1樓：
角接觸球軸承：
(angular contact ball bearings)可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉速下工作。接觸角越大，軸向承載能力越高。
高精度和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下，接觸角會增大。 單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向負荷，在承受徑向負荷時，將引起附加軸向力。
並且只能限制軸或外殼在一個方向的軸向位移。角接觸球軸承的接觸角為40度，因此可以承受很大的軸向負荷。角接觸球軸承是非分離型的設計，內外圈的兩側的肩部高低不一。
為了提高軸承的負載能力，會把其中一側的肩部加工得較低，從而讓軸承可裝進更多的鋼球。
成對雙聯球軸承
若是成對雙聯安裝，使一對軸承的外圈相對，即寬端面對寬端面，窄端面對窄端面。這樣即可避免引起 附加軸向力，而且可在兩個方向使軸或外殼限制在軸向遊隙範圍內。 角接觸球軸承因其內外圈的滾道可在水平軸線上有相對位移，所以可以同時承受徑向負荷和軸向負荷——聯合負荷（單列角接觸球軸承只能承受單方向軸向負荷，因此一般都常採用成對安裝）。
保持架的材質有黃銅、合成樹脂等，依軸承形式、使用條件而區分。 角接觸球軸承較多是國外軸承生產廠家製造，國內較多的應用於進口裝置例如角接觸球軸承3204rs,等，
特性1、通用配組的軸承 通用配組軸承是經過特殊的加工， 當軸承是彼此緊靠安裝，任何組合方式都可以達到既定的內部遊隙或預緊，以及平均的負荷分佈，而無需使用墊片或類似裝置。 配對軸承應用在：當單個軸承的負荷承載能力不足（使用竄聯配置方式）或當要承受聯合負荷或作用在兩個方向上的軸向負荷（使用背對背或面對面配置方式）。
2、基本設計的軸承（不能用作通用配組），用於單個軸承的配置方式 基本設計的單列角接觸球軸承主要應用在每個位置上只有一個軸承的配置。其寬度和突出量為普通級公差。因此不適合將兩個單列角接觸球軸承緊靠安裝。
編輯本段精度等級
角接觸球軸承精度等級包括尺寸公差和旋轉精度。精度由低到高表示為p0(普通)、p6(p6x)、p5、p4、p2。此外，歐美品牌中也用p3、p7、p9表示精度等級，p3相當於iso和jis標準的p6級， p7相當於p4級，p9相當於p2級。
編輯本段型別
角接觸球軸承有：7000c型(∝=15°)、 7000ac型(∝=25°) 和7000b(∝=40°)幾種型別。該種軸承的鎖口在外圈上，一般內外圈不能分離，可承受徑向和軸向的聯合載荷以及一個方向的軸向載荷。
承受軸向載荷的能力由接觸角決定，接觸角越大，則承受軸向載荷的能力高。該種軸承能限制軸或外殼在一個方向的軸向位移。 接觸球軸承極限轉速較高，可以同時承受徑向載荷和軸向載荷，也可以承受純軸向載荷，其軸向載荷能力由接觸角決定，並隨接觸角的增大而增大。
單列角接觸球軸承
單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向載荷，在承受徑向載荷時，會引起附加軸向力，必須施向相應的反向載荷，因此，該種軸承一般都成對使用。雙列角接觸球軸承能承受較大的以徑向載荷為主的徑向、軸向雙向聯合載荷和力矩載荷，它能限制軸或外殼雙向軸向位移，接觸角為 30 度。 軸承代號：
7成對安裝角接觸球軸承
成對安裝角接觸球軸承能承受以徑向載荷為主的徑向、軸向雙向聯合載荷，也可以承受純徑向載荷。串聯配置只能承受單一方向的軸向載荷，其他兩種配置則可承受任一方向的軸向載荷。 這種型別的軸承一般由生產廠商選配組合成對提交使用者，安裝後有預壓過盈，套圈和鋼球處於軸向預載入荷狀態，因而提高了整組軸承作為單個支承剛度和旋轉精度。
軸承代號：0
負載能力（簡）
以下內容僅針對配對軸承的負載能力 ，且產品表中給出的基本額定負荷和疲勞極限負荷僅適用於單個軸承。 *基本額定動負荷，用於任何配置的標準軸承和背對背或面對面配置的skf探索者軸承 c=1，62xc單個軸承 *基本額定動負荷，用於串聯配置的skf探索者軸承 c=2xc單個軸承 *基本額定靜負荷 co=2xco單個軸承 *疲勞極限負荷 pu=2xpu單個軸承
編輯本段雙列角接觸球軸承結構變形種類
雙列角接觸球軸承的特點是可以同時承受徑向和軸向載荷的聯合載荷，限制軸的兩方面的軸向位移。與雙向推力球軸承相比，這種軸承極限轉速較高，接觸角為32度，剛性好，可承受傾覆力矩大，廣泛用於小汽車的前輪輪轂中（有的車型也用同尺寸的雙列圓錐滾子軸承）。 雙列角接觸球軸承的結構變形有四種：
a 型：外徑小於或等於90mm軸承的標準設計。無裝球缺口， 因此能承受相等的雙向軸向載荷。
採用輕型玻璃纖維增強尼龍66保持架， 軸承溫升很小。 a型：外徑大於90mm軸承的標準設計。
一側有裝球缺口， 配備z鋼板衝壓保持架或黃銅實體保持架。 e型：屬加強型結構，一側帶裝球缺口， 可以裝更多的鋼球，因此承載能力較高。
兩面帶防塵蓋型和兩面帶密封圈型，a型設計和e型設計的雙列角接觸球軸承都可以兩側帶防塵蓋（非接觸式）或密封圈（接觸式）。密封軸承的內部都填充有防鏽鋰基潤滑脂，執行溫度一般在-30度至110度之間。使用期間不需再潤滑，安裝前不再加熱。
雙列角接觸球軸承安裝時應注意，雖然軸承可承受雙向軸向載荷，但若一側有裝球缺口時，則應注意不要讓主要軸向載荷通過有缺口的一側的溝邊。
編輯本段角接觸球軸承的主要用途
單列角接觸球軸承：機床主軸、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸 雙列角接觸球軸承：油泵、羅茨鼓風機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械
編輯本段高速精密角接觸球軸承的安裝技巧
高速精密角接觸球軸承，主要用於載荷較輕的高速旋轉場合，要求軸承高精度、高轉速、低溫升低振動和一定的使用壽命。常作高速電主軸的支承件成對安裝使用，是內表面磨床高速電主軸的關鍵配套件。 主要技術指標：
1.軸承精度指標： 超過gb/307.
1-94 p4級精度 2. 高速效能指標： dmn值 1.
3~1.8x 106 /min 3. 使用壽命（平均）：
>1500 h 高速精密角接觸球軸承使用壽命與安裝有很大關係，應注意以下事項 1. 軸承安裝應在無塵，潔淨的房間內進行，軸承要經過精心選配，軸承用隔圈要經過研磨，在保持內外圈隔圈等高的前提下，隔圈平行度應控制在1um以下； 2. 軸承安裝前應清洗乾淨，清洗時內圈斜坡朝上，手感應靈活，無停滯感，晾乾後，放入規定量油脂，如屬油霧潤滑應放入少量的油霧油； 3.
軸承安裝應採用專門工具，受力均勻，嚴禁敲打； 4. 軸承存放應清潔通風，無腐蝕氣體，相對溼度不超 過65%，長期保管應定期防鏽。
字尾定義
b：修改過的內部結構 mp：機加工窗式黃銅保持架 tvp：
玻璃纖維增強尼龍保持架 ua：成對安裝軸承的通用結構設計，小軸向遊隙軸承組 uo：成對安裝軸承的通用結構設計，零軸向遊隙軸承組 da：
雙半內圈（雙列角接觸球軸承） tvh：玻璃纖維增強聚醯胺保持架，鋼球引導
2樓：常州榮升
這問題太大了，估計20分不夠。
3樓：匿名使用者
請自己到上看看。
雙列角接觸球的軸承都應用在**？ 可以的話，說具體點 例如哪個型號用在那個機器上
4樓：匿名使用者
成對安裝角接觸球軸承能承受以徑向載荷為主的徑向、軸向雙向聯合載荷，也可以承受純徑向版載荷。串聯配權置只能承受單一方向的軸向載荷，其他兩種配置則可承受任一方向的軸向載荷。 提高了整組軸承作為單個支承剛度和旋轉精度。
所以雙列角接觸球的軸承的特點是防止主軸兩個方向的竄動，證裝置的精度。
因此在磨床行業上運用最廣。因為磨削時的竄動會導致工件表面的波紋目前磨床主軸上都有配置，在玻璃機械行業，如斜邊機和雙邊磨配置的磨頭電機配置的全部都是雙列角接觸球的軸承，就是為了防治磨削時出現雙眼皮和多眼皮
5樓：匿名使用者
要是兩套單套的 組配用，一般是在機床砂輪軸上，轉速較高，精度較高
要是單套雙列球 一般是用在某種轉盤下，有點自動平衡的意思，感覺m7475裡面應該用
6樓：巨集遠機械公司
雙列角接觸球軸承應用在：油泵、羅茨鼓風機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械
角接觸球軸承都有哪些保養方法？
7樓：濟寧鈦浩機械****
1、當軸承執行到一定時期時（或保維護養期），將軸承全部撤下；
2、用清洗用的柴油或煤油浸泡清洗軸承，如有技術條件最好開啟密封蓋清洗；
3、清洗後空幹清洗油，外觀檢查有無損傷；
4、用一個150mm左右，直徑為角接觸球軸承內徑相等的木棒（最好為空心管），一端固定一個軸承；
5、用手快速轉動軸承的同時，將木棒（木管）另一端頂在耳朵上或音訊放大器話筒上辯聽軸承轉動噪音；
6、固定軸承後橫向撥動木棒，檢查軸承是否磨損鬆動現象；
7、鬆動嚴重、轉動噪音過大、有嚴重缺損的fag軸承應以淘汰，以同型號代之；
8、取一桶將適量潤滑脂（優質黃幹油）用文火融化（不可過熱），將檢測過的軸承放入桶中浸泡到無氣泡溢位。潤滑脂冷卻前取出軸承，殘留潤滑脂量少。潤滑脂冷卻後取出角接觸球軸承，殘留潤滑脂量多。
根據需要確定潤滑脂殘留量的多少。
9、用軟布或衛生紙擦淨軸承外面的潤滑脂將fag軸承安原狀裝配到滑輪上，保養維護工作即告結束。
角接觸球軸承（angularcontactballbearings）可同時承受徑向負荷和軸向負荷。能在較高的轉速下工作。接觸角越大，軸向承載能力越高。
接觸角為徑向平面內球和滾道的接觸點連線與軸承軸線的垂直線間的角度。高精度和高速軸承通常取15度接觸角。在軸向力作用下，接觸角會增大。
角接觸球軸承的內、外圈上都有滾道，而且內、外圈能沿軸承軸向作相對位移。這類軸承特別適用於承受複合負荷，即徑向和軸向同時作用的負荷。角接觸球軸承軸向負荷承受能力隨接觸角α的增大而增大。
接觸角為徑向平面內球和滾道的接觸點連線與軸承軸線的垂直線間的角度。
角接觸球軸承的型號共分為：α=15°的角接觸球軸承(70000c型)；α=25°的角接觸球軸承(70000ac型)；α=40°的角接觸球軸承(70000b型)；背靠背成對雙聯角接觸球軸承[70000c(ac、b)/db型]；面對面成對雙聯角接觸球軸承[70000c(ac、b)/df型]；串聯成對雙聯角接觸球軸承[70000c(ac、b)/dt型]；有裝球缺口的雙列角接觸球軸承(00000型)；無裝球缺口的雙列角接觸球軸承(00000a型)；無裝球缺口，一面帶防塵蓋的雙列角接觸球軸承(00000a-z型)；無裝球缺口，兩面帶防塵蓋的雙列角接觸球軸承(00000a-2z型)；無裝球缺口，一面帶密封圈的雙列角接觸球軸承(00000ars型)；無裝球缺口，兩面帶密封圈的雙列角接觸球軸承(00000a-2rs型)；四點角接觸球軸承(qj0000型)，計13種。
深溝球軸承和角接觸球軸承的區別,角接觸軸承和深溝球軸承怎麼區分？
深溝球bai軸承 屬於不可分du 離型軸承，具 zhi有結構簡單 摩擦係數小 dao極限轉速專高的特點，主要承受徑屬向載荷，也可承受一定的軸向載荷。當軸承的徑向遊隙加大時，具有角接觸球軸承的功能，可承受較大的軸向載荷。角接觸球軸承 角接觸球軸承極限轉速較高，可同時承受徑向和軸向載荷，也可承受純軸向載...
雙列角接觸球軸承和雙列深溝球軸承的區別
角接觸球軸承可以承受較大的徑向力和較大的軸向力。深溝球軸承可以承受較大的徑向力和較小的軸向力。角接觸軸承與深溝球軸承在結構有什麼區別 1.擋肩不同。深溝球軸承外圈溝道兩邊雙擋肩，而角接觸球軸承普遍為單擋肩。2.外圈溝道曲率不同。深溝球軸承外圈溝道曲率與角接觸球的不同，後者往往大於前者。深溝軸承與角接...
角接觸軸承為什麼要成對使用向心角接觸軸承為什麼要成對使用反向安裝
原因 單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向負荷，在承受徑向負荷時，將引起附加軸向力。並且只能限制軸或外殼在一個方向的軸向位移。若是成對雙聯安裝，使一對軸承的外圈相對，即寬端面對寬端面，窄端面對窄端面。這樣即可避免引起附加軸向力，而且可在兩個方向使軸或外殼限制在軸向遊隙範圍內。擴充套件資料 軸承的用...