1樓：匿名使用者
這個問題bai應該你的責任不大的du。因為zhi是他闖紅燈撞你的。不過現在dao交通法他回們是這樣的答。
一般小車撞大車都是大車的責任。不過像你這種事情，主要責任是對方的。具體的話你們可以當面談一談吧，如果談不好的話那就只有找交警咯。
遇到這種事情都沒辦法呀。請你一定要放好心情，注意好身體喔。
最後祝你們全家人身體健康，萬事如意，望釆納
別人騎電動車撞了我的車,我沒事,別人受傷了我應付多少責任
2樓：just享受
具體承擔多少責任，需要由交警認定，如果機動車沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
依據《中華人民共和國道路交通安全法》規定如下：
第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任:
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；
機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
擴充套件資料
3月31日早上7時15分左右，市民徐先生像往常一樣駕車上班，在通過金華市區康濟南街與丹溪東路西口的斑馬線後，他突然看到右前方躥出一輛電動車，遂立即採取制動，並向左打方向盤。可已為時已晚，電動車直直撞在他副駕駛的車門上，騎車女子應聲倒地。「姑娘，你沒事吧？
」徐先生急忙下車檢視情況，扶起受傷的女子，並撥打了110。
雖然對於事故事實雙方都沒有異議，但對於交警的全責認定章某一方覺得受了委屈，自己是騎電動車的，還受了傷，應該得到更多的關懷和相應的賠償。
「交警同志，對方一點責任都沒有嗎？」面對交警的定責，電動車一方覺得難以理解，一遍一遍地追問。
「轎車是正常直行通過路口的，為什麼要給它定個責任呢？就因為是機動車？那我覺得不對的。
這個事故是你（方）闖紅燈啊，是不是？」市交警直屬二大隊事故中隊副中隊長鄭驍一邊寫著事故責任認定書，一邊說，「你（方）為什麼把自己的命掌握在別人手上呢？！我們不考慮你（方）受傷責任就輕，我們只針對事實來說話。
」直至事故處理完畢，電動車一方也不肯在事故認定書上簽字，但這並不影響交警對事故責任的認定。
人民網—電動車闖紅燈撞轎車，騎車人負全責
3樓：匿名使用者
這個就看你們雙方有哪些違法行為了，像沒有禮讓，有沒有佔道，有沒有超速等等，都是劃分責任的依據。
交通事故責任劃分，就是看雙方在道路行駛中有哪些違法行為，只要有違法行為的都要承擔相應的責任。
你描述的事故經過太簡單了，沒辦法幫你分析，等著交警裁定吧。
4樓：利頓紅茶
這樣的報警，由交警按責任來判。
我騎電動車帶人闖紅燈被機動三輪車相撞,我人也傷了,車子也壞了,問責任在誰,怎麼劃分?
5樓：天天都補中
現在電動車還沒那麼嚴格你應該去找3輪車叫他賠 這個就得看你話怎麼說 說好了別人給你修車還給你醫傷 樓主需要注意下次別闖紅燈 為了自己的安全 一定的安全行車!
6樓：匿名使用者
第一抄，9月4號釋出的電動車管襲
理條例中說明，車速超過20km/h，車身自重超過40kg的電驅動車輛劃歸機動車輕便摩托車類別，現在市場上基本所有的電動車都超過了這個標準
第二，你的車屬於機動車與機動車發生相撞，沒有機動車向非機動車避讓原則的前提，對方沒有避讓責任。
第三，闖紅燈後，雙方機動車發生相撞，由闖紅燈為肇事方，負責雙方的責任
我騎電動車過馬路,一輛電動三輪闖紅燈撞了,怎麼劃分責任 20
7樓：尚之舞
他負主要責任，你不和交警弄好關係，你的麻煩就大了
8樓：
啊，沒受傷就好。責任有那麼重要嗎？
他闖紅燈他受傷——我想說活該。責任怎麼劃分，交規上很明確，不需要重複解讀。
上週末我開車過十字路口，綠燈還有4秒+2秒黃燈時間，我剛過線，橫行的車子已經衝到我車頭前面了，暈哪！一個緊急煞車，我後邊3~4臺車都在制動。你想這個責任重要嗎？
還好當時速度不快，還有20cm停下了。要是大家都守規矩。什麼問題都沒有，出問題了又賠錢又賠時間，不合適。
所以，淡定啊，問題都出了，誰的責任其實也不重要了，沒受傷就好。安撫一下對方，算了——告訴他活該（在心裡說就是了）
9樓：龍18號
電動三輪車負全部責任（要有證據呦，路口應有監控裝置）。
10樓：郢祥毛巾
看是不是禁止摩托車路段還是電動車，總之他撞你，他的責任就大，何況是闖紅燈
11樓：匿名使用者
既然是他闖紅燈那肯定是他的過錯，那他要負全責
別人騎電動車闖紅燈被我開車撞了，去交警大隊責任會怎麼劃分？ 70
12樓：皮蛋粯子粥
騎電動車闖紅燈主要責任，但是機動車要承擔不超過百分之十的賠償責任。
根據《道路交通安全法》規定：
第七十六條規定：機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
13樓：匿名使用者
主要還是看撞的位置，還有你當時是否有剎車，如果他電動車撞你的中部以下，那麼你有無剎車都沒關係，他全責，但是如果是你車頭撞的他，而你沒剎車，那麼就算他闖紅燈，你也有一定責任。
14樓：點寶
首先檢查自己是否有問題，是否有超速、酒駕、路口變道等等影響事故責任判定的行為，如果均沒有問題，那麼責任的判定有兩種可能
1、交警為快速處理事故，一般會讓機動車主負10%的人道主義賠償責任，通過保險來賠付。
2、交警比較較真，會判定闖紅燈的電動車全責（之前有過案例），但是一般電動車也不會賠付機動車的損失，只是避免了機動車的賠償。
也有一些機動車主因為怕麻煩，趕時間，而且自己有商業險，會要求交警判自己全責，快速理賠對方減少後續麻煩。
由於我國目前針對電動車的認定處在一個非常尷尬的位置，又沒有專門針對電動車的交通法規規定，所以電動車的事故處理很看處理交警的處理原則，上路開車儘量還是遠離電動車吧。
15樓：劉付利律師
從敘述的情況看，電動車一方承擔主要責任或者全部責任，機動車一方承擔次要責任或者無責任，具體責任的劃分還是要由交警根據案發現場的情況和車輛行駛軌跡的監控及其他證據材料綜合認定。
16樓：七臺河李陽平
需要看事故原因的構成因素，對方具有違法情節，且這個違法情節與事故構成了因果責任關係，有可能是主要責任或全部責任。但需要交通管理部門對事故進行認定，並化分責任構成。
17樓：
按照《道路交通安全法》第七十六條之規定，如果行人是因闖紅燈被撞的話，從道路交通規則而言，機動車屬於無過錯方。如果有明顯的證據例如監控錄影，能重現當時的場景，證明機動車無過錯的話，機動車就可能只需承擔不超過百分之十的賠償責任。
18樓：匿名使用者
他闖紅燈，百分之八十責任在他。咱也可以沒責任，你不闖紅燈我不可能撞到你，現在我恐懼開車，我還得向你要精神損失費呢
19樓：愛江風鈴兒
如果你沒有任何過錯，他全責，但是因為你是機動車，會讓你負擔百分之二十以下的經濟損失。所以，開車就遠離那些電動車及行人，你有沒有錯，都會因為你的機動車而負擔一定的費用。不划算。
20樓：花絮埋骨柔芳
電動車駕駛員肯定要承擔不小的責任，具體的責任劃分以交警部門出具的交通事故責任認定為依據。
21樓：陝西李桂娟律師
對方的責任比較大，可能是主要或同等責任
22樓：jjcv的海角
一半一半吧，如果是他開電瓶車撞上你的車他是主要責任。現在他是闖紅燈沒錯，違法了交通法規，但是是你撞的他，你也有一定的責任。
23樓：匿名使用者
20個字能把責任斷出來，那我們的警察叔叔的工作就簡單了。。
24樓：周甲德律師團
應當是對方負事故的全部責任。
25樓：好問手機律師
非機動車主要責任，你是次要責任。
26樓：我是千尺冰
應該說你不可能負主要責任，但是你多少還是要負次要責任的
27樓：深海龍
如果你沒有違章，對方人身問題不十分嚴重時，一般你就無責任。
28樓：匿名使用者
你也有責任，因為法律保護弱勢群體，但是不是主要責任
29樓：平民真言
按理，這種情況是由違章者承擔全部責任。實際上，一般是由違章者承擔主要責任，對方承擔次要責任。因為，要考慮弱者因素。
30樓：匿名使用者
估計你也有責任。。。。人家是非機動車
31樓：手機使用者
電動車負全責，自於你車子不用賠
32樓：我要考研
如果是別人闖紅燈的話，那你不用擔心了。
你好:請問一下我開電動三輪車闖紅燈撞了小車，我受傷嚴重小車要負民事責任嗎？
33樓：三森徳井
事後雙方對事故發生的過程的描述起至關重要的作用。事發時交警不在現場，沒監控錄影，只能事後看痕跡、雙方或目擊證人描述、停車位置、再加上合理推斷。
從你的描述真不好判斷。你和對方在哪條車道？雙方的大致車速？碰撞的位置？事發時相對位置？
（她有否打燈無關緊要，而且她也可以不承認）多學點交規。
34樓：青銅蝦
小車在不超速的前提下，無責。自己拿錢買教訓，多大的人了，闖紅燈等於找死
35樓：骨灰降世
交通事故多是民事..
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