1樓：匿名使用者
說到豪車品牌，大多數人們會想到bba系列，雖然沃爾沃品牌近年來也是有越來越多的人選擇 ，但是與bba系列還是略差一點，就拿沃爾沃的旗艦車型xc90來說，比寶馬x5便宜20萬，為何感覺還是賣不動。
汽車寶馬怎麼樣？
2樓：塞谷藍
寶馬(bmw)汽車公司主要有轎車、跑車、越野車三大車種。
轎車有3、5、7和8四個系列，轎車型號的第一個數字即為系列號，第2和第3個數字表示排量，最後的字母i表示燃油噴射，a表示自動擋、c表示雙座位，s表示超級豪華。比如，318ia
表示為3系列，排量為1800cc，燃油噴射，自動擋；850si表示8系列轎車，排量為5000cc，超級豪華型，燃油噴射。
跑車型號用z打頭，主打車型有z3、z4、z8等，後面的數字越大表示越高階。
越野車用x打頭，代表車型是x5。
賓士汽車前面的字母表示型別和級別：a級是小型單廂車，c級為小型轎車，e級為中級轎車，s級為高階轎車，m級為suv，g級為越野車，v級為多功能廂式車，slk為小型跑車，clk為中型跑車，sl為高階跑車，cl為高階轎跑車，slr為超級跑車。
型號中間的數字，如280、300及500代表發動機排量，分別表示發動機排量為2.8l、3l及5l。
型號尾部的字母l表示為加長車型，diesel表示為柴油。如s600l則表示為高階、排量6l、加長型轎車。
寶馬轎車車身造型具有鮮明的特色，圓形燈具配以矩形水箱通風柵架形成與眾不同的風格。寶馬轎車的經營有自己獨特的一面，它奉行的品牌戰略是“精品戰略”，追求的是最高的質量，因此它並不趨向於潮流－為了降低成本而趨附於全球化採購。
同樣堅持自己的設計方向，所有的寶馬轎車都是後輪驅動。他們認為採用後輪驅動形式，可以做到前後各50%的載荷分配，在高速過彎、直行效能等行駛方面會好過前輪驅動的汽車。由於其優異的加速效能與駕駛效能，車壇上向有“開寶馬，坐賓士”之說，主要吸引中、青年買家。
當然，寶馬也著力解決“坐”的問題，早在2023年開發出“電子阻尼控制系統”,可在瞬間對路面狀況做出反應自動調整懸掛軟硬程度，令乘客更加舒適。寶馬轎車有1、2、3、4、5、6、7、8等系列車型。其中5系列是最暢銷的品種。
3樓：福州萬通汽車學校
總體來說是不錯的，無論從尺寸還是發動機都是全新設計的！值得您擁有。望採納，謝謝。
4樓：四川萬通汽車學校
汽車寶馬的內飾的話都是比較中庸低調的。那麼它的中控的佈局也是比較人性化的方便，我們去操作或者開車的時候方便我們操作如果要跟賓士相比的話，那麼他的類似的話相對於要。掉一分。
但是我個人都愛花的話，還是比較喜歡寶馬的內飾簡單明瞭易操作而且又不失豪華的舒適感。
5樓：匿名使用者
豪華車的三駕馬車之一，寶馬汽車三個豪華品牌綜合來說最好的。
6樓：稈粖辰但臉陋
還可以，主要看自己喜歡
7樓：時代發展
寶馬汽車怎麼樣看看這裡就知道了！
8樓：百事可不度
寶馬汽車肯定可以了。做為bba的一員，在全球範圍內都是豪華品牌的代表。質量口碑都是有目共睹的。
有貴有便宜點的，根據自己需求選購。
寶馬的"bmw"是什麼意思
9樓：鹹翠霜豆懿
b.m.w.
是巴伐利亞汽車製造廠的意思，標誌的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽（在前面寶馬標誌的旁邊）。寶馬汽車公司是以生產航空發動機開始創業的，因此很多人以為標誌代表旋轉的螺旋槳，但事實並非如此，其實藍白標記對稱圖形的意義非常簡單，藍白相間的圖案是公司所在地巴伐利亞州的州徽，用來提醒寶馬來自巴伐利亞州的純正血統。
和賓士汽車公司一樣，寶馬汽車公司以汽車的高質量、高效能和高技術為追求目標，汽車產量不高，但在世界汽車界和使用者中享有和賓士汽車幾乎同等的聲譽。寶馬汽車加速效能和高速效能在世界汽車界中數一數二，因而各國**的警車首選的就是寶馬汽車。寶馬的摩托車在國際市場上頗為昂貴，甚至超過了豪華汽車，售價高達3萬美元左右。
寶馬產品擁有良好的運動基因，因而在全世界賽車活動中經常大出風頭。
在中文結合漢語拼音的情況下，誕生了另一種說法bmw為“別**”的簡寫，象徵此車尊貴無比，最好別摸。
寶馬汽車的來歷
10樓：ii錢的的
寶馬成立於2023年，總部位於德國巴伐利亞州慕尼黑。寶馬的藍白色標誌著寶馬總部所在的巴伐利亞州國旗的顏色。百年來，寶馬從最初的飛機發動機製造商發展成為生產高階轎車和飛機發動機、越野車和摩托車的企業集團。
作為一個高階汽車品牌，寶馬的產品在設計美學、動感效能、技術含量和整體質量等方面都有著自己的產品內涵。因此，這些品牌可以為使用者提供實用的附加值。
11樓：
寶馬公司在2023年3月7日成立，bmw的前身是一家飛機工廠，最初以製造流線型的雙翼偵察機聞名於世，前身公司的名字叫bfw，公司創始人名吉斯坦-奧托(gustan otto)。2023年7月20日，bfw公司便開始重組，正式名為bmw。
bmw的品牌是來自於其公司的名字，全稱是“bayerischemotorenwerkeag”這是德語，意思是“巴伐利亞發動機製造廠”，而bmw正是這個全稱的縮寫，2023年更名巴伐利亞發動機製造股份公司並上市。
2023年，第一部bmw摩托車問世。五年後的2023年，bmw收購了埃森那赫汽車廠，2023年7月推出首輛汽車之後，bmw將許多汽車製造史上的傑作推向市場，鑄就了bmw公司作為一家汽車製造商的傑出聲譽。
在2023年以前，bmw汽車在國內並不叫寶馬，而是根據其公司全稱被譯為“巴依爾”。2023年，瑞士一家設在香港的公司開始在國內**銷售bmw轎車，根據“巴伐利亞”的發音特點，給自己公司取名為“寶馬利亞汽車****”，並決定在國內推廣bmw時用“寶馬”這個名稱。
12樓：匿名使用者
寶馬汽車公司建立於2023年，
總部設在德國慕尼黑，職工五萬餘人。
在至今90餘年的歷史中，二次大戰經歷了二次軍轉民，在五十年代中經營十分困難，2023年12月9日股東大會甚至做出了將公司賣給賓士公司並報了價，這時德國匡特家族力挽狂瀾，收購了寶馬公司46%的股份 成為最大的股東，堅持走自我發展的道路，從60年代初陸續推出新車型。
此後30多年寶馬公司就沒有虧損過，還相繼收購了英國的陸虎和勞斯萊斯，成為一個後起的跨國大公司。
13樓：匿名使用者
寶馬標誌中間的藍白相間圖案，代表藍天，白雲和旋轉不停的螺旋漿，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史，象徵該公司過去在航空發動機技術方面的領先地位，又象徵公司一貫宗旨和目標：在廣闊的時空中，以先進的精湛技術、最新的觀念，滿足顧客的最大願望，反映了公司蓬勃向上的氣勢和日新月異的新面貌。
德國寶馬汽車公司生產的寶馬轎車，被譽為高階豪華轎車的典範，它風靡歐美，世界各地的車迷們對它情有獨鍾。
寶馬即bmw是德文巴伐利亞汽車工廠的縮寫，它原是一家專門生產發動機的公司，同時以製造高階摩托車出名，
和日本的大發公司有相同之處。bmw今天已成為全球高階轎車領域王牌公司之一，
德國雙b（benz和bmw）之名威震四海“坐賓士，開寶馬”這句話家喻戶曉。
卡爾·拉普和馬克斯佛裡茨在慕尼黑建立了巴依爾飛機公司；2023年，該公司改為依爾發動機****，這就是巴依爾公司簡稱（bmw）的來歷；2023年公司改為現在的名稱――寶馬汽車公司。 "寶馬"曾譯為巴依爾。由於寶馬公司是以生產航空發動機開始創業的，所以商標中的藍色為天空，白色為螺旋槳，這是"寶馬"商標的第一大特點；第二大特點就是"寶馬"汽車的散熱器（車鼻）中間那兩個金屬方框進氣格柵。
bmw（寶馬）是公司全稱"bayerische motorenwerke ag"的縮寫．
bmw公司的歷史始於2023年，公司最初是一家飛機發動機製造商，2023年還是一家有限責任公司，2023年更名巴伐利亞發動機製造股份公司並上市。bmw是bayerische motoren werke的縮寫。
在初創階段，公司主要致力於飛機發動機的研發和生產。bmw的藍白標誌象徵著旋轉的螺旋槳，這正是公司早期歷史的寫照。2023年，第一部bmw摩托車問世。
五年後的2023年，bmw收購了埃森那赫汽車廠，並開始生產汽車。之後，bmw將許多汽車製造史上的傑作推向市場，這些產品不斷激發出強烈的感情和人們的渴望，鑄就了bmw公司作為一家汽車製造商的傑出聲譽。
當前，bmw集團是全世界最成功和效益最好的汽車及摩托車生產商。2023年，公司成功銷售了超過100萬部bmw和mini品牌的汽車，銷售紀錄首次突破一百萬輛；在摩托車業務上，銷量超過9.2萬輛，再創銷售新高。
在全球，bmw集團的員工總數超過10萬人。
一貫以高檔品牌為本，正是企業成功的基礎。bmw集團擁有bmw、mini和rolls-royce（勞斯萊斯）三個品牌。這些品牌佔據了從小型車到頂級豪華轎車各個細分市場的高階，使bmw集團成為世界上唯一一家專注於高檔汽車和摩托車的製造商。
“寶馬”和“華晨寶馬”有什麼區別？
14樓：
華晨寶馬，不明思議，華晨與寶馬合作，配件、流水線、技術來自寶馬。共同製造寶馬品牌車型。
寶馬中國，寶馬車型在德國製造後，整車進口到中國。
在國內，買國外品牌的車有兩種途徑：一個就是買進口車，此類車在國外組裝生產，然後運過來，這樣的車由於關稅要貴得多，取車時間也長；另外一個方法，就是國外某車廠與中國某廠商合資，各出50%，將生產線建在國內，部分零配件在中國購買，國內完成組裝，這樣可以大大降低成本。
華晨寶馬就是華晨汽車與寶馬的合資，現在國內生產的寶馬就3系和5系。suv方面，x1、x3已經國產。x5將在不久後也被納入國產序列，今後再購買x5就沒有那麼貴啦。
當然，進口車質量要好，因為國內很多零部件**商的產品質量、加工工藝都沒有國外先進；但是國內引進的車都會根據國情進行改動，以適應國人的使用習慣。特別是中國人喜歡的大空間，很多車型都開始設計製造“中國版”也就是“長軸版”車型。
合資股比開放，從根本目的來看，國家還是希望促進本土汽車產業更好的發展，因為當市場化全面實現之後，只有真正具備實力的自主車企才能夠生存下去。對於華晨汽車集團來說，誰佔據主導並不重要，如果真的能和他們預想的那樣，將化成打造成為中國的寶馬，這才是比股比更重要的事情。
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