了，有時頭等艙、公務艙的**為經濟艙的幾倍。
當然，花大價錢買來的不僅僅是座位的舒適、寬敞，還有更精美的餐食和空中小姐更加細緻入微的服務。經濟艙只提供正餐和橙汁、咖啡等飲料，而頭等艙和公務艙還備有高、中檔酒類。一般來說，在頭等艙每位乘務員只照顧幾名乘客，在公務艙每位乘務員照顧十幾名乘客，而經濟艙的兩三位乘務員要照顧大量的乘客。
10樓：匿名使用者
補充一點：
頭等艙有定製的洗漱包、睡衣、降噪耳機，基本都是知名品牌。
11樓：真浪子四少
頭等艙和普通艙其實都是坐位罷了，只是頭等艙在前面，而且位置大些，相對來講坐的舒服點，其實也沒有太多的好處，就是一個面子問題，如果很有錢不在乎這一點那到沒什麼
12樓：匿名使用者
頭等艙的位置比普通艙大一些，寬敞，
飛機票中的經濟艙，普通艙，頭等艙有什麼區別
13樓：綠鬱留場暑
1、位置
頭等艙一般設在客艙的前部，座椅的尺寸和前後間距都比較大，長航線甚至會採用平躺式座椅;經濟艙的座位設在從機身中間到機尾的地方，佔機身的四分之三空間或更多，座位尺寸相對小;公務艙介於兩者間。多數航空公司會設有頭等艙和公務艙的專用休息室和特殊通道;
2、**
國內航班上公務艙的客票**是經濟艙的1.3倍，頭等艙客票**是經濟艙的1.5倍。
頭等艙和公務艙行李額相對較多，優先上機，餐食較豐盛。但各家航空公司並非所有機型都設定這3種艙位。
3、服務
經濟艙只提供正餐和橙汁、咖啡等飲料，而頭等艙和公務艙還備有高、中檔酒類。一般來說，在頭等艙每位乘務員只照顧幾名乘客，在公務艙每位乘務員照顧十幾名乘客，而經濟艙的兩三位乘務員要照顧大量的乘客。所以在服務質量和服務態度上面會有不同。
擴充套件資料：
艙位**
每個航空公司艙位**可能都不一樣。
f艙為頭等艙公佈價，
a艙為頭等艙免折、常旅客免票；
c艙為公務艙公佈價，
d艙為公務艙免折、常旅客免票；
y艙為普通艙（經濟艙）公佈價，
s艙為聯程、缺口程等特殊艙位，
b艙為普通艙9折，
h艙為普通艙85折，
k艙為普通艙80折，
l艙為普通艙75折，
m艙為普通艙70折，
n艙為普通艙65折，
q艙為普通艙60折（含教師、醫護人員、縣級（含）以上勞模），
t艙為普通艙55折，
x艙為普通艙50折（含學生、長者（年滿55週歲的中國大陸公民）），
u艙為普通艙45折，
e艙為普通艙40折，
w艙為普通艙35折，
r艙為普通艙30折，
o艙為普通艙25折，
z艙為**共享留座專用艙，
v艙為常旅客專用艙（國航知音卡旅客訂座），
g艙為普通艙免折和常旅客免票
升艙低等艙位變更為高等艙位
升艙通常分為主動升艙和被動升艙兩種情況。主動升艙需要補足票款，而被動升艙通常都是由於超售或者某些非旅客的差錯造成的，不需要旅客補足票款
k位**
k位，就是申請低折扣的票，也可以理解成問航空公司要低折扣的票
pnr即passenger name record的縮寫，它反映了旅客的航程，航班座位佔用的數量，及旅客資訊。適用民航訂座系統。一個pnr記錄了旅客訂座的完整資訊, 計算機賦於每個pnr一個編號，也稱訂座記錄編號。
電腦號一般為五位數字與字母的組合（現已升級到六位）。
常旅客許多航空公司都有常旅客計劃。這些計劃可以根據旅客使用該航空公司飛行的里程數，使旅客得到免費旅行或升艙或其他獎勵
內外賓主要針對有入境接待資質的旅行社，相比較內賓的標準低（體現在酒店星級少，餐標低，**便宜），外賓則要求一定的接待條件（體現在酒店安排一般為單人單間，餐標高並且注重用餐環境，用車要有一定的空座率，**貴）
14樓：匿名使用者
普通艙即經濟艙。一般來說，飛機的經濟艙和頭等艙的區別如下：
1、位置與空間大小不同
頭等艙一般設在客艙的前部，座椅本身的尺寸和前後之間的間距都比較大。而經濟艙的座位設在從機身中間到機尾的地方，座位尺寸小且安排得比較緊。
2、值機方式不同
在登機之前，頭等艙不需要排隊辦理值機，航空公司有頭等艙專用櫃檯，不需和經濟艙一起排隊等。辦票時服務人員會給頭等艙乘客一張頭等艙休息室的卡片，憑機票和卡片可去頭等艙休息室休息候機，享受優先安檢的待遇。而經濟艙則要浪費1-3小時的時間提前排隊辦理值機。
3、攜帶行李重量不同
頭等艙和經濟艙相比，可以攜帶更多重量的行李，可隨身攜帶的行李也要比經濟艙多一件，具體攜帶的區別不同航空公司規定有所差異。
擴充套件資料：
經濟艙主要特點
無論是雙聯還是三聯的坐椅，都是由下列幾個部分組成的，即包括椅背、椅面和椅腿合成的坐椅骨架，扶手，安全帶元件，防震靠墊，摺疊式小餐桌，菸灰缸，坐椅表面裝飾罩，救生衣存放袋等主要部件。上述部件的構造情況及使用功能，與公務艙坐椅大致相同。
基於座艙總體佈局的考慮，把經濟艙坐椅分成雙聯和三聯兩種；又由於安裝在客艙地板上的坐椅滑軌是綜合利用的受力構件，於是造成了椅腿在坐椅骨架上連線的位置不合理的後果。
就是說，地板上的坐椅滑軌是按受力構件安排和分佈的，而其上的坐椅安裝是處於服從的地位，對於雙聯坐椅來講，其靠**過道的椅腿過於偏外。如果不偏，就會使椅腿傾斜；如果椅腿既不偏，又不傾斜的話就要將椅面移向**過道。其結果是**過道變窄，而坐椅與側壁之間的間隙又會加大。
這顯然也是難以接受的。
頭等艙待遇：
從**上講 頭等艙**最貴、商務艙其次、經濟艙最便宜，從服務上講 ，頭等艙服務最為細緻，餐飲提供的比較精緻，酒水提供的也更高階、遠端航線頭等艙個人空間更加私密、座位更加舒適，可平躺，甚至帶按摩、usb介面、電源插頭、個人娛樂裝置等配備的也更全面 商務艙其實對於普通人來說和頭等艙的概念差不了太多，只是**稍便宜些；
硬體設施稍微遜色於頭等艙，但也算高階艙位。 一般在國內航線，除了使用三艙佈局飛機外和大通艙外，基本上全是頭等艙和經濟艙，沒有商務艙，哪怕是兩艙佈局的飛機，沒有頭等，只有商務艙座位，在國內航線一般也是按頭等艙銷售。
15樓：航信達商旅
1、**上：國內航班上公務艙的客票**是經濟艙的1.3倍，頭等艙客票**是經濟艙的1.
5倍。頭等艙和公務艙行李額相對較多，優先上機，餐食較豐盛。但各家航空公司並非所有機型都設定這3種艙位。
2、位置上：頭等艙一般設在客艙的前部，座椅的尺寸和前後間距都比較大，長航線甚至會採用平躺式座椅;經濟艙的座位設在從機身中間到機尾的地方，佔機身的四分之三空間或更多，座位尺寸相對小;公務艙介於兩者間。
3、服務上：經濟艙只提供正餐和橙汁、咖啡等飲料，而頭等艙和公務艙還備有高、中檔酒類。頭等艙服務最為細緻、遠端航線頭等艙個人空間更加私密、座位更加舒適，可平躺，甚至帶按摩、usb介面、電源插頭、個人娛樂裝置等配備的也更全面一般來說，在頭等艙每位乘務員只照顧幾名乘客，在公務艙每位乘務員照顧十幾名乘客，而經濟艙的兩三位乘務員要照顧大量的乘客。
所以在服務質量和服務態度上面會有不同。
4、行李額上：中國航空規定，所有航線：可免費託運一件行李和允許隨身攜帶一件手提行李，免費托執行李的重量為，經濟艙20公斤，公務艙30公斤，頭等艙40公斤。
經濟艙，商務艙，頭等艙有什麼區別
經濟艙 公務艙和頭等艙在機票 限制條件 機艙位置 服務標準 餐食 登機順序 行李額上都有區別。頭等艙一般設在客艙的前部，座椅本身的尺寸和前後之間的間距都比較大，長航線甚至會採用平躺式座椅，相對舒適 經濟艙的座位設在從機身中間到機尾的地方，佔機身的四分之三空間或更多，座位尺寸相對小。商務艙介於兩者之間...
飛機的頭等艙和經濟艙有什麼差別，飛機頭等艙和經濟艙的區別是什麼？
就好比五星級酒店的豪華套房和普通酒店的標間，無論是舒適程度還是享受的待遇，環境都是不一樣的，頭等艙好很多，就是太貴了。頭等艙就是比較寬鬆，腳伸展的空間大，服務相對好，吃的相對好，但一般不打折，頭等艙的 一般是經濟艙125 但經濟艙提前三兩天買一般都可以買到六折的票，再早些還能買到4折甚至3折 2.5...
飛機頭等艙和經濟艙的區別，飛機頭等艙和經濟艙的區別是什麼？
您好，客艙按照服務標準不同，分為頭等艙 公務艙和經濟艙。有回的航班上三個等級艙都有答，有的只有頭等艙和經濟艙兩個等級艙，還有的航班上設定的全部是經濟艙。頭等艙一般設在客艙的前部，座椅本身的尺寸和前後之間的間距都比較大。而經濟艙的座位設在從機身中間到機尾的地方，座位尺寸小且安排得比較緊。公務艙介於兩者...