1樓：萬路達
千萬不要bai加水 加水是不會管用的還會腐蝕掉du端子 現在的電池zhi大多數是膠體電池 現在的電池質量感覺dao確實不如以前 他的週期就是1年半左右
如果你跑的路程比較遠的話 其他方法是不管用的 確切問題需要檢測電池的 如果有一塊有問題的話 可以更換單隻電池 更換後會有明顯的效果
2樓：
用大電流充電器充電試試。
3樓：正版風度翩翩
我的都過充了一次就少走10公里
我的電瓶車蓄電池剛剛滿一年，怎麼使用壽命突然降低到以前的1/4壽命
4樓：姜秀的法櫃
原因可能是沒有正確使用電池
1、不能超載超重行駛（如騎車帶人或裝載重物等），深度放電對電池壽命的損耗很大。
2、注意充電方法。對於鉛酸蓄電池來說，不管路程遠近，使用完後都要立即充電，隨放隨充，不要到電量完全耗盡才去充電，如車長期不使用，也要保證每月補充電一次。
3、及時充電鉛酸蓄電池的特性應該充滿電存放，不要等電放完了再充，這樣會加快電池極板的硫化，使電池的容量很快降低，壽命縮短。
4、及時補充液體蓄電池是靠一定濃度的硫酸溶液和鉛化學反應產生電能，一旦液體不足，使用中電池很快會發熱損壞，因此，及時補充液體至關重要。
5、儘量避免急剎車，頻繁的急剎車會影響到剎車靈敏度，耗費電池容量；車速不宜過快，車速越快，對電池的損耗越大。
6、緩慢加速。儘量保持中速行駛中速行駛最省電，對電池的衝擊最小。新電池以不超過15公里／小時的速度，可以行駛60公里左右，如果以25公里，小時的速度，則只能行駛45公里左右。
7、不要在靜止的狀態下直接利用馬達啟動車子，最好用腳踩同時助力進行啟動。上橋、上坡、逆風行駛時務必要用腳踏助力，以避免對電池造成衝擊性傷害，影響電池的續行里程和使用壽命。
5樓：修博電瓶修復
電瓶虧電放置很容易造成極板硫化，容量下降。溫度影響電瓶放電容量，但不會從60變成10的。這樣的電瓶一般都是可以修復的，也自己可以加水後用小電流慢充看看是否能恢復。
千萬不要往電瓶里加酸，加酸電瓶基本就沒修復的希望了。自己加水可以加工業二次蒸餾水或醫用蒸餾水。每孔加5ml左右就可以了，太多了電瓶就廢了。
一般以舊換新應該是新電瓶，不然就是以舊換舊啦。
6樓：匿名使用者
電瓶車不可以有虧電狀態，這樣對電池不好，也不可以長時間充電，這樣會把電池充壞！你完全可以去買車的地方換個電池！！一般都是電池保修2年 他修不好會換的，應該一毛錢都不要的。
48伏12安時的天能電池一般能跑多少公里
7樓：匿名使用者
行駛里程與電機功率有關。比如電機功率為
350w、電池為48v12ah，理論行駛里程可達48公里，電機功率相同時，電池容量越大，行駛里程會更遠。鉛酸動力電池技術是以中國為主的，日本電池是無法與國內的動力電池比的。
理論行駛里程計算過程如下：
1）勻速平均電流=功率/電壓=350w/48v=7.3a；
2）行駛時間=電池容量/平均電流=12ah/7.3a=1.6小時；
3）按時速30公里每小時計算，理論行駛里程=1.6*30=48公里。
當載重增加時，電機輸出扭矩增大，功率就加大，此時行駛里程就要少。跟行駛路況、環境溫度也有關係，當路況經常爬波或起動時，里程會有所縮短，因為爬波與起動時電流比平均電流要大，所以時間就會縮短。環境溫度的變化也同樣影響電池容量，溫度越高，容量會略高，溫度越低，容量也會略低。
8樓：匿名使用者
15ah最長，14中間，12最低，前題是都衝滿電了
9樓：匿名使用者
你還能跑2公里呢？我的才跑11公里都不到。也是48伏12安的
10樓：我是達浪啊
48伏12安時的天能電池和48伏14安時的雜排電池哪
電動車48伏12安的電池能跑多遠
30 60公里。1860年,法國的普朗泰發明出用鉛做電極的電池。這種電池的獨特之處是能充電,回可以反覆使用,所以稱它答為 鉛酸蓄電池 因而,現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池,因為鉛酸蓄電池成本低,價效比高。同時,還有部分電動車電池用的是鋰電池。鉛蓄電池,常用的充電電池除了鋰電池之外,鉛酸電池也...
48v200ah電動車能跑多遠,48伏的電動車能跑多遠
200ah的鋰電如果是好的話 不是被忽悠情況下 48v200a電機是500w情況下 575公里左右 如果負重會減少路程 衝足電跑80公里左右 實測 48v200ah?你確定是200ah的電瓶?48v就是4個 4個如此大的電瓶至少200公里 新的時候可跑40公里,一年後30,兩年後25三年後20,48...
有沒有60伏32安的天能電動車電池
60v是5個電瓶,你的車要求是多少v的,多少a沒關係,越大越好只要車能裝下 臺鈴電動車60伏32安的天能電瓶能跑多遠以及 謝謝 能跑多遠還與電機功率,載重量等因素密切相關,你這個資料必須要告訴我才能準確地幫助你。某大品牌60v32安鋰電池 60伏20安電瓶車可以裝60伏32安的電池嗎 可以用,但不建...