1樓：匿名使用者
風向啊```水流方向啊```這些都是影響因素```穿上的速度表只是船本身的速度1`1 回來是也許是順流`` 謝謝```
2樓：匿名使用者
估計航線肯定是有些出入的，我坐阿聯酋航空的時候也遇到過類似問題。當初我從迪拜飛北京也就7多小時。
3樓：匿名使用者
相對速度的不同 要考慮到空氣流速 水流速等原因
民航航線中，為什麼同樣的路程、同樣的速度下，來回程的空中時間不同？
4樓：時光匆匆
也許是因為空氣中的能見度不太一樣，所以速度也不一樣。
5樓：指南針指北針
像這種航班，他們預定的都有時間，也許是為了安全起見。
6樓：匿名使用者
這個主要還是因為當時的風速等等的一些原因影響。
7樓：侃侃社會人
這受到飛行高度，高空風以及航線選擇的影響。
8樓：假蘇更生
因為飛機的飛行速度受到很多因素的影響，並不只有這樣。
9樓：多肉
可能是跟風速的影響有很大的關係吧。
10樓：肥宅快樂
可能是因為受到氣流的影響導致的吧
11樓：你總是不懂我的
那還是跟飛行的高度，和空氣的阻力或者其他的因素有關係。
12樓：小丫娃娃的海角
因為每個地方的時間都是不一樣的，有時差啊。
13樓：紫月
地球的自轉…………………
為什麼同樣的航線不同航班飛行時間不同
14樓：巴西立公園
不同航班選用的航路不同，即便是同一航班同一航線往返飛行時間也會有十多分鐘的差別，就是因為航路的原因
15樓：匿名使用者
其實這copy個很多原因，像一樓所說的飛的航線，比如高度、路線，屬於航空管制的，因為每一家飛機要飛行都會由他們設定固定的航線，如果同一個時間段飛行同一個目的地的，時間又是一樣，那兩架飛機不是飛的航線也就一樣了嗎，這不就造成了兩個飛機之間危險係數的上升了嘛！
而且，包括不同的航空公司進航站樓也是不同的，所以時間上也是有一些差異的。
16樓：好聽的假話
呵呵，很細心哦，航班在飛行過程中會受到很多因素的影響，比如順逆風，或者饒飛危險天氣，管制原因，進出港方法不一樣的話所用的時間也不一樣。而且，各種機型巡航的速度也是不一樣的。這些都會影響飛行時間。
同樣的飛行距離為什麼來回用的飛行時間不一樣呢？
17樓：匿名使用者
總的來說是飛行速度不一樣。航線與地球經度平行的話不存在這情況。只要兩點間有經度差，便有你說的情況，因為地球有個自轉速度。
18樓：風中的雞蛋殼
有兩個原因。
首先是航路可能不同。飛機在空中並不是回
飛直線的，而是在航路答中飛行，航路本身就不是直線，而是受到沿途空中管制中心的限制的。飛機需要從一個航路點點飛到另一個航路點再飛到下一個航路點，你可以理解為一條折線。飛機在兩個城市之間飛行，往返時有可能飛的不是同一條航路，因此航程不一樣，時間也不一樣。
其次是高空風的影響，與絕大多數課本的描述不同。在平流層以上仍然是有強風存在的，特別是在南北緯35~65度之間存在強烈的西風帶，遠端飛行時幾乎不可避免的會受到西風帶的影響。向東飛時是順風，向西是逆風，自然飛行時間不一樣。
一道很經典的題目：從上海到烏魯木齊，同樣的飛機、航線、速度，是去快還是回來快
19樓：
烏魯木齊到上海快一些，烏魯木齊到上海只要4小時多一些，但是上海飛烏魯木齊要5小時多一些，因為地球是自西向東轉的，烏魯木齊到上海是自西向東的
20樓：匿名使用者
大概上海與烏魯木齊是出於同一個時區，而紐約與中國相差幾個時區。具體不太懂，我猜的
21樓：博個大峰
我坐了一趟，實際情況是從烏魯木齊去上海比從上海到烏魯木齊快。因為去的時候是從海拔高到海拔低，一路落下去的。回來時從海拔低到海拔高，一路爬過來的。ok？
22樓：匿名使用者
從烏魯木齊到上海快一些 向東飛比向西飛用的時間要短一些
23樓：匿名使用者
這個主要是考慮風的影響，中國處在中緯度西風帶，高空盛行西風，上海飛烏魯木齊是往西飛，逆風，所以去的時間比回來時間長，上海飛紐約是往西飛，順風，自然會快一些，回來是要多花時間而且費油。
24樓：唯美丨遇見丨
上到烏快點，這與自轉有關，而且連線高中物理。（即就是慣性，如果你用初中的知識來想就不行了，要高一了有新一層的定義）
親，手機手打，希望採納。謝謝。
25樓：匿名使用者
去慢回快，經驗。風，海拔差。
飛歐洲航班，飛行速度和往返距離差不多，為什麼去程比
26樓：單純彩虹
不一樣的，飛行速度來講實際上是不一樣的，主要原因是風的影響，比如北京往歐洲飛的航班，這個維度主要是西風，所以順風的時候，速度快一點，而逆風速度慢一點，地球的其他地方也是這樣的，所以導致了同一條航線，但是來回所用時間是不一樣的
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