1樓：御慕桖雅
關著車窗不可以在車裡面睡覺。嚴重的情況會致死。
當汽車在行駛時，產生的一氧化碳會隨著空氣的快速對流而降低或消失。但在怠速情況下，即使在室外，如果沒有風，一氧化碳也會積聚在汽車周圍，時間越長濃度越高。這個時候，如果車開的是外迴圈，車外的一氧化碳就有可能被大量吸入車內，造成一氧化碳中毒。
而如果緊閉車窗、開著空調內迴圈在車內長時間睡覺的話，汽車空間狹小，人體呼吸會導致車內的氧氣越來越少，而撥出的二氧化碳會越來越多，當車內二氧化碳濃度達到一定值時，人就會出現昏迷及腦缺氧情況，重者可導致死亡。
2樓：匿名使用者
汽車發動機工作時會產生一定的一氧化碳氣體，一部分會排到車外，但是一部分會跑進車內，如果車窗緊閉，這些一氧化碳就很難散去，甚至會越積越多，是有可能造成車內的人員一氧化碳中毒的。
3樓：時若谷海丁
我是逸尊，曾經偶爾出現過熄火下車後車窗自動關閉，至於雨天關窗是可以設定的，說明書裡有
4樓：珊瑚叢的絢爛
不可以長時間關著車窗在車裡睡覺，特別在夏天，開著車空調睡覺，很容易導致一氧化碳中毒，窒息而死
5樓：
車子如果關上門和窗，就是密封的空間
如果在裡面睡覺，多於的二氧化碳排不出去，，氧氣就越來越少，，人肯定有危險不舒服
如果夏天，開著空調就更不行了，，如果要長時間呆在車裡面一定要把車窗搖下來一點點，讓空氣流動
6樓：
貌似有危險。前段時間不是有報道說某**和一女性裸死車中，經檢驗是一氧化碳中毒哈。。
7樓：匿名使用者
對身體不好，車的密封一般都很嚴密，睡覺的時候，氧氣會越來越少，時間長了真的會死人的，所以你要開一點點窗戶
8樓：好奇女人
當然有危險啊！空氣有限不利於呼吸！
9樓：№寳寳
有冷氣的話就可以啊。。
10樓：匿名使用者
將車停放在安全的路邊。睡覺前，先開啟所有車門通風一會兒，然後關上車門車窗高枕無憂。
車子熄火窗戶全部關閉時人可以在車內睡覺嗎？
11樓：哇哎西西
在車上睡覺最嚴重的後果截癱，甚至致命。
車內狹小的空間密不透風，很多人停駛狀態或者在車庫裡開著空調或暖風休息。由於車內外的空氣難以進行對流，發動機長時間運轉排出的一氧化碳便可能逐漸聚集在車內，時間一長，車內人員便會不知不覺中毒而失去知覺，嚴重時會喪失生命。
擴充套件資料
車內休息注意事項
1、開窗通風
留一道較小的縫隙同樣可以起到空氣流動的作用，無論是炎熱的夏天還是寒冷得冬天，這道縫隙也許就是你的保命符。
2、開啟車內外迴圈模式
很多車主習慣將空調開啟內迴圈，這點並沒有錯，但是在休息時，建議車主將迴圈模式調成外迴圈模式。
3、定期檢查排氣管是否漏氣，車窗是否密閉
因為車輛尾氣排出的一氧化碳如果漏進車內，就會逐漸積聚而使其濃度升高，從而發生中毒，而如果排氣管出現破損，尾氣更容易進入車內導致隱患上升。而車窗封閉也是出於同樣的考慮。
12樓：勿忘心安
不可以。
1、當汽車在行駛時，產生的一氧化碳會隨著空氣的快速對流而降低或消失。但在怠速情況下，即使在室外，如果沒有風，一氧化碳也會積聚在汽車周圍，時間越長濃度越高。這個時候，如果車開的是外迴圈，車外的一氧化碳就有可能被大量吸入車內，造成一氧化碳中毒。
2、如果緊閉車窗、開著空調內迴圈在車內長時間睡覺的話，汽車空間狹小，人體呼吸會導致車內的氧氣越來越少，而撥出的二氧化碳會越來越多，當車內二氧化碳濃度達到一定值時，人就會出現昏迷及腦缺氧情況，重者可導致死亡。
13樓：小喵嗚唔
不可以長時間在車裡睡覺，休息一會是可以的，就是空氣會很悶。
特別注意不要給小孩在裡面。
千萬不能在通風較差的地方開著發動機，也不要在開空調的車裡睡覺。
因為車內通風較差，發動機排出的一氧化碳會慢慢滲漏到車內，如果長時間車內開空調，最好留一點空隙，讓外面的風與裡面對流。
14樓：渝車坊
門窗關閉，在車內睡覺，會有危險性嗎？
晚上在車裡睡覺可以嗎
15樓：末你要
可以在通風的車裡睡覺。但是絕對不可以在開空調（使用內迴圈）的車內睡覺，會造成一氧化碳中毒的，中毒嚴重的情況下會有生命危險。如果必須在車內睡覺的話一定要關掉空調，將車窗不要全部關閉，將一個門的車窗留一點小的縫隙。
經常在汽車睡覺的人一定要安裝汽車空氣過濾器，它是清除汽車內空氣中的微粒雜質的一個物品，汽車空調濾清器能有效減少汙染物通過採暖通風和空調系統進入汽車，防止吸入對身體有害的汙染物。
16樓：拾萬里之外
晚上可以在車裡睡覺，但要注意以下事項：
1、開窗通風
如果想保持空氣流通，開窗通風自然是首當其衝，但是很多車主在車內休息時都會考慮到安全問題，如果車窗留下空隙，可能會讓一些不法分子盯上。留一道較小的縫隙同樣可以起到空氣流動的作用，無論是炎熱的夏天還是寒冷得冬天，這道縫隙也許就是你的保命符。
2、開啟車內外迴圈模式
很多車主有個習慣，就是為了保持車內溫度和空氣質量，喜歡開啟內迴圈，這點並沒有錯，但是在休息時，同樣是為了保持車內空氣的迴圈暢通，建議車主將迴圈模式調成外迴圈模式。
3、空調和暖風都不能不是空氣淨化器
現在確實有一些車輛還是配備空氣淨化功能，但是畢竟是極個別的車輛，而車載的空調和暖風並不是空氣淨化器，所以切記認為我睡覺時開著空調或者暖風就不會中毒了，即使你已經加裝了空氣淨化器，還是建議各位做好通風措施。
4、定期檢查排氣管是否漏氣，車窗是否密閉
首先說排氣，因為車輛尾氣排出的一氧化碳如果漏進車內，就會逐漸積聚而使其濃度升高，從而發生中毒，而如果排氣管出現破損，尾氣更容易進入車內導致隱患上升。而車窗封閉也是出於同樣的考慮。
5、儘量將車輛停在室外空曠的場地
很多職業司機也有車內休息的習慣，並且場地非常不固定，特別是有時會在一些較小的車庫內，而狹小的環境往往更容易造成一氧化碳的堆積，一些地下車庫本身空氣流通性就差，所以也是空氣稀薄的地方。那麼在休息時，就應將車輛停在室外空曠的地方，以保證新鮮空氣的流通性。
17樓：
這些在車裡睡覺的危害你可能不知道！你還在車裡睡覺嗎？
18樓：yyyy飛刀丶
在車裡睡覺一定不要關死窗戶，要保持通風，但白天可以晚上還是儘量不要吧，畢竟也有很多危險，除非是實在沒辦法
19樓：止倩麗
睡車裡完全可以，但停地下車庫的話不能停在角落裡，空氣不流通容易形成密閉空間。
倒過來把廢氣吸進車內就玩完了，無論發不發動，都不能開內迴圈，窗最好開個1cm，車頭停上風位。
冬天下午睡車裡晒太陽簡直享受~
20樓：小米
什麼車？儘量別在車裡睡，避免一氧化碳中毒，千萬別封閉的場所。
21樓：蒼白
車裡空氣不好，畢竟空間小，而且也不舒服啊
22樓：匿名使用者
可以，別把車窗關死開空調
不開車窗，在車裡睡覺會死嗎？
23樓：匿名使用者
不開車窗，在車內睡覺的話，肯定是不好的，有時候會產生危險，極端情況下是會致命的，生活中也確實有這樣的案例發生。
隨著工藝的進步，現在車輛門窗的密封效能良好，車內狹小的空間密不透風，即使停在空氣流通大的室外空曠場所，不開窗戶的話，車內也很難同車外進行空氣的交換。
人不斷地消耗氧氣，撥出二氧化碳，氧氣濃度越來越低的同時，二氧化碳濃度越來越高，達到一定程度如6%左右時，人就有因缺氧和二氧化碳中毒而死亡的危險了。
在“不開車窗在車裡睡覺”的大前提下，需要注意以下幾點：
a、開空調的外迴圈模式；
b、車停在空氣流通的地方；
c、車外溫度不適宜久留，如有陽光直射，溫度高的夏天路邊。
24樓：軒轅樹花祭汝
如果長時間不開車窗會使車內的空氣出現渾濁，但不至於讓人窒息。建議在車內睡覺稍微開上一點兒縫兒，能夠讓空氣自由流通，醒來後也不至於太悶！
25樓：勇德文後鶯
不開車窗車內睡覺就失去氧了，時間長了就會缺氧致死亡，當然這是很危險的事情，因為睡著了根本就不知道缺氧了，也不會因為缺氧立刻清醒過來。所以睡時開啟
請問在車裡面睡覺窗戶沒開有事嗎
26樓：來自雙龍洞天真爛漫的板栗
是沒有關係的。
但是在“不開車窗在車裡睡覺”的大前提下，需要注意以下幾點：
1、開空調的外迴圈模式；
2、車停在空氣流通的地方；
3、車外溫度不適宜久留，如有陽光直射，溫度高的夏天路邊。
隨著工藝的進步，現在車輛門窗的密封效能良好，車內狹小的空間密不透風，即使停在空氣流通大的室外空曠場所，不開窗戶的話，車內也很難同車外進行空氣的交換，所以必須有空氣流通。
27樓：阿呆噥
有事，這是非常危險的做法。
1、車內空間密閉，不開窗睡在裡面，空氣不流通，時間長了車內容易缺氧。
2、車內空氣汙染危害大。汽車內部有甲醛、苯、二甲苯等車內飾釋放的毒氣，這些汙染物對**、呼吸、血液、心血管都有損害。
3、即使開著空調睡覺，空氣能流通，但也容易造成一氧化碳中毒。發動機怠速空轉，或轉速超過每分鐘3000轉時，都會產生很濃的一氧化碳。司乘人員在車內長時間休息、睡覺，氧氣過度消耗，就極易發生一氧化碳中毒。
安全開車“四要四不要”
“四要”
1.正常行駛中要經常開啟車窗，長時間開空調車窗要留點空隙。
2.使用專業的車內空氣淨化器。
3.定期對汽車進行全面檢修，檢查排氣系統是否漏氣。
4.一旦感到頭暈、四肢無力時應及時下車，呼吸新鮮空氣。症狀嚴重者到專業醫療機構**。
“四不要”
1.不要在密閉車庫內長時間開著發動機。
2.停駛時不要長時間開空調。
3.禁止在車內開空調睡覺，老年、兒童、體弱者尤應注意。
4.儘量不要在車輛過於密集的路段駕駛，避免其他汽車的尾氣進入車內。
28樓：哎呦傳雙魚
解析如下：
1、不開車窗，在車內睡覺的話，肯定是不好的，有時候會產生危險，極端情況下是會致命的，生活中也確實有這樣的案例發生。
2、隨著工藝的進步，現在車輛門窗的密封效能良好，車內狹小的空間密不透風，即使停在空氣流通大的室外空曠場所，不開窗戶的話，車內也很難同車外進行空氣的交換。
3、人不斷地消耗氧氣，撥出二氧化碳，氧氣濃度越來越低的同時，二氧化碳濃度越來越高，達到一定程度如6%左右時，人就有因缺氧和二氧化碳中毒而死亡的危險了。
4、在“不開車窗在車裡睡覺”的大前提下，需要注意以下幾點：
a、開空調的外迴圈模式；
b、車停在空氣流通的地方；
c、車外溫度不適宜久留，如有陽光直射，溫度高的夏天路邊。
29樓：一尾魚的海
在車裡面睡覺窗戶沒開容易窒息，開著發動機是非常危險的，不論是停在室內還是室外。
由於車窗及車門處有密封條，所以一般車的密封效能特別好。
汽車密封條具有填補車身組成部件間的各種間歇、縫隙的作用，具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功用，提高駕乘體驗的舒適感和保護車體。
在-40℃耐低溫實驗中，密封膠條不變硬，不發脆，依舊保持柔軟和膠條良好的粘結力，顯示了優良的耐寒效能。而120℃的高溫下，密封條的耐候性依然良好，保持彈性效能，形態、功能都未有受到影響。
封件材料的選擇決定了其具有永久的柔軟性和彈性，通過配方調整，提**燥後密封膠的柔軟度，使其在鈑金與膠條之間形成良好的密封層，丁基橡膠特有的高彈性，保證了密封膠易於從金屬鈑金上剝離，而不汙染鈑金。
在車裡睡覺不開窗戶可以嗎，不開車窗，在車裡睡覺會死嗎？
不開車窗，在車內睡覺的話，肯定是不好的，有時候會產生危險，極端情況下是會致命的，生活中也確實有這樣的案例發生。隨著工藝的進步，現在車輛門窗的密封效能良好，車內狹小的空間密不透風，即使停在空氣流通大的室外空曠場所，不開窗戶的話，車內也很難同車外進行空氣的交換。人不斷地消耗氧氣，撥出二氧化碳，氧氣濃度越...
不能在汽車裡睡覺會憋死嗎晚上在車裡睡覺能憋死嗎
絕對不可以在開空調 使用內迴圈 的車內睡覺，會造成一氧化碳中內 毒的，中毒嚴重的情況下會有生容命危險。如果必須在車內睡覺的話一定要關掉空調，將車窗不要全部關閉，將一個門的車窗留一點小的縫隙 發動機在工作時，如果汽缸中的汽油燃燒不完全，就會產生高濃度的一氧化碳。汽車在行駛時，由於空氣通過空調裝置產生對...
汽車裡面可以放掛件嗎,汽車掛件有講究嗎
下午好,汽車裡面儘量不要放掛件 會影響視線的。有的時候由於掛件的影響,會造成事故為了安全著想 還是不放的好,當然了這個看個人喜好 正常不能放掛件,它會使駕駛員分心,易出易外。只要是不阻礙視線的掛件是可以掛的,介意掛在後視鏡上比較好看一些。汽車裡面最好是不要放掛件,很多掛件會影響司機的實現的,還會分散...