1樓：知識侃侃說
現在的汽車越來越智慧化，汽車上的很多功能都由電腦來控制完成，比如說發動機系統、變速箱系統、懸架系統、制動系統、空調系統、車身控制系統等等。電腦要控制這些系統，必須要得到正確的資訊來確認系統的狀態，然後發出正確的指令來控制系統動作，從而執行駕駛員的意圖，正確的控制汽車。這些反應系統狀態的資訊是由一種叫做感測器的元件來完成的，即使是一輛很普通的汽車，上面的感測器也多達幾十個，高階一點的車更是高達上百個。
那麼這些感測器都有什麼作用呢？今天老侯就帶大家來盤點汽車上的那些感測器。
汽車上感測器比較多，感測器其實就是一種檢測裝置，能感受到被測量的資訊，並能將感受到的資訊，按一定規律變換成為電訊號或其他所需形式的資訊輸出，以滿足資訊的傳輸、處理、儲存、顯示、記錄和控制等要求。
感測器在汽車上的應用可以說是無處不在，例如里程錶感測器、機油壓力感測器、水溫感測器、速度感測器等等。現代汽車上一般都有100多個感測器，主要用於汽車儀表盤和指示燈系統以及電控系統。
汽車上感測器的作用，首先是用於工作狀態引數和極限引數的測量，將發動機溫度、機油壓力、車速、發動機轉速、油箱油液高度等轉化為相應的電壓、電流和電脈衝訊號，並驅動儀表顯示相應的參量，到達極限值的時候就會使用指示燈報警。
此外，汽車感測器用來實現汽車的各種自動控制。汽車的電控系統是汽車機器重要的一部分，包括發動機電控系統、底盤電控系統和車身電控系統，它們都由感測器、電控單元（ecu）和執行器三部分組成的。感測器在其中氣的作用是把被控物件的相關參量轉化成電訊號傳給控制器。
發動機電控系統包括燃油噴射控制，點火控制，怠速控制，進氣量控制等；底盤單控系統包括防抱死控制（abs），防側滑控制，懸架電子控制，變速器電控制，巡航控制等；車身電子控制包括安全氣囊控制，空調系統控制，電子儀表及防盜系統控制等。
2樓：超人88來啦
發動機上的感測器及其作用分別是：
1、空氣流量感測器，作用是將吸入的空氣量轉換成電訊號輸入給發動機電腦；
2、進氣壓力感測器，作用是在發動機工作時，測量進氣管內的絕對壓力和環境大氣之間的差值；3、節氣門位置感測器，作用是將節氣門開啟的角度變化成電訊號輸送給電腦；
4、凸輪軸位置感測器，作用是感應活塞的位置，確定點火時間；
5、曲軸位置感測器，作用是控制點火時刻；
6、氧感測器，作用是檢測尾氣排放值；
7、爆震感測器，作用是避免發動機產生震爆；
8、進氣溫度感測器，作用是調節噴油量；
9、水溫感測器，作用是根據發動機溫度條件的變化，精準控制噴油時間的長短。
3樓：安徽萬通高階技工學校
1、氧感測器：當氧感測器故障時，ecu無法獲取這些資訊，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放汙染；
2、輪速感測器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的徵兆，所以，就有一一個專門收集汽車輪速的感測器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦感測器損壞，abs會失效；
3、水溫感測器：當水溫感測器故障後，往往冷車啟動時顯示的還是熱車時的溫度訊號，ecu得不到正確的訊號，只能供給發動機較稀薄的混合氣，所以發動機冷車不易啟動，且還會伴隨怠速運轉不穩定，加速動力不足的問題；
4、電子油門踏板位置感測器：當感測器失效後，ecu無法測得油門位置訊號，無法獲得油門門踏板的正確位置，所以會出現發動機加速無力的現象，甚至出現發動機不能加速的情況；
5、進氣壓力感測器：進氣壓力感測器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓訊號，供ecu修正噴油量和點火正時角度。一般安裝在節氣門邊上，假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。
4樓：大風江畔
1、空氣流量感測器（maf）作用是測量進入發動機的空氣流量、安裝在空氣旁通道上（有：熱模式、**式、葉片式、卡門旋渦式）。
2、進氣壓力感測器（map）是以檢測進氣歧管的負壓變化來感知發動機的進氣量大小的、安裝在進氣歧管上（半導體壓敏電阻式、電容式、膜盒式、表面彈性波式）。
3、發動機轉速、（cmp）凸輪軸位置感測器、是發動機集中控制系統中最主要的感測器、是用來測量發動機轉速和確認 曲軸位置的訊號。安裝部位有；分電器內部、曲軸前後端、凸輪軸前後端、曲軸平衡重附近（磁點式、霍爾式、光電式）。
4、節氣門位置感測器（tps）安裝在節氣門體上，它包括線性節氣門電位計和怠速開關，前者供ecu控制噴油量和點火提前角後者供ecu感知節氣門處於怠速狀態（線性輸出式、開關量輸出時、綜合式）。
5、冷卻液溫度感測器（ect)、安裝在發動機汽缸蓋的水套上。用於測量發動機冷卻液的溫度（熱敏電阻式）。
5樓：阿慶測評
氧感測器，空氣流量計都是幹啥的？修車師傅來告訴你
6樓：千紙鸖
汽車的發動機感測器有很多，主要有發動機油壓感測器，發動機水溫感測器，他們的作用主要是監測發動機機油的壓力，監測發動機水溫的溫度。
7樓：風獻
水溫、爆震、空氣流量；一用來檢測發動機溫度並控制調節降溫。二用於隨時檢測發動機的爆震從而減輕或消除爆震。三是用於噴油的基本訊號。
8樓：劉心安兒
比如說有曲軸轉速的，還有凸輪軸位置上的感測器，還有爆震感測器，同時還包括一些水溫感測器，進氣感測器之類的。比如說水溫感測器就是用來檢測發動機一些冷凍液的溫度，然後溫度感測器就是檢查進氣溫度的。
汽車都有哪些感測器，它們的作用分別是什麼？
9樓：安徽萬通高階技工學校
1、氧感測器：當氧感測器故障時，ecu無法獲取這些資訊，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放汙染；
2、輪速感測器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的徵兆，所以，就有一一個專門收集汽車輪速的感測器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦感測器損壞，abs會失效；
3、水溫感測器：當水溫感測器故障後，往往冷車啟動時顯示的還是熱車時的溫度訊號，ecu得不到正確的訊號，只能供給發動機較稀薄的混合氣，所以發動機冷車不易啟動，且還會伴隨怠速運轉不穩定，加速動力不足的問題；
4、電子油門踏板位置感測器：當感測器失效後，ecu無法測得油門位置訊號，無法獲得油門門踏板的正確位置，所以會出現發動機加速無力的現象，甚至出現發動機不能加速的情況；
5、進氣壓力感測器：進氣壓力感測器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓訊號，供ecu修正噴油量和點火正時角度。一般安裝在節氣門邊上，假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。
10樓：倪興延燕
1.曲軸轉速感測器,用於檢測發動機轉速和判定一(四)缸上止點。
2.凸輪軸位置感測器，用於區分一（四）缸壓縮上止點。
3.節氣門位置感測器，用於檢測發動機的節氣門位置（也是用於提供發動機負荷訊號）。
4.爆震感測器，用於檢測發動機是否發生爆震。
5.水溫感測器，用於檢測發動機冷卻液溫度（提供發動機溫度訊號）。
6.進氣溫度感測器，用於檢測進氣溫度。
7.進氣歧管絕對壓力感測器，用於檢測進氣管內的進氣壓力。
8.空氣流量計，用於檢測進氣空氣的質量。
9.加速踏板位置感測器，用於檢測加速踏板位置。
10.輪速感測器，用於檢測輪速。
11.車速感測器，用於檢測車速。
此外還有風速感測器、雨量感測器、光照強度感測器、車身高度感測器、燃油液位感測器、燃油溫度感測器、機油壓力感測器、噴油器升程感測器等等
汽車發動機上一共有幾個感測器？有什麼作用
11樓：令琬寶和裕
有6個，整個發動機都是用感測器監控起來的。每個部位都有，發動機電腦知道發動機的運轉情況來及時的控制。進氣壓力。進氣流量。進氣溫度。
感測器((英文：transducer/sensor))指的是能感受規定的被測量並按照一定的規律轉換成可用訊號的器件或裝置，通常由敏感元件和轉換元件組成。是一種檢測裝置，能感受到被測量的資訊，並能將檢測感受到的資訊，按一定規律變換成為電訊號或其他所需形式的資訊輸出，以滿足資訊的傳輸、處理、儲存、顯示、記錄和控制等要求。
它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。
感測器是以一定的精度和規律把被測量轉換為與之有確定關係的、便於應用的某種物理量的測量裝置。
汽車上都有什麼感測器，都是幹什麼的起到什麼作用
12樓：途虎話養車
現代汽車上一般都有100多個感測器，主要用於汽車儀表盤和指示燈系統以及電控系統。
感測器其實就是一種檢測裝置，能感受到被測量的資訊，並能將感受到的資訊，按一定規律變換成為電訊號或其他所需形式的資訊輸出，以滿足資訊的傳輸、處理、儲存、顯示、記錄和控制等要求。
感測器在汽車上的應用可以說是無處不在，例如里程錶感測器、機油壓力感測器、水溫感測器、速度感測器等等。
13樓：春意盎然
汽車感測器是指：
（1）車用感測器是汽車計算機系統的輸入裝置，它把汽車執行中各種工況資訊，如車速、各種介質的溫度、發動機運轉工況等，轉化成電訊號輸給計算機，以便發動機處於最佳工作狀態。
（2）車用感測器很多，判斷感測器出現的故障時，不應只考慮感測器本身，而應考慮出現故障的整個電路。因此，在查詢故障時，除了檢查感測器之外，還要檢查線束、插接件以及感測器與電控單元之間的有關電路。
汽車各個感測器的作用：
（1）進氣壓力感測器：反映進氣歧管內的絕對壓力大小的變化，是向ecu（發動機電控單元）提供計算噴油持續時間的基準訊號；
（2）空氣流量計：測量發動機吸入的空氣量，提供給ecu作為噴油時間的基準訊號；
（3）節氣門位置感測器：測量節氣門開啟的角度，提供給ecu作為斷油、控制燃油/空氣比、點火提前角修正的基準訊號；
（4）曲軸位置感測器：檢測曲軸及發動機轉速，提供給ecu作為確定點火正時及工作順序的基準訊號；
（5）氧感測器：檢測排氣中的氧濃度，提供給ecu作為控制燃油/空氣比在最佳值（理論值）附近的的基準訊號；
（6）進氣溫度感測器：檢測進氣溫度，提供給ecu作為計算空氣密度的
汽車感測器的作用：
（1）冷卻液溫度感測器：檢測冷卻液的溫度，向ecu提供發動機溫度資訊；
（2）爆震感測器：安裝在缸體上專門檢測發動機的爆燃狀況，提供給ecu根據訊號調整點火提前角。
（3）這些感測器主要應用在變速器、方向器、懸架和abs上。
電控發動機有哪些感測器，電控發動機感測器有哪些
1 進氣歧管溫度壓力感測器 反映進氣歧管內的絕對壓力大小的變化，是向ecu 發動機電控單元 提供計算噴油持續時間的基準訊號。2 空氣流量感測器 測量發動機吸入的空氣量，提供給ecu作為噴油時間的基準訊號。3 機油壓力感測器 監控發動機執行是機油壓力是否正常。4 曲軸位置感測器 檢測曲軸及發動機轉速，...
汽車發動機後氧感測器壞了會出現什麼症狀
故障燈亮燈，發動機會抖動，排氣有突突聲，有嗆鼻的氣味，油耗會增加，上坡有時無力。氧感測器利用了nernst原理。其核心元件是多孔的zro2陶瓷管，它是一種固態電解質，兩側面分別燒結上多孔鉑 pt 電極。在一定溫度下，由於兩側氧濃度不同，高濃度側 陶瓷管內側4 的氧分子被吸附在鉑電極上與電子 4e 結...
科魯茲感測器,雪佛蘭科魯茲發動機感測器的介紹及圖片
科魯茲感測器的給種型別 科魯茲簡介 雪佛蘭科魯茲 cruze 是通用汽車回以打造設計和效能緊湊型標杆答車型為目標,整合全球資源開發的新一代作品。該車或將於明年由上海通用實現國產,以在競爭激烈的緊湊車型中爭奪市場。一直備受關注的全新雪佛蘭緊湊車型cruze 科魯茲 終於在巴黎車展全球首發,揭開了其神祕...