1樓:匿名使用者
你知道為什麼沒人回答你的問題嗎?
第一,進口電梯現在做的廠家很少,價
專格也只有廠家詢。屬
第二,你直接要三菱原裝進口,口氣大啊,牛,第三,你要三菱肯定找過公司了,給你**不就得罪同行了,而且,精確**只有三菱工廠有的,進貨途徑,有他們控制,誰也不想找這個事,明白。
2樓:匿名使用者
現在在大陸用的三菱觀光電梯大多是國產的,或者配以主要部件進口。
型號主要為
1.elenessa-hy05s無機版房觀光梯權,日本三菱技術,上海三菱生產,可選主要配件進口
2.gps-3 hy05s有機房觀光梯,也是日本三菱技術,上海三菱生產。
如果你想要原裝進口的日本三菱馬蹄形(拱形)觀光梯,單臺**不會低於100w
同時,現在電梯的速度可以做到20米/秒,按照你的18層如果用最快的速度也就4秒鐘不到吧,適合18層的速度一般為2.0-2.5m/s速度
詳細**你可以詢問上海三菱電梯在當地的分公司。
上海三菱電梯的生產全部在上海閔行區江川路811號。
3樓:匿名使用者
你買不到三菱原裝電梯,生產廠就在瀋陽飛機場附近,下飛機就能看見的。
別老相信進口貨,現在大部分都在中國生產了,連波音飛機零件都有中國的。
4樓:
買原裝電梯的都是那個那個啥呢?
觀光電梯和普通電梯的選擇,懂的進!!!
5樓:匿名使用者
用途一樣,觀光電梯貴個3-5萬。但是土建成本等總成本共計額外增加10萬左右.
幕牆的一定要注意散熱問題。
觀光電梯,比較氣派啊。
普通電梯有機房的,13萬左右全包,中等電梯,如果大牌電梯再加2-5萬觀光大概18萬左右,如果大牌電梯再加2-5萬
6樓:昆明紫蘋果裝飾
1.電梯轎廂形態設計:在乘客電梯整個裝飾過程中,多運用圖案元素進行裝飾,既不佔空間,又能起到較好的視覺效果。
由於空間狹小,利用錯視的手法,運用點、線、面的大小對比,走向塑造一個「心理大空間」。同時,充分運用現代的裝飾材料和加工工藝,豐富空間層次。
2.電梯轎廂色彩搭配:目的在於使人們感到舒適。在功能要求方面,以舒適、溫馨為目標,以弱對比色為主。對電梯空間進行色彩設計時,要體現穩定感、韻律感和節奏感。
3.電梯轎廂照明:乘客電梯空間由於是公共空間,流動性大,且滯留的時間短。
在整個照明規劃中,應以實用為主,氣氛為輔。照明方式宜採用間接照明,光線柔和、均勻,這樣對整個電梯裝飾效果較好。
4.別墅電梯的裝飾設計:別墅電梯裝潢更具個性化一些,能充分體現主人的個人愛好、審美觀念,職業範圍等特點。
轎內的裝飾應能和整個家居相輔相成,在門的裝飾上採用與家裝用門同樣的開啟方式,在顏色搭配和外型佈置上能儘量融合在整體的家裝效果中,在視覺上讓人感到清新明快的時代氣息。
7樓:匿名使用者
觀光電梯與普通電梯,機房內的結果是差不多的,機組、控制櫃都一樣。觀光電梯的機組需要有個導向輪以便把對重引導隱祕處。電梯轎廂就是後面換成玻璃的,觀光電梯的井道比普通電梯井道成本肯定要高些,觀光電梯也會貴些,主要貴在裝潢上估計整機要比普通的貴2、3萬。
一般15-20萬,看你需要的噸位、型號等。
8樓:安得鳥光光
觀光梯稍貴2、3w。如果是普通電梯,比如是坐4、5人的,應該就10多w吧。具體還要看情況。
裝觀光梯的話要注意那些材料,別給人坑了。。。安全第一。
9樓:匿名使用者
土建方面就貴很多,立個鋼結構加鋼化玻璃,都可以買臺客梯了。差點的單面觀光,側面混泥土。觀光梯比客梯貴5-8萬吧。三菱電梯
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個人覺得此價位的車呢有多種選擇,日韓系的品牌還有國產比較高的價效比的品牌suv,如長安本田 日產等等,本人覺得其實國產品牌比較好,因為購車需要考慮的1.油耗2.後期保養維修的成本如配件的 保養的費用都需要很好的考慮進去,家裡人有人買了國產品牌的車,就是長安新出的那款cs85,這個車採用的是2.0t ...