1樓：匿名使用者
第一階段（2023年以前）：
在軍用飛機研製或試製時期的編號由兩部分組成：前一部分為型號名稱，後一部分為代號。型號名稱的意義如下：
東風：殲擊機
飛龍：轟炸機
雄鷹：強擊機
和平：運輸機
紅專：教練機
代號由三位數字構成，第一位為飛機類別號，後兩位為設計序號，由01、02……編起。飛機類別號的意義如下：
1：殲擊機
2：轟炸機
3：強擊機
4：運輸機
5：教練機
例如：東風101為中國試製的第一種殲擊機（殲5原型機），飛龍201為中國試製的第一種轟炸機（由蘇聯提供部件裝配而成的兩架ту-16)，雄鷹302即強5原型機等。
當軍用飛機裝備空軍後，空軍採用以裝備年代號來命名飛機。例如：「56」式殲擊機（東風101），「59」式殲擊機（東風102），「62」式殲擊機（殲7原型機）。
第二階段（2023年至2023年）：
這一階段軍用飛機採用以飛機用途分類命名的編號體系，飛機編號由飛機型別代號、改型代號、改進代號和飛機設計序號組成，並且對於2023年以前的飛機重新進行了命名。
飛機型別代號表示飛機原始用途，其意義如下（括號內為簡稱）：
殲擊機：殲擊（殲）
轟炸機：轟炸（轟）
強擊機：強擊（強）
運輸機：運輸（運）
水上機：水上（水）
***：直升（直）
初級教練機：初級教練（初教）
無人偵察機：無人偵察（無人偵）
改型代號表示由飛機原始用途改型為其它用途，加在飛機型別代號簡稱之後，其意義如下：
轟炸機：轟
教練機：教
偵察機：偵
魚雷機：魚
改進代號表示飛機效能的改進，但不改變飛機原始用途。代號有甲、乙、丙……等（一般用於較大的改進，如白天型改進為夜間型），也有ⅰ、ⅱ、ⅲ……等（一般用於飛機效能的改進），但也不是絕對的。
飛機設計序號為數字，由5開始順序編起。為了方便出口，對於出口的飛機還採用了英文字母來命名。
飛機型別代號意義如下：
強擊機：a
轟炸機：b
殲擊機：f
教練機：t
***：h
改進代號也用英文字母a、b、c……，以符合西方習慣。
例如：殲擊6型殲擊機（簡稱殲6），改為夜間型為殲6甲，改進效能成為殲6ⅰ，改型為教練機為殲教6，改型為偵察機為殲偵6，殲6出口型為f-6，殲教6出口型為ft-6 ，強5ⅲ的出口型為a-5c。
第三階段（2023年以後）：
這一階段沿襲第二階段的編號方法，並進行了擴充，使之更加完善。
飛機型別代號和改型代號合併為一，並進行了擴充（包括民用機），其意義如下：
救護機：救（a）
靶機：靶（b）
偵察機：偵（c）
電子對抗機：電（d）
監測機：測（e）
反潛機：反（f）
預警機：警（g）
轟炸機：轟（h）
殲擊機：殲（j）
客運機：客（k）
教練機：練（l）
農林機：農（n）
垂直起落飛機：垂（p）
強擊機：強（q）
加油機：油（r）
水上機：水（s）
特種機：特（t）
魚雷機：魚（u）
微（輕）型機：微（w）
滑翔機：翔（x）
運輸機：運（y）
***：直（z）
武裝***：（wz）
另： 殲轟七國內綽號飛豹，對外稱fbc-1。超七國內綽號梟龍，對外稱fc-1。
注：括號內為飛機的漢語拼音字母代號；改型代號排于飛機型別代號之後；出口機仍然按原來規定。
改進代號採用漢語拼音字母a、b、c……，按順序編起，排於設計序號之後。 例如：運8（y8）運輸機的全氣密改型編號是運8c（y8c），若其改型電子對抗機則編號是運電8c（yd8c）。
也有些飛機生產廠為了保持飛機編號的前後銜接，並沒有按照以上規定。
2樓：大v臉v貓
運輸機y字開頭，***z開頭殲擊機j開頭以此類推。
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