1樓：牟淑琴寧珍
輕微剮蹭一般不按照肇事逃逸來處理，通常只有損失程度較大的事故或者有人傷的事故發生後，肇事方有明顯的為逃避承擔事故責任而離開事故現場的行為，才會進行肇事逃逸的認定。
2樓：始永修桑雪
確實不知道刮花了別人車，事後交警通知去處理，不應該算是肇事逃逸。但是，發生刮擦事故，駕駛員是否知道，不是憑你自己說了就算的，交警從刮擦事故的損傷部位、程度等情況中，能作出駕駛員是否應該知道的判斷。
希望採納。
3樓：茹青芬郝黛
圓明園在2023年被英法聯軍焚燬。
圓明園簡介：
圓明園坐落在北京西北郊，與頤和園相鄰，由圓明園、長春園和萬春園組成，也叫圓明三園。圓明園是清代著名的皇家園林之一，面積五千二百餘畝，一百五十餘景。建築面積達16萬平方米，有“萬園之園”之稱。
清朝皇室每到盛夏時節會來這裡理政，故圓明園也稱“夏宮”.
圓明園始建於2023年（康熙48年），是康熙賜給尚未即位的雍正的園林，用於打發空閒。2023年雍正即位後，拓展原賜園，並在園南增建了正大光明殿和勤政殿以及內閣、六部、軍機處儲值房，御以“避喧聽政”。乾隆年間，圓明園進行了區域性增建、改建，在東面新建了長春園，在東南鄰併入了萬春園，圓明三園的格局基本形成。
嘉慶年間，綺春園進行了修繕和拓建，成為主要園居場所之一。道光年間，國力日衰，財力不足，道光皇帝寧願撤萬壽、香山、玉泉“三山”的陳設，罷熱河避暑與木蘭圍獵，但仍對圓明三園有所改建。
圓明園於2023年遭英法聯軍焚燬，文物被掠奪的數量粗略統計約有150萬件，上至先秦時代的青銅禮器，下至唐、宋、元、明、清歷代的名人書畫和各種奇珍異寶。2023年八國聯軍侵佔北京，西郊皇家園林再遭劫難。在抗戰時期，又遭到不同程度破壞。
最後在“*****”時期，圓明園也受到某些破壞。
遭焚燬後的圓明園遺址在新中國成立後開始被保護起來，2023年北京市園林局開始採取植樹保護措施，2023年圓明園遺址隨成立專營機構。2023年6月29日，圓明園遺址向社會開放。
不知道刮花了別人車，事後交警通知算是肇事逃逸嗎
4樓：
確實不知道刮花了別人車，事後交警通知去處理，不應該算是肇事逃逸。但是，發生刮擦事故，駕駛員是否知道，不是憑你自己說了就算的，交警從刮擦事故的損傷部位、程度等情況中，能作出駕駛員是否應該知道的判斷。
希望採納。
開車蹭到別人的車，我不知道就開車走了，被對方報交警，交警**通知我去交警大隊，說我是肇事逃逸？
5樓：紳士小正太
交通肇事逃逸劃定，是要看主觀上的是否故意，不能一概而論都是逃逸。
比如肇事時碰撞很輕微，駕駛員根本聽不到撞擊聲或者是感覺到車輛抖動（這種情況在大型貨車上很常見），然後駕駛員在不知情的情況下繼續駕車離開現場，這樣應該不算主觀上的肇事逃逸。
相反，如果發生交通事故，比如猛烈撞擊，車身抖動，以及撞擊後駕駛員踩了一下剎車，這種情況下駕駛員再繼續駕車離開，那就是主觀上的故意逃逸行為了。（唯一一種例外，為了救治傷者將傷者抬到自己車上離開現場去醫院，也不能算是逃逸。）
不清楚你去交警隊怎麼跟警察說的，就說自己當時完全沒察覺到事故發生，應該不能構成交通肇事逃逸。
6樓：噠噠噠噠
錢賠了 寫個協議書一般就沒事了
刮花停在路邊的車走了算肇事逃逸嗎?
7樓：x檸檬不萌
在嚴格要求bai
上算是的。不過du
，這要由交zhi警根據實際情況依法作出dao認定。
先試著和對內方車主協商解決，如果容維修費用不高的話，建議還是直接掏錢。
拓展資料：如果只是簡單的刮痕，沒有造成車體的變形，那就簡單：
1:如果刮痕沒有把車的底漆刮露出來，只是輕微的，那拿砂蠟輕輕打磨一下刮痕就會消失。至多10分鐘。
2：如果劃痕很淺，在各汽車裝具部有售補漆筆的，可自己補一下。
3：如果刮痕很深，已經露出底漆，或有很深的道溝，那需要先抹上原子灰，打磨一下，抹平之後，再抹上紅灰，然後噴上底漆，檢視效果，最後再噴上漆（電腦調漆，無色差）這樣也就1--2個小時即能完成，效果很好，根本看不出是補的漆。
8樓：戚廣利
刮花停在路邊的車走了一般不會按照肇事逃逸對待。
《交通事故處理程式規內定》第74條規定：對容“交通肇事逃逸”定義為：是指發生交通事故後，交通事故當事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現場的行為。
9樓：匿名使用者
1. 嚴格來說，算肇事逃逸
2. 但是，如果不是當場發現，很難處罰。
3. 肯定沒有刑事責任，也不會扣分扣車之類的事情4. 當場抓住可以找交警協調，如果沒有當場抓住，這樣的小事交警也不會理睬。
10樓：匿名使用者
不是有意的，大家說清楚就好了，都是開車是應該能理解。肇事逃逸應該知道的情況下有意跑了的，像你這種情況怎麼也應該算個坦白從寬，投案自首吧。
在停車場不小心把別人的車蹭了，跑了算肇事逃逸嗎
11樓：廣東國暉律師事務所
主觀上是故意就算，如交通事故當事人駕車駛離現場時，有證據證明你不知道或不能發現事故發生時，主觀上也就沒有逃避法律責任的故意則不能判定為逃逸。你可以向車主陳述事實協商賠償求得諒解，也可向交警自行陳述辯解。
我國的相關法律、法規是這樣規定的：
《中華人民共和國交通事故處理程式規定》第九十四條：“交通肇事逃逸，是指發生交通事故後，交通事故當事人為逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現場的行為。”
《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第三條：“交通運輸肇事後逃逸，是指行為人具有本解釋……在發生交通事故後，為逃避法律追究而逃跑的行為。”
《公安部交通管理局關於**〈內蒙古自治區公安廳道路交通肇事逃逸案件查輯辦法〉的通知》第二條：“本辦法所稱的交通肇事逃逸案件，是指發生道路交通事故後，當事人故意駕駛車輛或者棄車逃離交通事故現場的案件。”
《公安部交通管理局關於特種車輛在執行任務中發生交通事故後駛離現場定性問題的答覆》：“交通肇事逃逸案件是指發生道路交通事故後，當事人為逃避責任，故意駕駛車輛或棄車逃離交通事故現場的案件。因此，執行任務的特種車輛在發生事故後，為了履行法定的職責離開現場，不能認定為交通肇事逃逸。
”以上內容就是相關的回答，如果我們發現刮蹭對方的車輛之後害怕承擔責任而離開的話，就算作肇事逃逸，如果在刮蹭對方車輛之後不知道發生了刮蹭事故而離開的話，就不會算作肇事逃逸。
12樓：中顧法律網
交通肇事後逃逸的認定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，小刮擦沒造**員傷害，一般協商解決就可以了。
13樓：法妞問答律師**諮詢
我在停車場刮蹭到別人的車，我看沒事情就走了，不算肇事逃逸。
交通事故逃逸是指發生交通事故，而地下停車場不屬於道路交通法所規定的的道路交通的範圍。
交通肇事逃逸行為的責任認定：
1、出於逃避法律責任，但履行救助義務。如行為人交通肇事將人撞倒後，立即撥打120急救**後逃離現場。這種情形下，行為人雖構成逃逸，但主觀惡性不深。
對於這種情形，認定責任時應該從寬。
2、出於逃避救治傷者，逃逸後主動投案。法律之所以規定逃逸是加重情節，就是考慮對受害人生命的保護。逃逸造成的最嚴重後果就是，使傷者缺乏救助，導致傷勢嚴重以致死亡。
所以這種情形構成交通肇事後逃逸是當然的，對自首情節按照刑法減輕處罰也是應當的。
3、既逃避法律責任又逃避救治傷者。對於這種情況，顯然要按照法律的規定，在量刑幅度內予以從重。如果其結果導致受害人的死亡，則是逃逸行為情節的再次加重，構成“因逃逸緻人死亡”。
14樓：法妞問答律師**諮詢
在停車場把別人車刮蹭了，不算肇事，屬於損壞他人財物。
交通事故逃逸是指發生交通事故，而地下停車場不屬於道路交通法所規定的的道路交通的範圍。
交通肇事逃逸行為法律規定有以下幾種：
1、明知發生交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的;
2、交通事故當事人認為自己對事故沒有責任，駕車駛離事故現場的;
3、交通事故當事人有酒後和無證駕車等嫌疑，報案後不履行現場聽候處理義務，棄車離開事故現場後又返回的;
4、交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但未報案且無故離開醫院的;
5、交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假****後離開醫院的;
6、交通事故當事人接受調查期間逃匿的;
7、交通事故當事人離開現場且不承認曾發生交通事故，但有證據證明其應知道發生交通事故的;
8、經協商未能達成一致或未經協商給付賠償費用明顯不足，交通事故當事人未留下本人真實資訊，有證據證明其是強行離開現場的。
相關規定：
《道路交通事故處理程式規定》第四十五條規定，接到協查通報的公安機關交通管理部門，應當立即佈置堵截或者排查。發現交通肇事逃逸車輛或者嫌疑車輛的，應當予以扣留，依法傳喚交通肇事逃逸人或者與協查通報相符的嫌疑人，並及時將有關情況通知案發地公安機關交通管理部門。案發地公安機關交通管理部門應當立即派交通警察前往辦理移交。
《道路交通事故處理程式規定》第四十六條規定，公安機關交通管理部門查獲交通肇事逃逸車輛或者交通肇事逃逸嫌疑人後，應當按原範圍撤銷協查通報，並通過全國機動車緝查布控系統撤銷布控。
15樓：李建成律師
法律依據《中華人民共和國道路交通安全法》
第一百一十九條
本法中下列用語的含義：
（一）“道路”，是指公路、城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用於公眾通行的場所。
（二）“車輛”，是指機動車和非機動車。
第一百零一條 違反道路交通安全法律、法規的規定，發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，並由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證。
造成交通事故後逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第九十二條 發生交通事故後當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任。但是，有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。
當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任。
16樓：閆敏毅
算事故逃逸，要提前報案，如果車主追責，或者攝像頭可以看到，就會找肇事車主
17樓：匿名使用者
算是肇事逃逸
交通肇事後逃逸的認定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸並沒有時間和場所的限定，不應僅理解為“逃離事故現場”，對於肇事後未逃離（或未能逃離）事故現場，而是在將傷者送至醫院後或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應視為“交通肇事後逃逸”。
倒車當時碰到別人車輛,當時不知道,後交警查到是我,算什麼行為,會怎麼處理
你不知道的情況下，不屬於逃逸，警察找到你，去交警大隊錄口供，給人修車，扣你3分，罰100元，修車可以走你的保險。倒車當時碰到別人車輛,當時不知道,後交警查到是我,叫我帶上行駛證,保險單去處理，會不會算逃逸 逃逸是因該撞了人後逃跑，不報警處理，才算是吧。你的只要賠點錢，教育你一下就好了，其它因該是雙方...
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倒車裝到人家車了當時不知道走了。第二天交警打電話過來叫我過去
如果雙方均 copy為純車損無人傷的案件，事故 處理起來會簡單一些。但是目前主要問題關鍵不是私了協商賠償，對於交警隊來說這是屬於肇事逃逸的問題。有 看來倒車碰撞時應具備一定的力度，說過於輕微完全察覺不到的說法未免有點牽強，另外主要還是看對方的說法和態度，既然是通過交警隊找到你方的事故車輛這時扣車或扣...