1樓:兩蚊
男人都喜歡刺激的開車,而不是沉悶的.手擋有賽車的感覺...掛檔和踩離合的時候要迅速,準確...而女人多數穿高跟鞋,而且不喜歡操作複雜,所以首選自動擋=. =
2樓:匿名使用者
手動提速快,自動提速慢。以前是手動省油,現在車這麼多,自動比手動省油。
3樓:毛利超
手動檔的開起來要有技術性 但是有駕駛的樂趣 一般男士都喜歡手動檔的
自動擋的開起來沒什麼技術方便 一般女士都喜歡
4樓:火樹銀花花前日下
手動檔的有駕駛樂趣,特別是超車的時候,離合,油門,檔位,一氣呵成,很有快感,淋漓盡致,這是自動波所沒有的,
不過堵車的時候蠻痛苦的
女人天性對機械缺根線,喜歡簡單,對手動檔繁複的操控,容易出亂子,
5樓:匿名使用者
因為手動擋讓人有徵服它的感覺!~
6樓:匿名使用者
男人喜歡激情,女人喜歡簡單。
7樓:匿名使用者
男人喜歡用手,女人喜歡用橡膠……
8樓:
男的喜歡運動,女的不喜歡運動
9樓:匿名使用者
自動檔方便 手動檔有感覺
10樓:匿名使用者
手動檔,才有開車的感覺
11樓:匿名使用者
手動刺激,自動方便。
12樓:打小就神經
見過女人怎麼開手動你就知道了
13樓:匿名使用者
男人喜歡主動,女人喜歡自動,這問題本身就是答案....男人如果改被動了還像男人嗎??
14樓:匿名使用者
荷爾蒙的成分不一樣。。。。。
為什麼很多人喜歡開車手動擋的的?
15樓:
手動擋復的車便宜是一
制個很大的理由;由於手bai動擋可以根據發du動機轉速人zhi為改變換擋時機,也能很dao好地控制油耗。更重要的是在避讓、需要及時超車的時候,手動擋提速要快些。自動擋要按部就班地提速,因為ecu要根據測得的發動機轉速來選擇換擋。
還有自動擋的s擋,雖然是運動模式,但換擋延時是固定的,而手動擋在發動機最大允許範圍內可隨意調整這個時延。手動擋所謂的操控性此時就體現了出來。當人與手動擋磨合到一定程度,就進入人機合一的氛圍,身心與車融化在一起,這是開車的最高境界。
寶馬5系手動擋的推出也就在情理之中。大家都知道“開寶馬”,這個以藍天白雲作logo的寶馬要的就是心動、人機合一,也是它一貫的賣點。
16樓:飄雙兒
三,dao提速快回
。四,遇到突發情況時,答可以用依次減檔的方法去降低車速。
需要考慮個人的特點、經濟的問題,還需考慮經常經過的路是否易發生堵塞。如果經常面臨堵車而只能走走停停地開車,手動的車子會使人感到比較累。而自動檔的車會感到輕鬆。
據觀察,大部分車主還是購買手動檔的車,買自動檔車的人還是比較少。女司機、中老年人使用自動檔的人相對多一些。很多中年朋友都在說,現在上班堵車,開車很累,說當初應買自動檔的。
17樓:匿名使用者
開車就是為了尋找駕駛的樂趣,只有手動檔才能實現這一目標!
18樓:我愛尤麗迪絲
手動擋最能體現汽車的價值,能給駕駛員帶來駕駛的樂趣。如果是自動擋的話,只能是一味的往前開,會很枯燥的。
19樓:匿名使用者
手動擋才能體會到踩下離合器齒輪咬合的那一瞬間的快感,以及駕駛的樂趣。對於自動擋這種類似於開碰碰車的方式,適合廣大女性、中老年人及沒什麼技術的菜鳥級駕駛員。
為什麼會有人喜歡開手動擋的汽車?
20樓:匿名使用者
手動檔優勢:
1.安全(不會出現剎車當油門等低階錯誤)。
2.車輛技術穩定(歷史悠久,耐操)。
3.個人操控技術提高快。
4.有操控汽車感。
一、手動擋是手動變速器(mt),也稱手動擋,即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合裝置,改變傳動比,從而達到變速的目的。
二、工作原理:泵輪和渦輪是一對工作組合,它們就好似相對放置的兩臺風扇,一臺風扇吹出的風力會帶動另一臺風扇的葉片旋轉,風力成了動能傳遞的媒介,如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介,泵輪就會通過液體帶動渦輪旋轉,再在泵輪和渦輪之間加上導輪,通過反作用力使泵輪和渦輪之間實現轉速差就可以實現變速變矩了。
21樓:墨哥車評
墨哥問答:為什麼歐洲人喜歡用手動擋汽車?
22樓:孤塔
主要有以下原因:
1、有駕駛樂趣·
3、,提速快。
4,遇到突發情況時,可以用依次減檔的方法去降低車速。
5,手擋比自檔安全係數高。油門當剎車的新聞屢見不鮮,100%油門當剎車出事的都是自檔。可以想象一下,自檔踩錯了就沒的補救,但我手擋起碼還有個離合,踩了離合即便不能馬上慢下來,最起碼不會再有動力加進去,即便撞了都不會這麼太嚴重。
需要考慮個人的特點、經濟的問題,還需考慮經常經過的路是否易發生堵塞。如果經常面臨堵車而只能走走停停地開車,手動的車子會使人感到比較累。而自動檔的車會感到輕鬆。
據觀察,大部分車主還是購買手動檔的車,買自動檔車的人還是比較少。女司機、中老年人使用自動檔的人相對多一些。很多中年朋友都在說,現在上班堵車,開車很累,說當初應買自動檔的。
採用手動換檔機械式變速器(也稱手動檔,mt)調節車速的汽車。即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合位置,改變傳動比,從而達到變速的目的。踩下離合時,方可撥得動變速桿。
一檔:起步檔,車啟動的檔。與倒檔齒比,效能基本相同,故不宜持續高速執行。一般車動產生慣性後即可換入二檔。
二檔:通過檔,主要用於通過複雜路面和處理複雜情況,比如通過無特殊障礙的銳角(直角)彎路,**密集繁華路段,坡度較大的路段,坑窪路段。
三檔:過渡檔,主要用於城市道路中的低速行駛,看情況,加速可以方便的過渡到四檔,減速可以方便的減至二檔。
四檔:行車檔,主要用於較長時間的高速行駛,經濟行駛,多數車輛的最經濟車速都會出現在四檔的低速段。
五檔:高速檔,主要用於高速公路長途行駛。
為什麼男人喜歡開手動擋的比較多?
23樓:xiao坤哥
因為手動檔開的是一個樂趣
24樓:匿名使用者
因為隨心所欲嘛(>o<)
25樓:保衛南瓜
手動擋有開車的感覺,本人也喜歡手動擋
為什麼男人都愛開手動擋
26樓:匿名使用者
也不全都是
我們家3輛車,5個人開車。
1個手動檔,2個自動檔。
我和老婆喜歡開手動擋。
兒子、兒媳、女兒喜歡開自動檔。
感覺還是習慣問題。
27樓:love姝好
開手動擋的比較有操作感,控制感更強,男人一般都控制慾挺強的,滿足了男人的這一點吧
28樓:匿名使用者
自動擋沒有意思啊,掛前進擋,給油就走,剎車就停,油越大越快,加速慢。
手動擋就是技術活,速度和幾擋有關,還要用離合器(自動擋沒有)控制,比較好玩兒。。。
29樓:匿名使用者
我也是手動檔,因為霸氣啊,自動檔開的沒意思,男人都有賽車夢,電視上的賽車手都是手動檔
30樓:匿名使用者
因為有駕駛激情,有操控感
開車出去玩,你喜歡手動擋還是自動擋?為什麼
不管是手動擋還是自動擋,你愛那個就開那個,沒什麼大的區別,區別的是開車的人。還有被跟我說開手動擋有什麼駕駛樂趣,反正我開了十幾年的手動擋,估計比較笨,沒感覺到什麼駕駛樂趣。自動擋,家裡有6臺車,4自動2手動,別提什麼駕駛樂趣,那是扯淡,家用車談什麼樂趣?要是效能車手動還行,在城市開一堵車就是一檔空擋...
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