1樓：
電動閥：用電機帶動閥芯
電磁閥：用電磁線圈帶動導向閥杆
電動閥：電動閥一般是管徑大,應用於流體的流通、截止、流量、壓力等控制，進行流通、截止控制的叫電動開關閥(有的只能開或關，有的可以在中間停如只能有個大概的調節，如25%、50%、75%、100%)，進行流量、壓力控制的叫電動調
節閥電磁閥：應用於液壓、氣壓控制上，控制油缸、氣缸的狀態，是用在油路、氣路中的控制元件。其作用就像電氣中的接觸器一樣。
這兩者的作用、用途完全不一樣.扭距有大小區別 電動閥大調節形式上 電動閥可以粗略控制開度實現原理就是在電機轉動過程中停止電磁閥只能控制全開全關.
電磁閥一般是220v的 儀表供電 供電即控制
液壓站上電磁閥工作時沒有吸力是不是壞了
2樓：匿名使用者
也有可能是液壓油存在雜質，把閥芯卡住了，還有一種可能是電磁閥的吸合力不夠。當然也要檢查一下外部供電和控制情況。
3樓：默默無名
這個不一定,如果控制系統出現問題,訊號沒有傳過來,也是不帶電的,這就是系統的互鎖,可以檢查一下電控系統,再下結論。
4樓：慶育舒平惠
液壓電磁閥是用電磁鐵推開控制油路，再由控制油推動閥芯來改換主油路的。它沒有什麼「流程」，更沒有「流程圖」了。但有結構原理圖。閥門——就是開關。
5樓：慎小晨
電磁閥本來的工作原理就是電磁鐵通電產生吸力，使閥芯運動，產生換向功能。
如果沒有吸力，你首先確定電磁鐵線圈是否正常接點，線圈指示燈是否亮起，在排除接電不良的情況後，還沒有吸力，那麼就是損壞了，可以更換線圈或者更換電磁閥
液壓站建不起壓，電磁閥正常工作，就是不起壓
6樓：
1、檢查電機轉向與泵的標註轉向是否一致
2、檢查溢流閥調整壓力是否過低。
7樓：飛花向晚
廠家名字都知道的，直接**廠家
液下泵工作時為什麼壓力上不去
8樓：加馬機械
電動潛油泵就不會有這個問題的。直接給壓力，正壓推送！
9樓：匿名使用者
檢查：電路 密封件
怎麼調溢流閥，壓力都上不去，在液壓系統中怎樣判斷液壓泵的故障 10
10樓：河傳楊穎
出現這種情況可能有以下原因及解決方法：
1、關閉油泵系統高壓出口閥門，緩慢進行升壓操作，如果升壓正常，可以判定故障位置是後系統洩漏，如還不正常，就可以判定是油泵或溢流閥；
2、如懷疑溢流閥，就將溢流閥拆下清洗，有異物卡住內部先導閥芯是常見的故障；
3、油泵故障可能性較小，一般是靠更換新泵的方法來排除，後系統洩漏問題較難處理，需要分段隔離查詢，來確定是換向閥還是液壓缸內漏，但無論是誰，一般表現為閥體或油缸外壁溫度較高，甚至燙手。
預防措施：
減小或消除先導式溢流閥噪聲和振動的措施
一般是在導閥部分加置消振元件。
消振套一般固定在導閥前腔，即共振腔內，不能自由活動。
在消振套上都設有各種阻尼孔，以增加阻尼來消除震動。另外，由於共振腔中增加了零件，使共振腔的容積減小，油液在負壓時剛度增加，根據剛度大的元件不易發生共振的原理，就能減少發生共振的可能性。
消振墊一般與共振腔活動配合，能自由運動。消振墊正反面都有一條節流槽，油液在流動時能產生阻尼作用，以改變原來的流動情況。由於消振墊的加入，增加了一個振動元件，擾亂了原來的共振頻率。
共振腔增加了消振墊，增加了油液受壓時的剛度。
在消振螺堵上設有蓄氣小孔和節流邊，蓄氣小孔中因留有空氣，空氣在受壓時壓縮，壓縮空氣具有吸振作用，相當於一個微型吸振器。小孔中空氣壓縮時，油液充入，膨脹時，油液壓出，這樣就增加了一個附加流動，以改變原來的流動情況。
11樓：匿名使用者
關閉油泵系統高壓出口閥門（一般都有此閥門，如沒有就要安裝一個），緩慢進行升壓操作；
如果升壓正常，可以判定故障位置是後系統洩漏，如還不正常，就可以判定是油泵或溢流閥；
如懷疑溢流閥，就將溢流閥拆下清洗，有異物卡住內部先導閥芯是常見的故障；
油泵故障可能性較小，一般是靠更換新泵的方法來排除；
後系統洩漏問題較難處理，需要分段隔離查詢，來確定是換向閥還是液壓缸內漏，但無論是誰，一般表現為閥體或油缸外壁溫度較高，甚至燙手。
換向閥內漏，可以通過封閉ab口，用實驗泵給高壓口打壓，觀察低壓口有無洩漏來判定；
油缸內漏，可以通過用試驗泵往其中一個油腔打壓，觀察另一個油腔是否有洩漏來判定（因為油缸活塞是yx圈密封，還需要掉轉方向進行測試一次）。
一般的故障就採用上述辦法排除，再解決不了，就要靠自己動腦袋了。
壓蓋機剛換的電磁閥也不工作
12樓：上海自控閥門
電磁閥不工作的主要原因有：
電磁閥功能選型選擇錯誤；
電磁閥電壓變動不在許可範圍內；
電磁閥線圈損壞或接觸不好；
流體粘度、壓力壓差、背壓、雜質等因素影響使用；
液壓電磁閥能否當氣壓電磁閥用
13樓：動力特區
一。標準的液壓滑閥的閥芯上沒有密封件，封閉沒有粘度的氣體比較困難。二。壓縮空氣裡有水，這個除不乾淨，時間長了閥芯和閥體會生鏽，無法換向。所以好的氣閥通常是鋁的。
截止式換向閥（電磁球閥）通常可以用於氣動系統，但是**太高，太浪費了。
14樓：經常改名
完全不行，閥芯的密封原理不一樣，無法使用
15樓：匿名使用者
當然不行啊 設計完全不一樣的
液壓電磁閥亮燈了，是什麼原因，液壓上的電磁閥指示燈常亮
那個是通電指示，表示電磁閥處於工作狀態，控制迴路的開啟或者關閉。液壓上的電磁閥指示燈常亮 液壓上的電磁閥有動作的電磁閥 油壓缸動作的電磁閥 溢流閥。工作原理是溢流閥是長通閥 原理是動作電磁閥不工作時，油泵醜的油直接回到油箱裡。當動作電磁閥工作時溢流閥同時工作 液壓油進入油壓缸 這樣油壓缸就會動作了。...
液壓控制閥的控制原理，液壓電磁閥的原理圖
因液壓控制閥是通過閥口的開啟與關閉來實現控制的，而根據流體力學原理閥口可視為可變液阻，各種液體阻力均應滿足壓力流量工程。因液壓控制閥的閥口大小是利用閥心的位移改變的，而閥心的位移又與作用在閥心的力有關，因此液壓控制閥的工作狀況又取決與閥心受力 液壓電磁閥的原理圖 液壓電磁閥的原理圖如下 在電磁換向閥...
電磁閥的工作原理，電磁閥工作原理？
電磁閥裡有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連線不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進入不同的排油管，然後通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣...