1樓：模型
1 馬力足：安裝渦輪套件、冬菇頭（建議買hks)、燃油追加器、專業一些的火花塞、鍛造活塞，ecu讓專業人員優化一下。手撥變速箱。
2 車要輕：換上碳纖維材質的引擎蓋及後備箱蓋，鋼製輪轂換成鋁合金輪轂（最好尺寸大一些）。
3 要安全：換避震器，降低底盤高度，最好加上大包圍和擾流板，車內要按防滾架。要裝lsd。
4 要囂張：裝上底光霓虹燈、輪轂霓虹燈、加裝賽車排氣尾喉（這樣音效好），尾燈殼要做成燻黑式的，裝上氙氣大燈，換上碟剎（紅色卡鉗一直被認為最帥）。車身再搞一些個性的噴塗或貼紙神馬的。
車座可以換成桶式賽車座椅。
個人認為這樣效果最棒，不過不要忘了去車管所做修改登記哦。
2樓：匿名使用者
什麼亂七八糟的，漂移跟v8發動機有什麼關係？跟幾個檔位又有什麼關係？跟擾流板跟排氣管就更扯不上關係了。
這哥正傻佬呢怎麼……連噴漆都扯出來了？！還有，改裝是換件，不一定都是加零件啊，跟有沒有空間有什麼關係啊。好了，我看到自以為是的傻瓜總是想發洩一通……樓主請不要介意行不？
好了現在開始回答問題。首先請確保你的車是後輪驅動或者是四輪驅動，否則其他的說了都沒用。如果是四驅，先把前驅動軸拿掉，使其變為四驅，後驅車則沒有這一步。
然後，裝一個lsd。然後。為了保證安全，把避震換成絞牙避震，調硬，這樣在側滑時才能夠穩定。
發動機沒必要換了，除非你是比賽或競速。然後呢，你要漂移的更容易的話，就把後輪換成舊一點的。然後，方向盤。
得環城賽車方向盤，不然在急打方向盤是會很累的。然後，手動變速箱，五個檔就夠了，六個檔也可以。再有，為了確保絕對安全，把剎車換成好一點的，前後通風盤吧。
再次提醒樓主要注意安全
3樓：陸元奎
首先是發動機，至少是v8的vvt發動機，其次是變速檔，至少是六檔的。可以的話可以加一個擾流板，排氣管可以加到兩個。這個其實要看你的車型是什麼了，有些汽車其實是沒辦法改裝的，主要就是它們並沒有空間啊。
哦，還有就是那個外面可以弄點噴漆什麼的。
4樓：斯亦楣
這是屬於違法改裝，法律不准許的
5樓：匿名使用者
除了外殼，其他都改就對了
想買一輛車，然後自己改裝，可以改裝哪些部件、分別有什麼作用，越全越好
6樓：oo大魁
改裝愛車，不要盲目的去模仿，要有針對性的去改裝。
汽車改裝本身就是對自身個性的一個體現。所以要針對自身的喜好和性格來進行改裝。
給你一個新手改裝的建議，你可以參考一下！
一輛普通的車，要如何改裝車吸引大家眼球的街車呢？下面開始慢慢給大家介紹，說得不好的地方請高手指正。
1、進氣系統的改裝大家都知道，引擎系統是通過燃燒混合油氣以**形式推動活塞作動的，所以進氣是否順暢會嚴重影響到燃燒效果，燃燒效果不好必然產生動力輸出下降甚至油耗上升的現象，所以對一輛車來說進氣系統的改裝是相當關鍵的一部分，初級的進氣系統改裝，是把原車的紙製空濾換成改裝用的高流量風格，好的高流量風格會讓進氣順暢並且有絕佳的過濾效果，對於增壓車來說，由於空氣是被壓縮排進氣管的，空氣流量比較大，這時候就要考慮使用冬菇頭了，冬菇頭由於起球面的設計能更有效的吸進大量空氣，這裡面還要注意的幾點是：1，進氣管道盡量不要有大彎，太大的彎度或是內壁太粗都會導致空氣在管道里的阻力變大，直接影響到進氣的效率，2，最後用隔熱材料格開引擎倉與冬菇頭，因為在高溫條件下的空氣裡面含有的氧分子會相對比較少，影響燃燒效，有條件的最好直接從車外接導風管直接送入新鮮空氣（當然這是賽車改裝中比較有用，街車的引擎一般不會工作到那種程度，觀感效果大於實際效果）當進氣改裝得很徹底的時候還要根據情況更換加大的節氣門，就比如說水管很大，但水龍頭很小一樣，水也不會有多大的流量。
2、排氣系統的改裝氣進得順了，排當然也要跟上速度，要不就憋在發動機裡啦，目前市場上的排氣管可以粗略分為兩種：直排和回壓鼓，兩種尾段各有優點也各有缺點，改裝可以根據自己的實際需要進行選擇：直排去掉了回壓腔的設計，使廢氣能夠更加順暢的排出發動機，這款設計的優點是排氣順，發動機轉速越高跑得越爽，對應的缺點是在低轉條件下由於回壓不足廢氣不能被好好的吸出導致低扭會有損失，車會比較沒力氣。
大家應該知道賽車都是直排，因為要保持高轉速，還有很多賽車都是4-5千轉起步。就是這個原因。 回壓鼓特性正好跟直排相反，低轉提速有力，但到高轉的時候由於排氣不夠順暢提速會比較不暢快。
民用車都是回壓鼓，所以2500轉起步也許才是最合適的。 跟進氣系統一樣，如果真到發燒級的改裝就必須注重整條排氣管的排氣效能了，否則一個地方的不順足以抵消一大部分效果，相對應的改裝件還有頭焦，頭段，中段和剛才所說的尾段。
3、點火系統的改裝簡單說了，點火效果越好燃燒得就越好，這方面的改裝件有銥金火花塞，高強度點火線，地線（更好的讓電流有個迴路）及電子整流器等。
4、剎車的改裝動力強了，原車的剎車自然就不夠用了，剎車改裝可以換用整套的剎車套裝，也可以從剎車碟，剎車皮，剎車鋼喉方面根據自己需要改裝，如果換用剎車套裝的話還要根據剎車盤的大小選擇合適尺寸的圈，一般來說，15寸圈最多裝280mm規格的剎車盤，16寸可到300mm，17 寸310mm，18寸的話不用考慮了，絕對夠用了。
5、輪胎升級根據圈的大小選擇合適自己的扁平胎，輪胎這方面千萬不可以貪便宜，能用多好用多好，因為輪胎是車與地面接觸的唯一介質，輪胎抓地不好車的效能就無從發揮了，在升級輪胎一般換大圈薄胎，圈的直徑變大了胎的厚度就要相應變小，總直徑應該維持和原車差不多，太大太小都不好。
6、操控系統的改裝車動力大了，提速快了，剎車也沒問題了，但過彎的時候感覺車要翻了，這也影響速度，操控系統的改裝一般有以下幾種方法換支撐力更好的改裝短彈簧 換街道用的避震 加裝全車加強件 換避震也有另外一種好處，降低車身，無論從觀感上或實際使用中效果都是很大的，車身降低了能有效降低風阻係數，貼地效果更好。
7、外觀改裝一輛成功的改裝街車必須有一副足夠個性的外表，這時候可以選擇一套適合自己的大包圍套件和車身拉花，好好打扮下愛車，也可以選用市場上的改裝燈組，盡你想法打**車。
總結做到這一步的時候，一輛合格的街車就出來了，當然，開著開著你會逐漸不滿足現在的動力及加速表現，那麼恭喜你，你已經又進了一步了，開始向發燒級玩家進軍。進一步的改裝可以給車加個增壓系統，改裝供油系統及供油電腦，改傳動系統，對車進行輕量化加工，冷卻系統的處理等等，這些我就不多說了，因為玩到這一步的時候這些相信你已經都明白了其中的原理了，我知道肯定很多人不會有耐心看到這裡的，但還是寫一下了，因為也許有人需要了解這些知識，呵呵，當年書沒讀好文筆比較不流利，希望有朋友喜歡。
改裝賽車前需要辦理什麼手續 還有關於改裝汽車要注意的 請告訴我 越詳細越好
7樓：瀋陽萬通汽車學校
1、申請變復更機動車所有人要制先填寫《機
bai動車變更登記申請du表》，
2、然後提交機zhi動車所有人dao和**人身份證明和《機動車登記證書》、《機動車行駛證》、申請辦理變更登記機動車的標準**。
3、機動車所有人名稱變更的，車輛歸單位所有的還需要提交主管部門或者主管單位批准變更的證明，或工商企業登記部門批准變更證明、變更後的《組織機構**證書》。
4、另外，車管所對符合規定的申請人，從受理之日起1個工作日內就可以將手續辦理完畢。
8樓：匿名使用者
賽車抄改裝是一個系統的工程，涉及到全車各個部分的安全性，高效能化，整體配合等等方面。單說一個剎車系統，要配合輪胎尺寸，動力輸出大小，動力線性圖，車身重量，車身改裝程度，車架強度，車架承受極限，賽道彎角設計特點，賽事特性等等方面去調整剎車力度，摩擦力調整，通風散熱，耐用度，車手駕駛風格等等因素去考慮。
各個系統之間的配合，也是很麻煩的。並非一兩句話可以說明白的事情。讓我說，我可以寫一本書出來了。
如果是要參賽，建議報名原廠車組，先體驗體驗賽道賽事感覺在說啊。根據你的提問，如果你是個新愛好者，又想改車參賽，基本上一輪下來你就出局了。這個改裝錢花的願望不。
不如搞個原廠組別比賽先嚐試嘗試，明白了什麼是比賽，再談改裝吧。並且，賽道改裝技術，有各個團隊幫你操作，你只要提出要求，並且不斷的參與改裝過程中的試駕，提供足夠的資料給改裝團隊，他們會幫你找出理論上最適合你的調校改裝方式。並非每個賽車手都要非常懂改裝。
只要自己知道自己要一部什麼樣的車，**還不足，並告訴機械師，就可以了。
我胡亂說說，你胡亂看看嘍。職業高手級別的，也不會回答你這樣的問題，對吧。我也是愛好者而已。
9樓：匿名使用者
目前國內的法規來說，改色是不需要申請的，改了以後到車管所備案重新拍個照就行，動力改裝都是違法的，外觀的話小改找找黃牛年審應該都能過，燈光只要不過分基本能過，改音響應該沒事……
在一般公路上賽車,用哪些車改裝比較適合，越詳細越好謝謝！！！！
10樓：小王
你要賽車抄
麼？我昨襲天好像就回答了你的公路賽bai規則問du題 呵呵至於改裝車 投入是無zhi
止境的dao
適合的車有三菱evo 、日蝕 本田思域 大眾的高爾夫gti、尚酷、cc 賓士c200 寶馬3系、m3 奧迪tt 雪佛蘭科邁羅 福特野馬 我覺得以上車型無論是外觀還是效能 改裝出來都挺不錯的 再**格的車改裝就沒有多大的意義了 就是屬於展覽車了
樓上的說的那兩款已經停產了 如果能淘到90年代的本田s2000 那真是...
11樓：匿名使用者
動力改裝方面 擴缸，加渦輪，換火花塞，點火線，改進氣，排氣，輕量化飛輪，鍛造活塞專，改ecu，改偏時點火屬系統，改變速箱傳動等等
外形方面 大包圍，前後擾流板等，不要隨便買不合格的，要不然在高速下不但不能提供足夠的下壓力，反而會產生不必要的阻力，升力等。還有碳纖維引擎蓋，後備箱蓋等儘量做輕量化處理。
此外，還要注意車體加固等 剎車，避震懸掛樣樣得該，頂吧，底吧都得要，防傾杆，防滾架要裝，輪胎輪轂要換，還要拆除不必要的空調，音響等增加車重的東西，車內部改方向盤，儀表，踏板，
賽車座椅。。。。。。。總之要全不列舉不太現實，還要根據車的型別，品牌，還有要跑的路的路況等問題進行改裝和調校。
12樓：匿名使用者
在公路賽車於在**開槍一樣危險，望真愛他人生命
想買一輛10萬左右的車，家用車，有沒有老司機，幾款，比較實用
10萬左右的車，家用車，個人認為考慮皮實，油耗方面，主要是車子城市代步使用為主的話個人認為還是主流德系和日系合資品牌的緊湊型轎車相對要適合一些。合資本田飛度 卡羅拉 軒逸，這兩款車無論油耗和口碑都不錯，就是配置上跟國產的同 的會低一些。自主品牌都是以suv為主，都是傳祺gs4 長安cs55等這些 買...
是不是越貴的車維修費用越高？普通家用車刮掉點漆噴一下都要幾百，要是百萬級豪車刮掉漆不是要花上萬了
因為噴塗工藝和漆的質量導致 高，但是也沒有誇張到幾萬，就100w出頭的幾千塊 為什麼豪車刮塊漆，修這麼貴。1 豪車發生比較大的損壞，在很多進口車4s店，通常都是 只換不修 一般某些高階車型之所以還只是停留在進口車層面，是因為他們的很多技術都是保密的，即便是其在中國設點建站，也不可能把所有的技術傳授過...
想買輛實用型的家用車，一下吧萬能的網友們
居家車肯定首選suv啊，斯威x7瞭解一下，大7座中型suv空間儲備力超棒。上個月帶上辦公室同事出去聚餐，坐在裡面一點都不擁擠，一些安全方面的功能都配備的非常到位。12萬能買大眾速騰把。不過現在國產也不錯了。byd的宋max多爽。六座七座都有。不想修車就上豐田咯！漢中之戰219劉備 夏侯淵 轎車 寶馬...