1樓：塔冰潔
最快一小時抵市中心
地鐵公司表示，十三號線不僅採用8卡編組，而且還選用最高時速達100公里的列車，也就是說，增城新塘的市民屆時最快1小時就可前往市區行政中心紀念堂等地鐵站，大大便利了增城市民的出行，較好地滿足了城市外圍副中心60分鐘內可到達市中心的軌道交通時空目標的要求。
4座地鐵站可轉乘
據瞭解，十三號線首期起於魚珠站，沿海員路、黃埔東路、舊107國道、新塘大道西延線和新107國道敷設，終點為新沙公路的象頸嶺站。全線均為地下線，主要行經黃埔區、增城區，全長約27公里，設魚珠、豐樂路、文園、廟頭、夏園、南崗、溫湧路、東洲、新塘、官湖、象頸嶺等11座車站（站名為暫定名）。
從既有線路和遠期規劃整體考慮，十三號線首期在規劃階段，就先行考慮了轉線站的設定問題，預留轉乘條件。地鐵公司介紹，十三號線首期共設轉線站4座，其中，魚珠站與已開通運營的五號線轉乘，夏園站與五號線東延段轉乘，豐樂路站與遠期的七號線二期轉乘，新塘站與穗莞深城際線和十六號線轉乘。換句話說，隨著地鐵線網的不斷髮展，十三號線首期將會和五號線東延段、七號線二期、十六號線等多條線路轉乘，市民的出行將會越來越便利。
廣州地鐵13號線新沙站可以坐了? 10
2樓：匿名使用者
可以的13號線於去年12月28日開通魚珠至新沙區段
廣州地鐵9號線的爭議及開通時間
3樓：老鎮玫瑰09歡咚
9號線2023年就已批准建設，但一拖7年過去了，尚未有通車眉目，因此被很多花都居民戲稱為“久耗線”。
2023年，國家***批覆廣州地鐵9號線建設後，9號線正式開工建設。由於沿線地下溶洞特別多，9號線建設遇到了重重難關，建設工期一再延長。
據最新訊息，9號線目前只能力爭在2023年底前建成通車，“再不開通就難跟老百姓交待了”。
但即便如此，2023年新增的清塘站和白鱔塘站無法如期開通，很有可能會被飛站通過。
13號線哪個站點的樓盤升值空間大
求**：廣州地鐵13號線文園站下一站是什麼站
4樓：黔中支付人
文員站兩邊的車站分別是豐樂路站和廟頭站
十三號線西起白雲區朝陽，經荔灣區、越秀區、天河區、黃埔區，最後到達增城區新塘鎮象頸嶺。線路全長約58.5km，共設27座車站，
朝陽站、凰崗站、槎頭站、西洲、松溪站、羅衝圍站、西場站、彩虹橋站、紀念堂站、倉邊路站、建設六馬路站、農林下路站、體育西路、石牌南站、暨大站、天河公園站、棠下站、車陂站、珠村站、魚珠站、豐樂路站、文園站、廟頭站、夏園站、南崗站、溫湧路站、白江站、新塘站、官湖站、象頸嶺站。
5樓：吳制
13號線（首期）文園站前後兩站分別是豐樂路站和廟頭站（南海神廟站）。
豐樂路站位於豐樂路與規劃海員路交叉路口下，黃埔港附近位置。
文園站位於黃埔東路與文船路交叉口。
廟頭站位於黃埔區黃埔東路和電廠西路交叉口，廟頭綜合市場旁。
6樓：匿名使用者
廣州地鐵13號線的工程規劃，廣州地鐵21號線是怎麼規劃的呢？
初近遠期均採用8卡編組，十三號線首期工程的建設填充了增城區軌道交通的空白，是解決黃埔中心區 增城新塘鎮等地區居民出行問題的迫切需要。它將為廣州城市實現人口向東轉移的戰略規劃提供契機。根據規劃部門的客流 十三號線建成開通後，首期工程日均客流量初期 2017年 約為22萬人次，全線 2026年 約為14...
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