1樓：路虎類似
冷卻系統正常工作是保障發動機正常運轉必不可少的條件，任何有關冷卻液系統的故障都不能小視。冷卻液缺失必須及時補加，長時間缺失冷卻液會導致冷卻系統散熱不良，發動機高溫過高，嚴重情況下可使缸蓋變形、活塞拉缸、發動機報廢。目前很多車型仍然使用指標式水溫表，駕駛員一旦發現水溫表指標高於正常刻度，不能拖延，必須立即維修。
2樓：
兩種新增劑絕對不能混合使用，以免對發動機造成損害。冷卻液用防凍液與水按照一定的比例混合配製而成。汽車製造廠在使用者手冊中通常會規定用於不同低溫防凍等級的防凍液混合比，而且還指定防凍液的型號，不能夠混用。
一般情況下，防凍液與水的比例為40:60時，冷卻液沸點為106℃，冰點為-26℃，當50:50時，冷卻液沸點為108℃，冰點為-38℃。
一般要求按照低於當地最低溫度5℃左右配製冷卻液;
3樓：糖葫蘆
汽車製造廠在使用者手冊中通常會規定用於不同低溫防凍等級的防凍液混合比，而且還指定防凍液的型號，不能夠混用。
4樓：hh哥樂園
一般情況下，防凍液與水的比例為40:60時，冷卻液沸點為106℃，冰點為-26℃，當50:50時，冷卻液沸點為108℃，冰點為-38℃。
一般要求按照低於當地最低溫度5℃左右配製冷卻液;
5樓：晚七戀
會損傷車子的制動系統。品牌之間最好不要混用。
6樓：匿名使用者
不好，損傷系統，冷卻液最好使用同一個品牌。
7樓：高師傅
不能用其它水代替是儘量避免水中礦物質形成水垢附著在缸體內部和散熱器內部，堵塞管路，影響散熱。
8樓：瓶蓋缺塞兒
會對汽車的制動系統有著很大的損傷。
9樓：匿名使用者
影響制動效果，嚴重會損傷系統。
10樓：枚苒
冷卻液不能混著加。冷卻液跟血液一樣。多種摻雜一起會影響。車的使用壽命。所以不能多加。
11樓：海船代言人
腐蝕發動機及管道，儘快換了。
不同牌子同樣的顏色的冷卻液可以混加嗎？混加了對車有什麼影響？
12樓：善良的菟寶寶
不建議來混加，汽車配件市場上自的冷卻液種類多，「冷卻液」實際上
只是「防凍液」，大多使用醇和水混合後新增色素製成，其內無任何冷卻液應該具有的新增劑，其沸點在90℃左右，腐蝕性較強，易導致發動機過熱現象的發生。
冷卻液，全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該全年使用，汽車正常的保養專案中，每行駛一年，需更換發動機防凍液。
冷卻液冷卻部位，為汽車空調使用的汽車熱車前座椅，靠背用品，方向盤等；
本產品的關鍵成分，以乾冰（co2的固體形式），具有環保，無毒，無腐蝕，無汙染的特點；
精製輕香味，愉快和舒適；
噴後迅速加熱，蒸發吸收熱量的墊子上表面迅速冷卻效果，你可以立即冷卻到40度；
座椅溫度低或噴霧不均勻造成的白色 冰晶，稍等片刻，冰晶可蒸發。
同樣的顏色的冷卻液不同牌子可以混加嗎，已經混加了對車有沒有什麼影響。
13樓：善良的菟寶寶
不建議混加，汽車配件市場上的冷卻液種類多，「冷卻液」實際上只是「防凍液」，大多使用醇和水混合後新增色素製成，其內無任何冷卻液應該具有的新增劑，其沸點在90℃左右，腐蝕性較強，易導致發動機過熱現象的發生。
冷卻液，全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，但是我們要糾正一個誤解，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該全年使用，汽車正常的保養專案中，每行駛一年，需更換發動機防凍液。
冷卻液冷卻部位，為汽車空調使用的汽車熱車前座椅，靠背用品，方向盤等；
本產品的關鍵成分，以乾冰（co2的固體形式），具有環保，無毒，無腐蝕，無汙染的特點；
精製輕香味，愉快和舒適；
噴後迅速加熱，蒸發吸收熱量的墊子上表面迅速冷卻效果，你可以立即冷卻到40度；
座椅溫度低或噴霧不均勻造成的白色 冰晶，稍等片刻，冰晶可蒸發。
14樓：雲南萬通汽車學校
如果是無水防凍液的話一定會有影響
但是你說的，有幾個顏色，那應該是普通冷卻液，混加暫時沒有什麼影響。
每個品牌的冷卻液他的防鏽，除垢，冰點不一樣。建議不要混加！
冷卻液的沸點是多少，冷卻液溫度是多少
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