1樓：匿名使用者
你好，對於這種情況來說，很有可能是發動機的廢氣閥損壞引起的，也有可能是氣門油封老化引起的，必須要去修理廠全面的檢查一下。
注意，寶馬排氣管老有機油咋回事
2樓：匿名使用者
如果這款車子的排氣管老是有機油的話很有可能是燒機油了檢查一下是否活塞環的問題造成的
寶馬740li進氣歧管漏油是怎麼回事
3樓：匿名使用者
準備大修發動機，發動機廢汽大了，活塞環封不住油【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
您好，進氣歧管本身是不會漏油的。您應該說的是連線節氣門的進氣管吧，這進氣版管上有渦輪的循權環空氣減壓閥，曲軸箱的廢氣分離不乾淨，所以時間長了進氣管裡面才會有機油成積，所以根本原因是氣門室蓋（整合油氣分離器）不好導致，這種現象一般公里數比較高的或年份比較久的才會出現。希望能幫到你，謝謝！
【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
寶馬x6 n54發動機 亮故障燈 故障碼是 dme混合氣調節 該怎麼辦？
5樓：曉龍修理
寶馬x6n54發動bai機亮故障燈du，故障碼是dme混合氣調節zhi，發生這dao樣的情況就說明寶版馬x6發動機三元權催化器電子系統出現故障，需要將寶馬x6發動機三元催化器電子系統進行初始化復位，即可消除此問題，將寶馬x6發動機三元催化器電子系統進行初始化復位具體的操作步驟如下：
一、開啟寶馬x6駕駛員這邊的車門。
二、踩下寶馬x6的剎車踏板，用來準備啟動發動機。
三、按下寶馬x6的一鍵啟動鍵。
四、寶馬x6的儀表燈全部亮起，證明發動機啟動。
五、按一下寶馬x6位於方向盤右側的撥動杆頂端，按住之後先別鬆開，持續按住5秒鐘以上，寶馬x6發動機三元催化器電子系統初始化復位即可完成。
6樓：mrs鹿大大
1、一般造成此故
障碼的原因是混合氣過濃或過希，混合氣過稀主要原專因是噴油量不足，積炭過屬多、噴油被積炭吸附。
2、氧感測器的閉環控制失效，混合氣過濃、就是噴油量過多。
3、主要檢查油路和進氣系統，是否漏氣，清洗個油路，積碳，火花塞，汽油格，都會引起。
4、或者使用解碼器讀取一下故障碼，然後根據故障碼提示的資訊著手維修處理。
7樓：匿名使用者
您好，根據您所描述的問題以及我們維修車輛的經驗，一般造成此故障碼版的原因是混合氣過權
濃或過希，
混合氣過稀主要原因是噴油量不足。
1、各種進氣感測器不能準確檢測出進氣量，導致噴油量不足2、積炭過多、噴油被積炭吸附。
3、氧感測器的閉環控制失效。
混合氣過濃、就是噴油量過多。
1、怠速、發動機滿足扭矩，導致混合氣過濃
2、氧感測失效
3、進氣量檢測不準確
建議您使用解碼器讀取一下故障碼，然後根據故障碼提示的資訊著手維修處理！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
一般bai造成此故障碼的原因是混合
du氣zhi過濃或過希。混合氣過稀dao主要原因是噴內
油量不足。容1、各種進氣感測器不能準確檢測出進氣量，導致噴油量不足2、積炭過多、噴油被積炭吸附。3、氧感測器的閉環控制失效。
混合氣過濃、就是噴油量過多。1、怠速、發動機滿足扭矩，導致混合氣過濃2、氧感測失效3、進氣量檢測不準確
9樓：匿名使用者
主要檢查油路和進氣系統，是否漏氣，清洗個油路，積碳，火花塞，汽油格，都會引起。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
看看是不壞了 沒壞就用電腦消除故障燈【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
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