1樓:匿名使用者
1、20crmnti的滲速比20crnimo快,同樣的滲層20crnimo要時間長一些。
2、20crnimo的滲碳容易過熱,滲碳溫度要低一些。
3、20crnimo滲碳後殘r較多,滲碳和擴散碳勢要低一些。
4、20crmnti滲碳後可空冷,20crnimo不行,要不緩冷,要不淬火,空冷後開列。
而在變形方面,ti是極強的碳化物形成元素,所以20crmnti材料變形大,較難控制。20crnimo材質的淬透性小,能更好的控制變形,要好於20crmnti材質。
2樓:上海榮昆金屬製品****
20crnimo鋼原系美國aisi、sae標準中的鋼號8620。淬透效能與20crni鋼相近。雖然鋼中ni含量為20crni鋼的一半,但由於加入少量mo元素,使奧氏體等溫轉變曲線的上部往右移;又因適當提高mn含量,致使此鋼的淬透性仍然很好,強度也比20crni鋼高。
常用於製造中小型汽車、拖拉機的發動機和傳動系統中的齒輪;亦可代替12crni3鋼製造要求心部效能較高的滲碳件、氰化件,如石油鑽探和冶金露天礦用的牙輪鑽頭的牙爪和牙輪體。 20crnimo因含有鉬除了有很好綜合效能外還能耐一定溫度。用於製造汽輪機的齒輪整轉子內燃機連桿汽門截面鍛件。
20crmnti是滲碳鋼,滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼。
汽車上多用其製造傳動齒輪,是中淬透性滲碳鋼中cr mn ti 鋼,其淬透性較高,在保證淬透情況下,特別是具有較高的低溫衝擊韌性。20crmnti表面滲碳硬化處理用鋼。良好的加工性,加工變形微小,抗疲勞效能相當好。
主要用途有:用於軸類,活塞類零配件以及汽車,飛機各種特殊零件部位。
如何比較簡單的區別出20crmnti和20crnimo?
3樓:上海勃西曼特鋼集團
通過光譜打成分來區分。
20crnimo/8620
20crnimo/簡介:
20crnimo,是中國國家標準規定的一種合金結構鋼的牌號,
統一數字代號a50202 ,執行標準gb/t 3077-1999
20crnimo圓鋼的淬透性較高,無回火脆性,焊接性相當好,形成冷裂的傾向很小,可切削性及冷應變塑性良好。一般在調質或滲碳淬火狀態下使用。
20crnimo主要特性:
20crnimo鋼原系美國aisi、sae標準中的鋼號8620。淬透效能與20crni鋼相近。雖然鋼中ni含量為20crni鋼的一半,但由於加入少量mo元素,使奧氏體等溫轉變曲線的上部往右移;又因適當提高mn含量,致使此鋼的淬透性仍然很好,強度也比20crni鋼高。
常用於製造中小型汽車、拖拉機的發動機和傳動系統中的齒輪;亦可代替12crni3鋼製造要求心部效能較高的滲碳件、氰化件,如石油鑽探和冶金露天礦用的牙輪鑽頭的牙爪和牙輪體。 20crnimo因含有鉬除了有很好綜合效能外還能耐一定溫度。用於製造汽輪機的齒輪整轉子內燃機連桿汽門截面鍛件。
20crnimo化學成分:
碳 c :0.17~0.23
矽 si:0.17~0.37
錳 mn:0.60~0.95
硫 s :允許殘餘含量≤0.035
磷 p :允許殘餘含量≤0.035
鉻 cr:0.40~0.70
鎳 ni:0.35~0.75
鉬 mo:0.20~0.30
銅 cu:允許殘餘含量≤0.30
20crnimo力學效能:
試樣毛坯尺寸15mm
熱處理淬火加熱溫度(℃):850;冷卻劑:油
回火加熱溫度(℃):200;冷卻劑:空
抗拉強度 σb (mpa):≥980(100)
屈服強度 σs (mpa):≥785(80)
伸長率 δ5 (%):≥9
斷面收縮率 ψ (%):≥40
衝擊功 akv (j):≥47
衝擊韌性值 αkv (j/cm2):≥59(6)布氏硬度(hbs100/3000)(退火或高溫回火狀態):≤197
20crnimo交貨狀態:
以熱處理(正火、退火或高溫回火)或不熱處理狀態交貨,交貨狀態應在合同中註明。
20crnimo主要規格:
20crnimo圓棒、20crnimo扁鋼、20crnimo板、20crnimo鍛件、20crnimo鍛環、20crnimo鍛棒、20crnimo軋棒
4樓:上海榮昆金屬製品****
沒有簡單的區別出20crmnti和20crnimo的方法的,只有去做臺式光譜檢測的。
20crnimo鋼原系美國aisi、sae標準中的鋼號8620。淬透效能與20crni鋼相近。雖然鋼中ni含量為20crni鋼的一半,但由於加入少量mo元素,使奧氏體等溫轉變曲線的上部往右移;又因適當提高mn含量,致使此鋼的淬透性仍然很好,強度也比20crni鋼高。
常用於製造中小型汽車、拖拉機的發動機和傳動系統中的齒輪;亦可代替12crni3鋼製造要求心部效能較高的滲碳件、氰化件,如石油鑽探和冶金露天礦用的牙輪鑽頭的牙爪和牙輪體。 20crnimo因含有鉬除了有很好綜合效能外還能耐一定溫度。用於製造汽輪機的齒輪整轉子內燃機連桿汽門截面鍛件。
20crmnti是滲碳鋼,滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼。
汽車上多用其製造傳動齒輪,是中淬透性滲碳鋼中cr mn ti 鋼,其淬透性較高,在保證淬透情況下,特別是具有較高的低溫衝擊韌性。20crmnti表面滲碳硬化處理用鋼。良好的加工性,加工變形微小,抗疲勞效能相當好。
主要用途有:用於軸類,活塞類零配件以及汽車,飛機各種特殊零件部位。
5樓:匿名使用者
1、20crmnti的滲速比20crnimo快,同樣的滲層20crnimo要時間長一些。
2、20crnimo的滲碳容易過熱,滲碳溫度要低一些。
3、20crnimo滲碳後殘r較多,滲碳和擴散碳勢要低一些。
4、20crmnti滲碳後可空冷,20crnimo不行,要不緩冷,要不淬火,空冷後開列。
而在變形方面,ti是極強的碳化物形成元素,所以20crmnti材料變形大,較難控制。20crnimo材質的淬透性小,能更好的控制變形,要好於20crmnti材質。
什麼材料可以替代20CrNiMo
32cr3wmov 34crni3mo 12cr1mov 24crmov等都是耐高溫的材料。20crnimo本省就是國標材質牌號,市場上也是可以買的到的,為什麼要用其他材料去替代呢 20crnimo屬於國標合金結構鋼,執行標準 gb t 3077 2015 20crnimo鋼原系美國aisi sae...
齒輪為20CrMnTi材料,為什麼滲碳淬火後其齒根心部硬度很難達到HRC28 34,急
本來你選的表面滲碳淬火工藝就不是為了解決芯部硬度問題的。除非你加厚滲碳層,並降低淬火頻率 就類似中頻,好淬深一些 或選用含碳量略高一些的合金結構鋼,才能改善芯部硬度。如果是正常滲碳,則可提高淬火溫度,提高淬火介質的冷卻速度可選用快速淬火油,可解決 20crmnti 的鍛造溫度1150 c 1000 ...
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