1樓：
杭州四季青(老市場東大樓)到九堡鎮，全程約13.8公里，滿意請採納，(*^__^*) ……
起點：杭州四季青(老市場東大樓)
1.從起點向東北方向出發，沿杭海路行駛280米，右前方轉彎進入解放東路
2.沿解放東路行駛1.4公里，過富春橋，左轉進入富春路
3.沿富春路行駛480米，過新業橋，右轉進入新業路
4.沿新業路行駛560米，左轉進入之江路
5.沿之江路行駛1.3公里，朝運河之江隧道/運河東路方向，稍向右轉進入之江東路
6.沿之江東路行駛170米，直行進入運河之江隧道
7.沿運河之江隧道行駛1.7公里，直行進入之江東路
8.沿之江東路行駛5.2公里，左轉進入杭喬路
9.沿杭喬路行駛840米，直行進入勝稼路
10.沿勝稼路行駛310米，過左側的君合商務樓約200米後，左轉進入九喬路
11.沿九喬路行駛390米，右轉進入久盛路
12.沿久盛路行駛190米，直行進入通盛路
13.沿通盛路行駛260米，過六號河橋，左轉進入九沙大道
14.沿九沙大道行駛390米，到達終點(在道路右側)
終點：九堡鎮
城市商業綜合體交通組織有哪些規定？
2樓：夏軒鍋
城市商業綜合體的功能及其區位特點，確定了其具有如下基本交通特徵：
城市商業綜合體作為區域中經濟管理、控制和金融運作等中樞性職能，建築密度大、土地利用強度高，以及高層化的集聚形態，導致交通規劃成為城市商業綜合體規劃建構的核心問題之一。
城市商業綜合體的功能運作使其交通出行在時間上分佈不均衡，商務等就業崗位量大而集中，與城市交通流量在時間上分佈特徵基本相符，在早晚通勤時段交通流量出現峰值；夜間多為購物、娛樂、休閒車輛，與日漸交通流量出現互補現象。
城市商業綜合體內部的交通網路是城市交通運輸網路的重要組成部分，因此城市商業綜合體交通規劃在保持內部交通結構完整性的基礎上，應加強與城市交通運輸系統的有機聯絡和銜接，其交通組織方式和系統構成形態成為城市商業綜合體規劃特色的體現和關鍵要素之一。
在城市商業綜合體的交通運作中，需要大量的停車量及完整的停車系統給與支撐。停車系統、人行交通系統、**與車流的銜接系統等在城市商業綜合體規劃中極為重要，其規劃的合理性直接影響城市商業綜合體的正常運作。
在對城市商業綜合體專案的交通進行研究時，主要從幾個方面進行具體分析：
一是處理好城市商業綜合體交通結構層次關係；二是優先考慮多種形式的公共交通。
模擬城市4交通和商業
3樓：匿名使用者
顧客少是因為兩個原因。居民少或者居民教育程度低。
為什麼一些大的商業建築喜歡建在交通要道旁邊
4樓：匿名使用者
大型商業建築選址原則
商業設施選址直接關係企業經營的戰略決策，是零售企業貫徹以消費者為中心觀點的重要體現，是影響企業效益的一個決定型因素，同時也是制定企業經營目標和經營決策的重要依據。從實踐經驗來看：大型商業建築的選址須遵循以下幾大原則：
客流規律
從經濟效益上講，商業中心必須滿足整個城市消費市場的要求，爭取儘可能多的顧客；從成本效益上講，要爭取最大的聚集效益，要求最大限度地利用城市的各種基礎設施。所以，城市人口分佈的空間形態是商業中心形成發展的重要制約因素。
1．相同客流規模的不同地區，因客流的目的、速度、時間不同，對選址條件有不同差別。
2．選擇店址需要調查分析街道兩側的客流量規模，選擇客流較多的街道一側。
3．選擇店址要分析街道特點與客流規模的關係，街道交叉路口客流最多，是選址最好的位置。
4．對於大型的購物中心和商業街，除了被動適應客流規律外，還可以在原有路網基礎上加以改善開發，選擇有開發前景的區域，開闢新的道路交通系統，主動地引導客流，製造客流，創新新的商業環境。
交通狀況
城市道路交通是聯絡顧客與商業設施的載體。因此，它是制約商業聚集與選址的又一重要因素。商業活動的經濟原則要求儘可能大的吸引範圍，保證儘可能多的顧客方便地到達商店。
因此商業設施的選址必須是交通可達性最佳的地點。在商業的追求最大貨物銷售範圍的原則下，選址應使交通費用達到最小。所以商業中心交通可達性最佳的實質是：
所有購物出行者到達中心的出行時間總和最小。
商業環境
選擇店址應考慮設店地點附近的商店的規模和數量，如果在同一地區內已有過多的同行業商業，勢必影響商店的經營效果，為此趨異性。但是另一反面，由於顧客希望就近廣泛地比較選擇商品，以及希望一次夠足所需的商品，有些商店又有集中趨勢，相鄰而廟，為此趨同性。
地形特點
選擇店址還要分析地形特點，主要選擇能見度高的地點，如選擇在兩面臨街的地點能見度就最高，並且可以擴充櫥窗面積，增闢出入口以減緩擁擠，這是最好的設址地點。位於街道的入口處、公共場所的迎面處都是能見度高的地點。有的地點如位於街道的凹進部位能見度就差。
中建國熙臺周邊商業和交通狀況？
5樓：居理新房研究院
中建國熙臺配套：
交 通：（自駕）臨近浦口大道，可通過浦口大道過南京長江隧道去往市區，自駕較為方便 。（地鐵） 現有10號線南京工業大學站（810米），10號線連線浦口與建鄴、江寧等各區域，可換乘1、2、3號線。
商 業：周邊有100萬㎡城市商業綜合體東方萬匯城、金浦購物廣場、華潤永珍匯、青奧體育公園、五星級酒店群、ms慕斯薈、江北虹悅城，生活非常便利。
醫 療：鼓樓醫院江北分院（三甲；5.5公里）、浦口區中醫院（2.6公里）、浦口中心醫院（2.7公里）等。
商業網點佈局的原則是市場最優和交通最優。
6樓：沒事看看
正確本題考查商業網點
的佈局。商業網點的佈局原則有市場最優和交通最優，以市場最優的商業網點往往佈局在城市中心，接近最大的消費人群，以零售也為主。以交通最優為原則的商業網點往往佈局在城市外圍交通幹線和環線交匯處，交通便利，佔地面積大，以批發倉儲超市為主。
所以本題敘述正確。
中心商業區和交通樞紐區的區別
7樓：貳博麗傳奇
c 本題考查城市功能區的分佈。城市三大功能區的比較城市功能區分佈特點 商業區交通便捷的市中心和街道兩側 工業區城市外圍，沿主要交通幹線分佈 住宅區分佈面積最廣，高階與低階住宅區有背向發展的趨勢 城市郊區的主要功能為城市提供農副產品，發展城郊農業。所以本題選擇c選項。
圖中商業中心的區位與交通最優為原則的是
8樓：針雰勤思慧
a ①商業中心位於市中心，考慮的是市場最優原則，②③④商業中心靠近交通幹線附近，考慮的是交通最優原則。
唐朝發達的商業，交通和對外交往的歷史現象
9樓：路戍人
唐朝時期的中國，同亞非地區許多國家有廣泛而密切的政治、經濟、文化聯絡，這不僅擴大了中國人民的視野，而且也豐富了中國人民的經濟文化生活。唐朝時期的中國，是當時世界上最先進、最文明、最發達的國家，對世界經濟文化的發展，作出了較大的貢獻，在人類文明史上佔有重要的地位。一 亞洲各國經濟文化交流的中心
隋唐五代時期，中外交往異常頻繁。高麗、新羅、百濟（均在朝鮮半島）、日本、林邑（今越南）、泥婆羅（今尼泊爾）、驃國（今緬甸）、赤土（今泰國）、真臘（今柬埔寨）、室利佛逝（今印尼蘇門答臘）、訶陵（今印尼爪哇）、天竺（今印度、巴基斯坦、孟加拉）、獅子國（今斯里蘭卡）、大食（今阿拉伯）、波斯（今伊朗）等國都與唐朝有廣泛的經濟文化交流。各國使節、貴族、商人、學者、藝術家、僧侶、旅遊者，人數眾多，不斷來到唐朝。
唐朝的使臣、僧侶、商人，亦不絕於途。亞非地區和唐通使交好的國家，有70多個。
唐朝有鴻臚寺接待各國使節賓客，在各地設商館招待外商，設互市監、市舶司掌管對外**。長安、洛陽、揚州、廣州、蘭州、涼州、敦煌，是唐朝對外**的重要城市。長安尤為著名，這裡彙集了各國來賓，許多外商在「西市」經營店鋪，長期居住，國子監接受了眾多外國留學生，留居長安的「胡人」多達 4000家～5000家。
唐朝是西漢以後中外經濟文化交流的第二個高潮，其地位和作用更加突出。
適應國際交往的需要，唐朝對外交通相當發達。陸路以長安為中心，北路經蒙古到葉尼塞、鄂畢兩河上游，往西達額爾齊斯河流域以西地區。西路經河西走廊，出敦煌、玉門關西行，至新疆境，有三條路可通中亞、西亞、南亞，這就是著名的「絲綢之路」。
西南路經西川到吐蕃，可達尼泊爾、印度，或經南詔、緬甸到印度。往東經河北、遼東可到朝鮮半島。海路交通方面，去日本有三條路，一條從登州（今山東蓬萊）出發，渡渤海沿遼東半島東岸和朝鮮半島西岸到日本；二是由楚州（今江蘇淮安）出淮河口沿山東半島北上，東渡黃海、經朝鮮半島達日本；三是由揚州或明州出海，橫渡東海，直駛日本。
到南亞的海路，從廣州經越南海岸，在馬來半島南端過馬六甲海峽到蘇門答臘，由此分別到印尼的爪哇、斯里蘭卡、印度。到西亞的海路，主要從廣州出發，經東南亞，越印度洋，阿拉伯海至波斯灣沿岸。唐朝還初步開闢了到埃及和東非的海上交通。
杭州四季青服裝換季時間，杭州四季青服裝市場營業時間是幾點到幾點
你好 甩貨比正常換季時間提前十天的時間吧 比如他們秋裝是八月初上市 今年的夏裝短袖短褲這些就是在七月中旬開始甩的 我家就在四季青 確實換季的時候甩貨力度很大 哦一年中甩貨最強的是過年的前半個月到年三十吧 四季青的衣服我基本都這時候買呵呵 因為不想壓貨過年 所以一天比一天便宜 但確實好貨也一天比一天少...
杭州四季青衣服批發價怎麼樣，杭州四季青服裝市場如何還價
服裝生意的利潤空間是很大的 就看你怎麼低價進貨 賣貨了 這也是買賣的精髓 新手進貨在一定程度上會被宰的 不妨先讓人帶帶 或者看看別人怎麼進貨的進貨前要看好款 好賣的衣服最好賺錢 進貨時要砍價 當然新手的話也砍不了多少的 但要會砍 到河南發ems經濟系郵包是10元1000克超過每續重1000克加4元時...
杭州四季青服裝市場營業時間是幾點到幾點
四季青開門早，這是批發市場的共性。一般在凌晨二三點以後就開始，到下午四點左右。擴充套件資料 杭州四季青服裝市場，是中國最具影響力的服裝一級批發與流通市場之一，創辦於1989年10月，位於浙江省杭州市清泰立交橋東堍杭海路31 59號。環境 市場建築面積50000平方米，擁有營業房3000間，配套有物流...