1樓：匿名使用者
根據《合同法》第144條規定,出賣人出賣交由承運人運輸的在途標的物,除當事人另有約定的以外,毀損,滅失的風險自合同成立時起由買受人承擔。也就是說如果你和賣給你貨物的人沒有約定，那麼這批貨物的滅失、損毀的風險都有你承擔。第三百一十一條 承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任，但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質或者合理損耗以及託運人、收貨人的過錯造成的，不承擔損害賠償責任。
不可抗力是指當事人不能預見、不能避免並且不能克服的客觀情況，包括**、颱風、洪水等自然災害，也包括戰爭等社會現象。
對於車禍的話，就是由過錯方承擔賠償責任。而他幫你拉貨，如果他是車禍的過錯方，你的貨物有了損毀，你卻可以找他賠償，他不能找你賠償。如果是對方造成的車禍，找你的這個人也是不能找你賠償的，而是造成車禍的對方當事人。
從該案件中不論是不是你聯絡的，拉貨者找你賠償是沒有法律依據的。
2樓：匿名使用者
合法，由於是幫你家做工，合同一方是你家，因而你們有義務賠償。
請車拉貨途中出交通事故造成行人死亡，請車人有責任嗎？
3樓：
請車拉貨途中出交通事故造成行人死亡，其事故由駕駛員承擔，請車的人不承擔責任。
根據《中華人民共和國侵權責任法》第四十八條 機動車發生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法的有關規定承擔賠償責任。
第四十九條 因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額範圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。
4樓：匿名使用者
如果是僱傭關係的話，你請車的人負責。如果是運輸合同關係的話，你無責任，如果貨物受損還可以向拉活人索賠。如何鑑別是僱傭還是運輸關係，就看你們當初的協議了，比如說你是長期僱傭他做事，那就是僱傭關係。
如果明確表示只是負責拉這次貨，或者偶爾拉，那既是貨物運輸。
5樓：匿名使用者
不是貨物導致的事故貨主沒有責任
6樓：匿名使用者
不用承擔責任（刑事和民事）；駕駛人的行為和您無關。
死者的賠償由駕駛人和車主共同承擔（包括保險公司），在合同成立後，運輸過程中發生的過錯和您無關的，但是和實際車主有關。
7樓：匿名使用者
受僱人在從事僱傭活動中受到傷害，僱主應當賠償受僱人醫療費、護理費、住院伙食補助費、營養費、誤工費、傷殘鑑定費、殘疾賠償金、子女生活費、病歷影印費及精神損害撫慰金等費用。但鑑於受僱人在交通事故中其自身承擔全部責任，可減輕僱主的賠償責任。受僱人與僱主共同賠償。
受僱人從事僱傭工作中，發生交通事故受到傷害。依照最高人民法院《人身損害賠償司法解釋》第十一條規定，僱員在從事僱傭活動中遭受人身傷害，僱主應當承擔無過錯責任。此項賠償是對僱員因職業傷害造成的經濟損失和勞動能力損失的補償，與僱員在工作中的過失無關，不能因僱員的過失而受到影響，
請貨車拉貨出了交通事故怎麼辦，我僱貨車拉貨中途發生交通事故，我有責任嗎？
出了交通事故，全由司機負責，先由車子的交強賠，然後根據責任比例由司機負責，車有商業險的可以幫司機在承擔部分，總之和貨主無關。根據 中華人民共和國侵權責任法 第四十九條 因租賃 借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額範圍內予...
一般6 8米貨車拉五噸貨跑一百公里需耗油量多少啊？就是正常公路
有山坡嗎？過高速嗎？沿海地區，8升油多一點，我裝了節油器。我想買個6.8貨車跑物流，運費這一塊不是很明白，怎麼算啊？要是拉五噸貨一百公里！收多少運費合適？車公路控制在6塊到8塊之間，如果你能找到回程貨可以要便宜點，找不到就高點 500元，這我知道哦！以後可以問我 800左右，看上不上高速。上高速就減...
我家在農村，沒網線，如果拉一根，要多少錢呢請說詳細點
網線其實不是什麼問題，你所謂的網線就是 線。距離埠如果太遠，網速不好。農村一般都是聯通壟斷，還要幫手機什麼的霸王條款，這才是問題，以前是安裝開始要交1200 1300元，網費45 65話費66，合計每月一百多。你可以去市裡鄉里詳細問一下，現在政策好像查聯通，也許要便宜了。去電信營業廳看看，我們這一年...