1樓：
還是值得的bai
科魯茲的排名下來了就du是因為zhi油耗高 在各方面 保養dao 效能 動力性上回 在同級別車型裡都是 上等的答 車裡面那種 把你抱在懷裡的感覺特別好 特別有安全感 坐別的車是感覺不到的 我買車時 看過 福克斯 世嘉 馬自達3 寶來 朗逸 悅動 軒逸 思域 ...
2樓：紅色獵人
落地5萬買個10年se at科魯茲自動擋個人認為不是很值，這樣的科魯茲自動擋二手車一般車子的車況還有手續方面不存在明顯問題四萬六七左右相對合理。
二手科魯茲，9000公里，10.5萬，沒毛病，1.6se at，值不值？
3樓：lv_chen_呂晨
不值 因為這車 過了2萬公里小毛病就多了 不建議此車 如果有10萬 可以考慮買別的車 此車只是樣子貨 行話叫攢車 希望樓主買輛成熟的車 自己開著也安心
4樓：匿名使用者
值了。新車15萬，跑九千公里等於沒怎麼跑，想要就上手吧。
5樓：匿名使用者
知根知底的可以要 他賣估計也是嫌車子肉吧。
6樓：小大掌包
如果沒出現過事故，還是可以考慮。
7樓：匿名使用者
知根知底的話 很不錯 可以要！！
最好打聽下 為什麼要出手！！
另外找個懂車的師傅 一起仔細的看看
科魯茲 1.8se at 怎麼樣？ 值不值啊？
8樓：匿名使用者
還是值得的 科魯茲的排名下來了就是因為油耗高
在各方面 保養 效能 動力性上 在同級別車型裡都是 上等的
車裡面那種 把你抱在懷裡的感覺特別好 特別有安全感 坐別的車是感覺不到的
我買車時 看過 福克斯 世嘉 馬自達3 寶來 朗逸 悅動 軒逸 思域 風範 陽光 卡羅拉 等幾款
科魯茲是給我感覺最好的 試駕的時候 就能明顯感覺到 車特別平穩 因為試駕不能超過80公里
沒什麼感覺就已經到80了 因為車自重比較大 起步有點慢 大概延遲2秒左右 然後再給油就很有勁了09款的121馬力發動機 確實不錯 11款瀋陽代工以後就成117馬力了
這種大功率發動機 在同級別車型中是數一數二的 用大眾舉例
帕薩特2.0排量的馬力和科魯茲1.6排量的馬力相近 帕薩特2.0排量為116匹
如果你說帕薩特開著動力好 不肉 那麼說科魯茲肉 就太可笑了
我買的是09款1.6se 挺不錯的 說道安全 科魯茲可能是同級別車裡最硬的車了，保險槓和賓士寶馬一樣 使用的全橡膠 不像日韓德系車型 用的是這纖維那纖維 其實就是塑料 車門特別厚，關門的時候 能感覺到悶響 前機蓋韌性非常好，十幾萬的車能買到這種東西確實不多見，我去看過悅動寶來的前機蓋 不使勁幾乎是按不動的 油耗大約9.5百公里
輪子給的很大 9+9剎車 這個官方就宣佈了 就不多說了 這個同級別車裡沒有 只有科魯茲有
雙撥片變速器 這個官方也宣佈了 雙正時發動機 這個官方也說了 低俗有高扭矩 高速有高輸出
說到操控 不是還行 從目前的狀況來看 科魯茲的操控是同級別車型排行第一的 簡單的說三菱翼神 電子系統齊全**也高，在繞樁測試中 只有64公里 科魯茲幾乎沒有什麼可控制的電子系統 排量比翼神小 在繞樁測試中還可以達到65.6公里 在整體操控中都排在前列 科魯茲畢竟是wtcc雪弗蘭的賽車 操控不會差
最後說說你看的其他車型
高爾夫 就是mk1的改版 捷達第一代的子孫 坐過幾次感覺空間不錯，但是很單薄，動力性還可以1.6排量的ea111發動機 僅有100馬力 但是在高爾夫相對較輕的車身下帶動不是很吃力，油耗也不低百公里在城區至少也得9個 如果是自動就更多 這種小功率調教的發動機 省油也是自然的
操控延續了大眾系列模糊的 現象 輕微波動方向盤是沒反映的 車子不會根據你的輕微變動而改變方向 但是相比寶來 要強很多了 大眾賽車一直拿不到好名次 和這有直接關係 總的來說皮實耐用
車輕 安全性不錯 屬於吸能效果好 車皮薄 架子厚 現在大眾加錢加裝修太損了 估計你13w買不下來
mg6 我是不太推薦 名爵動盪不安的廠商實在讓人擔憂 現在南京，名爵和榮威 走的是馬自達的老路 現在被zf 丟來丟去 好在榮威被上汽盤活了，名爵的前景仍很渺茫，車是好車 但是保有量調小 維修以及養護都很麻煩，這車的動力性以及操控性 都是中上流的 油耗也還可以 名爵的小毛病還是有些的 相對技術上 不如科魯茲先進 但是比高爾夫先進 高爾夫用的是3年前的技術。
最後幫你分析樓上幾位的回答
一樓 說科魯茲操控不行 就跟說志玲不夠漂亮是一個道理
二樓 內飾粗糙 確實如此 美系車型的內飾細緻程度 不能和日韓車系比 不過也還可以
mg6也是大功率發動機 大功率調教的結果自然是油耗高 聲音大 這個得理解
高爾夫為什麼聲音小 1.6的排量才100匹 肯定安靜 賽歐的1.4還104匹
四樓 城市開車還是買自動檔 手動檔一個是對於個人習慣有關係 有的人開車比較損機器 而且城區開車永遠要保持一個半離合狀態很累，老司機總是說城區開車不買手動多活十年，除非你在三線以下的城市 基本不堵車 堵車時間也很短
為了你的愛車 和降低你的開車疲勞程度 儘量買自動 我的車暫時還沒發現異響 可能我開的比較快風噪就夠大的了 一般1.8at是10個左右 1.6at是9.5個左右
世嘉就別考慮了 破玩意 要我說就是富康換了個殼子 又擺出來了 還多賣5w塊錢 不過有機會去看看也不錯，那個方向盤挺好玩的 更好玩的是四個檔 跟0.8排量的夏利一樣 開世嘉 就算是新手換擋都不用看 轉速錶 小機器 聲音還特大
9樓：匿名使用者
我買的1.6se mt，我同事買的是1.8at，都是去年十月份買的，這車我感覺只推薦1.
6se mt，現在市裡開9個油，網上說的各種小毛病各種異響沒出現過，只有冷車啟動時發動機艙嗒嗒響，後來因為皮帶盒有一個地方跟皮帶摩擦出的聲音，去4s店解決的。我同事開的at，油耗11個，感覺上太費油，起步其實差異不明顯，都有延遲，動力差些，作為一個1.8的車，起步肉，油耗到11個，起碼我有點接受不了，但是車確實是好車。
名爵不瞭解，不做敘述，高6各方面不錯，技術成熟，但是空間小是個詬病，而且是兩廂的，感覺沒什麼可比性。感覺樓主看的這三款車都是偏重運動型外觀，而且沒提到日韓車。給樓主推薦世嘉三廂，但是要買2.
0的，1.6的發動機太陳舊了，還有什麼問題可以繼續追問
10樓：匿名使用者
克魯茲還行，就是內飾粗糙了些，13w還是可以的
高爾夫現在都是加價提車，不合適，如果能原價買到還值得考慮，不過13w也絕對拿不下來。
mg6外觀不錯，內飾也比較精細，但是發動機比較操蛋，聲音很大。
11樓：俊韓
雪佛蘭 科魯茲: 不推薦，不合適
費油大眾 高爾夫: 強烈推薦
安全性好,動力強
mg mg 6: 強烈推薦
動力強科魯茲不好。
12樓：華楠國際
雪佛蘭 科魯茲: 一般般
大眾 高爾夫: 強烈推薦
安全性好,動力強,漂亮
mg mg 6: 一般般
科魯茲操控不行，外觀好，內飾總體看著不錯。
13樓：匿名使用者
大眾 高爾夫: 強烈推薦
安全性好,動力強,漂亮
2010.11月購買的09款科魯茲1.6se at 白色 行駛5萬公里，現在能賣多少錢
10到15萬，福克斯，科魯茲，高爾夫，非市區，主要跑國道省道，給點意見，謝謝
您已經提出了這三款車的優缺點。我就不班門弄斧了。我是福克斯車主，我一個兄弟是科魯茲車主，還有一個同學是gti車主。我們曾就這三臺車，進行過友好的測試。國道，競速，福克斯最先到達 不考慮交通規則，駕駛風格技術等因素，底盤紮實穩定，有些顛簸也不怕。市區公路，gti最先到達 車型小巧好鑽空子，並且低扭給力...
我想買車！今年24歲！10萬左右的！科魯茲，福克斯，翼神，寶來這哪個好些啊
本人建議最先pass掉寶來，爛大街到不行，除了保有量，維修保養方便真是沒什麼值得稱讚的。科魯茲，1.6的動力和油耗真是不說了你懂得，還半獨立懸掛，但保有量是真不錯，維修和保值不用太擔心，外形內飾總的來說適合年輕人開，但是駕駛感上個人覺得肯定不如福克斯和翼神，當然1.6t除外。福克斯，翼神真是半斤八兩...
科魯茲10年的最近高溫了換的缸墊動了正時輪現在裝上
10年科魯茲修理師傅可能把進氣和排氣凸輪軸輪安反了，建議檢查正時，如果安裝反了，倒回來即可。汽車修理有那些 汽車維修作業專案劃分，可bai分為 一，機修類，主要以維修發動機，變速箱，和傳動機構等機械類作業專案為主。兼具更換各種油液。二，鈑du噴類，主要以維修事故車的整形及噴漆為主要作業專案。三，輪胎...