1樓：萌萌噠媛仔
現在這個共享時代使用共享電動車還是非常方便的，車小便捷。
對於共享資源，我們不要有著「反正這個東西也不是我的，怎麼糟蹋它也沒事」這種心態，要知道，共享資源不只是我們自己使用，而是供全社會的人員使用。我們不能有這種自私心態，多為別人想想。同時，要提高我們的責任感，對每一件共享資源都有責任意識。
2樓：匿名使用者
現在是個共享的時代，優驅共享電單車還是可以的，我們可以近一步的去了解
怎麼看待優驅共享電動車
3樓：匿名使用者
優驅電單車挺好的，大家可以關注下
4樓：自我科技
不錯，不錯，廳成熟的
你怎麼看待共享單車的沒落？
5樓：於之雨
此前共享單車飽受爭議，很多人的押金也都沒有得到退還，但是共享單車依然沒有沒落，在上海的市區，可以看到有很多共享單車，方便了人們的出行
6樓：獨角獸優醬
我覺得應該不算落寞吧，因為很多人通常都還是會去騎共享單車，只不過大家都覺得這樣的一種出行方式變得很普通很平常了，就不會覺得出門洗一件共享單車是特別了不起的事情。
7樓：莫殤
我覺得共享單車之所以會這麼快的沒落，主要還是因為前期粗放式的發展，本身市場就沒有這麼大的消化能力，所以導致前期投入市場的車輛過多，而且很多投資機構也圈錢跑人了。
8樓：黑哥解答
每一個行業都會大起大落的，我個人覺得共享單車沒落主要是因為這幾個原因吧。
第一個原因，我覺得是市民素質太差了，他們總是在破壞公共設施，破壞共享單車。
第二個原因仍然是公司的原因，她沒有管理好沒有及時的把報廢的自行車及時收回，導致資金鍊出現了斷裂的情況。
第三個則是城市發展太快，導致共享單車已經跟不上人們的節奏了。
9樓：我選李白賊
共享單車原本是為了大家共同的方便而設計的一個公共的交通工具，但是同時也打破了滴滴拉客，還有很多人就把這個共享的自行車據為己有，就導致了很多自行車沒利用空間，資金週轉不開，共享單車就淡出了人們的視野。
10樓：一城煙雨
我覺得當初只共享單車的發放是很方便的，醬紫，大家就可以在出行的時候沒有那麼不方便了，但是由於很多人的道德不太好，導致了現在共享單車的沒落，我覺得這是一個很不好的社會現象，我們應該杜絕這樣子的人出現在社會上，所以我們一定要保護好共享單車
11樓：吃雞小青蛙
其實共享單車讓很多人都得到了實惠，但是由於一些沒有素質的人惡意去破壞共享單車，造成了很多共享單車的商家無法去執行，因為一輛共享單車的**真的不是我們交了點押金能夠抵出的**。所以導致很多共享單車現在無法去繼續執行。
12樓：
其實我覺得共享單車由於共用自行車的實際市場需求不是很大，過度的聯合交付必然會導致目前的後果。一旦你失去了獲得客戶等工具的價值，你的商業模式很難賺錢。這些不同的好處，主要資本不惜一切代價，瘋狂投資和成本重新思考不計算在內。
然而，當開發的使用者已經發展時，共享自行車的業務問題已經開始出現。
13樓：站在紅燈路口的那個人
我覺得共享單車這個專案是很好的，是可以持續發展的一個專案。至於它現在為什麼會沒落，主要是資本快速要回報的結果，它沒有一個良性的發展時期，只有野蠻生長，以圈錢融資為目的，偏離裡商業目的，所以沒落。
如何看待鼓勵共享單車而抑制電動車？
14樓：小喵談考研
這個挺好的啊，因為電動車很不安全，如果騎的人技術不好的話很容易造成交通事故，如果鼓勵共享單車的話那麼比較安全，而且不用充電，可以節省很多資源。還有就是共享單車可以給人們提供很大的方便。
15樓：professor若林
首先，共享單車的出現大大便利了人們的出行問題。現在的社會，由於車輛的**非常便宜，幾乎家家都有一輛私家車。所以如果開車出去的話，趕上高峰期是非常難走的。
其次，共享單車也屬於節能環保型的。我們應該提倡。
16樓：獨角獸優醬
我覺得這是好事啊，騎共享單車既可以鍛鍊身體，而且環保。而騎電動車一是影響環境，而且電動車相對單車不那麼安全。
17樓：肖洛棘
我覺得，首先鼓勵共享單車是很好的一件事情，因為共享單車是比較節能環保的，而且資源可以大大的被利用起來，但是不用抑制電動車，因為每個人的情況不同，有的人是非常需要電動車的。
18樓：黑哥解答
現在有的城市的確是有這樣的規定，我覺得原因主要有這幾點，跟大家分享一下。
共享單車很安全一點。電動車的速度很快，如果不會騎電動車的人去騎了以後，很有可能會發生危險，很容易造成交通事故。
共享單車更綠色一點。現在都倡導綠色出行，而電動車需要消耗電能，消耗資源。
19樓：愛在米蘭諾
我覺得使用共享單車還是使用電動車，得看這個城市的交通來決定吧，比如有些人上班需要很長的時間，然後他又不想乘坐公共交通工具的話，我覺得電動車是一項比較好的選擇。鼓勵共享單車，而抑制電動車的發展，我覺得不是一項特別明智的做法。
20樓：安錦流光
因為電動車缺乏管制，他們總是穿梭在大街小巷，不遵守交通規則，而共享單車的話，它更加的綠色環保，而且能夠去便於管理這個點是非常優秀的。
21樓：強哥最醜
現在我國共享經濟正在全速發展，共享單車成為人們出行的一種方式。現在開始鼓勵共享單車，而抑制電動車，我覺得這是一個很不錯的做法，因為共享單車不消耗任何能源，而且便捷。所以我們應該提倡共享單車。
22樓：高姐愛花卉
共享單車的出現，緩解了交通壓力，解決了人們出行困難。而且比較安全環保。
抑制電動車是因為電動車速度快，一旦發生交通事故，傷害損失就會比較嚴重。而且電動車容易發生火災，安全事故隱患多。另外電動車的電池也會對環境造成汙染。
23樓：童享世界
鼓勵共享單車並不是為了抑制電動車！
共享單車的推行可以讓大家更便於出行，更為了環保出行。電動車作為一種出行工具，雖然屢屢因為行人不遵守交通規則，以及超出電動車最高速度而每年導致很多事故發生。但共享單車並不能抑制電動車，單車的投入數量也並不能從根本上解決電動車的數量膨脹。
就像汽車、自行車、電動車甚至還有平衡車、滑板車等，某一種交通工具的設計並不是為了完全取代另外一種，只是為了讓我們的出行方式更豐富，更多樣化。
在合理的交通規則下，各式各樣的交通工具穿梭來往，互不干涉，這才是最理想的交通狀態。
24樓：碩碩情感學
其實感覺這種做法不合理。是否支援共享單車還是應該交個市場來說話，不能僅僅為了提倡綠色出行僅限制了電動車，這種做法是不合人們正常出行的實際。
你怎麼看待共享單車成為私家車
貢獻單車為全民出行提供了極大的便利，但是有些人卻因為自己的惡趣味去破壞它，甚至有些人還把共享單車據為己有。這些人毫無疑問都是低素質，是自私的人，很沒有社會公德心，非常不道德的行為。光是譴責是遠遠不夠的，成天在網上提出討論這種問題已經沒有意義了！第一共享單車他們自己管理問題很大，還有就是國人的素質越來...
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很多人在買電動車的時候，第一件事就是試試剎車靈不靈。剎車對於電動車的重要性不言而喻，騎著剎車不好的車，就等於把自己往死神鐮刀下面送。為此，綠源電動車秉承 安心可靠麻煩少 的宗旨，搭載先進的陶瓷剎車技術，為消費者解決剎車煩惱。距離短更省力，減少剎車事故 突發情況時，如剎車距離很短，騎車速度又很快的時候...
雅迪電動車電機功率怎麼看雅迪電動車這個電機的功率是多少w
48v350w。選擇電動機需根據裝置所需功率選擇，電機功率選擇大了，執行時空載損增大。功率選擇小了，電機最容易老化燒燬。選擇電機時，要使電機功率效率工作在80 的時候最合適。電動車電機按照電機的通電形式來分，可分為有刷電機和無刷電機兩大類 按照電機總成的機械結構來分，一般分為 有齒 電機轉速高，需要...