1樓：
可能是內胎型號不對，可能沒有安裝好.比如沒漏出來，可能輻條上部有突出_被扎到，可能外胎老化
為什麼自行車爆胎總是爆內胎而不是外胎？打氣會打爆車胎嗎？
2樓：還是醬紫吧
因壓力過高爆胎。打氣會打爆車胎。
儘量避免通過碎石等雜物較多的路面。路面若有過多的坑窪凹陷，則需減速慢行，定期檢查外胎的磨損程度以及輪胎上所附著的異物。許多時候，碎石、玻璃碎片等尖銳異物扎到外胎上，但是並沒有刺破自行車外胎，此時若不及時進行處理，這些異物很可能會在騎行中越扎越深，從而扎破輪胎。
3樓：匿名使用者
自行車內胎是一個封閉的圓環，打氣太多，裡面空間有限，會因壓力過高而**。而外胎只是一圈「c」字形的胎面，並不是完全封閉的，不存在氣壓過高的問題，所以不會**。
打氣可以打爆車胎。
4樓：紅眼睛鬼劍士
內胎是通過靜摩擦被外胎包裹在鋼圈裡的。如果載重過大或打氣太足，內胎的膨脹力會大於外胎和鋼圈之間的靜摩擦，外胎就會從鋼圈裡脫出來。這時候內胎有一部分直接暴露在空氣裡，輪胎裡的巨大壓強瞬間將內胎漲破，於是就爆胎了。
此外，輪胎氣壓不足也會爆胎。當車子急轉彎或處於傾斜路面的時候，側向作用力會將外胎「扒掉」，引起爆胎。
山地車輪胎氣壓低為什麼容易爆胎
5樓：匿名使用者
氣壓低的話碰到路渣時輪胎磕在地上，地面直接隔著內胎碰到車圈，一磕內胎容易破，一破二個洞，中間沒空氣，氣壓太低頂不上來。
在外胎能承受的限度內氣壓越高越不容易破，正常我都是打到手指捏不動的。
為什麼剛買的自行車胎打個氣就爆胎了？
6樓：匿名使用者
你好，爆胎這種情況一般是因為胎墊的問題。
一是胎墊無法承受高壓，向內變形太多甚至破裂，導致內胎向內爆裂。
二是胎墊沒有墊好，發生了移動，導致車圈上的孔直接和內胎接觸，高壓時爆裂。
解決的方法，選擇能承受高壓的胎墊。
為什麼我的山地車打氣打得太漲，會爆胎，漏氣？
7樓：匿名使用者
正常的山地車能承受的的氣壓是較高的，比新手想象的還要高。
具體多少會標在外胎上面，大多數外胎都能承受50psi以上，k1047之類的80psi，可以去專賣店用帶氣壓計的打氣筒打一下。50psi大多數人用手已經捏不動了。
反而氣壓低容易爆胎。
有可能是胎墊沒裝好，建議去專賣店檢查。
8樓：田德容
天氣熱輪胎氣體不要加太滿，熱脹冷縮引起的爆胎
9樓：不作死天誅地滅
內胎不好，快去換個結實的！
10樓：鑹涒湗
那是已經超過了 當然會了
自行車後輪打氣太滿會容易爆胎嗎？
11樓：匿名使用者
按外胎規定的氣壓值打滿就沒事。外胎上都印有氣壓值（abr/psi）。用代氣壓表的打氣筒打氣，指標到了廠家的bar或psi值附近，再用手壓感覺硬就ok。
12樓：小糊塗
不能超過一定的數值，如果超過了，就有可能在騎行過程中爆胎。
怎樣分辨自行車是爆胎還是沒氣
13樓：蠟筆一不小心
應該是沒氣了、因為如果是爆胎是衝不進去氣的、充進去也會馬上沒氣、還有就是大冬天的車胎也不容易爆胎啊、
自行車放在家裡很久了，最近想騎，發現輪胎一點氣都沒有，以為是爆胎了，但打氣進去就好了，需要去修理嗎
14樓：
放久了就會漏氣 修理一下最好。以防萬一
15樓：大丶師丶兄丶
去給鏈條加點油吧，試一下剎車有沒有鬆
16樓：拉遠的距離
不用，車子放時間長了都會沒氣的，這個屬於正常現象，再打進去就行了
17樓：晨晨媽
自行車沒事的，只要是不會露氣，就沒必要，壞了再修也不遲，不比摩托車
夏天自行車為什麼容易爆胎
18樓：傅行雲時代
夏天不但空氣很熱，就連地面也被太陽烤得火熱。在陽光曝晒下的自行車，車胎裡的空氣受熱膨脹後，不斷地擠壓著車胎。如果車胎裡的空氣打得太足，或者車胎上有薄弱的地方，那麼它就會把車胎擠爆。
為避免夏季自行車爆胎，不要把車胎裡的氣打得過足，如果車胎裡的氣太足應放出少許，留下氣體膨脹的餘量。不僅自行車如此，汽車車胎也有同樣的問題，所以要做好夏季車胎的保養工作。
氣體熱脹冷縮的本質在於微觀上的氣體分子在不斷地做熱運動。氣體的溫度越高，熱運動越劇烈，分子之間的束縛力就相對減弱，導致氣體分子之間的平均距離加大，從而增大了巨集觀體積。對於固定容積內的氣體，溫度升高則會導致氣體壓強增大。
溫度過高會導致爆胎的原因也就在此。
19樓：金牛愛的光芒
1、 熱漲冷縮的道理，本來的你的胎壓是正常的，太陽晒空氣膨脹的，胎壓增大超過了你的車胎承受範圍，自然爆胎了。
2、因為夏天的氣溫比較高，如果打氣打得太足，行駛的時候輪胎與地面接觸，地面被太陽直接暴晒，溫度過高，熱傳遞就會使輪胎內的空氣溫度升高，加上外胎的顏色一般都是黑色的，自身也會吸收很多太陽的熱量，同樣會使胎內空氣氣溫升高。氣體具有熱脹冷縮的性質，輪胎裡的氣體受熱膨脹，胎內簾線容易被脹斷，縮短使用壽命，甚至會導致爆胎。在這裡給出氣體膨脹的資料：
氣體在溫度升高1℃的時候，體積就要膨脹1/273。
【兩選一，望採納，謝謝你】
20樓：蕭蕭沐雨夢小樓
夏天由於天氣熱，氣溫高烤的路面溫度也高，這個時候自行車應該給車胎放點氣，減小車胎內的氣壓。否則由於高溫使車胎內的氣壓逐漸增加，就會發生爆胎的現象。
21樓：阿奕饒材
因為夏天熱，車胎裡的壓強變大，使車胎容易爆胎，這和氣球是一樣的道理，一直往氣球裡充氣氣球就會破。所以騎自行車的人一般都不會把氣打的太飽。
22樓：匿名使用者
因為胎裡的是壓縮了的氣體，一但受熱，就會熱漲，造成胎裡的氣壓升高。一旦是胎內的氣壓大於胎外的氣壓，打破了原先平衡，超出胎裡彈性收縮程度，就會爆胎。夏天太陽很晒，不要打太多氣，停放單車時儘量選擇陰涼處停放.
23樓：匿名使用者
夏天溫度高，自行車的胎裡發生熱脹冷原理縮
24樓：旋轉氣旋
簡單的熱脹冷縮，自行車的氣充太飽很容易爆
25樓：煙芷雲
氣體一般具有熱脹冷縮的性質，夏天自行車裡的氣體，如果打得過足，在強烈的陽光照射下就容易因膨脹號車輪承受不住，從而爆裂。因此夏天自行車裡的氣壓，避免打的過足。
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補胎很簡單，需要的工具有撬胎棒，一般用3支就夠了，常用這玩意兒的 幸運兒 其實帶兩支就足夠用的了。還需要銼刀或銼片，膠水和冷補膠及氣筒。1，輪子拆下來後，先把胎內殘存的氣放乾淨了。然後在氣嘴的對面那邊扒胎，插入第一根撬胎棒 撬胎棒一頭是扁平的，一頭是有缺口的，用扁平的那頭插入掰開的外胎邊緣 插入後將...
新買的山地車26寸1 95輪胎是磨砂輪胎,非光胎請問碼錶輪周設定多少 2019預設的但是有點誤差
1 新買的山地車26寸1.95輪胎是磨砂輪胎,非光胎請問碼錶輪周設定2075就可以了。2 2089預設的，誤差也不過0.7 2km大約只有14m左右偏差。3 如果誤差過於大，可能是碼錶壞了，檢查碼錶，有問題更換碼錶。碼錶的主要功能就是用來記錄騎行里程與速度的，所以如果基礎設定不準，就只能大約和可能。...
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1 全程雙手握方向盤。2 爆胎後絕對不能立刻全力剎車 3 如果情況可控請抽出手，花半秒去開啟雙閃，完成後立刻繼續握緊方向。4 觀察後視鏡很關鍵 5 速度下來後，再輕帶剎車。6 停在緊急隔離帶，需要立刻到後車一百米之外設立三角牌。7 平時注意檢查備胎的胎壓。因素分析 1 爆胎與輪胎外傷 質量 溫度及行...