1樓：耿瑤
在法律上沒有規定禁止走快車道。在實際情況下，當地交管部門一般會要求大車走慢車道（右側車道），超車除外。法律依據：
《道路交通安全法實施條例》第四十七條 機動車超車時，應當提前開啟左轉向燈、變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。在沒有道路中心線或者同方向只有1條機動車道的道路上，前車遇後車發出超車訊號時，在條件許可的情況下，應當降低速度、靠右讓路。後車應當在確認有充足的安全距離後，從前車的左側超越，在與被超車輛拉開必要的安全距離後，開啟右轉向燈，駛回原車道。
2樓：法妞問答律師**諮詢
建議報警處理的 ，根據交警出具的事故認定書劃分責任的。
3樓：天蟾如月
前車停路上，可能是單方事故或車輛故障，也可能是2輛或以上車輛發生事故；從後車角度來講，是否存在超速行駛由此發現道路情況來不及採取避讓措施呢？於是和該快車道限速規定發生聯絡。因此需要引數比較多，判定比較複雜。
不但要分別不同情況作出判斷，更要看對方是否有可能（或者有條件）設定警示三角牌、開啟雙跳燈等。
也就是說，對於題目所問將本著過錯原則來進行裁定，而不能簡單根據題目條件對照交規就能夠進行判斷的。
電動車走機動車快車道發生交通事故責任認定
4樓：傻迎迎
需要報警，由交警根據具體情況判定。
（1）發生交通事故後，如果問題不大，比如車損不嚴重，在對方承認承擔事故責任的情況下，的確可以不用報警，當然報警了，對你是一種保護。不過這個是人品的問題。既是你看人的能力，也是你心態成熟的能力。
（2）其實還有一種最好的辦法，就是到快速事故處理中心，雙方填一份快速事故處理單即可，只要雙方簽字，這個就是你最好的保障，足以支援你的日後權益了。平時你可以在車裡常備著一些這種單子，用於輕微剮蹭事故，雙方便於快速處理，當責任明確，不需要報警處理的時候，填寫這個單子，然後撥打保險公司**就行了。
（3）需要注意的是，誰有責任誰來撥打保險公司**。
（4）如果沒有特殊自己想要的修理廠的話，還是堅持要求去4s店維修。要求對方陪同你到4s店定損，然後直接交款，開據發票，然後你拿提車單子，他拿發票以及修車明細，還有你的交強險單子影印件，就可以走人了。等到4s店修好你的車了，你去提車就行了。
以上為快速交通事故處理辦法。
5樓：自由的
這應該是一宗在十字路口發生的交通事故，首先要搞清楚此路口有沒有交通訊號燈控制，如果有的，誰違反交通訊號燈就是誰的責任。但如果是沒有交通訊號燈控制的路口，那麼就應該遵循轉彎要讓直行的原則，這樣的話，就是左轉彎的車責任大，直行車的責任少（因為路權讓行原則是所有交通事故認定的基礎，鑑於你說對方也有過錯行為，所以責任劃分應為主、次責之分）。另外，你所提及的雙方因此事故而引起的打架鬥歐的問題不屬於交通事故處理的範疇，而是屬於治安案件，故不作分析。
6樓：匿名使用者
兩個事故 1是交通事故 2是治安事故
交通事故你可能是主要責任 治安事故就不好說了 如果你可以確定他的電動車超過40公里每小時 或者他的電動車設計時速超過了40公里每小時並且無兩輪機動車駕照 那麼他就是非法駕駛機動車罰款2000 拘留15天
7樓：張雙紅
先前是機動車問題，後來打人，就是電動車的問題，電動車還要出錢看駕駛員看打傷
交通事故機動車道快車道，沒有交通違章，撞死一橫穿馬路的醉酒行人，請問責任怎麼劃分？
8樓：張晉海
機動車與行人之間發生交通事故，由機動車一方承擔賠償責任；
《道路交通安全法》
第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任:
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
電瓶車在機動車道被撞,責任如何劃分?
9樓：塔駡德
電瓶車在機動車道被撞，電瓶車方承擔百分之九十責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交警認為電動車涉及兩種違法行為，一是違法走機動車道，再就是闖紅燈。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》：
第四章第五十七條：
駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。
第五章第七十六條：
機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
10樓：大超love雪子
電動車應該只負10%的責任，因為電動車現在還歸類為非機動車，車禍地點又在機動車道，所以電動車只負10%的責任，機動車就只負90%的責任。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》
第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
拓展資料
根據《中華人民共和國道路交通安全法》
第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
11樓：延安學人
個人認為不管在機動車道還是非機動車道，如果是從後邊撞得，按照道路交通事故處理程式來說，那肯定是撞人的負全部責任，這麼是肯定的。
12樓：匿名使用者
比較合理，但電動車應該只負10%的責任，因為電動車現在還歸類為非機動車，車禍地點又在機動車道，所以電動車只負10%的責任，還有就是現在機動車和非機動車發生事故，機動車要負全責，但電動車也有違章行為，所以機動車就只負90%的責任，而80%不一定少了，是因為交警可能有其它的原因來斷定機動車負80%的責任。
13樓：匿名使用者
首先各有一半的過失的基礎上再劃分。
14樓：匿名使用者
電瓶車責任.但是機動車就算沒有責任,也要承擔10%的責任
15樓：匿名使用者
合理...我們這裡前幾天出現過這種情況農用車是全責.你這個很合理
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電動車與中型貨車發生交通事故,電動車與中型貨車發生交通事故
你的電動車如視為機動車的話,那你是無證駕車進入道路時沒有讓車 道內正常行駛專的車輛先行,貨車如屬無交通違法行為合理,如視為非機動車,則你是駕車非法進入機動車道,也可以定你全責,但在一般情況下是會定機動車方次要責任,由保險公司對你方作出賠償。電動車上路與貨車發生交通事故,電動車應該承擔責任嗎?這個要根...