1樓：匿名使用者
這麼想吧，磁通量等於b*s，計算一個磁場強度，得出磁通密度，不用考慮匝數，磁場強度不用將單匝的強度求和吧。但是如果細化來說，單匝線圈產生的磁通量是一個值，多個匝疊加的和叫磁鏈，你想叫總磁通量也沒人說不對。也就是一個巨集觀一個微觀的區別。
2樓：農曆12月18日
這個問題就是公說公有理，婆說婆有理了。對於一個n匝的線圈，說通過它的磁通量是***，一般是沒有把匝數考慮進去的，畢竟一個實際的電機線圈可能有幾千匝。。。此外再考慮一下，如果這個線圈存在順時針纏繞，又存在逆時針纏繞，〔這種纏繞方式是有一些用處的〕，這個時候如果說通過線圈的磁通量已經把有效匝數考慮進去了，那就會給計算帶來很大的不方便，所以一般情況下，磁通量指的是一匝線圈的磁通量。。。
3樓：騎天干蒿曜
磁通量與線圈匝數無關，磁通量可以理解為通過某個面的磁感線條數，就算線圈匝數增加，通過某個面的磁感線條數不變，即磁通量不變
所以磁通量與線圈匝數無關
4樓：偽臨朝武氏者
考慮匝數的是磁通鏈，量不考慮
5樓：匿名使用者
一般都考慮啊，你怎麼得到不考慮的結論的？
高中物理:計算磁通量變化量和計算磁通量變化率時，哪個是要乘上線圈匝數來著，或者都需要？謝謝啦!
6樓：不想幫倒忙
計算磁通量變化量和計算磁通量
變化率時，計算磁通量變化要乘上線圈匝數.
根據法拉第電磁感應定律：任何封閉電路中感應電動勢的大小，等於穿過這一電路磁通量的變化率；若閉合電路為一個n匝的線圈，e=nδφ/δt 式中n為線圈匝數，δφ為磁通量變化量，單位wb ，δt為發生變化所用時間，單位為s.e為產生的感應電動勢，單位為v.
磁通量變化量δφ=δbs
磁通量計算時要乘線圈匝數嗎
7樓：會飛的大饞貓
翻翻物理書，明明寫著磁通量與匝數無關，就算大學研究，也是成反比
8樓：我的__名字
那是，磁通正比於線圈匝數
條形磁鐵穿過閉合螺旋線圈時磁通量為什麼先增大到中間的時候減小
你那個是錯的。磁通量先慢慢變大 到中間最大 然後再慢慢減小。一條形磁鐵穿過線圈時線圈的磁通量為什麼先增大在減小在增大，再減小？這不難理解。條形磁鐵的磁場最強是在兩極，中間最弱。當條形磁鐵穿過線圈的速度一定時，磁極的磁通量最大。中間減弱，另一極進入磁通量再次增大。因為如圖所示，我們知道條形磁鐵周圍的磁...
為什麼線圈在與中性面垂直位置時磁通量變化率最大（高二交變電流
你好 bs，適用bai條件是b與s平面垂du直。當b與s存在zhi夾角 時，b s sin 磁通量dao 初 b s 磁通量 末 b b1 s s1 因為垂回直 90 sin 1 所以末狀答態最大啊 變化 末 初 變化 t 變化率 所以變化率最大 你畫一個磁通量的正弦圖象看一下在中性面時的值最大而這...
為什麼當交流發電機的線圈在中性面時磁通量變化率為0？（從中性
中性面的磁通量是最大值，取得極值的條件是該點處的導數值為0，即磁通量的變化率為0 要有瞬時的概念，那一瞬時線圈面積沒變 交流電的問題 請解釋一下 為什麼線圈位於中性面時磁通量變化率為0感應電動勢和感應電流的瞬時值都為0 可以有兩種解釋 一 線圈在中性面時，線圈平面與磁感線垂直，其切割磁回感線的兩條邊...