1樓:匿名使用者
出現這種情況其實你有兩點操作不當:
1、給油不及時——剎車鬆開之前或同時就必須給油了,不然肯定死火,如果你腳法沒那麼快的話,就用手剎嘛!!!不就空出一隻腳踩油門了嗎???
2、離合鬆得太多了——新手怕溜車往往就一直把離合鬆到車抖得像跳舞了才給油,大排量的車無所謂,小排量的一定會死火,因為發動機已經在死火的邊緣了,怠速的力量已不足以抵消車輛往下滑的力道,這種情況呢就把油門加大點,離合回一點,就不會死火了。
教你一個很簡單的方法:
1、掛1檔鬆離合,記住鬆的程度要比你現在的程度往回一點點,然後定住不動。
2、踩油門,加至2000轉左右,坡陡的話再多加點,然後也定住不動。
3、鬆手剎。
此時最理想的狀態是車子完全停在坡上不動,並且不依靠任何剎車,發動機動力和下滑的重力達到平衡,此狀態俗稱“懸停”,也是手波車油離控制的最高境界,練到這程度你什麼坡都不怕了。然後緩加油門緩放離合車子就慢慢往前走了,不至於一下衝出去連方向都來不及打。。。
2樓:匿名使用者
你給油沒?上坡的時候不給油好像上不去吧,而且學車的時候,坡道起步,很多新手都是油門踩得死大,轉速都上4000了,這樣能熄火嗎?而且教練車的怠速都是調過的,比正常的車轉速高一些,所以才不會死火(何況坡道定點停車上坡前車子有初速度),你車子沒問題,放心。
3樓:匿名使用者
放離合器的同時要踩油門
4樓:
坡道起步需踩油門,你學車的時候不會沒學過吧
轎車掛一檔爬不上坡是怎麼回事?
5樓:溜到被人舔
半聯動爬坡毀車。你沒有爬上去是因為你踩的油門太狠了,要平穩加速。所謂的半聯動是兩個齒輪似咬未吃在一起的時候
6樓:嘟嘟爸
你所謂的爬不上坡,是什麼意思?一點兒油給不上嗎?還是沒有勁兒?
7樓:匿名使用者
你好,咱車跑了多少公里了,正常提速怎麼樣,還是光一檔爬坡不行,一般是離合器片不行了
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