1樓:queen雪之舞
舒適進入功能是個帶有智慧電子晶片鑰匙。
就是不用鑰匙開車門,不用手動開後備箱,實現一腳踢自動開關後備箱。鑰匙在身上,到達感應區域後,手觸控到車門就能直接開門,這樣不用拿鑰匙就很方便。
2樓:
1、舒適進入功能,指無鑰匙進入功能,以及無鑰匙一鍵點火啟動功能,一般就是車主距離車2米內自動開門,2米外自動鎖門,並且自動升玻璃! 現在 30w以上的中高階汽車都有這個功能。
2、車身舒適控制系統為駕乘人員提供舒適性控制的裝置,包括車內外照明控制、**門鎖、電動窗機、智慧雨刮器、無鑰匙系統、電動轉向柱、電動座椅、輔助加熱系統、智慧空調器等。
3樓:
舒適進入又稱無鑰匙進入,就是通過門把手的感應、無需掏鑰匙來實現鎖車和解鎖的便捷功能。
「舒適進入系統」不同於傳統的鑰匙,而是個帶有智慧電子晶片鑰匙。當你踏入指定範圍時,該系統即可自動識別出你就授權給駕駛者並自動開門。如今的智慧鑰匙還能「鎖定」鑰匙本身,防止你將自己鎖在外面。
需要注意的是,具備無鑰匙進入功能的車輛,不一定具備無鑰匙啟動功能。
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舒適進入功能的好處:
最大的好處是不用拿在手上,只用放在包包裡就行,不用每次找鑰匙這麼麻煩;電子鑰匙加密系統無法複製,採用***射頻識別技術晶片,想複製鑰匙沒可能,沒有合法單據官方不會配置。
整車防盜,意思是你把整輛車拖走了,也沒有用,通過對電路、油路、啟動三點鎖動,當防盜器被非法拆除,車輛照樣無法啟動;某些高階車型鎖車後自動關閉車窗,當車主下車後,如果忘記關閉車窗,無須重新啟動發動機逐個關閉車窗,車輛安全系統會自動升起車窗,大大提高了汽車的安全防範水平。
4樓:匿名使用者
就是指無鑰匙進入功能以及無要是一鍵點火啟動功能,一般就是車主距離車2米內自動開門 2米外自動鎖門並且自動升玻璃。
汽車舒適進入系統,簡稱pke(passive keyless entry)該產品採用了世界最先進的rfid無線射頻技術和最先進的車輛身份編碼識別系統,率先應用小型化、小功率射頻天線的開發方案,併成功的整合了遙控系統和無鑰匙系統,沿用了傳統的整車電路保護,真正的實現雙重射頻系統,雙重防盜保護,為車主最大限度的提供便利和安全。
「舒適進入系統」不是傳統的鑰匙,而是一個帶有智慧電子晶片鑰匙。本田、豐田、日產、賓士、寶馬等中高階品牌的部分車型已經採用了「無鑰匙」系統。
5樓:豬態狼
例如寶馬x5中傳統的「手剎「已被駐車按鈕取代。駕駛員只需按一下儀表盤上的駐車按鈕,就可以使車輛穩穩地在有坡度的路面上「停車起步「。該駐車按鈕還為駕駛者提供了一些其他情況下的妙用。
如在行駛中可進行減速控制,在爬坡或塞車走走停停狀態下,該按鈕功能可進行合理的動力分配及行駛狀態控制。
idrive具備記憶功能,駕駛者可以把某種設定儲存,資訊就自動儲存在汽車「鑰匙「中。寶馬7系列的車鑰匙是一個智慧卡片,進入汽車後將之放入插座內,然後簡單地按「啟動/熄火「鍵發動/關閉發動機。另外,該電子鑰匙還可自動儲存汽車所需維修保養服務的資訊資料,便客戶可以獲得更便捷的服務。
6樓:鄰家小利
指無鑰匙進入功能
以及無要是一鍵點火啟動功能
一般就是車主距離車2米內自動開門 2米外自動鎖門 並且自動升玻璃!
現在 30w以上的中高階汽車都有這個功能!
7樓:華不完
只要帶著鑰匙
隨時能拉開車門.
8樓:匿名使用者
汽車中的舒適進入功能是指無鑰匙進入功能以及無鑰匙一鍵點火啟動功能。
汽車舒適進入系統,簡稱pke(passive keyless entry)該產品採用了世界最先進的rfid無線射頻技術和最先進的車輛身份編碼識別系統,率先應用小型化、小功率射頻天線的開發方案,併成功的整合了遙控系統和無鑰匙系統,沿用了傳統的整車電路保護,真正的實現雙重射頻系統,雙重防盜保護,為車主最大限度的提供便利和安全。
「舒適進入系統」不是傳統的鑰匙,而是個帶有智慧電子晶片鑰匙。當你踏入指定範圍時,該系統即可自動識別出你就是授權的駕駛者並自動開門。如今的智慧鑰匙還能「鎖定」鑰匙本身,防止你將自己鎖在外面。
9樓:匿名使用者
說的直白一點,就是車門把手上有感應器,隨身帶著鑰匙,手接觸到門把手就可以開門了,離開車的時候再摸一下門把手,車門就鎖了,注意,開和關的感應點不在同一位置!
汽車上的(((a)))按鍵是什麼用途?
10樓:途虎話養車
你說的bai可能是autohold 功能是為電子駐車功du能。zhi
這個是為解決在坡道短dao時停車或堵車防回止溜車的措施,答每次使用前要開啟功能,即使在d檔,你也無需一直踩剎車,釋放時只需踩踏油門,當驅動力大於阻力時自動解除,因此無需將檔位置於空擋,當長時間停車最好將檔位置於空擋或p檔,並啟動手制動系統。
11樓:瀋陽萬通汽車學校
a鍵是制復動輔助系統。在正
制確使用安全帶的情況下,如果短時停車,按下按鍵,在"d"擋時可以鬆開剎車踏板而車輛不會移動,起步時,只需要踩下油門踏板即可。 是自動手剎車 你按下就行了 不用往上奔了 a是自動的意思 在行車中停下的時候,會起到自動手剎的作用,再次起步踩下油門時會自動解除。 對掌握不好坡起的人很有用 呵呵 摁摁就知道了!
或者找個下坡,停車下來試試! a鍵是制動輔助系統。在正確使用安全帶的情況下,如果短時停車,按下按鍵,在"d"擋時可以鬆開剎車踏板而車輛不會移動,起步時,只需要踩下油門踏板即可。
是自動手剎車 你按下就行了 不用往上奔了 a是自動的意思 在行車中停下的時候,會起到自動手剎的作用,再次起步踩下油門時會自動解除。
12樓:無名神劍小哥
這是一鍵起停,我自己很少用。
13樓:廣州萬通學校
a/c是壓縮機開關,也就是空調製冷開關,夏天用。a/c是空調的縮寫,它的全稱是專air condition,理解為空氣控屬
制或空氣調解,它通過空調壓縮機的不同運轉方式來達到製冷或制暖的目的,因此它有製冷和制暖的雙重涵義。
但在汽車上,由於車載空調的制暖是通過發動機冷卻水的熱量和玻璃加熱絲的熱量來完成的,因此a/c就只有製冷一種涵義。在a/c模式下,由於車載空調壓縮機始終處於工作狀態,必然會造成油耗和發動機負擔的增加。在使用暖風時,須將a/c開關關掉,以免在使用暖風時壓縮機運轉,造成在使用暖風時額外的費油現象!
14樓:韶亙甄妮娜
壓縮機開關、俗稱空調開關
汽車上這個按鈕是什麼意思?
15樓:途虎話養車
這個按鍵是電子
手剎bai的按鍵。du
電子手剎是由電子控制zhi方式實現停車制動的dao技術。其工作原理與回稿鬧機械式手剎相答同,均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動,只不過控制鍵譁罩方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。
電子手剎也就是電子駐車制動系統。電子駐車制動系統(electrical park brake,epb)是指將行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起,並且由電子控制方式實現停車制動的技術。
電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能auto hold。auto hold自動駐車功能技術的運用,蘆塌使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車。啟動自動電子駐車制動的情況下,能夠避免車輛不必要的滑行。
簡單點說就是吧傳統的手剎拉桿換成了一個按鍵,作用是一樣的。
16樓:勇敢者為王
自動駐車按鈕,bai自動駐車系du統是一種自動替你拉手剎zhi的功能,啟
dao動該功能之後,比如回在停車等紅
答綠燈的時候,就相當於不用拉手剎了,這個功能特別適應於上下坡以及頻繁起步停車的時候。電子手剎也就是電子駐車制動系統。電子駐車制動系統(epb:
electrical park brake)是指將行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起,並且由電子控制方式實現停車制動的技術。電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同,均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動,只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。
從電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能auto hold。auto hold自動駐車功能技術的運用,使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車。以及啟動自動電子駐車制動的情況下,能夠避免車輛不必要的滑行,簡單的說就是車輛不會溜後。
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