1樓：寶駿汽車
正常來說，寶駿310的1.2排量的油耗肯定是要比1.5排量的油耗要低的，不難理解，因為1.2排量要小嘛。但是實際用下來發現1.5排量的車型也是挺省油的。
寶駿310採用的1.5l自然吸氣發動機，加上自動擋的動力組合，以實現節能減排、輕鬆好開的駕享感受。考慮到經濟性是當前年輕人買車、用車最重要的考量，要知道7塊多的油價擺在面前，真的是怎麼省油怎麼來。
所以寶駿310沒有隨大流式的加上渦輪增壓，而是側重於低扭輸出的特性，該發動機額定功率82kw，最大扭矩146.5n·m，讓自重僅為1噸出頭寶駿310迸發出遠超資料的動力表現。
輕快的行駛質感，靈巧車身帶來的敏捷駕控表現，一瞬間將奧迪賓士寶馬秒殺在車流之後，這種以小欺大、公路車神級的爽快感，是無數年輕人夢寐以求的體驗，自信心上的完美切合，也讓許多新生代消費者路人轉粉。更重要的是，在這樣優秀的動力表現和駕控享受的背後，是僅為5.3l/100km-5.
8l/100km的油耗，燃油經濟性出色。
2樓：世紀
相同條件下綜合工況油耗1.2比1.5省點油。
耗油原理：
油耗會相差無幾，油耗跟本來講，就是做了多少功，和燃油效率。同款車車重相同，同樣的行駛條件下做的工一樣多。剩下的就看哪臺發動機燃燒效率高，或者在哪臺發動機的經經濟轉速區行駛。
跑慢點呢可能在1.2的經濟轉速區，跑快點呢可能在1.5的經濟轉速區。
綜合下來呢，綜合工況油耗1.2比1.5省點油。
然而跑高速肯定1.5的省油。
加速時間測試：
將寶駿310的發動機起步轉速維持在2500rpm左右。隨著離合踏板迅速抬起，前輪產生了一定程度的打滑。從曲線圖中我們可以看出，起步階段的g值最大可以達到0.
5，隨後滑落至0.4，換入二擋後g值保持在0.3上下。
最終測得其0-100km/h的加速成績為11.49秒（1.2l車型為13.
68秒），相比1.2l車型，初段加速感較為相似，主要是在換入二擋後g值能夠保持在0.4（而1.
2l車型的加速g值為0.3），中段的加速要更好。最終的加速成績要優於同級別車型。
寶駿310w1.2和寶駿3101.5哪個好
3樓：貊闊眭靖柔
寶駿310w1.2和寶駿3101.5車型相比如果只是日常代步使用使用個人認為還是寶駿310w1.2好一些，如果對於車子動力要求比較高，預算足夠還是1.5的好一些。
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