1樓:若穎隨行
哥倫布通過閱讀馬可·波羅的《東方見聞錄》,對富庶的東方產生了濃厚的興趣。他相信當時已日益流行的地圓學說,認為地球是圓的,只要從歐洲海岸一直向西航行,就可以到達印度,得到大量的**、香料。哥倫布在西班牙國王的資助下,進行環球航行。
2023年8月3日拂曉,3艘帆船從西班牙南端的巴羅士港起航,向西駛去。率領這支船隊的哥倫布站在旗艦「聖瑪利亞」號的船頭,遠眺無邊無際的大海,陷入了沉思。此刻,他的心情是非常複雜的,既充滿希望,又感到前途渺茫,還有幾分恐懼。
因為在**教傳說中,大海的四周是無底的深淵,當船到達那裡時會被四周的魔鬼吞沒。洶湧的大海使人無法捉摸,此行的結局也許是到達遍地**的地方,也許是葬身海底。當時,他並沒有意識到這是人類地理大發現道路上的第一步。
哥倫布(1451—1506)的出身和出生地一直是個有爭議的問題,但大多數學者認為他出身於航海事業發達的義大利熱那亞城。他在年輕時就多次參加航海活動,通過閱讀馬可·波羅的《東方見聞錄》和與長期從事遠端航行的航海家們的接觸,他對富庶的東方產生了濃厚的興趣。他相信當時已日益流行的地圓學說,認為地球是圓的,只要從歐洲海岸一直向西航行,就可以到達印度,得到大量的**、香料。
當時,歐洲社會正經歷著一場深刻的變革。經過近千年的發展,社會生產力已經有了明顯的提高。隨著社會經濟的發展,人們對貨幣的需求也在不斷增加,由於社會上流通的貨幣奇缺,嚴重地制約了資本的積累。
當時歐洲使用的貨幣主要是金幣,**又是重要的裝飾品,是財富的象徵,所以人們對它的慾望是無窮的,而歐洲每年的**開採量卻非常有限。造成**缺乏的原因還在於此前東西方之間的不平衡**。歐洲社會上層在商品經濟日益發展的情況下,對東方奢侈品的需求也在不斷增加。
東方的香料、絲綢、瓷器和其它產品不斷地運往西方,而西方卻沒有可以交換的產品,只有用**和**來交換,導致了金銀的大量外流。這一切導致了人們狂熱地尋找**。哥倫布曾經說過:
「**是一個令人驚歎的東西!誰有了它,誰就可以為所欲為,做到一切。有了**,可以把靈魂送上天堂」。
這就是當時歐洲人的心理寫照。恩格斯也曾指出:「葡萄牙人在非洲海岸、印度和整個遠東尋找的是**;**一詞是驅使西班牙人橫渡大西洋到美洲去的咒語;**是白人剛踏上一個新發現的海岸時所需要的第一件東西。
」然而到**去找**呢?一些人把希望寄託在遙遠的海外和東方。這並不是沒有道理的,關鍵是怎樣到達那裡。
義大利旅行家馬可·波羅在他的《東方見聞錄》中把東方描寫得非常富有,說那裡**遍地,香料盈野。不過,當時到東方去可不是一件容易的事,去遙遠的東方要經過千難萬險。11世紀時,歐洲封建主曾經組織過十字軍,企圖到東方掠奪一番,結果是**慘重。
採取和平的方法也是困難重重,當時通往東方的重要商路有三條:一條在北部,經小亞細亞、黑海、裡海至中亞細亞;一條在中部,從地中海東岸經兩河流域至波斯灣,再從海路到東方各地;還有一條在南部,經埃及的亞歷山大港到紅海,再從海路到東方。北部的一條被對歐洲人仇視的土耳其人佔據著,奧斯曼帝國與神聖羅馬帝國正處於戰爭狀態。
另外兩條被阿拉伯商人控制著,伊斯蘭教和**教的敵對狀態使歐洲人休想經過這裡。東方與西方的一切交往都必須經過阿拉伯人的手,商品經阿拉伯商人轉手後要提高8—10倍的價錢。長期以來,歐洲的貴族和商人就想繞過中東地區,另尋途徑,到達中國和印度。
到了15世紀末期,歐洲人終於具備了實現這一願望的條件。
15世紀末期,歐洲已經形成比較強大的民族國家,如英國、法國、葡萄牙和西班牙。任何事業都可以在國家的贊助下進行。當時的天文地理知識也有了很大的發展。
古希臘地理學家的地圓學說日益流行,在航海方面,歐洲的造船技術得到了很大改善,中國發明的羅盤針在歐洲已經得到了應用,在大海中航行可以不迷失方向,這使遠端航海成為可能。同時在歐洲出現了一批敢於冒險的航海家和贊助者。在新航路的發現中,哥倫布是最為典型的代表人物。
為了實現自己的願望,哥倫布四處尋求資助者,但到處碰壁,大多數人都不相信他的說法,更不願把錢用在這種冒險上。2023年,哥倫布來到經濟基礎強大的西班牙王宮,向西班牙國王陳述了他的主張和設想,並提出了一些條件。西班牙國王於2023年4月17日和哥倫布簽訂了「聖大非協定」,決定給予贊助,並事先封他為將要發現的土地的宗主和統治者,即在各海洋中由他親自發現或取得的一切島嶼及大陸的海軍上將,新發現土地的世襲總督,他有權把新土地上總收入的二十分之一留為己有,但這些土地的主權屬於西班牙國王。
經過一番準備,哥倫布終於在2023年8月3日從西班牙出發了。他的船隊由三艘大帆船和87名水手組成。哥倫布指揮船隊一直向西航行,他對途中見到的每一群海鳥和每一片水草都進行仔細的觀察,不放過一點線索。
2023年10月12日凌晨,在經過兩個多月的航行,久盼陸地而不見,船員中怨聲四起,幾乎要發生叛亂的時候,船頭上的一名水手突然一聲驚叫:「啊!陸地!
」原來他在月光下隱隱約約地看到前方有一塊陸地。天亮時,他們來到了一個島嶼。哥倫布立即上岸,面對繁盛的草木,他欣喜地宣佈這裡是西班牙的土地,並命名為聖薩爾瓦多島。
聖薩爾瓦多意為救世主,這個島嶼就是現在巴哈馬群島中的華特林島。哥倫布以為他已經到了印度,所以把當地人稱為印第安人。(即印度人)哥倫布沒有向西,而是由此向南繼續航行,到達了附近的古巴和海地,發現了那裡許許多多的大小島嶼。
但使哥倫布失望的是,這裡並沒有他所想象的那麼多**和香料,只是有許多他們從來沒有見到的動植物和風土人情。儘管如此,土地對他來說也是非常重要的。
哥倫布作為歐洲人中在美洲的第一個殖民者,雖然沒有得到大量的**,但是仍可以通過其他方式滿足自己需求財富的慾望。起初,歐洲殖民者還不是赤裸裸的搶奪,而是進行不平等的**。當時這些島嶼上印第安人的生產方式還是極其原始的,因此,歐洲人帶來的所有制品,甚至廢物、玻璃碎片和每張用過的撲克牌對於他們來說都是寶貝。
他們用這些東西大量換取印第安人的貴重物品。印第安人把這些遠方來的白人當成神仙派來的貴客,熱情的招待,滿足他們的各種要求,對於他們的野心並沒有提防。然而正是這些人宣佈了他們災難的到來。
哥倫布到達海地以後,在那裡建立據點,把歐洲的先進**——大炮和火槍帶到了島上,開始了對當地人民的血腥統治和瘋狂掠奪。哥倫布為了炫耀他的成功,帶著掠奪來的財富和10個印地安人返回,於2023年3月15日回到西班牙的巴羅士港,向歐洲人宣佈他已經找到了通往印度的航路。這在歐洲引起了轟動,哥倫布得到了國王的禮遇,成為西班牙的貴族。
不久,西班牙國王決定再次派哥倫布遠航。這次,哥倫布先後到達多明尼加、海地等地。此後,哥倫布又兩次到達美洲。
但由於哥倫布所到之處**不多等原因,他並未給西班牙國庫帶來巨大收入,也未能使自己成為鉅富,反而遭到西班牙貴族的忌恨和排擠。2023年5月20日,他病逝於西班牙的瓦里阿多裡德城。
哥倫布至死都認為他所到的地方是印度。後來一個叫作亞美利加的義大利冒險家到了美洲大陸的另一邊,看到了太平洋,從而證實了哥倫布發現的並不是印度,而是歐洲人過去不知道的一個新大陸。後來,人們就把那裡稱為亞美利加洲,即美洲。
與西班牙派人向西航行的同時,葡萄牙人也在不斷地向南尋找通向東方的航路。葡萄牙人很久以前就在不斷地向西航行。早在2023年,葡萄牙人迪亞士就在國王的鼓勵下,組織船隻沿著非洲海岸向南航行,到達非洲最南部的好望角。
接著,葡萄牙人達·伽馬(1469—1524)組織了更大的船隊,於2023年7月8日從里斯本出發,先是循著迪亞士發現的航路,於同一年的11月到達好望角,並從那裡折向北航行。2023年3月,他們到達了莫三比克。在一個阿拉伯嚮導的指引下,達這裡建立據點,但遭到當地人的抵制,所以他在購買了大批的香料、絲綢、寶石和其它東方特產後匆匆返航。
他這次所帶回貨物的純利潤是全部航行費用的60倍。在以後的航行中,葡萄牙人帶來了更多的人馬和大炮,打敗印度洋上各地有組織的抵抗,建立了許多商業和軍事據點,終於控制了這條通往東方的航路。
真正通過探險證實可以環繞世界航行的是麥哲倫。西班牙人雖然發現了美洲,但當時在那裡所獲得的利益卻遠遠不如葡萄牙人在印度所獲得的多,所以西班牙決意要繼續向西航行,以求從西面到達印度。2023年9月20日,葡萄牙人麥哲倫(1480—1521)在西班牙國王的資助下,率領一支由五條大帆船和265名水手組成的探險船隊出航,先是沿著已經知道的道路向西航行,然後轉向南,沿著美洲大陸摸索著南下。
途中曾經因冬天的寒冷而停留相當長一段時間。此後,在春天到來之際發現了美洲南部的海峽,後來人們把這裡稱為麥哲倫海峽。在橫渡太平洋時,麥哲倫的船隊經歷了嚴重的缺少食物和淡水的困難,一些喪失希望的人曾經發動反對麥哲倫的叛亂,叛亂的首領被麥哲倫拋在途中的荒島上。
2023年3月,終於到達了菲律賓群島。麥哲倫的船隊在這裡得到了補充。麥哲倫在干涉島上內部戰爭時,被當地的土著人殺死。
後來船隊沿著已經熟悉的航路進入印度洋,再沿著葡萄牙人發現的航路返回西班牙。當2023年9月船隊返回西班牙時,水手們驚奇地發現所使用的日曆少了一天。通過這次航行,地圓學說得到了確認。
新航路發現以後,世界的交往進一步擴大,但在初期,由於東西方在經濟發展水平、**等方面的差距,歐洲人開始了大規模的殖民活動,在非洲、亞洲和美洲佔領殖民地,壓迫剝削當地人民,進行奴隸**。
2樓:匿名使用者
新航路的開闢
時間 航海家 支援國家 探險過程
1487 迪亞士 葡萄牙 來到非洲的最南端,發現好望角1492 哥倫布 西班牙 發現新大陸,開闢了前往美洲的新航路1497 達伽馬 葡萄牙 沿著迪亞士的路線,繼續前行,終於到達印度1519 麥哲倫 西班牙 率領的船隊繞過美洲南端的海峽,橫渡太平洋,完成了環球航行
新航路開闢的影響,新航路的開闢的影響
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