1樓:天蓬和嫦娥
什麼時候需要更換汽車輪胎的常識:
1、磨損嚴重
每個輪胎胎面凹槽處都有一個磨損極限的標識,這個標識厚度大約2mm左右。建議,輪胎厚度磨損至距離極限標誌4mm,也就是距離凹槽最深處6mm左右時就應當進行更換。
2、老化嚴重
觀察輪胎胎面以及胎壁上的紋路,如果普遍出現裂紋則表明輪胎已經老化嚴重。此時雖然行駛公里數不長或是使用時間不久,但是仍然需要及時更換。否則老化的輪胎由於胎壁強度減弱,在高速行駛中由於溫度上升容易發生爆胎危險。
3、頻繁補胎
對於輪胎被扎,很多朋友並不會太在意。如果同一輪胎屢次被扎,能否頻繁的補胎呢。一兩次的補胎不會影響輪胎的使用,但是超過三次之後,出於安全的考慮就建議更換輪胎了。
因為當高速行駛時,輪胎內溫度升高,損傷過多雖已彌補,但是仍然增加危險出現的機率。
4、起包變形
輪胎出現起包變形是一件很危險的事情,如果發現起包變形的情況,最好第一時間去專業維修店進行檢查處理,一般情況下都建議更換輪胎。輪胎出現此類情況證明輪胎內部的金屬線圈已經變形或斷裂,如果繼續行駛則極有可能發生爆胎危險。
5、胎壁被扎
胎壁被扎的確比胎面受傷更危險,如果受損處位於標識下側靠近輪轂邊緣,此時輪胎必須更換,因為此處鋼絲強度很弱,並且修補後在裝胎過程中此處必然會受到擠壓變形,很難保證修補效果。
注意事項
如果車輛輪胎出現異常情況,一定要馬上更換備胎,並且及時去修理廠修補受損輪胎。如果輪胎出現重大安全隱患則需要立即更換新胎,並且四條輪胎的紋路最好一致。無法達到四輪紋路一致時,要保持前輪、後輪紋路一致。
2樓:匿名使用者
一般五六萬公里或者四五年檢查更換就可以
3樓:匿名使用者
輪胎正常的話一般五年六萬公里就差不多要換了
4樓:匿名使用者
一般建議三年或者六萬公里更換,如果輪胎磨損不嚴重可以根據磨損狀況來
5樓:匿名使用者
正常輪胎在5萬公里左右就需要更換的。
6樓:匿名使用者
你好,輪胎壽命一般是3-5年或是4-6萬公里,更具情況更換吧
7樓:匿名使用者
輪胎正常使用壽命4-5年更換一次就行的
8樓:匿名使用者
你好,這個要根據實際情況而定,磨損度嚴重了就可以更換新的,
9樓:匿名使用者
正常情況下不需要更換的,一般6年或者7萬公里更換
10樓:匿名使用者
你好,正常6萬公里或者五年左右需要更換
11樓:失業楓哥涅槃之路
輪胎需要更換,你知道標準嗎?
車子開了大概多久需要更換全部輪胎了?
12樓:
輪胎是否需要更換,取決於輪胎實際的使用情況和輪胎年限。
最簡單的方法是幣快速判斷">通過一元硬幣快速判斷。將硬幣放在輪胎的凹槽內,當硬幣背面的花能完全露出時,說明輪胎已經磨損到該更換了。
其實,輪胎生產時已經設定了衡量磨損程度的標記,通過輪胎磨損標記就可以判斷是否該更換了。磨損標記在胎面花紋溝內1.6mm處。
當磨損達到標記時,輪胎的抓地效能明顯降低,制動距離明顯增加,此時必須更換輪胎。
當準備更換新的輪胎時,最省心方式是選擇原廠配備的輪胎品牌和型號,如果準備更換其他的品牌,一定要看好輪胎上相關的引數輪胎上這些數字代表的含義,挑選適合自己的輪胎。
最後 祝你一路平安~
13樓:發兔冷知識
一輛汽車輪胎的好壞,關乎到我們用車是否安全,說到這,可能很多人會好奇對於家用轎車來說,輪胎一般多久更換一次會比較好些呢?接下來就給大家分析分析。
14樓:sky小呆呆
一般在輪胎花紋吃掉一半時大家就開始換輪胎。
並且由於幾年下來,橡膠的彈性開始變弱,所以,為了200%的安全於是基本上開始換胎。綜合考慮,私家車的換胎時間還有一個指標就是紮了多少個洞。
假如扎過3個以上,也應該換輪胎了,特別是側壁受傷的輪胎。真正要磨到十幾萬公里輪胎,私家車基本上也要報廢了。
所有的輪胎胎面溝槽底部都設定了一個磨損標誌,一般轎車輪胎的磨損標誌高度是1.6mm,載重輪胎是2.4mm。
另外輪胎的使用壽命其實是與汽車的使用環境有很大關係的,比如說氣候、汽車行駛及停車環境、以及車主的駕車習慣等都會影響到汽車輪胎的使用壽命。
15樓:瀋陽萬通汽車學校
根據輪胎的保質期:輪胎的側壁上會有四位數字標明輪胎的製造日期,前兩位代表週數,後兩位代表年份。輪胎的使用一般不要超過3年,里程不超過6萬公里。
雖然稍稍超過年限和里程也無礙大局,但冬季的低溫和夏季的雨水會使輪胎的溼地抓地力和乾地操控性“捉襟見肘”。多關注側壁:隨著輪胎橡膠逐漸老化,輪胎側壁會出現深紋。
但只要輪胎側壁未受撞擊、簾線未斷裂,就可繼續使用。輪胎側壁上的三角形標誌可以幫助車主在胎冠的溝槽找到一個突起,可以確定輪胎的實際磨損極限,那個數值應該大於1.6毫米。
16樓:30秒懂車
家用車跑多少公里必須更換輪胎?
17樓:匿名使用者
【正常情況下的輪胎更換週期】
汽車輪胎的使用壽命為四年或八萬公里,以先到為準。如果有破損,超過5處,則需要提前更換,如果側面有破損,1處即需要更換。如果經常走路況不太好的路,輪胎磨損嚴重,需要提前更換。
這就意味著,在輪胎不出現任何問題的情況下(例如補胎次數過多、側面被扎等等),如果輪胎服役時間達到了四年,即便里程數沒有達到八萬公里就要更換,同理,如果沒到四年,但是里程數達到了八萬公里,也建議更換。
即便輪胎看著好好的,建議依然是要更換,因為輪胎原料的主要材質是橡膠,橡膠在長時間放置的情況下就會老化,更何況汽車使用環境經常還會受到風吹日晒呢。輪胎老化後,所帶來的隱患不少,輕則是在正常行駛的情況下會增加油耗,而重則會因為輪胎胎面的牽引力、附著力明顯下降,導致剎車距離增大,溼滑路面容易出現“水漂情況”,如果不及時更換,行車的安全風險會大大增加,出於安全形度考慮,及時更換是非常有必要的。
【輪胎出現以下情況不宜繼續使用】
(1)如果輪胎已經磨損
輪胎上有輪胎胎面磨損指示標記,這些稍微突起的胎面磨損指示標記位於胎面花紋溝槽的底部,高度為1.6毫米(法定的最小溝槽深度)。
如果胎面橡膠花紋塊磨損到與這些突起的標記一樣的高度,應該立即更換輪胎,因為繼續駕駛已經不再安全。
在溼滑路面上使用磨損的輪胎,將發生“水飄現象”,增加駕駛失控的風險。因為在過度磨損的輪胎上,胎面花紋無法將輪胎下方的積水排出,從而會導致車輛失控。
(2)如果輪胎已經受損
撞擊路肩、陷入坑洞或者插入鐵釘都可能會嚴重損傷輪胎。受過損傷的輪胎很可能能夠修復,但只有專業的修理廠才有資格準確地判斷輪胎是否可以修復,或者只能更換新胎。一般側面受損無法修補,為了安全起見,只能更換輪胎。
(3)如果輪胎已經老化
如果發現有胎面變形或明顯龜裂的現象,請立即停止使用這些輪胎,並及時請專業的修理廠進行檢查以判定此輪胎是否可以繼續使用。
(4)如果輪胎已經鼓包
輪胎鼓包是爆胎的高發因素,尤其是在高速公路上,非常危險,輪胎出現鼓包應及時更換。
18樓:匿名使用者
4年汽車輪胎的使用壽命為四年或八萬公里,以先到為準。如果有破損,超過5處,則需要提前更換,如果側面有破損,1處即需要更換。如果經常走路況不太好的路,輪胎磨損嚴重,需要提前更換。
即便輪胎看著好好的,建議依然是要更換,因為輪胎原料的主要材質是橡膠,橡膠在長時間放置的情況下就會老化,更何況汽車使用環境經常還會受到風吹日晒呢。輪胎老化後,所帶來的隱患不少,輕則是在正常行駛的情況下會增加油耗。
輪胎上有輪胎胎面磨損指示標記,這些稍微突起的胎面磨損指示標記位於胎面花紋溝槽的底部,高度為1.6毫米(法定的最小溝槽深度)。如果胎面橡膠花紋塊磨損到與這些突起的標記一樣的高度,應該立即更換輪胎,因為繼續駕駛已經不再安全。
19樓:途不囧輪胎技工
一般是3~5年,跑得多的輪胎磨損得也快,也有些車主輪胎保養得好,可以用得更久一些。你跑了
5萬多公里,輪胎應該也磨損得差不多了。建議檢查一下輪胎的磨損情況,如圖所示,胎面花紋溝剩餘或者低於1.6mm就要換了。
另外,輪胎出現老化現象也需要進行更換。希望可以幫助到你啦!
“途不囧”輪胎服務
20樓:米其林工程師**
您好!您可以根據以下方法判斷輪胎是否需要更換了:
第一點:如果輪胎出現老化的現象(例如:胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體),就需要及時將此輪胎換下,不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。
第二點:如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低於1.6毫米(輪胎胎面縱向直條溝槽內有指示該深度的指示標記),輪胎必須被更換,因為輪胎的排水能力已經大大下降了,車輛在溼地行駛會比較危險。
除此之外,受損的輪胎也要注意衡量是否需要更換,例如缺氣碾壓後的輪胎雖然仍能在充氣狀態下行駛,但是由於輪胎內部結構可能已經受損,因此建議及時更換新胎。特別需要提醒的是,鼓包輪胎不得繼續使用。
是否需要更換輪胎建議參考上述內容,與輪胎使用的公里數和時間沒有必然聯絡。參考資料:米其林官網 www.michelin.com.cn
21樓:楚城雨過添情
正常情況下這個看輪胎磨損!輪胎上標記!
用了5年的輪胎是否需要更換?不換會有什麼後果?
22樓:匿名使用者
您可以根據以下方法判斷輪胎是否需要更換了:
第一點:如果輪胎出現老化的現象(例如:胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體),就需要及時將此輪胎換下,不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。
第二點:如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低於1.6毫米(輪胎胎面縱向直條溝槽內有指示該深度的指示標記),輪胎必須被更換,因為輪胎的排水能力已經大大下降了,車輛在溼地行駛會比較危險。
除此之外,受損的輪胎也要注意衡量是否需要更換,例如缺氣碾壓後的輪胎雖然仍能在充氣狀態下行駛,但是由於輪胎內部結構可能已經受損,因此建議及時更換新胎。特別需要提醒的是,鼓包輪胎不得繼續使用。
23樓:石家莊萬通汽車學校
對於輪胎的壽命是多久呢,目前並沒有統一的說法。各大汽車輪胎公司的建議使用年限為3-5年,5到10萬公里左右,然後再根據輪胎的磨損程度,看要不要換。下面小萬給大家分享三個檢查方法,很實用,也方便朋友們理解和動手操作。
一、檢視胎面損耗是否接近磨損指示點
任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設定一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為 1.6 毫米(這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度)。
我們可以把方向先打死,讓前輪胎面露出來,溝槽裡面可以看到有凸起的小橡膠塊,就是磨損指示點了,點的高度是1.6毫米。如果輪胎的磨損程度和你看到的小突起齊平,就是用到頭了,該換輪胎了。
如果車輛正常,四個輪胎的磨損程度是差不多的,更換的話建議同時更換。
三、檢查輪胎是否出現裂痕、鼓包等異常現象
在日常我們用車的過程中,輪胎可能會被異物扎到,也可能由於不小心撞到馬路牙子上,這些突發情況都會導致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂痕、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側磨損嚴重、輪胎多次被異物扎到等。
輪胎裂痕現象說明:裂痕就是輪胎自然老化,或者受到外力衝擊,表面裂開來的縫隙。縫隙長度超過6毫米,深度是可以看到輪胎裡面的編織物的話,輪胎必須要換了。
輪胎鼓包現象說明:其要注意的是鼓包,輪胎隨時都會有爆胎的危險。輪胎如果受到了外力的這種強烈衝擊,致使胎壁簾線斷裂的話,就會發生鼓包,這種情況繼續開,爆胎的風險是非常大的,就建議換輪胎。
胎壁被扎現象說明:胎壁被扎比胎面受傷更危險,如果受損處位於輪圈邊緣,此時輪胎必須更換,因為此處鋼絲強度很弱,並且修補後在裝胎過程中此處必然會受到擠壓變形,很難保證修補效果。
只要發現自己的愛車輪胎出現上面提到的這些受損情況,就要儘早到專業一點的店內檢查輪胎,及時更換。
有一些朋友認為只要輪胎沒破,即使輪胎花紋快磨光了仍然繼續用,這樣的想法其實是把自己置身於危險當中的。因為一旦輪胎磨損程度到達限定標準,輪胎的抓地力、防滑、排水效能都會大大減弱,如遇溼滑路面時,胎面花紋無法將輪胎下方的積水完全排出,很容易導致車輛打滑失控,尤其是在高速行駛時!所以,輪胎損耗一旦達到磨損標誌線必須更換。
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需要,因為輪胎材質已經發生變化了。但是如果不出長途也可以不換,上下班開沒問題。採納謝謝 更換輪胎的依據 一 輪胎的花紋的深度 對於高效能輪胎來說,低於三毫米就要更換了,但是它的極限數寫的1.6毫米。二 輪胎年限 我們一般說輪胎五年,橡膠就會老化的比較厲害。所以五年左右是建議你更換,但五年不是一個強制...
輪胎需要多久更換一次,家用轎車輪胎多久更換一次?
一輛汽車輪胎的好壞,關乎到我們用車是否安全,說到這,可能很多人會好奇對於家用轎車來說,輪胎一般多久更換一次會比較好些呢?接下來就給大家分析分析。車主們平時開車往往不會注意到輪胎的狀況,但是輪胎的狀況往往也關係到行車安全,因此,車主們需要注意到輪胎的狀況,以便及時更換。那麼輪胎大概需要多久更換一次呢?...