1樓：匿名使用者
自動斷輸入電的沒見過，充滿以後斷開電池的有少數充電器有這個功能。
2樓：汽車灰太浪
回答親您好，很高興為您服務！
不會自動斷電，如果電瓶車充滿電後不移除充電裝置，是不會自動斷電的，充電裝置會對電瓶繼續充電的，只不過充電裝置都有保護裝置，充滿後自動斷掉主充裝置，而進入浮充狀態。
一般來說，轉綠燈就是進入浮充狀態了。浮充電壓還是比較安全的，理論上不會對電瓶造成太大傷害。所謂浮充，就是在電瓶電量充滿後，改用小電流給電池繼續充電，此時就稱為浮充電，也稱為涓流充電。
該小電流一般不是人為設定的，而是在電壓設定為浮充電壓後（如以12v電池為例，浮充電壓在13.2v～13.8v範圍內），電池因已充足電，能夠接受的電流很小了，就自動形成了浮充電流。
浮充的目的有三個：
1、保持電池的電壓處於浮充電壓範圍，此時電池的板柵（就是極板的導電骨架）腐蝕處於最慢的狀態，可延長電池壽命。
2、補充電池自放電造成的容量損失，保持電量充足。
3、抑制活性物質重結晶造成的硫酸鹽化。
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3樓：匿名使用者
一般的都沒有,要靠自己充電完成後自己斷電.不然會影響電池的壽命
4樓：精彩百曉生
電動車的充電器只要是衝到變燈，就是充滿了，一開始充電是兩個紅燈，充滿了以後自動變成一個紅燈、一個綠燈，也可以說自動斷電，其實是處於浮充狀態，基本上不在進電了。
電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。第一輛電動車於2023年製造出來，它是由直流電機驅動的。
時至今日，電動車已發生了巨大變化，型別也多種多樣。
5樓：匿名使用者
應該是沒有自斷電功能吧、
電動車充電器店家說有自動斷電功能，真的有嗎
6樓：匿名使用者
說這句話對也不對，說對的是，其基本意思就是表達充滿電後，充電器會停止充電的意思是對的，絕大多數正規電動車充電器都是具有此功能。
說不對是非要咬文嚼字的話，充滿電綠燈還亮著，沒有斷電，充電器處於涓流補充充電狀態，充電電流很小，除非連續這樣通電十天半個月，普通一直連線一天，沒啥事。
7樓：天賦
有，我就有一個自動段電的，充電器，
8樓：汽車灰太浪
回答親您好，很高興為您服務！
不會自動斷電，如果電瓶車充滿電後不移除充電裝置，是不會自動斷電的，充電裝置會對電瓶繼續充電的，只不過充電裝置都有保護裝置，充滿後自動斷掉主充裝置，而進入浮充狀態。
一般來說，轉綠燈就是進入浮充狀態了。浮充電壓還是比較安全的，理論上不會對電瓶造成太大傷害。所謂浮充，就是在電瓶電量充滿後，改用小電流給電池繼續充電，此時就稱為浮充電，也稱為涓流充電。
該小電流一般不是人為設定的，而是在電壓設定為浮充電壓後（如以12v電池為例，浮充電壓在13.2v～13.8v範圍內），電池因已充足電，能夠接受的電流很小了，就自動形成了浮充電流。
浮充的目的有三個：
1、保持電池的電壓處於浮充電壓範圍，此時電池的板柵（就是極板的導電骨架）腐蝕處於最慢的狀態，可延長電池壽命。
2、補充電池自放電造成的容量損失，保持電量充足。
3、抑制活性物質重結晶造成的硫酸鹽化。
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9樓：匿名使用者
現在市場上的充電器都沒有自動斷電功能的。一般建議自行限時充電，一般充電時間在8～10小時，不宜超過12小時。
電動車電池充用的充電器模式大都是採用三段式充電模式，以72v20ah充電器為便例，具體引數：
第一階段是恆流限壓，電流值一般為3a，限壓值為88.8v；
第二階段是恆壓限流，至電流降至跳燈電流值轉下一步，恆壓88.8v限流3a，至電流降至0.55a跳燈；
第三階段是涓流浮充，也稱保養充電，浮充電壓82.8v限流0.55a，此階段一般2~3小時後斷電（需使用者自行斷電）。
10樓：
有！！有的自帶的，有的沒有！！
雅迪電動車的充電器是可以充滿後自動斷電的嗎？
11樓：醬醬
電瓶車充滿電後不bai移除充
du電裝置，是不會zhi自動斷電的，充電裝置會dao對電瓶繼續充電的，
內只不過充電裝置都有容保護裝置，充滿後自動斷掉主充裝置，而進入浮充狀態。
電動車的電池大部分都是鉛酸電池。過充會加大電池的水損失，加速板柵腐蝕，活性物質軟化，增加電池變形的機率，最終造成對電池的致命傷害。
拓展資料：過充電主要是指電池在充電時，在達到充滿狀態後，還繼續充電。這樣的做法可能導致電池內壓升高、電池變形、漏液等情況發生，電池的效能也會顯著降低和損壞。
12樓：虛心求學是福
一次是不要緊的。不過長期這樣電瓶會發熱膨脹的。所以還是要注意點。
13樓：匿名使用者
沒事,現在市場上的充電器都是衝滿自動斷電的.你一輩子插著也行,如果充電器有那個壽命,開個玩笑,呵
14樓：電池修復感悟
充電器一開始充電是
bai亮紅燈，充滿
du了以後zhi會變成綠燈的，這時候充電器dao就不給電池充電了，就是回是自動斷電了。但是答有的時候充電器有可能不轉綠燈，也就是電池已經充滿了電，但是充電器還是繼續充電，這樣的情況下會導致電池發熱，嚴重的會鼓起來。如果你的充電器能轉綠燈，那就不會充壞電池，要是還是紅燈，那就會對電池造成損害，的找個修理店修理一下。
15樓：巨集寶萊電動車
沒多大問題，但
bai是對du
電池和安全有一定
zhi的隱患，下次一定dao注意不要沒人的時候充電專，屬另外過充電還是會造成電池缺液導致電池鼓脹，縮短續行里程和使用壽命的。充電器在充電完成後還是會有涓流狀態的充電，就是小電流補充充電，所以還是拔了好，再說由於充電器充電導致**和火災的例子也很多，所以一定儘量避免這種情況再發生。
16樓：www遙遠的來客
不敢贊同樓上兩位的見解。
現在的電動車充電器一般都是不能自己斷電的，在紅燈轉專綠燈後還在屬繼續充電，只是充電電流小了，只要不斷電它就一直充電。充電時間過長，就會把電池充壞的。
檢查一下電池是否缺水，如缺水就加一些蒸餾水。
以後要注意。
17樓：匿名使用者
現抄在市場上的充電器都沒有自動斷電功能的。一般建議自行限時充電，一般充電時間在8～10小時，不宜超過12小時。
電動車電池充用的充電器模式大都是採用三段式充電模式，以72v20ah充電器為便例，具體引數：
第一階段是恆流限壓，電流值一般為3a，限壓值為88.8v；
第二階段是恆壓限流，至電流降至跳燈電流值轉下一步，恆壓88.8v限流3a，至電流降至0.55a跳燈；
第三階段是涓流浮充，也稱保養充電，浮充電壓82.8v限流0.55a，此階段一般2~3小時後斷電（需使用者自行斷電）。
18樓：匿名使用者
會把電池給充漲了的，你最好是讓專業人士給看看
電動車充電器充滿電會自己斷電嗎
19樓：汽車灰太浪
回答親您好，很高興為您服務！
不會自動斷電，如果電瓶車充滿電後不移除充電裝置，是不會自動斷電的，充電裝置會對電瓶繼續充電的，只不過充電裝置都有保護裝置，充滿後自動斷掉主充裝置，而進入浮充狀態。
一般來說，轉綠燈就是進入浮充狀態了。浮充電壓還是比較安全的，理論上不會對電瓶造成太大傷害。所謂浮充，就是在電瓶電量充滿後，改用小電流給電池繼續充電，此時就稱為浮充電，也稱為涓流充電。
該小電流一般不是人為設定的，而是在電壓設定為浮充電壓後（如以12v電池為例，浮充電壓在13.2v～13.8v範圍內），電池因已充足電，能夠接受的電流很小了，就自動形成了浮充電流。
浮充的目的有三個：
1、保持電池的電壓處於浮充電壓範圍，此時電池的板柵（就是極板的導電骨架）腐蝕處於最慢的狀態，可延長電池壽命。
2、補充電池自放電造成的容量損失，保持電量充足。
3、抑制活性物質重結晶造成的硫酸鹽化。
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20樓：匿名使用者
電動車用鉛酸電池的充電器一般都是三段式充電模式
包括：1·第一階段是恆流限壓，比如給6020電池充電，電流值一般為3a，限壓值為74v
2·第二階段是恆壓限流，至電流降至跳燈電流值轉下一步，恆壓74v限流3a，至電流降至0.45a跳燈。
3·第三階段是涓流浮充，也稱保養充電，浮充電壓69v限流0.45a，此階段一般2~3小時後斷電。
回到問題，比如上述充電器輸出電壓只有73v，比正常引數少1v，會縮短第一階段時間，略微延長第二階段時間，同樣可以給電池組充滿電的。滿電標識：紅燈轉綠燈後再進行保養充電2~3小時後斷電即可。
市場上的充電器一般都沒有自動斷電功能，只能靠自己注意充電時間了，以延長電池壽命。
21樓：侯馬電動車
有一種充電器充滿電會斷電，一般充電器沒有斷電功能。
22樓：
充滿之後不會自動斷電，但充電器到電瓶的電流會很小
23樓：草苺奶油
如果充滿電不理他，會不會人家會用到電？
24樓：
當然會充滿了他就停了
25樓：敬丹彤
是的自己斷電的:我想買一臺址是哪
電動車充電器充完電會自動斷電嗎？
26樓：m小廚
沒有自動斷電功能，如果不斷電的話，會一直處於充電狀態。所以需要自己注意充電時間了，以延長電池壽命。紅燈轉綠燈後再進行保養充電2~3小時後斷電即可。
電動車用鉛酸電池的充電器一般都是三段式充電模式包括：
1·第一階段是恆流限壓，比如給6020電池充電，電流值一般為3a，限壓值為74v
2·第二階段是恆壓限流，至電流降至跳燈電流值轉下一步，恆壓74v限流3a，至電流降至0.45a跳燈。
3·第三階段是涓流浮充，也稱保養充電，浮充電壓69v限流0.45a，此階段一般2~3小時。
使用中對電動車電池保養：
1.在起步、上橋、爬坡，或頂風行駛時，應該輔以人力，儘量避免瞬間大電流放電。
2.需加速時，應緩慢旋轉調速把，避免直接加快至最快檔。
3.在路況允許的情況下，儘可使電動車以最高速度行駛。
4.儘量避免頻繁剎車、啟動，在道路擁擠時多用腳蹬驅動。
5.電量顯示電池已沒電了，一段時間後，您會發現電池又有小量電壓，稱為回升電壓，使用者應避免使用這回升電壓來騎行。
27樓：汽車灰太浪
回答親您好，很高興為您服務！
不會自動斷電，如果電瓶車充滿電後不移除充電裝置，是不會自動斷電的，充電裝置會對電瓶繼續充電的，只不過充電裝置都有保護裝置，充滿後自動斷掉主充裝置，而進入浮充狀態。
一般來說，轉綠燈就是進入浮充狀態了。浮充電壓還是比較安全的，理論上不會對電瓶造成太大傷害。所謂浮充，就是在電瓶電量充滿後，改用小電流給電池繼續充電，此時就稱為浮充電，也稱為涓流充電。
該小電流一般不是人為設定的，而是在電壓設定為浮充電壓後（如以12v電池為例，浮充電壓在13.2v～13.8v範圍內），電池因已充足電，能夠接受的電流很小了，就自動形成了浮充電流。
浮充的目的有三個：
1、保持電池的電壓處於浮充電壓範圍，此時電池的板柵（就是極板的導電骨架）腐蝕處於最慢的狀態，可延長電池壽命。
2、補充電池自放電造成的容量損失，保持電量充足。
3、抑制活性物質重結晶造成的硫酸鹽化。
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