1樓：
電磁閥控制氣缸的往復運動，通過接近開關發訊號給電磁閥，中間利用時間繼電器延時。
一個時間繼電器、一個接近開關、一個電動開關控制一個單向電磁閥，讓氣缸動作，要怎麼接線啊 謝謝
2樓：匿名使用者
控制電源220v，火線進電動開關，從電動開關出來進時間繼電器的線圈，線圈出來接零線n。另外一條火線.從經時間繼電器的常開觸點出來進電磁閥線圈，電磁閥`線圈出來接零線n。
接近開關應該是用來限位的，不知你選用的是那種，如果要裝就得加個微型繼電器，由接近開關控制繼電器的通斷，再控制電磁閥的開關。如果間單點不裝接近開關也可以用，只要用時間繼電器來控制它的行程也同樣達到限位目的。
一個雙向電磁閥，兩個時間繼電器，一個接近開關，如何形成一個迴圈 5
3樓：找旨粚塾炎茝
1開關接時間繼電器常閉觸點，再接中間繼電器線圈，中間繼電器控制電磁閥線圈，電磁閥控制氣缸。
2按下開關後氣缸動作（伸出），大概2秒後（時間可以自己設定）時間繼電器a計時完成，斷開回路，電磁閥復位，因為是單作用的，所以氣缸復位。
3用時間繼電器b來控制a的斷開時間（就是讓a斷開久一點），從而保證有足夠的時間讓氣缸復位。
4復位結束後時間繼電器a復位，迴路又通了，氣缸就又可以伸出，如此反覆。如要停止，斷開開關即可。
開關、時間繼電器、電磁閥、氣缸各一個，電磁閥控制氣缸上下動作，請問怎麼畫接線圖？
4樓：匿名使用者
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發餘熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。
單鑄式又分為乾式和溼式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作溼式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作乾式氣缸套。
為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。
一個接近開關 時間繼電器 控制電燈的實物接線圖
5樓：淡淡的雅興
接近開關繼電器電磁閥,控制氣缸的接線：
電器清單：
接近開關、電磁閥、繼電器、開關。
接近開關接繼電器線圈，繼電器常開觸點接電磁閥。
開關控制繼電器的動作。
6樓：電梯人
只要在該電路中串入接近開關的電路即可完成任務。
7樓：匿名使用者
控制燈買什麼樣的繼電器
兩個時間繼電器一個電磁閥兩個接近開關怎麼讓它推動氣缸兩下停1小時再推動兩下停1小時自動迴圈工作
8樓：南京是個我家
你一定要用這麼多的元器件麼，是課題還是隻要實現這麼個結果就可以啦？
我覺得這樣就可以了：
採用單作用電磁閥
1開關接時間繼電器常閉觸點，再接中間繼電器線圈，中間繼電器控制電磁閥線圈，電磁閥控制氣缸。
2按下開關後氣缸動作（伸出），大概2秒後（時間可以自己設定）時間繼電器a計時完成，斷開回路，電磁閥復位，因為是單作用的，所以氣缸復位。
3用時間繼電器b來控制a的斷開時間（就是讓a斷開久一點），從而保證有足夠的時間讓氣缸復位。
4復位結束後時間繼電器a復位，迴路又通了，氣缸就又可以伸出，如此反覆。如要停止，斷開開關即可。
一個接近開關.一個繼電器、一個時間繼電器.一個電磁閥怎樣接能延時電磁閥工作.求圖謝謝各位大師指導（
9樓：匿名使用者
電源進來接接近開關，再接時間繼電器，再接繼電器，再接電磁閥。當接近開關開啟，時間繼電器工作，控制繼電器的開啟，電磁閥開啟。當時間到了，繼電器關閉，電磁閥也隨即關閉。
接近開關如何驅動時間繼電器控制電磁閥 10
10樓：表控科技控制器
買一個24v/1a的開關電源，用tpc4-4td型控制器來控制，接近開關直接接到控制器輸入端，電磁閥直接接到控制器的輸出端，時間繼電器可以省去不用，需要什麼功能就在功能設定表設定表上設定即可實現所有的控制功能。尤其是多個電磁閥的動作控制更為合適。參考下面接線圖：
這是一個通用的接線圖，可作為參考，輸入接有3個開關和一個光電開關或接近開關，開關和感測器的位置沒有限制任意接到那個輸入端都行，輸入的數量也沒有限制，最多接4個輸入，也可以一個都不接，上電就自動啟動工作。
輸出端直接接電磁閥，需要什麼功能在功能設定表上用滑鼠設定即可。最適合不熟悉程式設計的使用。
11樓：匿名使用者
實物圖還真不會畫，接起來感覺不難，但是你如果你對電控瞭解不多的話，我們要表達出來的話有點麻煩。你**的，我幫你去接算了。呵呵~~~
一個接近光電開關一個時間繼電器一個啟動按鈕控制四個電磁閥。接近開關可以控制，啟動按鈕也可以控制
12樓：逍遙觀人生
你這裡還要加個停止（常閉）按鈕，電源一端接停止按鈕，停止按鈕接--1、串聯接近開關，接近開關並聯啟動按鈕並聯時間繼電器的一個常開，然後再串聯時間繼電器的線圈至電源另一端。
停止按鈕接--2、串聯時間繼電器的一個常開再串聯電磁閥（四個電磁閥並聯）至電源另一端。根據這個思路你可以自由安排電磁閥的用途。僅供參考希望幫到你。
開關 時間繼電器 電磁閥 氣缸各，電磁閥控制氣缸上下動作
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發餘熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為乾式和溼式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸 氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接...
電磁閥時間繼電器，接近開關感測器，中間繼電器，二工指示燈，紅綠各
你的接近開關感測器最少有兩對常開接點就可以實行，你的綠燈說了用哪，但是紅燈沒有說我也沒法。接近開關一對常開點串綠燈，一頭接電源另一頭還接電源，接近開關一對常開點串中間繼電器的電源線圈，並且還要在常開點並一組中間繼電器的常開接點。還有就是時間繼電器要接延時斷開的那一對常閉點，這一對常閉點是接到電磁閥的...
開關,時間繼電器與中間繼電器做延時斷開電路
用開關控制時間繼電器線圈，用時間繼電器閉點控制中間繼電器線圈就可以了，把開關開啟，時間繼電器通電，經過延時，中間繼電器斷電，觸點發生變化 我要用一個按鈕開關,一個時間繼電器,兩個繼電器控制一個電磁閥延時斷開電路,請問怎樣接法,10 這非常簡單，和我以前設計的一個甩幹機控制電路一樣，只需要一個電源開關...