1樓：寶沃汽車
5月9日，寶沃汽車宣佈其品牌口號為“寶沃安全感，讓你去勇敢”，並將其旗下全系車型的特點總結為“寶沃安全時•空”：79%的高強度鋼使用率打造出1米範圍超強車身；在25℃的常溫條件下，車內甲醛含量僅為國家標準的五分之一，讓使用者盡享0距離空氣清新的座艙環境；在24小時b-link智慧互聯絡統的守護之下，車主可設定半徑覆蓋1至50公里的電子圍欄，全天候監控車輛安全情況。
此外，寶沃車型搭載的ecall緊急呼叫系統，在發生事故時，從氣囊彈出到確認撥打寶沃救援**僅需1.6秒，不僅滿足歐洲標準，而且t-box內建電池在整車斷電的情況下仍可支援呼救，危機時刻更有安全感。
2樓：風吹亂了發
德國60年代倒閉的品牌，被福田買了個殼子。你認為會怎麼樣。
3樓：匿名使用者
從它的配置係數分析，其它方面應該都不錯，可能就是油耗大點和急加速肉點。
4樓：匿名使用者
寶沃作為德系車，我們都知道德國人造車比較嚴謹，而且工藝精湛，選材方面更是經過嚴格把關。無論是去年推出的寶沃bx7，還是今年剛上市的寶沃bx5，都是極具價效比的suv車型。我朋友去年就入手了一輛寶沃bx7，無論從外觀、內飾以及效能配置方面都相當不錯。
5樓：s火焰
國家規定合資車後面必須寫上出廠地。上汽通用。華晨寶馬。
一汽大眾。廣州本田。北京賓士，奇瑞路虎。
不寫的只有兩種車，進口車和自主品牌，這是國家規定，繞不過去的。要不寶馬四兒子還開發了代扣華晨車標的服務。北京賓士買回來第一件事就是把北京兩字扣了。
華晨寶馬要能不寫上華晨兩個字早就不寫了。真是合資後面要寫福田寶沃，不知道福田怎麼繞過去這個國家規定的，福田背景這麼**嗎。
6樓：可以這樣哭泣
確實很好，我朋友買的，一年了，沒有問題，而且車身比較重工
7樓：匿名使用者
兩種人買寶沃。一種是啥也不懂，衝著德系去的。一種是啥都懂。衝著貨去的
8樓：司建弼
售後還差、保修配件很慢
9樓：匿名使用者
寶沃汽車這個品牌是屬於德國品牌，往前追溯，寶沃汽車是由卡爾·寶沃（carl friedrich wilhelm borgward）2023年在德國不萊梅建立寶沃品牌，曾經以超過當時德國60%的出口份額，一度成為德國第三大汽車生產製造商。它在2023年因多種原因破產，直到被中國企業福田汽車以500萬歐元買下品牌，並在2023年3月3日在日內瓦車展現場宣佈品牌復興，中間有超過半個世紀的斷層。
福田一度希望借這個品牌打造一個高階乘用車品牌，比肩賓士、寶馬、奧迪。作為一家因商用車而知名的上市公司，福田在乘用車領域一直沒有拿得出手的產品，銷量也頗為慘淡。根據此前《財新》的報道，早在2023年，福田就開始進行乘用車研發，寶沃第一款量產產品bx7上，搭載的相關技術源自福田。
在寶沃品牌釋出後，福田汽車一直試圖隱匿其後。明知“福田”二字在乘用車領域很難有較高的溢價，且其研發能力也並不被看好，因此，寶沃、福田雙方都不希望在外界互相牽連——更何況它當時打出的調性是德系、比肩德系三強。但雙方關聯被外界挖出，也因此讓寶沃非常被動。
50餘年的停滯期內，沒有人員、沒有技術、沒有資產是不能迴避的事實，名義上的德國百年品牌幾乎是從零開始。
這麼說吧，假合資品牌欺騙國人！
寶沃汽車怎麼樣？哪個國家的品牌？
10樓：神龍在天
分類：國產車 廠家：福田 技術：福田 製造：中國 技術：沒有完整的技術體系 品牌：中國 發動機：大眾集團從未向福田集團轉讓過發動機技術。
不願承認國產車只能說明脆弱的弱者心態，國產怎麼了，也可以很好，但是廠家和很多消費者很虛榮，拉虎皮扯大旗，非常可笑的一件事。
11樓：孤帆丶悠悠
寶沃這車還可以吧，看做工、用料來說，起碼很厚道！同價位裡裡面，寶沃的配置也很全，從細節方面來看，寶沃確實在用心在造車。寶沃是中國資本控股的德國品牌。
寶沃汽車集團成立於2023年，公司總部位於德國斯圖加特市，並特別在中國、俄羅斯、印度、巴西、墨西哥等國家建立分公司。
12樓：不是我寨
寶沃汽車目前擁有bx漆、bx陸、bx5三大車系，具體細分有bx漆、bx漆 ts、bx漆 ev、bx陸 ts、bx5、bx5 ts 六個車型。寶沃身為德系車，最重要的莫過於品質，效能，操控。這也正是寶沃所有產品共通的特徵。
就品質來講，德國工藝的嚴謹一向為人稱道，寶沃汽車的bsp平臺，即borgward sustaninable platform，是針對歐洲五星安全標準所開發，不僅擁有世界一流的安全性，在操控及耐用度上都是業界領先水準。 一提到效能，當然就是發動機。寶沃汽車的發動機，運用了目前市場上最先進的技術，不論在動力還是油耗上面，這款渦輪增壓直噴發動機都是主流的領先水準。
而且德國車一向為消費者津津樂道的就是為無限速公路所開發的精準操控，寶沃的iawd智慧四驅系統，除了能對溼滑路面有更好的掌控之外，在平常使用更可以大幅提高安全的駕控效能，讓駕駛者能夠體會來自德國的駕駛樂趣
13樓：匿名使用者
其實身後大東家是日系車企。。。
寶沃汽車怎麼樣，值得買嗎？
14樓：金果
寶沃汽車很不錯的，值得購買。
寶沃汽車旗下產品包括傳統能源車型bx7、bx7 ts、bx5、bx6以及新能源車型bxi7。
寶沃bx7採用2.0l渦輪增壓直噴發動機，擁有28t 165kw及300n·m的強大動力。borgward 4max 智慧全時四驅系統搭載了先進的電控多片式離合器，還可以選裝elsd電子限滑差速器。
寶沃bx7 ts搭載2.0t渦輪增壓直噴發動機，最大功率180kw、最大扭矩340nm，0-100km/h加速僅需9.0秒。
同時，配合愛信6速手自一體變速箱，全新調校運動懸架，可達到低至7.6l的百公里綜合油耗。
寶沃bx5搭載了寶沃全新1.4t渦輪增壓直噴發動機，同時匹配了來自愛信的6at變速箱及6速手動變速箱，最大功率可達110kw，最大扭矩為250n·m。
寶沃智慧工廠採用八車型柔性化生產線，在具備靈活生產效能的同時可實現多車型共線生產，並打造個性定製化車型的生產及開發，集衝壓、焊裝、塗裝、**、檢測和物流六大工藝流程於一身。
寶沃汽車提出了創新的et能源觀，即“雙軌道並行的新能源汽車發展觀” 。“雙軌道並行”，意味寶沃汽車不僅擁有傳統燃油車和新能源汽車的“雙資質”優勢。
更憑藉能夠相容這兩種能源車型生產的e-propulsion平臺，同步進行傳統燃油車和新能源車的研發、設計以及製造和銷售。
15樓：陽陽陽陽陽董
寶沃汽車是一個德國品牌，在剛推出時，推崇品牌為德國設計，但也有人說寶沃車輛為福田製造，質量不行。寶沃系列現在已經上市的車型包括寶沃bbx，寶沃bx6，寶沃bx7，和寶沃bxi7。關於寶沃汽車值不值得買，其實還要看它的動力，空間，內飾，售後表現等，接下來從這幾個方面簡單分析一下。
動力：動力方面表現比較優秀，起步平穩靈敏，沒有肉感。加速換擋順暢，動力充足，爬坡時沒有阻力感。
採用渦輪增壓式發動機，爆發力強。油耗一般在9個點左右，高速路段油耗可以降到7、8個點左右，磨合期過後會有所下降，對於這個重量的車型，油耗表現不錯。寶沃的底盤重心比較高，在行駛坑窪路段時駕駛平穩，舒適感強。
內飾：內飾比較簡潔大氣，做工精緻，座椅的材質為真皮，中控操作為8寸液晶大屏顯示，材質為鋼琴烤漆，比較上檔次，科技感上中規中矩，沒有炫酷感。不足的地方在於中控和車門把手採用硬塑料材質，容易產生異響。
外觀：作為一款德國設計的車輛，外觀十分漂亮，許多人購買寶沃的原因就是看中了它的顏值。車燈的設計十分硬朗，尖銳的線條有一種霸氣感，日間行車十分特別。
車頭的前柵充滿高階感。車身採用流線設計，時尚感十足。車身修長，車尾圓潤，漆面亮。
車門一體成型，高階大氣。
空間：空間總體來說比較寬敞，門板儲物格的設計比較好，中控區的儲物中規中矩。前排駕駛座空間寬敞，由於外觀設計頭部空間增大，駕駛起來比較舒適。
後排空間相較於前排要小一點，但也夠用，坐三個大人完全沒有問題。汽車後備箱的儲物空間大概可以放置兩個行李箱以及一些雜物，完全可以滿足日常出行需要。
售後：寶沃作為一款小眾車型，在售後方面不是很方便，這也是他最大的缺點之一。一般來說，售後代售點的設定距離較遠，數量少，對於客戶來說不方便尋找。
以上就是寶沃汽車的優缺點，大家可以根據自己的側重點判斷是否值得購買。
16樓：天下相思
寶沃這個品牌來自德國，已經有百年曆史了，但是寶沃汽車是2023年進入中國市場的，雖然時間較短但旗下已經有bx7、bx5、bx7ts等車型，只要喜歡也是值得購買的。
理由一：寶沃認為汽車不僅僅是形狀，更是個性化的產品體驗。所以寶沃在沿用傳統的菱形標誌、鷹翼式標誌的同時不斷創新，融合當下的時尚元素開創新的設計。
當然寶沃也重視外觀的動感，寶沃的多層次的立體隔柵和曲線線條會使得車身更具平衡感和時尚感。在內飾方面寶沃秉承德國化繁為簡的品質，無論運動還是靜止都保持蓄勢待發的狀態和感覺。
理由二：寶沃獨創的4max智慧全時四驅瞬間響應，哪怕極端路況也能在0.12秒內迅速反應，實現脫困。
寶沃重視乘車人的安全和健康，苛刻的0.02mg/m³車內甲醛含量是國家標準的五分之一，從源頭保護健康。
理由三：寶沃採用79%高強度鋼車身，車門一體衝壓，關鍵點焊接採用了高達1500兆帕的成型鋼。b-link人機網際網路系統，可以通過手機操控車輛，瞭解關鍵資訊防止被盜。
車身零件也採用世界頂級品牌，使人安全放心。
總結：寶沃現在擁有8條生產線，車身焊點處超過5000，出廠前有16種100%全地形道路測試和整車檢驗專案，為的就是通過嚴格的手段在國內開啟市場，如果你喜歡寶沃的車型，那麼是值得購買的。
17樓：刀客
寶沃汽車沉積了將近半個世紀，後來被福田收購後在中國得以重生。
上市期間憑藉德國品牌的旗號贏得了不少目光。品牌定位於突破豪車界限的德國智慧汽車，希望消費者花20萬的**實現豪車夢，後期由於它過於搶到德國血統，讓很多人漸漸反感起來。
很多人開始質疑寶沃到底是不是擁有純正的德國血統，從長遠發展來說過於突出德國品牌對寶沃是不利的。目前來看寶沃自身的定位非常模糊，自己也沒有搞清楚，中端車的**卻總是標榜豪車又讓自己陷入了尷尬。
bx7上市時非常搶眼，銷售也不錯，對於新生品牌是個很好的成績，動力方面在自主品牌上屬於上流，甚至超過同級別的合資品牌，配置也十分豐富。同級別車型中少有競爭對手，但隨著其他自主品牌旗艦版7座suv的熱銷，bx7競爭力明顯下滑
寶沃的終身保養也很讓人心動，但其實套路很深，很多條條框框很難遵守。
綜上所述，不太建議購買寶沃車型。
寶沃汽車在國外知名度高嗎，寶沃汽車怎麼樣？哪個國家的品牌？
品牌創始bai人卡爾 寶沃du carl b ward 於1919年在德國不萊梅zhi建立寶沃汽車，其以革命dao性的技術 全面的專產品譜系 超屬過當時德國60 的出口份額成為德國第三大汽車生產製造商。寶沃汽車打造出了諸多具有劃時代意義的轎車及多種交通運輸工具，包括轎車 跑車 巴士 消防車 船艇 卡...
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今年2015年5月份，我們花十多萬買回的機器，谷王tb60自走試收割機，一個季度下來沒收割多少畝地，給我造成了巨大的經濟損失。到現在才兩個月，機器經過麥收的使用發現眾多問題，軸承易斷，一個月之內竟然斷了三次，易堵塞，掛二擋掛不上，造成經濟損失，打400客服，客服說經銷商負責更換配件並維修，經銷商是河...
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