1樓：子欣子軒
景點：故宮60，景山bai5，前門（烤
du鴨），頤和園30，圓明園10，長
zhi城45，鳥巢dao/水立方，科技館
專30，海洋館/動物園屬160，天壇10，孔廟30，雍和宮40，恭王府45，什剎海，鑼鼓巷（北京胡同），十三陵80，北海5，香山10，大觀園，世界公園，各大博物館，798，三里屯，歡樂谷230，牛街小吃，還有市屬公園比如中山公園、陶然亭等
選好景點再規劃行程，住宿建議地鐵沿線，方便出行火車站？哪個站？同一個站到、回？
旅遊專列是什麼火車 火車旅遊專列和普通的列車有什麼
2樓：free情到深處腿
旅遊專列是指連線多個代表性景點的列車，滿足遊客想一次出遊遊覽眾多景點的願望，旅遊專列具有定時、定點、定線等特點，可以發揮「一線多遊」的優勢，即一條旅遊線路可以提供多種旅遊選擇。
旅遊專列專列與普通列車的區別
1、行車路線不同
旅遊專列的站點是代表性旅遊景點。
普通列車的站點則是城市的火車站。
2、發車時間不同
旅遊專列根據旅遊需要發車，一般是旅行團組織集體出遊，按照路線和時間安排的專門的列車，到達每個景點後，旅客可以下車遊玩，火車會在車站等候遊客上車繼續行進（邊走邊玩）。
普通列車發車時間固定，站點固定，每個站點都要停車，但是停留時間短暫。
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1、2023年3月13日承載著近1000名浙江遊客的「相聚金門，情遊臺灣」浙江中旅火車專列，12日17時從浙江南部城市義烏出發開始為期9天的臺灣之旅。
這是繼杭州－臺北空中直航實現後，新增的一條火車加「小三通」遊臺灣的觀光線路。作為大陸首發臺灣的火車專列，列車將抵達廈門轉赴金門再飛抵臺灣本島旅遊。
2、鐵路列車按載荷物，可分為運貨的貨車和載客的客車；亦有兩者一起的客貨車。眾多連續的車輛。一般指火車，尤指由牽引機車和運貨或載客的車廂組成的連掛成列的火車。
3樓：匿名使用者
旅遊專列是專門為旅遊愛好者準備的專用列車。
旅遊專列跟普通列車的不同之處：
一、二者行車路線不同：
普通列車是固定站點，每列車每天都走相同的路線，沿途所經過的重要城市、站點都要停車，儘量滿足旅客的交通往返需求。
而旅遊專列只在旅遊景點停車，滿足遊客觀景的需求。
二、二者發車時間不同
普通火車每天都正常執行，乘客可以從售票視窗或網路購買車票，停車等候時間和執行時間都有固定時間。
而旅遊列車出發時間並不固定，而是根據旅遊需要組織發車，一般是旅行團組織集體出遊，按照路線和時間安排的專門的列車，到達每個景點後，旅客可以下車遊玩，火車會在車站等候遊客上車繼續行進。
旅遊專列簡介：
選擇旅遊專列出去遊玩已經得到了越來越多遊客的喜愛，乘坐專列可以盡情的上手沿途迷人的風景，列車靠站後，還可以深入大街小巷，去感受別樣的民俗民風。
旅遊專列通常會連線具有代表性的景點，滿足遊客想一次出遊遊覽眾多景點的願望。另外，相對普通火車團買票難的現象，旅遊專列卻不必擔心。旅遊專列具有定時、定點、定線等特點，可以發揮「一線多遊」的優勢，即一條旅遊線路可以提供多種旅遊選擇。
4樓：養飛光
旅遊專列就是普通火車，只不過行車時刻變化不同，不是公開的時刻表，是旅遊合同上寫的時刻，一般的站不停，旅遊景點的車站會停很長時間，等你玩了以後，在上車去下一個景點車站。車速和普通列車差不多。
5樓：發就麻煩看
是在旅遊景點用的列車
旅遊火車專列訂票過程 10
6樓：屋頂落下一片雲
訂票的時候需提前與有資格承接旅遊專列運營的旅行社諮詢線路行程及訂票事宜，然後由當地鐵路部門向鐵路總公司申請「遊」字頭列車。但是需要注意的是，不是所有地區都有旅遊專列，需要到官網上去查。
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旅遊專列的特點：
1、是運輸的遊客數量多，旅遊列車不是普通的火車，它不能不管運輸遊客的數量有多少而開行，而是有組客數量的限制，一般每趟旅遊列車需要的運輸遊客數量都要500人以上，這是旅遊列車最鮮明的特點。
2、是遊客性質同質化現象明顯，因為是以運輸旅遊團隊為目的，旅遊列車上的遊客均為出外旅遊觀光的遊客，他們參加了同一個旅遊團，有著相近的旅遊需求以及目的，彼此關係也較為融洽和睦。
3、是**經濟且安全舒適。 由於是以火車為運輸工具，所以決定了旅遊專列產品**比其他以飛機等為交通工具的旅遊產品要便宜得多，市民接受範圍較廣。
7樓：太麻煩
旅遊專列主要用來傳送旅遊團隊，而不是普通旅客，由當地鐵路部門向鐵路總公司申請「遊」字頭列車，不是所有地區都有，所以訂票規則不同於普通旅客列車，需提前與有資格承接旅遊專列運營的旅行社諮詢線路行程及訂票事宜。
旅遊專列，就是以火車為交通工具而發展起來的一種旅遊方式。通常會連線具有代表性的景點，滿足遊客想一次出遊遊覽眾多景點的願望。另外，相對普通火車團買票難的現象，旅遊專列卻不必擔心。
普通旅客列車不同的是，旅遊專列是一種專線列車，不用受列車時刻表上標明的時間和車次限制，主要用來傳送旅遊團隊，而不是普通旅客。旅遊專列具有定時、定點、定線等特點，可以發揮「一線多遊」的優勢，即一條旅遊線路可以提供多種旅遊選擇。
每年鐵路部門針對不同季節開行的旅遊專列並不少，有長短途線路、特色線路供不同層次人群選擇。國際線路如往越南、朝鮮、俄羅斯、蒙古國間的列車每週開行，有固定時刻。乘坐火車旅行，時間雖然有點久，比較適合假期長的人。
2023年上海鐵路部門將在7月推出歐亞六國專線旅遊。
8樓：匿名使用者
旅遊專列，就是以火車為交通工具而發展起來的一種旅遊方式。與火車不同的是，旅遊專列是一種專線列車，不用受列車時刻表上標明的時間和車次限制，主要用來傳送旅遊團隊，而不是普通旅客。 旅遊專列主要有以下一些特點，一是運輸的遊客數量多，旅遊列車不是普通的火車，它不能不管運輸遊客的數量有多少而開行，而是有組客數量的限制，一般每趟旅遊列車需要的運輸遊客數量都要500人以上，這是旅遊列車最鮮明的特點；二是遊客性質同質化現象明顯，因為是以運輸旅遊團隊為目的，旅遊列車上的遊客均為出外旅遊觀光的遊客，他們參加了同一個旅遊團，有著相近的旅遊需求以及目的，彼此關係也較為融洽和睦；三是**經濟且安全舒適。
由於是以火車為運輸工具，所以決定了旅遊專列產品**比其他以飛機等為交通工具的旅遊產品要便宜得多，市民接受範圍較廣。而且火車一直是中老年人外出的首選交通工具，就是因為火車的安全、平穩、舒適。因此旅遊專列作為火車旅遊的一種表現形式不僅是概念上延伸更是性質上的一種提升。
y開頭的旅遊火車和其他火車有什麼不一樣?
9樓：zero天秤
旅遊列車(y字開頭)主要是為了旅遊，而開設的線路。在旅遊勝地所在站和大中城市間開行的旅客列車。
使用車型：目前只有極少量列車使用此編號，其中y1-y498為跨局列車，y501-y998為管內列車。
其他火車型別：
1、高速動車組（g）：時速250-350km/h，用於滿足長距離、大運量、高密度、旅行時間短等運輸需求
2、城際列車（c）：時速250-350km/h，用於執行距離較近、乘車時間較短、途徑城市較少，不配置臥鋪車廂。
3、動車組（d）：時速200-250km/h，用於用於各種高快速鐵路和城市軌道交通中，是未來客運列車的主流。
4、直達特快旅客列車（z）：時速最大160km/h，直達特快列車多為全程一站直達，也有部分會停靠起點站和終點站所在路局集團****管內的大站，以及中途必須技術停車的車站。
5、特快旅客列車（t）：時速最大140km/h，級別高於快速旅客列車、低於直達特快旅客列車。
6、快速旅客列車（k）：時速最大120km/h，停靠市級站和縣級大站，列車旅行速度比普通旅客列車有明顯提高。
7、普通旅客列車（四位數字車次）：此類列車通常用於鐵路職工和周邊居民上下班，列車「站站停」。
8、臨時旅客列車（l）：當鐵路開行的特定旅客列車不能滿足客流需要的時候的一個補充。
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一、z開頭的列車：直達特別快速旅客列車,簡稱直特,字母z是「直」字的漢語拼音簡寫。這樣的列車在行程中一站不停或者經停必須站但不辦理客運業務,這類列車全部都是空調列車，所有的直特列車都是跨局(不是在一個鐵路局內)運營列車。
二、t開頭的列車：特別快速旅客列車,簡稱特快,字母t是「特」字漢語拼音的簡寫。這樣的列車在行程中一般只經停省會城市或當地的大型城市。
三、k開頭的列車：快速旅客列車,簡稱快速,字母k是「快」字漢語拼音的簡寫。這樣的列車在行程中一般只經停地級中心或重要的縣級中心。
四、普通旅客列車（25t、25k、25g車底）在始發站實行對號入座制度。目前，一般的客車車廂都有118個座位，座位號從乘務員休息室的位置開始排序。座號若為1~40號，就是靠乘務員休息室這端：
80~118號，應在車廂另一端41~79號，則在車廂中部。一般靠近車窗的號碼為4、5、9、0四個號，在列車車廂的首尾部都設有廁所。
10樓：匿名使用者
y是遊的第一個拼音
是旅遊列車
主要區別在於最大速度.就是本務機車的運記限速.
g字頭:高速鐵路動車組,時速一般最大可達350km/h
c字頭,城際鐵路動車組,目前京津城際高鐵速度也可達到350km/h
d字頭,動車組,普通的動車組一般最高速度不超過260km/h,
z字頭,直達特快旅客列車,限速160km/h
t字頭,特快旅客列車,一般25t和bsp車底,理論最大限速是162km/h,25k車底,不超過140km/h,這是因為25k車底的轉向架不能承受那麼高的速度.
k字頭,快速旅客列車,一般採用25g車底,也有25b車底,也有少數管內快速採用22車底.理論上25g這樣的車底最大速度120km/h,但實際運用的時候,機車運記限速均不會超過115km/h
普通列車,車底運用與k字頭並無區別,極少數車也用25k車底(例如2509/2510),但限速相對比較低,停站較多.
還有比較特殊的,y字頭列車,意為旅遊列車.
l字頭列車,臨時旅客列車.等級比較低,停站較多,多在假日及春運的時候排出.增加運能之用.
dj字頭:動車檢測車
x字頭,中鐵快運的行郵專列
f字頭:因故折返客車
0字頭:(注意是零不是o):回送圖定客車車底.
成都到杭州有一輛y141
我在廣州火車站下車，去惠州淡水，從廣州火車站到惠州市惠陽區怎麼坐車？
廣州火車站就是廣州站，旁邊的廣州市站有惠陽淡水的直達車，85元，約1小時一趟 如果回答對你有幫助，望採納，謝謝 從廣州火車站到惠州市惠陽區怎麼坐車？在廣州火車站，走到旁邊的廣州省站，然後坐車到惠州惠陽汽車站。我在廣州火車站下車，請問怎麼去惠陽淡水？火車站邊上有沒有客運站到淡水的？還是下火車後坐到天河...
我是廈門的，要去莆田湄洲島，請問從莆田火車站到，湄洲島怎麼走
再過幾年莆田才會有火車站的，現正在開發中 請問從廈門到莆田湄洲島怎麼走 我建議你坐客車到莆田,到了車站轉車到文甲,再渡輪過去湄州島 最好是在島上住一夜吧,這樣時間比較寬裕.費用不貴 來回差不多1000元左右 人 想不被宰除非你有湄洲島的人帶你從海上進去，你不要說話，讓人家說，本地的是不要錢的，本地市...
從北京火車站去北京水魔方的詳細路線
我是天津滴 老公剛好在水魔方旁邊住，特別熟悉這條線路 北京火車站 水魔方 北京火車站乘坐地鐵2號線，至復興門下車。換乘地鐵1號線，至玉泉路下車。全程2元 地鐵玉泉路西南口出，往南走100米，至玉泉路口南公交站，乘坐338或507，至梅市口就到了 1元 如果乘坐城際快車，就是到北京南站下車 北京南站 ...