1樓：
車次出發-到達發時-到時執行時間參考票價
k1268/k1269 福州 - 重慶北 19:28 - 05:35 1天10小時7分 硬座 231 硬臥下 418
k804/k805 福州 - 重慶北 17:05 - 05:02 1天11小時57分 硬座 242 硬臥下 438
15日航班及**
西部航空pn6216
空客319(中)
21:05
00:45
長樂機場
江北機場
¥529
3.5折
廈門航空mf8483
波音737(中)
16:15
19:40
長樂機場
江北機場
¥620
4.1折
南方航空cz5823
波音737(中)
16:15
19:40
長樂機場
江北機場
**共享
同mf8483
¥652
4.3折
海南航空hu7894
波音737(中)
16:30
18:50
長樂機場
江北機場
¥706
4.6折
西部航空pn6302
空客320(中)
12:15
16:05
長樂機場
江北機場
¥838
5.5折
廈門航空mf8273
波音737(中)
10:30
12:55
長樂機場
江北機場
¥832
5.4折
南方航空cz5963
波音737(中)
10:30
12:55
長樂機場
江北機場
**共享
同mf8273
¥874
5.7折
廈門航空mf8485
波音737(中)
19:50
23:25
長樂機場
江北機場
¥901
5.9折
南方航空cz5825
波音737(中)
19:50
23:25
長樂機場
江北機場
**共享
同mf8485
¥941
6.2折
請採納，謝謝
2樓：匿名使用者
k804/k805 福州－重慶北
硬座 ￥242
硬臥 ￥410/423/438
軟臥 ￥642/671
發車 17:05
第3日05:02 到
從長樂國際機場乘坐 飛機 到重慶-江北國際機場下mf8273
起10:30
到12:55
經濟艙￥1530.0元
頭等艙￥3830.0元
3樓：橙凡橙
1、福州到重慶的火車
(1)車次k804次 福州（17:05 開 ） 重慶北（05:02到 ） 歷時（35:57）
票價：軟臥(671.00元) ,硬臥(423.00元) ,硬座(242.00元) ,無座(242.00元)
(2)車次k1268次 福州（19:28 開 ） 重慶北（05:35到 ） 歷時（34:07）
票價：軟臥(642.00元), 硬臥(405.00元) , 硬座(231.00元), 無座(231.00元)
2、福州到重慶的飛機
飛機班次比較多，看下面的截圖，歷時很短，很快。
票價：全價1540元至1580元左右,機場建設費50元、燃油附加130另計。
提前4-15天可以訂到折扣票，最低有3.4折的票，**：票價540+機場建設費50+燃油附加130=720元左右，具體你可以到一些賣機票的網上看（去哪、**旅行都比較方便）。
建議你如果不急的話，可以訂折扣機票，比較省時和舒適。
希望對你有幫助。
福建為何是沿海最窮的省份,福建地理很不錯,是什麼原因
4樓：匿名使用者
福建沿海最窮省份？？是誰寫的標題在誤導和譁眾取寵？沿海到底有幾個省份先？
如果只有浙江廣東，三者比較，可能..它是所謂最“窮”的。我想問問大家，窮的定義是什麼？
是gdp的總量的高低？還是民富收入水平？先搞清楚再扣這頂帽子！
既然說的是富有與貧窮，稍微有點文化見識的，都不會覺得福建是沿海窮省。這頂帽子從筆者立標題時就已經扣上，是否有失客觀公正？！然後再讓所有人去討論一個錯誤的命題？
有意思麼？其次，即使你想說的窮是相對，全國稱得上沿海省份的至少有6，7個，不論是經濟總量（福建人口最少最吃虧）還是人均gdp城鎮農村人均收入，福建也絕對不可能墊底！論經濟總量都照樣排全國前八，論人均全國穩居前三前四，你說它最窮，ok沿海最窮是吧，那其他省份是不是連富都沾不到邊了？
現在是2023年了，還在用這個黑偽命題，實在看不下去！出去多走走、別就在家敲鍵盤，多以事實和真實資料說話，怕是你真不瞭解福建和民情！低調務實不好麼？
非得國家給的一個gdp總量資料來評判？判斷標準和指標應該是綜合和多重考量的吧！福建是要和廣東浙江江蘇再學習和追趕，確實總體體量方面還有差距，但是隻要國家對它政策得當，不求多得什麼但不要因像以前那樣局勢緊張，這幾年飛速發展大家都有目共睹了！
我在這裡做個預計，2023年福建總量將會超過湖北進入全國第7，且逼近四川總量。不要忘了福建人口只有不到4千萬，所以人均gdp方面照樣力壓廣東排名全國第三，極大可能還會超過浙江排名第二！如果說對了，我再來報到！
5樓：匿名使用者
作為一個福建人，我來為我的家鄉說句公道話吧。首先福建不窮！像福耀玻璃、美團、茶花、咪咕動漫、4399**、盼盼食品、喜多多、雅客食品、美圖等知名品牌都是福建本土的產業。
其次，福建作為沿海城市的一員，地理位置是得天獨厚的。只不過是因為距離臺灣太近，所以未能大規模發展。但是！
作為沿海城市，我們的僑商很多（ps:我的學校也是由僑商贊助的），尤其是早些年到國外經商的熱潮讓福建大批人口流動到國外，所以我們的家鄉不缺贊助！不缺資金！
繼而，作為對外**的重要城市之一，我們省最不缺的就是世界各大品牌的加工廠，甚至全球最大的加工廠也在福建，所以很多外國品牌的東西很可能就是出自於我們省。順便提一下，很多山西的煤老闆其實是福建人。
最後，人們之所以對福建有這樣的誤解是因為福建太低調了，像很多人都以為廈門是福建的省會一樣，福建的很多商人都非常的低調而且福建每年高考的成績也不是很好，所以福建只是中規中矩地存在著，但並不意味著福建是沿海城市中最窮的，希望你們能改掉這個想法。
6樓：白羊地理老師
1、首先福建不窮，它的貧富差距很小，只是因為臺灣問題才發展緩慢的，現在福建發展速度已經很快了。
2、福建地理位置:山地、丘陵佔福建省面積的80%，但它是沿海省份。
3、今年福建gdp超過臺灣了。
7樓：心兒超無情
福建人口少經濟總量一般，人均只低於江蘇浙江上海北京以外，你跟我說福建窮？
8樓：被爆小雛菊
廣西也是沿海，人口還比福建多也沒見廣西比福建有錢阿，福建是沿海城市裡人口最少的省份，而且福建3分之2是山，發展成這樣不算差了吧，再加上臺灣原因。
9樓：匿名使用者
你是被你福建老闆給開了仇視福建吧，誰給你的自信福建窮？
10樓：飛鳥長空
你有沒有搞錯，福建沿海最窮？不要只看gdp總量，因為福建人口少，所以總量不會高。四川gdp還高呢，是發達省份嗎。
但人均gdp在沿海省份僅次於江蘇浙江，高於廣東。這叫窮？你有讀書嗎
還有，沿海省份有，遼寧，河北，山東，江蘇，浙江，福建，廣東，海南，廣西。沿海不是隻有廣東江蘇浙江，你覺得呢，有看地圖嗎
11樓：閩裔
福建集東海和南海優勢於一身，福州在清朝時有橋樑797座，橋樑是反映一個地區富裕的程度，閩中橋樑甲天下，它也是富甲天下的寫照，它是唯一敢稱世界首富之州。從唐朝到清朝福建共有進士近一萬三千多名，排中國第一，是中國高度發達的地區。清朝時，福州有17家領事館，英國、美國、法國、荷蘭、葡萄牙、西班牙、瑞典、挪威、丹麥、德國、**、日本、奧地利、匈牙利、比利時、義大利、墨西哥，同時期上海，北京，廖廖幾家領事館，廣東一家領事館都沒有。
近代史的新文化幾乎全部來自福州，包括海軍，空軍，科技，工程，新代教育，新代中文，近代金融等。閩英字典是西方人花十幾年編寫的，西方唯一的中西字典。這就反應了福州的富裕和影響力！
它曾經是世界各國眼中的中國中心，它的勢力弧線範圍是中國的三分之一大，福系海軍包括，南洋海軍，東洋海軍，以及北洋海軍。他們幾乎清一色是福州人。掌控著北至黑龍江，東至琉球島，南至南海各島嶼的水域。
內陸閩浙總督權力包括浙江，福建，臺灣以及深深影響著東南亞，越南，朝鮮，韓國，新加坡，琉球等。它是整個東南亞儒家文化帶所繫之地，福州沒落紐帶就斷了。福州船政是中國第一代中西最高階的學府，內裡除了艦船到飛機，還有各種工程，包括近代各種工業，現代中文，全都是中國最先進的，中國真正近代史發源地是在福州，既便是上海也無法相比。
福州是因中法海戰和甲午海戰後，福建臺灣被割，原名閩海福建內海，易名臺海，因為海權在日本人手裡，後來在**臺灣手裡，這就是為什麼金門在臺海福建這邊仍屬臺灣，福建門口的海叫臺海，福建是臺海的前線，是備戰的前線，前60年國家給福州零投資，炮戰互擊打到2023年才停止，光福州就有上百個優良的天然港口，大部分被閒置了，130多年來一直髮展不起來。
12樓：安然天一
交通問題，福建的地理條件是全國沿海中最好的，優良港灣最多最好，但是卻沒發展起。近幾年，隨著南邊廣東、東邊上海的大發展，及福建自身在公路、鐵路、港口等方面的嚴重滯後，千年來制約福建發展的交通問題凸現。福建再一次落後於沿海兄弟省份。
2.歷史因素，在解放全國後，因為臺灣問題，福建和臺灣在50-70年代，還存在著炮戰，所以國家在很多的資金扶持還有顧慮，政策也不敢放開。而且在清朝時還有海禁政策，因此導致很多福建人漂泊海外。
而且改革開放後也因為臺灣問題，外資的投資也有顧慮。
3.資源因素，福建無論是發展工業農業、第三產業、金融旅遊 、港口運輸業都是很有利的。但是福建卻沒有充分利用資源發展自身。
1.福建位於中國東南沿海和臺灣海峽西岸，毗鄰港澳，是大陸最早實行對外開放政策的省份之一，風光秀麗，人文薈萃，屬**帶海洋性季風氣候，是地球同緯度線上生態儲存最完好的地區。
2.近年來,福建大力推進海峽西岸經濟區建設,經濟發展進入一個新階段。著力建設全國生態旅遊先行區、海峽兩岸旅遊交流合作先行區和21世紀海上絲綢之路旅遊核心區“三個先行區”；構建藍色海絲、綠色生態和紅色文化“三大旅遊帶”；打造福州省會城市、廈門國際門戶、武夷新區“三大旅遊核心”。
3.福建省加強區域合作。在選擇區域合作的物件上，後發展地區必須主動融入發達地區，通過發達地區的輻射帶動，發展自己的優勢產業，進而做大做強自身經濟。
福州到青島坐火車要多長時間，福州青島到福州坐飛機多長時間，票價錢數多少
車次型別出發站開車時間到達站酒店到達時間用時里程硬座軟座硬臥上 中 下軟臥k68 k69空調快速福州14 14青島訂酒店08 3542小時21分23412570437 452 467690 720車次 k68 k69 福州 青島的詳細資訊如下 詳細情況車次k68 k69全程執行42小時21分票價資訊...
合川到重慶快車火車的發車時間，合川到重慶快車火車的發車時間
2006年11月1日，由重慶火車北站發車開往遂寧的8614次普客列車緩緩的停靠在合川站臺，從今天起，每天將有一列普客列車往返重慶和遂寧。據瞭解，今天開通的普客列車分別為8614次和8613次。8614次普客列車每天早上7點32分由重慶火車北站發車，沿途停靠井口 回龍壩 北碚 石子山，到達合川站為9點...
重慶到南昌坐飛機多長時間，從重慶到柬埔寨坐飛機需要多長時間？
截止2017年1月份，重慶到南昌的飛機已開通直達航班，用時約1小時25分，具體班次及時刻如下 飛行1小時25分鐘。四川航空3u8959 空客320 中 08 25 09 50江北機場t2a 昌北機場約100 四川航空專 780 直接訂屬 714 7.2折 訂 票 廈門航空mf8486 波音737 中...