1樓：超大西瓜
一般情況下汽車在6-8萬公里的時候，就需要做第一次的大保養了。
1.正時皮帶
關於正時皮帶，我想應該大多數對它是有點陌生的，之所以放在最前面說它，是因為它的重要性，一般汽車在6-8萬公里的時候需要大保養一次，正時皮帶就是必須要檢查的一個專案。
2.機油
關於機油，應該是大家瞭解最多的保養用品了，都或多或少了解一些，機油分為礦物質油、半合成機油以及全合成機油，一般半合成機油應用最廣泛。
3.冷卻液
冷卻液也叫防凍液，只要你開啟汽車的前引擎蓋，你能看到是綠色、紅色或者黃色的液體，就是冷卻液水壺上有mix最小、max最大標誌刻度的那個壺就是。
4.變速箱油
變速箱和機油不一樣，可能很多人也比較陌生，平時聽得最多的可能是手動變速箱和自動變速箱。變速箱都是由精密齒輪組成的，變速箱油的作用就是潤滑這些零部件的，根據變速箱的不同，變速箱油更換的時間也不一樣。
拓展資料：
小保養小保養的內容：
小保養一般是指汽車行駛一定距離後，為保障車輛效能而在廠商規定的時間或里程做的常規保養專案。主要包括更換機油和機油濾芯。
小保養的間隔：
小保養的時間取決於所用機油和機油濾芯的有效時間或里程。不同品牌級別的礦物質機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同，請以廠商推薦為準。機油濾芯一般分常規及長效兩種，常規機油濾芯隨機油一起更換，長效機油濾芯使用時間更長。
小保養中的用品：
1、機油就是發動機運轉的潤滑油。能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。對於降低發動機零件的磨損，延長使用壽命有著重要的意義。
2、機油濾芯機是過濾機油的部件。機油中都含有一定量的膠質、雜質、水分和新增劑；在發動機工作過程中，各部件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、機油氧化物等，都是機油濾芯過濾的物件。若機油不作過濾，直接進入油路迴圈，將會對發
2樓：蝸牛車志
汽車喜訊、汽車保養、汽車常識、汽車維修、汽車零部件
3樓：阿祖聊社會
汽車跑了6萬公里後，大保養都需要更換什麼？
4樓：安徽萬通高階技工學校
你好 一般情況下汽車在6-8萬公里的時候，就需要做第一次的大保養了。
5樓：途虎話養車
機油三濾就行了啊，看你里程這麼多，估計高速多吧，剎車片檢查一下，應該還不用換，自動變速箱油的話8萬換，手動的可以換換，你要是高速多，積碳估計也不會太嚴重，節氣門2萬內沒洗過可以洗洗，火花塞不急，沒有加速頓挫先用著，覺得加速不暢了就換掉，剎車油2年4萬換，沒換過要換了，換過的話就不用，至於洗積碳那些，如果油耗沒有升高太多就不用，油耗高了可以洗洗
6樓：匿名使用者
小車一般是6萬公里就要大保養一次, 其中 正時皮帶 發電機皮帶是必須換的 各種油也要更換 節氣門等燃油系統冷卻系統也應該清洗 制動油如果沒換過 也應該更換了
7樓：匿名使用者
肯定的，沒五千公里機油就要更換，一萬公里就要進行全車檢查
8樓：遊豆腐
汽車跑了六萬公里，正好是大保養的時間。
除了平常做的更好機油機油格，空氣格，空調格，以外改需要做的專案有：
更換：汽油格，剎車油，防凍液，變速箱油，火花塞，分缸線；
清洗專案：節氣門（需要匹配），噴油嘴（建議超聲波），進氣支管（拆洗），發動機氣門積碳，三元催化，（這兩個建議免拆洗，打吊瓶）。
汽車6萬公里的時候是需要大保養嗎？都要保養那些專案？
9樓：匿名使用者
首先是正時皮帶。對於一些司機和朋友來說，他們也應該知道正時皮帶是發動機上最重要的一個。因此，如果汽車在行駛中它突然斷了，也很危險。
因此，它不僅會嚴重影響我們的發動機，還會造成一些交通事故。因此，正時皮帶必須仔細檢查。然後，應瞭解清楚正時皮帶的具體更換時間，去自己的汽車保養手冊上檢視。
正常情況下，更換時間為6萬至10萬公里。
第二是汽車油液的檢驗。首先要說的是汽車的發動機油。至於汽車的發動機油，這取決於你使用哪種發動機油。
一般來說，機油每5000公里更換一次。如果發動機使用一些優質機油，那麼你可以跑10000公里再更換。
第二是變速箱油。我們都知道變速箱是汽車三大部件中的一個大部件。因此，還建議您每行駛60000公里更換一次。
如果不及時更換變速箱油，變速箱的磨損會加速，從而造成更大的損失。第三件要說的是剎車油。應該定期更換剎車油，這也是非常必要的。
如果不及時更換剎車油，制動距離將會延長。因此，發生交通事故的可能性非常高，汽車將需要在60000公里處更換剎車油。還有防凍液。
如果防凍液沒有洩漏，更換週期將為三年。
第三點是檢查輪胎。當汽車行駛到60000公里時，也建議在此時更換輪胎，因為對於一些國產汽車來說，它一年行駛大約10000公里，六年後，輪胎的橡膠也會老化，輪胎的花紋已經磨損。如果此時不更換輪胎，那麼汽車的抓地力就不會那麼強，從而產生某些安全隱患。
第四是清洗發動機、節氣門、噴油嘴。如果你自己的車經常在城市裡行駛，那麼發動機的怠速執行時間肯定會很長，所以發動機中的積碳特別嚴重，這也會導致發動機油耗增加，振動會增加很多噪音，所以汽車在行駛6萬公里時需要清洗節氣門和噴嘴。因此，如果節氣門上有更多的積碳，也可以拆卸清潔節氣門。
只有這樣，清潔效果才能特別徹底。
上述專案是汽車行駛6萬公里後需要完成的大保養專案，希望對大家有所幫助
10樓：籃球的那些事
六萬公里就要做大保養了。
一、建議更換機油，機濾，空氣濾芯和汽油濾清器。冷卻液，制動液，變速器齒輪油，火花塞，轉向助力油。清洗一下節氣門及噴油器及三元催化轉換器。
對調輪胎。然後檢查一下，檢查底盤螺絲是緊固，燈光是否良好正常。輪胎是否老化開裂或氣壓是否正常。
剎車片是否到磨損極限。擺臂及拉桿球頭有無鬆動。皮帶是否老化裂紋。
二、參考汽車各部件保養里程：
機油機濾（5000）。空濾（15000）。汽油濾（20000）。
空調濾（20000）。清洗噴油嘴節氣門(20000)。冷卻水（40000）剎車油（40000）方向助力油（50000）波箱油（60000）
11樓：呼和浩特萬通汽修學校
你好，6萬公里的時候是需要坐大保養，保養的專案一般是全車的油液，還有檢查剎車碟片，輪胎，底盤緊固，三濾。這些。希望可以幫助到你，望採納。lhy
12樓：吉林省萬通技工學校
一般需要更換機油，變速箱油，方向機油。冷卻液，剎車油，車輪保養啊。等等，希望回答對你有望採納，謝謝。
汽車行駛6萬公里要保養哪些東西
13樓：浪冰罪
一般情況下汽車在6-8萬公里的時候，就需要做第一次的大保養了。
保養內容如下e68a8462616964757a686964616f31333431353238：
1、換一些機油，機油濾芯，空調兌現，和空氣濾芯，要看汽車本身的堵塞情況，如果不堵塞的話，可以不換。
2、火花塞，正常汽車來說，火花塞的壽命是3萬公里，而鉑金的要好一些，還要在6到8萬公里，自然吸氣發動機，原車的火花塞，一般在6萬公里時都會建議更換。
3、變速箱油，手動變速箱油都是在6萬公里時進行更換的，自動變速液，要開到6到8萬公里，而如果在一線大城市，更換的時間則要提前。
4、剎車油，剎車油它比較容易吸收，而只要剎車油的吸水率超過2%，那在剎車時都有可能產生剎不住的現象，這個也要去專業的地方檢測一下，如果在正常範圍之內的話，就不用進行更換。
5、輪胎，輪胎的老化時間一般都是五年，大概也就是7萬公里左右，所以在6萬公里時就要檢查輪胎是否已經磨損到安全線，如果已經磨損到了一定程度，就需要更換輪胎了。
保養注意事項：
一、汽車發動機的保養
汽車發動機要在合適的時間進行清洗。因為長時間的使用會在發動機的表面形成一層很厚的積炭，從而對發動機中的橡膠部件進行較大的腐蝕。
二、汽油和水都要防止蒸發
夏天的時候，一般氣溫比較高。所以汽油和和水都比平時更容易蒸發。因為要經常檢驗水箱和油箱，當汽油和水比較少時要進行及時的新增。
三、汽車雨刷要更換
雨天開車一定要注意雨刷是否是好的，時間比較久的雨刷上的橡皮葉會老化，為了雨天開車有比較良好的駕駛視線，汽車雨刷最好一到兩年更換一次。
四、汽車車墊要更新
良好的車用涼墊是火熱季節汽車防晒的重要選擇。要選擇涼爽並且不要太滑的墊子。以免開車時身體發生滑動而造成的交通事故。
五、汽車車身也要進行保養
紫外線對車子的傷害也是很大的，比如對車漆的滲透作用。大家都可能會注意到，白色的汽車被陽光長時間的照射後，車體顏色明顯要變淺變黃。因此在夏季要給愛車打蠟、封釉的，可以起到保護愛車的作用。
14樓：雪雨霏涵
一般情況下汽車在6-8萬公里的時候，就需要做第一次的大保養了。
建議更換機油，機濾，e69da5e6ba9062616964757a686964616f31333366303064
空氣濾芯和汽油濾清器。冷卻液，制動液，變速器齒輪油，火花塞，轉向助力油。清洗一下節氣門及噴油器及三元催化轉換器。對調輪胎。
然後檢查一下，檢查底盤螺絲是緊固，燈光是否良好正常。輪胎是否老化開裂或氣壓是否正常。剎車片是否到磨損極限。擺臂及拉桿球頭有無鬆動。皮帶是否老化裂紋。
詳細內容如下：
第一個就是非常常規的保養，換一些機油，機油濾芯，空調兌現，和空氣濾芯，不過這些也要看汽車本身的堵塞情況，如果不演出的話，也是可以不換的。
第二個就是火花塞，正常汽車來說，火花塞的壽命是3萬公里，而鉑金的要好一些，還要在6到8萬公里，自然吸氣發動機，原車的火花塞，一般在6萬公里時都會建議更換。
第三個就是變速箱油，一般來說，手動變速箱油都是在6萬公里時進行更換的，自動變速液，要開到6到800米寬，而如果在一線大城市，更換的時間則要提前。
第四個就是剎車油，其實剎車油兩年就應該換一次，它比較容易吸收，而只要剎車油的吸水率超過2%，那在剎車時都有可能產生剎不住的現象，這個也要去專業的地方檢測一下，如果在正常範圍之內的話，就不用進行更換。
第五個是輪胎，輪胎的老化時間一般都是五年，大概也就是7萬公里左右，所以在6萬公里時就要檢查自己的輪胎是否已經磨損到安全線，如果已經磨損到了一定程度，那就需要更換輪胎了。
擴充套件資料
保養禁忌：
一、忌在不通風的車庫內長時間運**動機。
發動機排出的廢氣中含有一氧化碳，這是一種看不見又聞不著的毒氣。長時間處於低濃度的一氧化碳氣體中，會引起頭痛、呼吸急促、噁心嘔吐、體虛目眩、心理混亂甚至大腦損傷等症狀。
如在車庫內啟動發動機，應將車庫的門開啟或開啟排風裝置，以便隨時將廢氣排出車庫。即便露天作業，也不要在工作著的發動機排氣管附近長時間停留。
二、忌用嘴吸油管。
汽油不僅易燃易爆，而且有毒。特別是含鉛汽油，會損害人的神經系統、消化道和腎臟。另外，汽油中還含有高濃度的硫化物，由於硫化氫也有一定的毒性，若將汽油吸入肚裡，會導致中毒或死亡。
萬一吸入，應逼迫自己嘔吐並及時到醫院**。
三、忌沾上化油器清洗劑。
大部分的化油器清洗劑中都含有甲基氯化物、芳香族類和乙醇，這些物質都有一定的毒性，因此這些物質被吸入鼻內或濺在**和眼睛上，都是很危險的。
四、忌機械傷害。
對汽車的保養關聯著各個方面，在進行保養操作時，應設定明顯的作業標誌，以防其他人的誤操作而受到傷害。在啟動汽車時，應注意變速器的擋位情況，以防汽車誤動傷人。在發動機罩下工作時，應讓其他人離開駕駛室，以防發動機突然轉動或他人操縱機構動作，造成誤傷。
如果需要在車下作業時，應設定明顯的標誌，並將汽車用掩車木掩好。用千斤頂支車時，千斤頂要放置平穩。駕車前應準備好駕車工具(駕車凳)，禁止用磚頭等易碎物體。
在安裝總成時，千萬不要用手試探螺孔、鎖孔等以免軋斷手指。試驗發動機時，不得在車下作業。
五、忌失火。
在保養汽車時，經常需要使用油料、清洗劑等易燃、易爆物品，此時千萬別忘了消防措施，備好滅火器，以防萬一。在油箱和蓄電池附近，不要吸菸，因為油箱逸出的可燃氣體和蓄電池逸出的氫氣是很容易被引燃的。
六、忌燙傷。
剛剛熄火的發動機，由於發動機的各部件(水箱、排氣管道、動力轉向液箱和火花塞等)溫度都比較高，必須小心接觸，以防燙傷。如果發動機溫度高，千萬不要取下水箱蓋或鬆開放水開關，以防燙傷。
七、忌損傷汽車。
制動液對汽車的漆膜(包括皮鞋的漆膜)有損害作用，它能很快地溶解漆膜。制動液對眼睛是有害的，如果濺入眼睛，必須立即用清水沖洗乾淨。
八、忌不注意旋轉的機件及汽車路試的防護。
在發動機運轉時，注意手、衣物和工具必須離開旋轉的風扇和風扇傳動帶(最好取下佩戴的戒指、手錶和領帶等物品)。試車時，汽車各部位狀況應能保證安全停車和轉向有效。路試的汽車必須有明顯的試車標誌。
試車時，人員必須乘坐安全，並在專門的試車道上進行。
九、忌不注意工作場所的清理。
在關閉發動機蓋或其他總成蓋時，應檢查工具、抹布和拆下的零件等物品是否遺忘，待確認無誤後，才可以關閉。
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