1樓：
老式自行車通常是指二八自行車，也叫「洋車」。20世紀六七十年代的流行能載較少量貨物的交通工具。無論是城市的馬路上，還是農村鄉間土道上，隨處都可以看到"二八"自行車上滿載的人或貨。
"二八"自行車成為那個年代家家戶戶必不可少的交通工具和運輸工具。
人們常說的二八自行車中的"二八"指的是輪子的直徑為28英寸，一英寸=2.53995釐米，28英寸=71.1186釐米。
到21世紀由於社會快速發展，自行車已經不單單是交通工具 ，人們還把它當作健身工具 。
擴充套件資料
一、車架部件是二八自行車的骨架和主體，其他部件也都是直接或間接安裝在車架上的。二八自行車是依靠人體自身的驅動力和騎車技能而行駛的，車架便成為承受二八自行車在行駛中所產生的衝擊載荷以及能否舒適、安全地運載人體的重要結構體，車架部件製造精度的優劣，將直接影響乘騎的安全、平穩、和輕快。
二、60、70年代，自行車已經在人們的生活中佔有重要位置，縫紉機、手錶、自行車被列為三大件，成為一個家庭是否富裕的象徵。據父輩講，這是女孩子當時找婆家的首要物質條件，是為姑娘出嫁時一份倍有「面子」的嫁妝。如果有人騎上自行車，後面都會引來一群駐足羨慕的眼神。
2樓：假裝某人
老式自行車又稱之為28自行車、28槓自行車。指的是車輪直徑為28英寸的自行車。
2023年，日本退伍軍官、財閥小島和三郎，在天津第四區小孫莊靠近周公祠的鹽坨地老閘口一帶二百餘畝地，劃線上樁，建起
四、五間廠房，裝備了百餘臺日本製造的舊機器，招募200餘工人，掛起了「昌和工廠」的牌子(即天津自行車廠最早前身)。生產自行車車架、車圈、前叉、曲柄、輪盤、泥板、三套軸等自行車主要零部件，加上部分由日本運來的零件，組裝26英寸深綠色自行車，取名「鐵錨」牌，月產900輛自行車，這也是全國最早最大的自行車廠。
2023年1月天津解放後，天津市軍事管制委員會工業接管處派人接管了工廠，暫定名為「軍管天津機器/第二分廠」直屬天津市軍事管制委員會領導，1月底在多方面支援下，工廠全面復工，2月份開始正式生產自行車，並調撥十三萬斤小米作為生產經費。到2023年10月1日新中國成立，該廠被正式命名為「天津自行車廠」。
2023年4月，天津自行車廠開展了「造新中國一代堅固、耐用、美觀、輕快的自行車」活動，二十多名工人同志自願組成了試製組，他們解剖分析了英國菲利普、日本堀井和英國鳳頭等各國名牌車，取其所長、避其所短，合理改進，借來繪圖用具，用木板當圖板，精心設計，反覆篩選，並綜合了工人群眾的上百條建議，制訂出造新車的方案。經過反覆試驗改進，對加工工藝和工裝裝置做了較大改動。比如將車架結構進行改進，上管長度改為640毫米長，
三、五通接頭改為大爐銅焊，加寬了車把尺寸，改進了熱處理滲碳配方。為解決新車的材料問題，工人們用壓延機把廢油桶軋製成規格材料，改造了舊模具。
2023年7月5日，十輛樣品車造出來了。經過嚴格技術鑑定、效能試驗和質量檢驗，新車效能質量遠遠超過了「中字」牌自行車。為了比擬它結實、輕快、漂亮的特點，工人們親切地稱它為「飛鴿」，上級也批准將這種車正式命名為「飛鴿」牌。
從此新中國第一個全部國產化的名牌自行車誕生了，2023年1月又正式淘汰了「中字」牌自行車，將「飛鴿」牌自行車成批地投放市場。
3樓：匿名使用者
中國自行車歷史
清同治七年(2023年)11月，上海首次由歐洲運來幾輛自行車，是人坐車上，兩腳踮地引車而走的業餘消遣的娛樂性代步工具。
同治十三年，法國人米拉從日本運來人力車輸入上海，這種車稱為「東洋車」，因其色黃又叫「黃包車」，成為代步工具。隨後滬上興起了人力車的修、租、販制業。
清光緒十一年(2023年)後，英商怡和、德商禪臣、法商禮康等洋行將自行車及零件列為「五金雜貨類」輸入上海，到19世紀末在上海已有廣泛市場。
原來設攤修理馬車、人力車的諸同生，於光緒二十三年選址南京路(今南京東路)604號，開辦了同昌車行，經營自行車及零配件。
光緒二十六年，上海有惠民、曹順泰等六七家車行，銷售人力車、馬車及自行車零配件，以賣帶修。
**4年(2023年)，上海有近20家自行車商店。第一次世界大戰結束後，郵電事業發展，自行車成為郵差的交通工具，自行車需求激增，市區又新開一批自行車商店，形成了以老閘區(今黃浦區)為中心的自行車銷售網路
4樓：匿名使用者
根據樓主你的描述，我個人認為，首先，這個人的性格都是固定的，就比如這麼說吧，內向的人，所有內向的人，他們之間一定有著共同點，做什麼事情或者之類的，思路想法大致差不多，同理，你所做的心理測試題也是如此，結果只能是大致一樣，不管你做多少心理測試題，你會發現一個通性，就是結果說得很準，但是絕對不是每一句都說的是自己，只不過是你自己根據結果把自己往上面套而已，以上，僅個人感覺，希望以上建議可以帶給你一定的幫助，謝謝。
5樓：手機使用者
就是80年代90年代騎的自行車有飛鴿.永久.鳳凰.等.現在這種車很少了 。
6樓：匿名使用者
說你老土的意思（罵人話哦！）
7樓：匿名使用者
每次開啟這都很開心，在六覽器中輸入括號內蘞接(xh1、ρw)即可開啟
自行車型號的問題比如26*19 什麼意思？
8樓：流年花憐指尖
24、26、28這些型號的標準自行車鋼圈的尺寸，自行車26寸是指車輪直徑為26英寸。
拿老式自行車來說基本上就三種尺寸：
前面帶槓子比較高的是男士自行車，它的鋼圈尺寸是28英寸；
前面沒槓子（也有帶槓子的）稍矮一點的是女式自行車，它的鋼圈尺寸是26英寸（26圈的車現在比較多）；
還有一種車比26圈的車再矮一點（當時中小學生用的比較多），他的鋼圈尺寸是24英寸的。而後來出的賽車大多是27英寸的鋼圈，山地車中26圈的較多，現在則花樣更多，有20的，22的，甚至還有更小的。
19是輪胎寬度。
後面的15、17、19是指的是中管的高度，是按個子選車的要點，單位是英寸，換成毫米要乘25.4才可以。
9樓：體博網
自行車26寸是指鋼圈的尺寸，車輪直徑為26英寸
19是輪胎寬度。
10樓：匿名使用者
26是自行車的輪徑 就是輪子多大 19就是車架的尺寸 代表185以上身高的才能騎
普通自行車與變速自行車有什麼不同
11樓：最愛愚石
普通自行車與變速自行車的區別是：
1.**的區別
普通自行車的**較低，一般人都可以承受。
變速自行車的**較高，特別是一些名牌的自行車**更高。
2.動力的區別
普通自行車無變速裝置，自行車的牙盤和飛輪齒數比是固定的。若想達到較高速度只能靠增加蹬的頻率，到一定高頻率時腿很難堅持的，並且容易脫腳（腳從踏板上滑開），有危險。
變速自行車相比普通自行車增加了一套變速系統，可以調速。當遇到上坡或者不平整的路段，可以調節使騎行更加省力。
3.座椅的區別
普通自行車的車座子較大，坐上去舒服，騎普通車的時候，身體的整個重心是在屁股上。騎車子的時候，用的基本上是小腿的力量。
變速自行車的車座很小很細， 如果把屁股全坐上去，騎很短時間就會忍受不了，因為山地車的座子不是用來做的，而是起一個支援點的作用， 身體的重心點不是放在屁股上，而是分散在全身。
12樓：卡瓦錫兵
增加了一套變速系統。普通自行車的牙盤和飛輪齒數比是固定的（也就是蹬一圈後輪轉的圈數是固定的）。變速自行車有可以調節的齒數比，當遇到上坡或者不平整的路段，可以調節使騎行更加省力，（比如應用到山地車上，當前牙盤調到最小盤，後飛輪塔調到較大的齒盤，可以爬上很陡的坡）；如果路段很平整或是遇到下坡，想擁有很快速度時，可以將剛才說的齒數比反過來，蹬一圈可以走很遠，而普通車若想達到較高速度只能靠增加蹬的頻率，到一定高頻率時腿很難堅持的，並且容易脫腳（腳從踏板上滑開），有危險。
所以一般賽車常根據具體地形需要配置相符的變速系統，讓騎行能很好適應各種地段。
13樓：匿名使用者
1.普通自行車飛輪和牙盤是固定的，大約2-7左右，變速自行車有n個牙盤和飛輪，決定車速和需要的力度（速度力度成正比）
常見變速車速度：6速、7速、8速、9速、10速、21速、24速、27速、30速、40速。
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沒法這樣 輻條一頭式彎曲鉤狀 用來套住花鼓 一頭是帶螺紋的 用來和車圈相連 剪斷後必定少掉一頭 就沒法正常使用了 你可以在 上買輻條 很便宜的 幾毛錢一根 解決辦法 1.網上有很專業的 輻條長度計算器 量一下你的車的幾個資料，輸入計算一下，看看輻條是否真的長了。因為也有可能是你的編圈方法錯了。2.如...
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山地自行車術語,AM和FR是什麼意思
am all mountain 山道輕度越野自行車，比賽基本都是am fr freeride 見坡就可以跳，見坎就可以衝，效能比am來說多了後減震，但是不及dh那麼牛的越野效能。簡單來說，am就像城市跨界越野車，fr屬於越野車帶四輪驅動，再往後就是專業越野車 這樣的車比xc自行車重很多，重量一般在1...